Post on 12-Nov-2021
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~ ENTRE LA INFLACIÓN Y LA DESACELERACIÓN EL EMISOR LA TIENE FÁCIL: 'DEJE ASf'
:n Z EDITORIAL ffi P30 >
POR DEVALUACIÓN ., DEL PESO UTILIDADES ~ DEL GRUPO ARGOS o CRECIERON 29% ....
FINANZAS P20
s, LA ITALIANA ENEL ~ APOSTARÁ POR ~ AMÉRICA LATINA Y -¡ ENERGfAS RENOVABLES
GLOBOECONOMIA o P6 "' ::1 :g PLATILLOS VOLADORES ~ Y SU NUEVA APUESTA 1 POR LA COMIDA TfPICA :; COLOMBIANA
EGOCIO P27
LEVAPAN DEFENDIÓ SU MARCA SALSIPASTO FRENTE A PRODUCTOS EL REY
SUNTOS LEGALt:S PS
UN RECORRIDO POR EL ARTE, LA GASTRONOMfA Y LAS COMPRAS EN LONDRES NI.:GOCIO P26
IN DICE
ECONOMIA M GLOBOECONOM[A
;: EMPRESAS o INFRAESTRUCTURA
"' FINANZAS 1!!!: NEGOCIO =~OPINIÓN
r- CAJA FUERTE
P2 P6 PB
PH • P20 • P26 • P30 P32
INFRAESTRUCTURA. EL TOP 5 DE LAS VÍAS POR DONDE SE MUEVEN LOS ALIMENTOS A LOS CENTROS DE CONSUMO. P14-15
INDUSTRIA. GELSA MOVIÓ EL AÑO PASADO $563.000 MILLONES
Negocios de suerte y aza!Yend1eron en2014 $4 billones
Solo m dldll<t ~t 'IPndMI S 1,6 billoot\ c~ió 5,2396 enltlatióo ton 2013
De cada 100 personas que juegan Chance 54 ganan
En Colombia Hay 32 empresas que manejan el negOCio dfl Ch.iO<f ylS.rdPialol<ria
De acuerdo con la Federación Colombiana de Empresarios de Juegos de Suerte y Azar(Feceazar ). en 2014 se vendieronS4 billones en juegos de suerte y azar como chance y loterta.
Elkin Castaño, gerente general de Gelsa, la empresa que explota la marca Chance, aseguró que de cada 100 jugadores de esa marca. 54 ganan. Chance estA vendiendo, de acuerdo con el eje-
cutivo, más de $33.000 millones mensuales. Pero la empresa vende entre el producto mencionado y otros como Baloto y Súper Astro una cifra que rodea $563.000 millones. Pt2
1 PROTECCIÓN PROYECTA CRECER Et:J 300.000 AFILIADOS TRAS BUENOS ~ESULTADOS DEL ANO PASADO Mauricio Toro, presidente de Protección, dijo que utilidades en 2014 crecieron 115% frente a 2013. P18
ECONOMfA. TENDENCIA DE TIPOS, A LA BAJA
La tasa del Emisor se mantendría en 4,5%
La de hoy seria otra reunión primersemest:re,losanalistasno m~s en la que el Banco de la Re- creen que el Emisor vaya a subir
1 pública dejarla quieta su tasa de o bajar sus tasas. Para el seguninterés. De acuerdo con el merca- do semestre. la proyección de do, el Emisor estA expectante so- buena parte de los expertos es breloqueseránlosdatosdelain- que bajen las tasas para estimutlación de marzo. y todav1a, por el lar el crecimiento económico. P2
ENERGfA. OBJETIVO, 98 MILLONES DE TONELADAS
Fenoco, clave para la meta de producción de carbón
No solo Drummond y Prodeco plica que las regalias caerlan est~n sintiendo los ajustes de la S400.ooo millones al ano y que medida de la Corte Constitucional, adicionalmente la meta de proque no permite el transito de car- ducción de carbón, estimada en ga por la v1a férrea seis horas del 97,8 millones de toneladas, tamdJa,sinoqueahorae!Gobiemoex- bién podrla caer. PS
LOS MERCADOS CON EL MENOR
GOPA[S P7
Uber solo es legal en dos de las 250 ciudades donde opera
Losvacioslegalesde Uberhan desembocado en cuestionamientos en todos los paises del mundo donde ha querido incursionar y de 250 ciudades donde opera actualmente. solo en Londres (Inglaterra) y Frankfurt (Alemania) se ha confirmado que se ac-
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túa en el marco legal. Adicional. en por lo menos 13 paises se ha prohibido o su uso tiene restricciones. En Colombia hay opiniones divididas. Por un lado se habla de la falta de voluntad poli ti ca y que no es un tema de legalización sino de actualizar la regulación existente y por el otro, se dice que Uber al recibir beneficios de la actividad de transporte debe asumir cargas que soportan otros agentes y se plantea la creación de una nueva categorla premium. ASUNTOS lEGAlES
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P14 INFRAESTRUCTURA LA MPOIUCA ·WWWJarepublica.co- YER'fB 20 DE WAZOOE 2015
AGRO. MÁS DE 17% DE LA CARGA QUE SE MUEVE POR CARRETERA CADA AÑO CORRESPONDE A PRODUCTOS AGRrCOLAS
Conozca las principales vías que BOGOTÁ_ Cuando usted va de Pasto o Buenaventura hasta Bogotfl, cruza la Autopista al Uano o conduce por la Un ea, estfl recorrien· do la ruta que cada dla transitan cientos de vehlculos de carga que mueven en promedio 20.000 toneladas de alimentos con destino al centro del pals.
