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DIPLOMADO DE LOGSTICA
MDULO 6.- DISTRIBUCIN Y TRANSPORTE
Mg. Jos Damin
Sesin 3: Costos de la distribucin fsica, Unidades dedistribucin y Sistemas de carga y descarga
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Al terminar la sesin, elparticipante identifica de
forma satisfactoria los
Logros
costos de distribucin sicade las organizaciones
logsticas
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Qu observan en las
siguientes fotos?
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Costos de la distribucin fsica Unidades de distribucin
Sistemas de carga y descarga
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Mas del 90% del comercio mundial serealiza por va martima y por ende entre
puertos Las distancias promedio de
Macrotendencias:
ranspor e se an re uc o empo enpuerto es un factor cada vez mas
importante La tecnologa del transporte
martimo determina la tecnologa
portuaria
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Los costos de transporte son crucialespara la capacidad competitiva de los
productos en el mercado internacional La
Costos del Transporte:
ma a n raes ruc ura y os serv c osineficientes, son responsables de un 40%
de los sobre-costos de transporte
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Costos del TransportePuesta a Puerta:
La eficiencia del puerto afecta alResto de la cadena logstica
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Funcin de los Puertos:
Proveer servicios de transferencia decargas entre modos de transporte con la
mxima eficiencia y al menor costo
posible
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Nivel de servicio:
La calidad del servicio percibida depender principalmente de dosvariables:
1. Tiempo relativo de espera.2. Productividad en muelle.
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Costos Portuarios:
Los costos portuarios son un elemento tan
significativo que estudios muy bien
documentados, sealan que en algunos
casos os m smos egan a represen arentre un 50% y 60% del total del flete en el
trfico de lnea regular, comprendiendo
aqullos los gastos de manipulacin demercancas, los del buque en el puerto y
las tarifas portuarias.
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Flete Martimo:
Es el precio del transporte martimo o del servicio
de la utilizacin del buque. En el flete influyenuna amplia gama de factores como la naturaleza
y caracterstica de la mercanca, la rapidez, el
,
espacio m3 y el peso TM que ocupa en bodega)
as como los gastos portuarios considerando
todas sus fases (carga o embarque en el puerto
de origen, estiba, transporte, desestiba ydescarga o desembarque en el puerto de destino)
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A diferencia de los costos del transporte de
pasajeros, cuando se transporta carga,
aumentan las partidas de amortizacin,seguros, costos de combustible yneumticos
Costos del transporte de Carga
me a que e ra o e acc n sehace mayor, tambin aumentan:
Amortizacin de vehculos
Costos financieros Seguros
Neumticos, combustible, repuestos
Costos fijos
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Formas de reducir los costos de transporte:
Creacin de almacenes reguladores
Cerca a la planta y compartido por muchos proveedores
Costos del transporte de Carga
Establecer ruta nicaTransportista nico que recoge pedidos regularmente
Utilizar centros de consolidacin o cross-docking
Centro donde se recibe y re-direcciona al punto final
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Costos del transporte de Carga
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Costos del transporte de Carga
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Dos tipos de costos segn la
composicin del transporte:
a. Transporte a larga distanciaCostos ligados al peso, volumen y distancia a
Costos del transporte de Carga
recorrer
Precios de flete expresado en soles por TM / Km
transportado
.
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b. Transporte de distribucinUsualmente realizado con medios y recursos de la
propia empresa
Costos incluyen altos costos fijos iniciales y luego en
Costos del transporte de Carga
forma permanente los costos del personalinvolucrado y los de mantenimiento y operacin
de la flota.
Los costos de distribucin fsica dependen de la
eficiencia con que operen el sistema, diseen lasrutas.
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Si el transporte es realizado con medios propios, es mas
difcil estimar con precisin los costos involucrados.
Si el transporte es realizado por un tercero, la facturacin
por el servicio, suele variar por:
Costos del transporte de Carga
- Volumen y espacio que ocupan los productos en elcamin
- Manipulaciones requeridas
- Kilmetros recorridos para efectuar entregas
- Horarios de servicio
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Costos del transporte de Carga
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Una de las principales ineficiencias:
Excesivas demoras y esperas en las
operaciones de carga y descarga demercaderas.
