L’avió comercialNúria Catañé i Ani Matinyan

Què és?• Un avió comercial o avió de línia és una aeronau explícitament projectada

per al transport de passatgers. Són els aparells utilitzats per les companyies aèries. Alguns models són modificats pel transport de càrrega.

Les indústries productores• En la història de l'aviació unes poques indústries han dominat al mercat:

l'americana Boeing, McDonnell Douglas (actualment part de Boeing) i la Lockheed Corporation, part de la Lockheed-Martin, que ja no es dedica a l'aviació civil; les russes Túpolev i Sukhoi, la rus-ucraïnesa Antónov, la multinacional europea Airbus i la Brasilera Embraer. Altres indústries conegudes són de Havilland Canada (ara part de Bombardier) i Fokker (declarada en fallida en el 1996), totes especialitzades en la construcció d'aeronaus turbohèlice.

• En els últims anys les dues grans companyies aeronàutiques són: Boeing i Airbus.

Els models

• Els avions comercials neixen en els primers anys després de la Segona Guerra Mundial, quan tota l'experiència tècnica adquirida en la carrera d'armaments es pot aplicar a la construcció d'aeronaus dedicades al transport de persones. El primer avió en absolut en servei a passatgers va ser un A.I.G. J.II que el 5 de febrer assegurava un vol diari entre Berlín i Weimar. Des de llavors, l'aviació comercial es desenvolupa i impulsa la construcció d'aeronaus comercials cada vegada més veloços.

La configuració de a bord• La disposició dels seients, la distància entre files o pitch i el tipus de classes

és una decisió de l'aerolínia que opera l'avió. En general, aerolínies de bandera com Iberia mantindran una distribució en 2 o 3 classes depenent de la ruta, mentre que aerolínies de baix cost com easyJet o Ryanair preferiran l'economia d'un avió amb una sola classe.

• Normalment es disposa de tres tipus de seient: primera classe, classe business i classe econòmica, d'alta densitat o turista; la diferència es deu a la col·locació dels llocs a bord, a l'espai disponible per a les cames i al tipus de servei ofert a bord. Per a vols nacionals s'utilitzen només dues classes: executiva i econòmica; mentre per a les rutes internacionals els vols ofereixen dues o tres classes.