Según cifras del Ministerio de Transporte, de las 220.000 millones de toneladas que circulan vla terrestre (representan 701 de toda la carga). 17.41 corresponden a productos agrlcolas (38,3 millones de toneladas) y 271 a agroindustriales (59.5 millones de toneladas).
Un documento de la Sociedad de Agricultores de Colombia (SAC) indica que el proceso de comercialización o distribución de insumosparadesarrollarlasactividades en el campo representa en promedio 101 de los costos rota-
les de producción, con variaciones al alza por el mal estado de las vtas.
Al respecto, presidente de la Cdmara Colombiana de la Infraestructura, Juan Martin Caicedo, recordó que de acuerdo con cifras del Foro Económico Mundial, Colombia ocupa el puesto 111 de 148 paises por la baja calidad de la infraestructura de transporte con una calificación de 3.3 sobre siete, por lo que estfl a nivel de paises como Malaui, Zimbabwe, Bolivia y Camerún. "La tercera economla de Am~rica Latina tiene la misma infraestructura que economlas que son, en promedio, 22 veces menores entamaño". dijo.
Es asf que la ruta Pasto - Cali Bogotfl, que transporta la producción de tubérculos. frutas y hortalizasdeNarifio,sehaceen2zhoras, mientras que la ruta Pasto-
Mocoa-Pitalito-Neiva- Bogotfl tomarla solo12 horas si estuviera en buen estado. Efrain Vela, coordinador de Fedepapa en este departamento,explicóqueaestaopción seleconocecomo"eltrampoUnde la muerte" pues las fallas geológicas y falta de mantenimiento se convirtieron en una trampa para los transportadores.
Caicedo aseguró que Jos principales corredores de comercio exterior que comunican al centro
del pals con la Costa Atl~ntica y la Costa Pacifica no tienen diseños competitivos, lo que impide mejorar los tiempos.
Los mfls de 500.000 productores de leche que se cuentan en el pals, por ejemplo, dependen de que los vehJculos de carga entreguen su producido en Cundinamarca, Antioquia, Eje Cafetero, Caribe, los Santanderes y el suroccidente, que es donde se ubican las plantas según Asoleche.
Sobrecostos superan los de importar
E 1 problema de las vías de comunicacló. n terrestre colombianas es tan grave, que el costo de traer mercancías desde puertos europeos hasta el de Buenaventura es menor al de llevarlos desde
este último a Bogotá. El dato que es d1cho en reiteradas ocasiones por representantes de varios sectores de la economía, fue recordado esta semana por el ministro de Agriculrura, Aurelio lragorri Valencia, con el fin de explicar por qué los alimentos y agroinsumos en Colombia llegan con tan altos precios a los consumidores finales.
ne~~~~ JI PROGRAMACIÓN MANTENIMIENTOS DE REDES DEL ACUEDUCTO
.<1
la Empresa de A<ueducto, Alcantarillado y Aseo de Bogoú se permite infonnar que para realizar trabajos de mantenimiento y rehabilitadón de redes, Instalación de tubellas en obras viales y nuevas viviendas, se suspendeñ el servicio de agua en los siguientes seaores y fechas:
Localidad Barrios Lugar lnido~ durad n
lllrllslUt -*1015
las Acacias, El Jazmln, los Almendros, El Paraíso, 9:00a.m. KfNNEDY Gudad de Ülll, Oindalito, Provlvienda O<ddentat y Üllle 38 Sur a la cálle 43 Sur entre Ülrrera 89B yÜirrera 110.
