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Las 24 Horas Motociclistas Iii-ternacionales de Montjuich, se ce.rraron ayer por las . qçho de latare. ;bajQ el signo d un triunlo do,1e.

Aparte e independientemente detodos los demás aspectos bajø loscuales pueda ser considerada, ladura maratIon motociclista, disputada bajo una organización tltamente cuidada y ante. el granpúblico que cabía esperar, y quex. e ci amaba • la importancia delacontecimiento, ha visto el brillante y merecido triunfo de dosequipos auibos con monturas de

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Avda. Gimo. Franco_ó,_•. (inmediato al Real

Club de Polo) 1 TODOS LOS . DIAS

!‘ EMOCIONANTES

CAR RE RASDE GALGOSTARDES a las 5 .

2.8 parte; NOCHE, a las 1O’30 HOTO LINE DE MAXIMA

PERFECCION, ‘!en superníflda por célula

‘ éctrica. Cronometraje a•a milésima de segundovía: 65 — Teutári — Zona

. Universitaria•msEs: 7 — Glorias — Pa

e Gracia — Polo: 115 —

s Anglada — Galileo •ty 207 — Plaza Victoria

t Áo (Servicio Universitario)

.vicío extraordinario al Final , lasCARRERAS NOCTURNAS

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vueltas, en las que la fatiga demotores y pilotos, podía encontrar breche,. -

En el tercer puesto de la ciasificación general se ha situado, elequipo britAnico, que ha venidoaureolado con el prestigo de re-cientisimas victorias en su país,formado por Philips y Croxford,a los mandos de una máquina—la Velocette— de 500 c.c. queno solamente ha superado a las650 c.c. sino que se ha quitado laespina de la poca fortuna quehasta ahora había tenido en nuostro circuito. A veintidós vueltasdel equipo de Busquets-Villa atrece del de los henianos Sisera,ambos con las Montesas vencedoras, este equpo británico, ha si-do el primer colocado, dentro dela categoría de más de 250 c,c. ytercero de la general. No cabe dii.da de que el renombre de que go-san en su país- estos dos excelen.tes pilotos, proyectará la naturalnoción de calidad, sobre el desarrollo y por reacción, sobre losvencedores de estas 24 Horas deMontjuich. -

A continirnción y. en cuarta po-sidón se ha situado el equipo queresulté vencedor de esta mismaprueba, el año pasado, y que enEa ore prueba puntuable inglesade Banda Hatch, resuutó eii fe’cha recten-e y brIllante drnnina.dor. Los ingleses Degens y Butcher con su «Trumph 550» nosalen disminuidos de este cuartomear, por cuanto han sido supe-rados por el equipo jovén y ardoroso de sus compatriotas Fbi-Hipe y ‘Croxford, que ha tenidoun final de carrera brioso y combativo. y por los dos equipos deMontesa, que se han superado as msmns. en ros de un desborde que han logrado— del re-cord.

La brillante y corajuda defensade los equipos españoles, ha tenido unos decididos luchadores,también en los equipos de la mar-ca «Ossa» que han tenido un re-levante papel. Por las primerashoras, ha sido fantástica la oc-tuación del equipo de Cañeflas y«Squalo Eduardo», que ocupó ¡nr-gamente la primera posición, pa-ra alternar con el de la misniamarca, formado por Yglesias-Petrus, por largo tiempo entre eltercero y cuarto lugar. La retire-da del primero, por las cuatro dola tarde del domingo, dejó sueltoy cara al quinto puesto de la ola-sificación flnal, el equipo de 1gb-sias-Petrus, con su Ossa 250 en.Otro equipo «Osma formado oorJullá-Blanch, con máquina de 175c_c_ se ha . siutado brillantementeen décimo lugar, y en primeraposición dentro de su cubicaje.La actuación de las «Ossa», hasido pues cumplidamente logre-da. -

Por lo que se refiere al oonjimto Bultaco, destaca la obtencióndel puesto noveno de la generaldel equipo de Eocamora y ,Carné,que pese a algunas tretas de lapoca suerte, qu ha retenido al-gilti ttempo al equipo para aten.dey retoques de máquiim, se haclasificado en condiciones .

permiten esperar, que le valganel titulo europeo de resistenciapara la clase de las 250 c.c. Tfmioque no solamente honroso paralos pilotos y la marca, que hanluchado lo conveniente para apra-piárselo, si no que constituye ungalardón de primer aprecio parala valoración de nuestro motadcUsma, cara al inundo.

Degens y Butcher, sobre la moto «Triumph» 650 o e. parecenpor otro lado -mejor situados pa

PESE A LA DUREZA, POCAS, . BAJAS- . El alto nivel que ha mostradobajo todos los conceptos la ed.j•cian de este año de las «24 1o.ras Motociclistas . Internacionatesde Montjuich», . ha tenido un ¿e’flejo directo y convincente en elcorto número de bajas que ha re-gistrado, pese a ser un año re-mrd y de haberse sostenido telucha por niveles muy altos.

