URIBE DESCUBRE AL TURISMO UNA GRAN CANTIDAD DEVESTIGIOS DEL LLAMADO ‘CINTURÓN DE HIERRO’, LA LÍNEADEFENSIVA CONSTRUIDA POR EL GOBIERNO PROVISIONALDE EUZKADI PARA TRATAR DE FRENAR EL AVANCE DE LASTROPAS FRANQUISTAS. SUS RESTOS EJERCEN AHORA DEMEMORIA DE LA GUERRA CIVIL, EN FORMA DE TRINCHE-RAS, ASENTAMIENTOS DE AMETRALLADORA, POZOS DETIRADOR, FORTINES... UN RECORRIDO POR LA COMARCAINVITA A CONOCERLOS IN SITU. [TEXTO: ITZIAR ACEREDA]

Una visitaal ‘Cinturón de Hierro’

l cúmulo de encantos

turísticos de Uribe se

suma un tesoro históri-

co que ha forjado bata-

lla tras batalla una par-

te importante de la his-

toria de la comarca y su devenir durante la

Guerra Civil. Es el Cinturón de Hierro,

puesto en valor para dar a conocer inte-

resantes retazos del ayer. Esta línea defen-

siva, cuyo verdadero nombre era Defensa

Próxima de Bilbao o Cinturón de Bilbao, fue

construida entre 1936 y 1937 por el Gobier-

no Provisional de Euzkadi en un intento de

defender la capital vizcaína en caso de un

asedio del Ejército sublevado, conservan-

do el aeropuerto de Sondika y el embalse

de Zollo y protegiendo la villa del tiro de

artillería.

El trazado del Cinturón transcurría por

los siguientes municipios comenzando des-

de la costa de Zierbena: Abanto, Muskiz,

Galdames, Güeñes, Sodupe, Gordexola,

Okondo, Laudio, Arrankudiaga,Ugao-

Miraballes, Arrigorriaga, Zeberio, Galda-

kao, Larrabetzu, Gamiz-Fika, Mungia,

Loiu,Gatika, Laukiz, Sopelana y Berango,

reforzando el anillo Urduliz y Barrika.

La zona de Uribe conserva aún los pues-

AUribe} Mapa de la

Ofensiva sobre Euzkadi quemuestra el ‘Cinturón de Hierro’. [FOTO: ARCHIVO

DEL NACIONALISMO, FUNDACIÓN SABINO ARANA]

} Nido de ametralladora en Gaztelumendi. [FOTOS: SANCHO DE BEURKO ELKARTEA]

34 x RUTASON

quien denominó la línea vencida como Cin-

turón de Hierro, con ánimo de resaltar el

mérito de su triunfo, denominación que ha

perdurado hasta nuestros días y que ha

sido asimilada por toda la sociedad.

Con el objetivo de mantener la memoria

histórica en la comarca de Uribe, la ADR

Jata-Ondo y los ayuntamientos de la comar-

ca, con la colaboración de la Asociación

Sancho de Beurko, han colocado 15 paneles

informativos que hacen referencia a los res-

tos bélicos más cercanos y un pequeño iti-

nerario para acercar al visitante hasta los

mismos.

Así, quienes estén interesados en conocer

este patrimonio histórico disponen de

diversos paneles interpretativos del Cintu-

rón en Barrika (acceso Goiherri), Berango

(centro urbano), Sopela (Parking polide-

portivo Urko), Urduliz

(zona iglesia),

Laukiz (Unbe,

c r u c e

L a u k i z ) ,

Gatika (cen-

tro urbano),

Loiu (Lauroe-

ta), Mungia

(centro urbano),

[R]

tos de tiro y fortificaciones del Cinturón de

Hierro, en el que abundan zanjas y trin-

cheras, además de algunos característicos

nidos de ametralladora de hormigón. De

hecho, consistía en una serie de líneas que

incluían trincheras, asentamientos para

ametralladora (nidos), parapetos, abrigos

activos y pasivos, alambradas, observato-

rios y toda suerte de defensas, realizados

en algunos casos de hormigón armado y en

otros de materiales perecederos como la

madera o los sacos terreros.

El diseño del Cinturón fue obra del

Teniente Coronel Alberto Montaud Nogue-

rol, quien para llevarlo a la práctica contó

con los capitanes Pablo Murga y Alejandro

Goicoechea. Tras la detención por espio-

naje del Capitán Murga, quedó Goicoechea

como único encargado de ejecutar las obras

del Cinturón, pasándose a zona enemiga el

27 de febrero de 1937. Sus informaciones,

añadidas a las obtenidas gracias a la avia-

ción, permitieron al ejército franquista

conocer en detalle las defensas vascas.

Estas fueron aniquiladas el 12 de junio de

1937, tras un demoledor ataque entre las

cotas de Urrusti (Gamiz - Fika) y Gaztelu-

mendi (Larrabetzu).

Precisamente, fue el ejército franquista

Derio (centro urbano), Zamudio (centro

urbano), Gamiz-Fika (plaza Fika), Lezama

(centro urbano), Larrabetzu (centro urba-

no), Gorliz (acceso a la granja foral) y Maru-

ri Jatabe (plaza del Ayuntamiento).

Junto a los restos del Cinturón de Hierro,

en Uribe hay también otros vestigios béli-

cos dignos de salvaguardar y potenciar

turísticamente. Por ello, Jata Ondo los ha

incluido en esta iniciativa, como es el caso

de los restos existentes en Lezama o las

baterías de cañones de Gorliz (en la zona

del faro), en la costa, que además se encuen-

tran en un marco natural incomparable.

Igualmente, este proyecto recoge los nidos

de ametralladora de Maruri Jatabe (ladera

del monte Jata), que pertenecen a otra línea

defensiva que fue el denominado Sector de

Andrakas, para cuya construcción se des-

vió mano de obra del Cinturón de Hierro.

CENTRO DE INTERPRETACIÓN, UNATRACTIVO TURÍSTICO Ubicado en lasala de exposiciones del Aula de Berangoeta,cuenta con paneles gráficos en los que se expli-ca la idea de partida para crear esta defensamilitar durante la Guerra Civil, los municipiosque atravesaba, algunas de las batallas que selibraron en el conflicto hasta su caída y la pos-terior decadencia.Además, se pueden apreciar objetos persona-les, prendas, correspondencia, monedas o unamuestra del equipo que empleaban los com-batientes.Una gran exposición de documentación ofre-ce información al visitante, a través de mapas,periódicos de la época, carteles, banderas,maquetas o fotografías, por cortesía de la Aso-ciación Sancho de Beurko, dedicada a la inves-tigación de la Guerra Civil en Euskadi.Todo ello reunido en un espacio que constitu-ye un potente atractivo turístico de la localidad.

Horario: Lunes-Viernes: 10-14 y de 17-20 h.Dirección: Simon Otxandategi 64 (48640Berango)Email: burdinhesia@berango.orgTfno.: 946 682 143

} Restos de conjunto fortificado. Nido de ametralladora con abrigo activo en Lauromendi.

1 de diciembre de 2012 ONRUTAS x 35