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LAS DEFENSAS CAMINERAS MIXTAS METAL-MADERA PRIMERO CONGRESO NACIONAL DE SEGURIDAD VIALUN COMPROMISO DE TODOS

LIMA, PERU 18 DE ABRIL 2012Una tecnologa innovadora en Seguridad Vial

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mcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.*SUMMARIO Medio ambiente y seguridad vial: la problemtica

El uso de madera en la infraestructura vial

Una tecnologa innovadora

El xito chileno

IRONMAD S.A.

Medio ambiente y seguridad vial:

la problemtica

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mcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.*Desde los aos 20, a fin de mejorar la seguridad y reducir el costo social de los accidentes en las carreteras, se generaliz el uso de sistemas viales de contencin en acero ensayados a escala real

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Pero en ciertos entornos, apareci la defensa metlica como factor negativo, devaluando la belleza de un paisaje.mcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.*

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mcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.*La problemtica surgi:

Como respetar el medio ambiente sin perjudicar la seguridad de los usuarios?

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mcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.*Varias soluciones se evaluaron y se utilizaron, inicialmente en EEUU y despus en Europa en los ltimos 20 aos: entre ellos, se deben destacar la defensa de acero Corten, caro y poco esttico

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mcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.*Por eso, se elabor un producto combinando la capacidad de contencin del acerocon los aspecto estticos y mecnicos de la madera: las barreras mixtas metal-madera

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2. El uso de madera en la infraestructura vial

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mcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.* La madera: el material del siglo XXI

Varias ventajas sobre los dems materiales inertes:

Resistencia a los golpes: la madera amortigua

la madera absorbe gran parte de la energa del impacto en lugar de transmitirlo

Proteccin del medio ambiente: la madera destaca

la madera almacena el CO2

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mcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.* Calidad y durabilidad: procesos de preservacin

tratada y protegida con tecnologa de punta: larga vida til

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mcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.* Material noble :

Smbolo de natura, belleza y salud Disponibilidad :

Se valoro la gran disponibilidad de madera en Chile, con tasa de plantacin 2:1

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3. Una tecnologa innovadora

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mcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.*Las primeras defensas de madera (rustic rails) se instalaron en EE.UU en ciertos Parques Nacionales (National Parks) o Estatales (States Parks) en los aos 30

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mcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.*Despus de la segunda guerra mundial, llego el tiempo de productos mas acabados, con capacidad de cumplir con las normativas vigentes.Unas barreras reforzadas de acero han sido desarrolladas en los EEUU, pero estaban sobredimensionadas y caras

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mcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.*Por eso, la tecnologa Tertu diseo en 1992 un sistema mixto metal-madera innovador que cumpli con la norma europea vigenteDesde aquel entonces, varios tipos de barreras mixtas fueron diseadas y ensaadas segn la norma europea EN1317

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mcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.* Varios modelos certificados para adaptarse al terreno: T18 4M, T18 4MS2, T40 4MS2, T40BP

Ensayados en escala real y certificados segn norma europea EN1317

Madera tratada a vacio y presin segn norma NCH 819 Of. 2009

Propriedades estticas y mecnicas de la madera reforzadas por la estructura de acero

Garantizan la seguridad en reas donde sea necesaria la integracin esttica con el entorno: reas tursticas, parques naturales, carreteras y caminos de montaa, zonas costeras, zonas urbanas y rurales, etc

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mcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.*Modelo T18 4MNivel de contencionAncho de trabajo

W7 (2.30 m)Clase de severidad : A (ASI 1.0)Baranda 180 mm, Longitud4m, reforzada con perfil U.Poste de acero C100 cada 4m.N2

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mcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.*Modelo T18 4MS2Nivel de contencionAncho de trabajo

W5 (1.70 m)Clase de severidad : A (ASI 1.0)Baranda 180 mm, Longitud4m o 2m, reforzada con perfil U.Poste de acero C100 cada 2m.N2

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mcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.*Modelo T40 4MS2Nivel de contencionAncho de trabajo

Clase de severidad : B (ASI 1.4) H2W4 (1.20 m)W3 (1.00 m) N22 medios rollizos 220 mm, longitud 4m o 2m, reforzados con perfil U, postes IPE 140 cada 2.00 m

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mcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.*Modelo T40 BPNivel de contencionClase de severidad : B (ASI 1.4) H2W5 (1.50 m)Barrera: 2 medios rollizos 220 mm, longitud 4m, reforzados con perfil U, postes IPE 140 cada 2.00 m

Pasamano: Medio rollizo 120 mmAncho de trabajo

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mcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.*Hoy da estos productos innovadores son presentes a travs del mundo entero, en mas de 20 pases:

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4. El xito chileno

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mcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.*Se ofrece la tecnologa desde el ao 2003 al mercado chileno: IRONMAD S.A.

Todas las barreras fueron homologadas por el MOP de Chile

Los productos estn fabricados ntegramente en Chile con materiales certificados

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mcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.*Desde hace 10 aos, se instalaron millares de barreras mixtas a travs de todo el pas

IRONMAD es el precursor y lder en este dominio en Chile, con mas de 90 % del mercado

Somos los nicos que poseen esta tecnologa y que producen estos productos en Sudamrica

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Las barreras mixtas metal-maderaIRONMAD una nueva alternativa en seguridad vial

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GRACIAS POR SU ATENCINmcamarasa@ironmad.clIRONMAD S.A.*http://www.ironmad.cl

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