Patio Bonito 11. 24horas
CIUDAD BOLIVAR Mochuelo, Tesoro, Minuto de María, Acapulco, la Joya Ülrrera 22A a la Ülrrer.i 14 entre Calle 71 Sur y Üllle 84 Sur. 9:00a.m.
y Arabia. 24 horas
TEUSAQUILLO Teusaquillo. Avenida Üllle 32 a la Avenida Üllle 34 entre Ülrrera 16 y Avenida Ülrrera 9:00a.m. 28. 24 horas
ENGATIVÁ Garcés Navas. De la Üllle 76a la Avenida Üllle 80 entre Ülrrera 104 yÜirrera 107. 9:00a.m. 24 horas
Miércoles 25 de -de 2015
Patio Bonito, Patio Bonito 11, Tayrona y Campo Avenida Üllle 6a la Üllle 38 Sur entre Avenida Carrera 86 y Avenida Carrera 9:00a.m. Hermoso. 89. 24 horas
KENNEDY -las Delldas, Tundama, Renanla Urapanes, la
Üllle 40 Sur a la Üllle 50 Sur entre Ülrrera 68G y Ülrrera 72V. 10:00a. m. Ülmplña, Boitá, Santa Ültalina, El Parque y la Chucua. 2 horas y 30 minutos
BOSA la libertad, San Martln, San Antonio, Villas del Üllle 59C Sur a la Üllle 73A Sur entre Ülrrera 88C y Ülrrera 93B. 9:00a.m.
Progreso. 24horas
SAN CRISTOBAL San úlstóbal Sur, Tibaque Urbano, El Triángulo y las Üllle 11 Sur a la Üllle 18 Sur entre Ülrrera 7 A Este y Ülrrera 12 Este. 9:00a.m.
Mercedes. 24 horas
EHGATIVÁ Ferias. Callen a la Avenida Üllle 80 entre Avenida Ülrrera 68 y Ülrrera 69. 9:00a.m. 24 horas
PUENTE ARANOA Esta<ión Central y Cundinamarca. Avenida Ülrrera 30 a la Ülrrera 36 entre Avenida Üllle 13 y Avenida Üllie 23 10:00a. m. o Avenida de las Américas. 24 horas
J-26de-de2015
BOSA la Esta<ión, Naranjos, Ülrlos Albán y la Despensa. Üllle 60 Sur a la Üllle 70 Sur entre Ülrrera 7 4 y Ülrrera 83C. 10:00a. m. 2 horas y 30 minutos
KEN NEDY Üllandaima, Tocarema e lpanema. Avenida Üllle 6 a la Üllie 38 Sur entre Avenida Ülrrera 89 y Ülrrera 100. 9:00a.m. 24 horas
VltrMs 27 de-.. 2015
KENNEDY Gudad Tinta!, nntalá, centro comerdal El nntal y Avenida Üllle 6 a la Avenida Üllle 8 entre Avenida Ülrrera 86 y Ülrrera 94. 9:00a.m. Tinta!. Avenida Üllle 8 a la Üllle 10 entre Ülrrera 92 y Avenida Ülrrera 96. 24horas -
ENGATIVÁ Ülprecom, El Tiempo, Club de Agentes de la Polida. Avenida Üllle 26 a la Diagonal44 entre Avenida Ülrrera 68 y Ülrrera 69. 9:00a.m. 24horas
CANDELARIA la Ültedral y Centro Administrativo Distrital. Ülrrera 7 a la Ülrrera 10entreÜIIIe S y Avenida Üllle 13 oJiménez. 10:00a.m. 24 horas
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La avicultura, por su parte. se concentra en departamentos comoAntioquia y Valle del Ca u ca, estesegundocondobleimportancia porque desde el puerto de Buenaventura ingresa al rededor de 551 de las materias primas con las que se alimentan las aves y ocupaelsegundolugarenproducción nacional. Desde alll suministra a departamentos como Cundinamarca,elEjeCafetero,CaucayNariño, "estas últimas solo tienen
CORREDORES VIALES QUE MÁS UTILIZA EL AGRO Los tramos con mayor circulación • Tiempo promedio
Pasto - Cali- Bogotó • 22horas
Buenaventura - Bogotó • IOhoras
Bogotó - Puerto Carreña • lB horas
Medellín -Ca/iPopayón - lpiales • 20horas
La lfnea (Quindío- Tolima) • Cinco horas
Problemas
~ Desarticulación
~ Desintegración
._ Inseguridad X ._ Altos costos
._ Mal estado de las vfas
CONSTRUCCIÓN. EN EL PIB
Fin del plan BOGOTÁ_ La construcción fue el motor del crecimiento económico el año pasado. pues subió 9.91 durante todo 2014. Sin embargo. las cifras del producto interno bruto demuestran una desaceleración en el sector, ya que en el cuarto trimestre del año pasado creció 5,91 frente al mismo periodo de 2013, cuatro puntos porcentuales por debajo del promedio anual.