Tan sólo diez máquinas. hanapeado la lucha por elcurso delas 24 Horas. Y. bastantes, másque por causa de averías o flaquesee, por choques e incidentes,no imputables a avería mecánica.

Veinticinco equipos, cruzaronla mete final. Es una cifra alta.que posiblemente será rebajadaa la hora de contrastar las oc-tuaciones con los mínimos obllgados que impone el reglamento,pero sin que ello pierda su valorde testimonio . de la «dureza» yresistencia que han mostrado, coirlo rasgo general, las monturasesta vez.

Lástima que el éxito técnico,de emoción y de público de estadecimosegunda edición de las24 Horas Motociclistas Interna-cionales de Montjulch y de co-rrespondiente Trofeo «Centauro»

EX1TO A SATISFACCIONPeña Motorista Barcelona, cus-

de . sentir la complacencia de ha-bar resuelto por un año más,con todos los pronunciamientosfavorables, la delicada papeleratécnica de las 24 Horas Motad-distas de Montjuich.

X’TAPAINA. twTTTw,--—.Lesee,11 de Jultede 1965-....---‘.‘---————--—---—---————--..-——.--—.——-— -._—--

José María Busquets y Francisco V!Ia á los mandos de una “MoniL--: 250”

- . . . JI superando el ... recorzi de la

. Interuconae3 de . Montu 1

Los hermanos -Sirera, ctasificados 21° tamb!én sobre “Montesa”, lograron avan’aar

Igualmente el record. precedente :: Los brltáncos Phll.llps y Croxtord, sObre- una

“Velocette-500”, 30* dé la general y 1.° de la categoría de más de 250 c.c1

. Rocamora y Carné, con “Bultaco” mejor puntuados en ha:tá 250 c. c. y Degens y u2 1 char

. sobre “Trl-umph’, en la categoría superior para la Copa de Europa de Reslstenca

. “MONTESA” se atribuye. el Trofeo . “CENtAURO” de “EL MWD0 DEPOTVO”

Onización excelente de ‘Peñ - a Moiorlsa- Bárc&o.na” :: Pa4roclnádas por- ‘‘-Ll”

José M Busquets, que formando equipe con el ita liano Villa fueron los vencedores absolutos de las - 24 Horas de Barcelona. — (Foto Sert)

UU1UU1

Los hermanos Sirera, que dcm!naron e Impusieron su fuero por largo período de la prueba con su«Montesa», se vieron relegados al segundo puesto de la clasficación por un accidinte que, sin en

1 . . bargo, no le impidIó superar también el ré cord precedente de Las 24 Horas. (Foto Bert)re apropiarse del otro título euro-peo, para la clase 500 c.c.

Naturalmente estas designado-. nes, requerirían de confirmaciónoficial posterior. Y nos - hubiera,gustado poder adelantar, los nombres de ks equipos qúe han re- sultado vencedores del Campeo.

. nato de España de resistencia, en. ambas categorías. Pero, como en1. la clasifIcacIón oficaI pdan mee.

ciadas lea zúonturas’eexperixnentales» y las «sport», tendremos quaesperar a que se nos concrete .leuna manera oficial —cosa que nonos ha sido comunicada en el mo.meato de redactar este comenta-rió— para evitar posibles equivocas involuntarios.

Butcher, que on su compaiiero Degens, ha cenquistado el Campeo-natode rnade Pa’c.- Iacç •:demsdeoc.c.,con su «Triumph». En las «24 Horas» I.: do el c” ‘ ‘ugar

(Fo.o A$ge suari, Jr.)

producción española y de la mis- MAGNIFICA DEFENSA DE LOSma marca ((Montesa». . EQUIPOS ESPAÑOLES

. Esta doble victoria del . equipo * mi,cto h1spano-itaIian formado Seis equipos • con máquinas es-por José Maria Btisquets y Fran- pañolas situadós entre los diezcisco Villa, clasificado en primer primeros clasificados, constituyenlugar, y el de lo shernianos Jorge • un manffico balance, que hablay Enrique Sisera, • situido a con- muy favorablemente de la clasetinuación y precediendo ambos a técnica de nuestras monturas ytodo el valioso contingente cia del valor, en demasiadas ocasioequipos internacionales de prime- oes olvidado, de nuestros pilotos,rísima línea que integraban la que como en años anteriores, hanparticipación, encierra, todavía, salido también en esta ocasiónotro motivo más de satisfacción excelentemente calificados, dely un relieve meritorio extra, para cotejo con el fortísimo coniuntel prestigio de nuestras marcas, y internacional que ha reunido estaen primer término, de «Montesa» magna y dura prueba.en este caso concreto, perfecta- Este reconocimiento y el eloginmente secundado por la calidad que cabe destilar, tuvo su tracinoostensiblemente sobresaliente de ción en las últimas vueltas fina-nuestros pilotos. les, con el enfervorizado aplauso

