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5/7/2018 1b_pelicula-hidrodinamica - slidepdf.com

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y La lubricación hidrodinámica se da cuandoexisten dos superficies deslizantes en medio de las

cuales se tiene un fluido lubricante que lasmantiene separadas gracias al campo de presionesexistente en ella, impidiendo su contacto.



y Se tendrá el caso de una película completa delubricación Hidrodinámica, cuando se forma unapelícula presurizada por la acción de un elementogiratorio, que comprime al lubricante que se aloja

entre el y el componente fijo. Conforme la velocidad de rotación se incrementa, el elementogiratorio es levantado de la superficie en reposopor la película de aceite, que tendrá una forma de

cuña, sin que se aprecie deformación en cualquierade las superficies.



y Los cojinetes deberían revisarse varias veces al añopara ver si han sufrido un desgaste excesivo. Si

advierte un cabeceo excesivo entre los tubossuperiores y los brazos inferiores. Existen de variostipos, pero los principales son los radiales y los deempuje,.



y Una presión positiva se desarrolla en unachumacera o en un cojinete de empuje lubricadosambos hidrodinámicamente, porque las

superficies del cojinete convergen, y sumovimiento relativo y la viscosidad del fluidoseparan las superficies. La existencia de unapresión positiva implica que se soporta la

aplicación de una carga normal.



y La chumacera con lubricación de película fluida y los cojinetes deslizantes tienen superficiesconcordantes. En las chumaceras la holgura radial

entre el cojinete y el manguito es por lo general lamilésima parte del diámetro del cojinete; en loscojinetes deslizantes la inclinación de la superficiede estos respecto al rodillo de rodadura suele ser

muy rara.



y En la lubricación hidrodinámica, la propiedad másimportante es la viscosidad , es un parámetro

importante en la selección del tipo de lubricante ausarse en una aplicación particular determinada.



y Si el aceite es muy espeso (alta viscosidad), nopuede salir al cojinete con bastante rapidez para

formar este colchón. Esto también provocadesgaste prematuro

y Si el aceite es muy delgado (baja viscosidad), fluyedirectamente hacia el deposito sin separar las

piezas. Esto provoca desgaste prematuro.



y Cuando la quema de combustible empuja paraabajo el pistón contra su biela y al cojinete paraforzar el giro del cigüeñal, necesitamos un colchón

de aceite para reducir la fricción y el desgaste. Laformación de la película hidrodinámica dependede la geometría, velocidad de la máquina, la cargaque lleva y la viscosidad del aceite.



y Cada motor está diseñado con ciertas tolerancias,tomando en cuenta la viscosidad del aceiterecomendado. El punto más crítico es el momento

de arranque. En el arranque y apagado del equipono hay lubricación hidrodinámica, donde seelimina esta lubricación.



y Uno de los puntos más importantes en lalubricación de motores es la viscosidad cP(centri-Poise) en puntos calientes del motor bajoaltas presiones.

y La viscosidad es la que determina la protección dela piezas con el aceite en la lubricación

hidrodinámica.

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