Adicionalmente. cuando se miran los componentes del sector, se observa que las obras civiles crecieron a un ritmo de 3.81 en el cuarto trimestre del año pasado (cmnparada con el mismo periodo de 2013). mientras el promedio de este componente en el año fu.e de 121. Las razones para este comportamiento. según los expertos. son el fin del programa de casas gratis. los problemas para el sector en Bogotá y la situación macroeconómica.
Para el director del Dane. Mauricio Petfetti, la explicación de la desaceleración que vivió el sec-
LAMP'OiucA www.Jarepublica ca ·~20DEMAAZODE 201s INFRAESTRUCTURA
mueven alimentos una ruta de acceso, asl que cualquier bloqueo impide hacer las entregas", dijo Ana Maria Soto, directora de Fenavi Valle.
manda también las cosechas del resto del país.
Solo a la mayor central de abastos, Corabastos,llegan cada dia 14.000 toneladas de alimento, que representan SS" de la demanda de la capital, para abastecer a 13 millones de personas.
El presidente de la SAC, Rafael Mejia, reiteró que el campo enfrenta retos en materia deinfraestructuraenviassecundariasyterciarias, as! como opciones de transporte multimodal.
PAUlA DEL.GAOO G0Mu ~com.m
En general la actividad se concentra en el centro del pals no solo porque en ella se ubican los departamentos con mayor producción de alimentos como An· tioquia.Santander, Valle del Ca uca, Boyac{l o Cundinamarca, sino porque es donde habitan mayor número de personas asl que de-
www.lar~publica.rom.co
•
IGANOSEN:
Donde rá conocer en detalle el estado de las vlas m.ls Importantes del pals y ~nce en la e¡ecuclón de las obras de me)O<am¡ento
1 220.000 toneladas se mueven a diario por carretera
Distribución y comercialización
de la carga nacional
• Ciudades dest•no de productos Pnnopales productos comercoanzados
Na riño Tolima Popa, i<dl<, mn.s 'hortollm. Anoz, lllill,lodlo, c.o!*,
fruta!yhonaltz>!.
eCund•namarr.J •Cauca • Cundlnamarra • Cauca • ArliiOqUIO • Hutla • Tohma e Narll'lo • Mela • Boflva! • Meta • Yldas
Valle del Cauca Puerto Buenaventura
Agroilsumos, .,.,~ <OnCtnt!Jdos, ll'llalkun, c.ofl, frutas y hortolim.
Tolwna eCauca eNanllo
Cundinamarca lfd>t. onoz. frutas y hortollm.
e ArltJoquoa
Caldas
Huila
• Va lit del Cauca • úldal
....... ""'J • Va lit del Cauca • Boyad • Bollvir • Santandel
• Santande!J
• Mela ~ eEjtúfeletl • ArttJoq\u
Boyacó Antioquia lfd>t,alt,Multtn, frutasyhorúlim.
Anlloquia Córdoba • CundlnamarQ
Cund.namarca • Sooe J • Yldas • Caldal • Santandel • Arauca • Arauca • Meta • Córdoba
Huila
• Cood!roarNrca • Antloquia e Caldas • Valle del Cauca
DEL CUARTO TRIMESTRE, EL SECTOR CRECIÓ A UN RITMO DE 5,9%
lohma
• Cauca
Meta
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l l j l ~ J
RAFAEL MEJIA PREIIOOOE DE LA IAC
"Aunquei!l Gobierno ha venido avanzando en infraestructura vial, se quedó corto en la creación de mecanismos y soluciones de desarrollo'~
JUAN CARLOS ROORIGUEZ I'IIBIOOiliDECIXHCAA
"El transporte de productos agrkolas participa con más de 14% del movimiento total de carga, siendo el tercero más importante'~
-u!.]