Tanto el primero, como el se- Y Saludo salpicado de blancos pngundo equipo de la clasificaiión • ñuelos con que el público rubricógeneral, animados ambos por m- las magníficas actuaciones y tam.quinas Montesa del mismo tiço bién los resultados que esta edide 250 c.c., han batido y supera- ción de las 24 Horas de Mont.do el récord de la prueba que se Juich. destilado para nuestrasconsideraba, altamente situado y marcas.de un alcance difícilmente asequl- Como acostumbra a suceder enble. Sin embargo, cuando falta- este tipo de comp&cones de pro-ban todavíá veinticinco minutos lorigada duración, las últimas bopara el fin de la carrera, el equl- ras, han sido les más difíciles apo de José María Busquets y rs muchos de los equipos de miesFrancisco Villa, había ya iguale- tra filiación. Excelentes posiciodo la antigua plusmarca fijada en nes que se venían sosteniendo a635 vueltas, y con el margen qun lo largo de las tres primeras fe-le quedaba todavía la dejaba ses de la prueba, han sufrido losavanzada al límite de las 646, en efectos de accidentes. choques, yque fija el nuevo record. pequeños percances, que han iSs

Por su parte el equipo de los trado a varios equipos, que iashermanos Sirera, que en la últi- ta entonces se sostenían en pues-ma fase de la prueba ha tenido tos, de cabeza y de avanzada.que sufrir un accidente, sin con- Por fortuna, este año los dossecuencias serias para el pilotñ, equipos punteros de Montesa, sepero que le ha costado el margen han mostrado inexpugnables yde ventaja de nueve vueltas, que han defen&’Iido bravisimamenetrabajosamente había veñido ela- nuestro pabellón y resistiendo imborando con su usufructo casi pávidas el acoso que en la taseconstante del primer puesto, y final ha acentuado las motos granque le ha relegado al segundo des, con motores de doble cubilugar, ha batido, también, la vie- caje por lo menos que los deja plusmarca, mejorándola por su aquellas, haciendo planear sobreparte de dos vueltas, terminando el circuito una amenaza peligrusacon 63’L especialmente por las últimas

de EL MUNDO DEPORTIVO, ha- Ha sido una final digna por te.yen visto ensombrecido su brillo dos los conceptos- del Campeona-y la alegría que en otras circuns- te de Europa de Resistencia. Y ¡atanelas hubiera debido produeir, mejor prueba que se ha montadopor el sensible accidente que ha dentro del grupo de las puntuacostado la vida al joven y esti- bles por aquel título. La organi.medo piloto, Bernaus. - . nación, ha- sido excelente. Y e1-’

Es un duro tributo que exige gran público, que se había e- --

en ocasiones el deporte, y que seado, ha concurrido, animañda,por encima de la dureza aparen- interesándose, aprecrañdo los md.te y del estoicismo que provoca, ritos - y ded4cando el justo aplau.sensibiliza en un mismo dolor a so, a todos vencedores y .

todos los deportistas, El pesar y dos.el sentimiento por la pérdLcla, dijoven piloto, que en su profesionalid.ad, aplicado a la mecánica,ligaba su vida con el motock1is-mo y las motocicletas, ha sido lanota dominante en el Circuito y f ,. d ren las horas en que las montu- “ ‘ ‘ ‘ 1 • • •ras en su rodar continuo, su noul- . .

bre, su recuerdo y también ÁaSplegarias intimas y silenciosas de los que fueron sus amigos, han estado presentes en la mayoría fl A E) T de los ánimos de los asistentes. D 11 L /1 fl 1

Ha sido una gran pérdida, que . ha sentido todo un gran deporte,por el que ha sacrificado su vida, ofrece nuevot modelos leel Joven y animoso P. Bernaus-. HORNOS Y M AQu 1 NARIZ(q g. h.). AUTOMATICA

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La admisión de instancias finalizará el día 30 de julio de 1966.

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10_11.12.13.14.15.16.17.181920.21.22.23.

Busquets - Villa Sirera - SireraPhillips - Croxford .

Degens - Butcher Yglesias - «Petrus» ‘Lawee - CarrBotella» - Castellanos .

Menichelli - TrabalziniRocamora - Carné -

Juliá - BlanchRegás - MarsanaCicognanl - FraniGlück - LootzeSmith . ButlerEvans - Lodge«Jocer VI» - «Jocar julienaAltarriba - Parés

• Guy - Groen Zander - SchickBuckmaster. - Jackson .

Fullana - Luis«Jocar Usó» - «Jocar R. SegubMilán - Bordons

.

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MontesaMontesaVekcetteTriumphOssa -

TriumpbMcntesaB.M.W.BultacoOssaMontesaDucatiYamahaB.G.A.B.SA.BultacoOssaTriumphHondaTriumphBultacoBultacoDucati

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175250250250850650250175500350650250250250

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Fulton - EvansSchirmer - Klein .

VelocetteZundapp

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