Post on 25-Oct-2015
EVALUACIÓN DE PAVIMENTOS FLEXIBLES CON MÉTODOS NO
DESTRUCTIVOS 3) Desplazamiento Vertical 4) Calificación Estructural 5)
Espesor de Capa 6) Propiedades Geotécnicas 7) Módulos Elásticos 8)
Opciones Rehabilitación 9) Simulación Opciones Levantamiento Deterioro 2)
Irregularidad Superficial LO QUE SÍ SE VE: LO QUE NO SE VE: 10) Selección
Propuesta
Slide 3
1) Levantamiento Deterioro 2) Irregularidad Superficial 3) Desplazamiento
Vertical 4) Calificación Estructural 5) Espesor de Capa 6) Propiedades
Geotécnicas 7) Módulos Elásticos 8) Opciones Rehabilitación 9) Simulación
Opciones 10) Selección Propuesta
Slide 4
EVALUACIÓN SUPERFICIAL (LEVANTAMIENTO DE DETERIORO)
Slide 5
EQUIPO DE MEDICIÓN
Slide 6
PRINCIPAL DETERIORO DEL PAVIMENTO SECUNDARIO:
DEFORMACIONES/ONDULA- MIENTOS/AGRIETAMIENTOS * A veces
descendente ** Por raíces de árboles, en ocasiones DEFICIENCIAS
SUPERFICIALES PRIMARIO: INESTABILIDAD DE TALUDES EN
TERRAPLÉN ENFRIAMIENTO BRUSCO E INTENSO O CALENTAMIENTO
INESTABILIDAD VOLUMÉTRICA (EXPANSIÓN/CONTRACCIÓN)
PROPAGACIÓN GRADUAL ASCENDENTE * MOVIMIENTOS
DIFERENCIALES EXAGERADOS** ENVEJECIMIENTO PREMATURO DEL
ASFALTO CONSOLIDACIÓN IRREGULAR ( BOMBEO) INCAPACIDAD
ESTRUCTURAL ( RODERAS) CORRIMIENTO DE CARPETA ASFÁLTICA A L
I S A D O DESGRANAMIENTO DERRAPAMIENTO
Slide 7
FACTORES QUE INFLUYEN EN EL DETERIORO DEL PAVIMENTO
Slide 8
DETERIORO PR
IMARIO DEL PAVIMENTO D E F O R M A C I O N E S / O N D U L A M I E N T
O S / A G R I E T A M I E N T O S INESTABILIDAD INESTABILIDAD
CONSOLIDACIÓN INCAPACIDAD MOVIMIENTOS DE TALUDES
VOLUMÉTRICA IRREGULAR ESTRUCTURAL DIFERENCIALES EN
TERRAPLÉN (EXPANSIÓN/CONTRACCIÓN) ( BOMBEO) ( RODERAS)
EXAGERADOS ** PROPAGACIÓN VARIACIONES ESPESOR, COMPACIDAD
ESPESORES Y CAMBIO DE RIGIDECES GRADUAL CÍCLICAS DE Y
HUMEDAD INICIALES RIGIDECES RELA- POR ESTRUCTURAS
ASCENDENTE * HUMEDAD HETEROGÉNEOS TIVAS INSUFICIENTES U
OBRAS INDUCIDAS ENVEJECIMIENTO FUERTE LLUVIA INFILTRACIONES
FATIGA POR CORRIMIENTO PREMATURO E INTENSA POR FISURAS Y/O
SUB- REPETICIÓN DE DE CARPETA DEL ASFALTO EVAPORACIÓN
DRENAJE INEFICIENTE CARGAS ASFÁLTICA ENFRIAMIENTO GRANDES
CAMBIOS REBLANDECIMIENTO GRAN INTENSIDAD EXCESO DE BRUSCO
E INTENSO ESTACIONALES DE CON O SIN PÉRDIDA Y/O FRECUENCIA
ASFALTO O O CALENTAMIENTO TEMPERATURA DE FINOS DE CARGAS
FALTA DE LIGA C L I M A M A T E R I A L E S T R Á N S I T O * A veces
descendente ** Por raíces de árboles, en ocasiones
Slide 9
DETERIORO SECUNDARIO DEL PAVIMENTO
Slide 14
3) Desplazamiento Vertical
Slide 16
PERFILES DE DESPLAZAMIENTOS VERTICALES OBTENIDOS CON EL
DEFORMÓMETRO DE IMPACTO
Slide 20
4) Calificación Estructural (Criterio Antiguo)
Slide 21
ECUACIÓN MODELADA DE LA CUENCA DE DEFLEXIONES (Boussinesq)
Ie= Índice Estructural, adimensional
Slide 29
PREVENCIÓN DE LA FATIGA EN PAVIMENTOS
Slide 33
5) Espesor de Capa
Slide 37
6) Propiedades Geotécnicas
Slide 40
CARACTERIZACIÓN DE MATERIALES PARA PAVIMENTO MÓDULO
ELÁSTICO (E), kg/cm 2 RELACIÓN DE RECOMENDADO OBTENIDO *
POISSON ( m ) ASFÁLTICO 30,000 a 40,000 5,000 a 60,000 0.35 CONCRETO
HIDRÁULICO 250,000 a 400,000 150,000 a 450,000 0.15 a 0.20
COMPACTADO 70,000 a 120,000 40,000 a 100,000 0.25 a 0.35 SUELOS
BASES 3,000 a 5,000 1,500 a 4,000 GRUESOS SUB-BASES 2,000 a 4,000
700 a 2,000 SUB-RASANTE SUELOS FINOS Y CAPAS 300 a 1,500 70 a
1,000 0.45 INFERIORES * A partir de mediciones con el "deformómetro de
impacto" (FWD y HWD) 0.40 MATERIAL
Slide 42
ESTRUCTURACIÓN DE PAVIMENTOS
Slide 43
PAVIMENTO CON SECCIÓN INVERTIDA (ENFOQUE GEOTÉCNICO)
Slide 48
Autopista Guadalajara-Sayula Subbase rigidizada Dosificación de ingredientes
Slide 49
Autopista Guadalajara-Sayula Ingredientes mezclados con agua SUBBASE
RIGIDIZADA Mezclado en el lugar
Slide 50
Autopista Guadalajara-Sayula SECCIÓN INVERTIDA Base de grava triturada
Subbase rigidizada
Slide 51
Autopista Guadalajara-Sayula SECCIÓN INVERTIDA Concreto asfáltico
Sección completa
Slide 52
Autopista Guadalajara-Sayula SECCIÓN INVERTIDA Abierta al tránsito
Textura final
Slide 53
Autopista Guadalajara-Sayula SECCIÓN INVERTIDA Placa Medición de
deflexiones Benkelman
Slide 58