34 TONELADAS ES LA CAPACIDAD DE CARGA DE UNA TRACTOMULA DE LAS DE MAYORTAMAJ\10.
14.000 TONELADAS DE AUMENTOS INGRESAN CADA olA A BOGOTÁ TENIENDO COMO DESTlNO CORABASTOS
3,3 CALIFICACIÓN QUE El FORO ECONóMICO MUNDIAL LE DIO A COLOMBIA POR SU DESARROLLO VIAL
38,3 MILLONES DE TONELADAS MUMN LOS PRODUCTOS AGRfCOLAS POR CARRffiRA AL AÑO.
de las casas gratis desaceleró la construcción tor en la última parte del ailo pasado es que se terminó con gran parte del programa de las primeras 100.000 viviendas gratuitas.
"Hay una recomposición en el sector de la construcción. En el ailo pasado (2.013), en el sector de la construcción habla un peso muy importante en las obras civiles, por toda la dinflmica de casas gratis y de los diferentes Instrumentos que se usaron para la dinamización del sector de la construcción. Lo que vimos el arlo pasado (2.014) fue que al terminar el proceso de casas gratis y varios instrumentos de la polltica asociada al sector se vio un efecto, aunque las obras civiles tuvieron una dinámica importante en relación con el sector de la construcción", indicó.
Por su parte, el director del Observatorio logfstica y movilidad de la Universidad Nacional, Stalin Rojas, explicó que la desaceleración Pn Pl ~Pdnr ,;p nnPriP rlPhPr
a las diferencias que hay entre Bogotfl y la Nación en la pol!tica hacia el sector.
"Bogot{l pesa mucho en el sector de la construcción, y hay pol!ticasencontradasentrelaadministtación distrital y el Gobierno, y esa situación no ha permitido que se den los resultados esperados", aseguró.
Para el presidente de laAsociación Colombiana de Ingenieros, JuliAn Cardona, esto es solo un reflejodelasituaciónactualde la economla. "Esa desaceleración de la construcción va acompailadadetodalaprecaución de los constructores fren-te a una posible desaceleración de la economla. No hay crisis, pero s! mucha precaución", dijo.
Finalmente, Cardona agregó queelbuenmomentodelaeconomla de Estados Unidos ha hecho que muchas de las inversiones dejen de llegar al sector en Colombia
WJUO CHA\ItS RfSTREPO
ObiüdYtli$ 1~ y 3,8% Censo de edificaciones
en el ai\o solo 201~ IV
El área nueva cayó de
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Futnt~ o.t'lt Gr~ lA/ CG
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3,8% CRECIMIENTO DE LAS OBRAS CMLES EN El PIB EN El ÚLnMO TRIMESTRE DEL ANO
PARA LEER
CONSTRUCCIÓN
NOTAS PARA INGENIEROS DE PROYECTOS En med1o de un érecim1ento de nuevos proyectos de Infraestructura vtal, férrea y aeroportuana, este libro perm1te que el lector conozca y utilice de forma efect1va las caracterlst1cas de los proyectos. Además, aprenderá a tener facultades para el desarrollo. ejecución y el proceso de diseño de las obras puesto que se define cuáles son los roles y respon-
sabilidades -:m•• de los parn- 11 cipantes del contrato.
TRANSPORTE
LA ESTRUCTURA DE TRANSPORTE EN COLOMBIA El siglo XX fue uno de los episodios de más desarrollo de la Infraestructura de transporte para Colombia. Esta razón llevó a que el Banco de la República creara un análisis sobre la evolución del transporte y cuál ha sido el efecto que ha temdo este sector en el desarrollo económico del pals con base en estudios y estadlsticas que hizo el Emisor.
ALVARO PACHÓN nRESA RAMIREZ FCE SlS.OOO
SOSTENIBILIDAD
ESTRUCTURA Y SOSTENIBILIDAD DE TRANSPORTE El sector de transporte es uno de los que más compromete la sostenibilldad de una ciudad y también la infraestructura vial de la misma. Por ese motivo, la Universidad de Mede/1/n y la Secretaria Flsica de la Gobernación de Anrioquia presentan un libro en el que expertos nacionales e internacionales muestran sus estudios y hacen propuestas sobre la gestión y la construcción de las carreteras en el país.
MAACElA MORALES ~LLO EOfTORIAL