V3 vru mod 02 users (spanish)

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2-1

2. Usuarios Vulnerables (UV)

de la Vía

2-2

Objetivos del Módulo

Definir los usuarios vulnerables (UV) de la vía

Tratar el tema de su seguridad

2-3

¿Quién es un Usuario Vulnerable (UV)?

Alguien con ninguna o poca protección externa, o que tiene capacidades o destrezas reducidas, o capacidades físicas reducidas

–Peatones

–Motociclistas

–Ciclistas

–Usuarios de trasporte público

–Otros

“Vulnerable” = capaz o susceptible de

ser herido o dañado

2-4

¿Podemos DISEÑAR para TODOS los usuarios todo el tiempo?

NO! ¡Pero podemos CONSIDERAR

sus necesidades todo el tiempo!

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Peatones

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Robustos y sanos

Niños

Los peatones son diferentes

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Conflictos de peatones

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Motos

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Motos

Como un vehículo con motor, con “habilidades peatonales”

–Algunas se comportan como autos

–Otras como peatones

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Las motos son populares

Costo más bajo

Menos combustible

Más maniobrables

Ventajas en el tráfico

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¡Pero peligrosas!

Alta velocidad con poca protección

Menos visibles que los autos

Índice de muertes mucho más alto que los autos

Los impactos tienden a ser serios, incluso fatales

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Accidentes de motos

El error humano es la principal causa

Condiciones en la vía

–huecos, grava, peligros fijos, etc.

El clima (lluvia, etc.)

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Creciente seguridad para las motos

Brindar separación

–Carriles exclusivos

Casco obligatorio

– Incrementa la posibilidad de sobrevivir 40%

Licencias obligatorias

Capacitación

Chalecos reflectivos

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Bicicletas

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Las bicicletas en los países en desarrollo

Generalmente se espera que usen la ruta en vez de que tengan una superficie separada de circulación

Los ciclistas se sienten intimidados por vehículos motorizados que los sobrepasan demasiado cerca

Colombia puede ser la excepción (ciclorutas)

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2-19

Las bicicletas en los países en desarrollo

El diferencial de velocidad es grande

A medida que el ciclista se desplaza y el flujo de tráfico se incrementa, existe un riesgo grande de que los ciclistas se involucren en un accidente

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Ciclistas menos seguros en las intersecciones

Más de 50% de los accidentes

–Causado por:

• Visibilidad

• Ceder el paso inapropiadamente

• Posicionamiento inesperado

¡Puntos de Conflicto!

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Los ciclistas tienen habilidades ampliamente diferentes

• Avanzados

• Básicos

• Niños

¡Todos con diferentes

necesidades!

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Usuarios de transporte público (TP)

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Usuarios de trasporte público

¡TODOS son peatones!

La ubicación de los paraderos afectará su seguridad

¡Trataremos este tema luego!

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Otros

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Otros UV

Vehículos no motorizados

–Vehículos impulsados por animales

–Vehículos impulsados por personas

¿Son peatones?

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Peligros de los vehículos no motorizados

Ser golpeados por un vehículo a gran velocidad

Los accidentes fatales y severos suceden en las intersecciones

Los conductores malinterpretan la situación, subestiman la velocidad y no ven el vehículo no motorizado

Son poco visibles de noche

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Taller

¿Qué problemas de seguridad vial tienen los UV en Bogotá?

¿En Colombia?

Hagamos una lista

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Resumen

Existe una multitud de UV, todos con diferentes necesidades y temas

La comprensión de estos temas y necesidades es esencial para mejorar su seguridad

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Preguntas