ANALISIS DE PUESTO.

1. IDENTIFICACIÓN.

1.1. Puesto: chofer repartidor.

1.2. Clave:

1.3. Fecha del análisis

1.4. Nombre del analista:

1.5. Ubicación : departamento de reparto.

1.6. Puesto al que se reporta: Supervisor de reparto.

1.7. Nombre del entrevistado:

1.8. Puesto(s) supervisados: Ayudantes.(2)

1.9. Salario mensual

2. DESCRIPCIÓN.

2.1. General: Después de recibir las remisiones y mercancías respectivas,

conduce el vehículo hasta el domicilio del cliente, para que los ayudantes

entreguen las mercancías, obteniendo la firma de aceptación del cliente.

Vigila el mantenimiento preventivo del vehículo efectúa reparaciones

sencillas de emergencia.

2.2. Especifica:

2.2.1. Labores Diarias:

2.2.1.1. Recibe el listado de remisiones del almacén y verifica que

este acompañada de las mismas.

2.2.1.2. Controla que las mercancías estén cargadas en el camión

de acuerdo con las remisiones.

2.2.1.3. Elabora la ruta de entrega, de acuerdo con las direcciones

de los clientes.

2.2.1.4. Antes del reparto, verifica el estado del camión: aire de las

llantas, aceite del motor y combustible. Si se requiere ir a la

estación mas cercana, a fin de reabastecerse.

2.2.1.5. En caso necesario, solicita la factura por los servicios

recibidos.

2.2.1.6. Verifica también que los ayudantes hayan lavado la

carrocería del camión .

2.2.1.7. Conduce el camión hasta el domicilio de cada cliente,

siguiendo las normas de tránsito y las reglas de seguridad.

2.2.1.8. Verifica que los ayudantes entreguen la mercancía

amparada por la remisión en el domicilio del cliente.

2.2.1.9. Recaba la firma de conformidad del cliente.

2.2.1.10. Después de terminado el reparto, regresa al almacén.

2.2.1.11. Entrega el listado de remisiones y éstas al encargado

del almacén.

2.2.2. Labores Quincenales:

2.2.2.1. Entrega la forma C-18, junto con las facturas de los gastos

efectuados por combustible, aceite, etc. Del camión a la

cajera y recibe el reembolso de las cantidades amparadas

por esos documentos.

2.2.2.2. Verifica el kilometraje del camión y en caso necesario,

ocurre a la estación para dar mantenimiento preventivo al

camión: aceite, lavado, engrasado, etc.

2.2.3. Labores Eventuales:

2.2.3.1. En caso de avería del vehículo, la soluciona si es sencilla.

En caso contrario, lo lleva al taller especializado y verifica

que la reparación se haga de acuerdo a las normas.

2.2.3.2. En caso de accidente, avisa telefónicamente a la compañía

de seguros.

2.2.3.3. Lena el formato A-1 en caso de accidente y lo entrega al

supervisor de reparto.

2.2.3.4. En caso de una infracción de tránsito, entrega al supervisor

de reparto la boleta respctiva, junto con el informe

pertinente en la forma I-2.

2.2.3.5. Avisa al supervisor de reparto de cualquier situación

anómala en cuanto al estado del vehículo.

3. REQUERIMIENTOS.

3.1. Escolaridad: Secundaria.

3.2. Experiencia: Mínima de un año en puesto similar.

3.3. Sexo: Masculino.

3.4. Aspectos especiales: Debe tener agudeza visual y no padecer daltonismo

así como reflejos ágiles en la coordinación motriz de brazos y piernas.

4. RESPONSABILIDAD.

4.1. Bienes.

4.1.1. Vehículo. Si no conduce bien el vehículo puede dañarlo totalmente

en caso de accidente. Si no cumple con el mantenimiento

preventivo del vehículo, éste puede deteriorarse antes de tiempo.

4.1.2. Mercancías. Las mercancías trasladadas pueden valer hasta

$________. En caso de accidente severo, pueden deteriorarse por

completo.

4.1.3. Fondos monetarios. Tienen bajo su custodia hasta $___ de "caja

chica" para gastos de mantenimiento del vehículo. Cada dos

semanas entrega las facturas por este concepto y recibe el

reembolso correspondiente.

4.2. Relaciones.

4.2.1. Por Supervisión. Otorga supervisión a dos ayudantes.

4.2.2. Fuera de la empresa. Clientes, autoridades y otros conductores.

5. CONDICIONES DE TRABAJO.

5.1. Ambiente físico: El 90% de su tiempo de trabajo lo pasa en la calle,

conduciendo el vehículo y sujeto a los cambios climáticos.

5.2. Riesgos.

5.2.1. Accidentes: Puede sufrir accidentes graves e incluso perder la vida

por propia imprudencia o por la de otros conductores.

5.2.2. Enfermedades profesionales: No existen riesgos fuera de lo normal

en este inciso.