Pueden deberse a los siguientes factores:
Sistema de Carga y Descarga
Retraso en la llegada de camiones
Proveedores sin carga lista para ser cargada
Cambios de ultima hora
Otros motivo diversos
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Situacin ideal:
Un muelle de carga y otro de descarga Se reducen maniobras
Se mejora el control de la mercadera
Sistema de Carga y Descarga
Responsabilidad del transportista y del
receptor: Acordar tiempo y forma de la entrega
y la recepcin.
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.
Sistema de Carga y Descarga
.
, , , .
.
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Comprobar la documentacin de la carga
Preparar las condiciones de la carga Identificar la zona de carga
Comprobar la autorizacin de la carga
Carga de la mercadera
Comprobar disposicin de los medios de carga Cargar el camin
Restablecer los medios
Estregar documentacin correspondiente
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Comprobar la documentacin de la descarga
Identificar la zona de descarga
Comprobar la autorizacin de la descarga
Preparar las condiciones de la descarga
Descarga de la mercaderia
Ubicar el camin en el muelle Descargar el camin
Dejar los medios en el lugar adecuado
Sacar el camin del muelle
Entregar la documentacin
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Objeto manufacturado que protege, demanera unitaria o colectiva, bienes
o mercancas para su distribucin fsica,
Unidades de distribucin
es decir, durante las rudas operacionesde manejo, carga, transporte,
descarga, almacenamiento, estiba y
posible exhibicin.
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Embalaje
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Riesgos durante el ciclo de distribucin
El Embalaje
Unidades de distribucin
- -
- Daos por Compresin - Daos por Choque lateral- Daos por Humedad - Daos por
Temperatura
- Daos por Polvo - Contaminacin
- Roedores y plagas - Robos parciales- Robo Total
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Caractersticas Principales Del Embalaje
- Manipuleo durante la Carga y Descarga
- Mejor apilamiento de la Mercadera
-
Unidades de distribucin
mercadera- Evitar la Contaminacin externa de olores y / o residuos
externos
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Funciones del embalaje:
El Embalaje
Unidades de distribucin
PROTECCION CONTRA: Impacto, Compresin vertical,vibracin, humedad, polvo, lluvia, temperatura, insectos,roedores, ladrones.
DISTRIBUCION FISICA: Transporte, manipuleo,almacenamiento
EXHIBICION: Mercadeo y Ventas.
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A) Conocer el contenido
Preferencias
Sistemas deVentajasCompetencia
B) Conocer el MercadoObjetivo
Requerimientos del Embalaje
e os e ranspor e.
Rutas e Itinerarios
Tiempos de Anaquel
Modos de Conservacin
( refrigerado,congelado,atmsfera modificada )
Utilizacin decontenedores,
Paletas, Tarimas, Etc.
C) Conocer lossistemas de
TRANSPOR
TE
ALMACENA -MIENTO
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DISPENSERDISPENSER
PRIMARIO
:
Unidades de distribucin
MICROCORRUGADO
CAJACAJA
CARTON CORRUGADO PALETSPALETS
MADERA
SECUNDARIO
FINAL
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MicrocorrugadoBolsas
Latas
PRIMARIO
Cartn
Metaliza
Polietileno
Dplex
PVC
Unidades de distribucin
do
Strech FilmFINAL
Polietile
no
Madera Palets
SECUNDAR
IO
Cartn
Polietileno
Caja
CorrugadaSacos
Tejido Costales de yute
CajaPVC
BolsasPapel
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Informacin sobre la condiciones de la ruta de
Consideraciones para el embalaje adecuado
El Embalaje
Unidades de distribucin
transporte
Tipo de material de embalaje en funcin de los
riesgos durante el transporte
Diseo del envase en funcin del producto Identificacin en el marcado y etiquetado
Posibilidad de reacondicionamiento en la ruta.
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Los smbolos deben estar pintados,
preferentemente en color negro. Si el envase o
embalaje es oscuro, el smbolo debe imprimirse
Unidades de distribucin
sobre un fondo blanco
El smbolo puede estar pintado sobre un rtulo. Se
recomienda estar impreso directamente en la
superficie del envase o embalaje
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EAN International desarroll la codificacin EAN/UCC-
128 para codificar informacin adicional de losproductos, como:
fecha de envasado
Etiquetas de embalaje
Unidades de distribucin
vencimiento nmero de lote
nmero de serie, etc.
El cdigo EAN/UCC-128 est precedido por un prefijo
de 2 o 4 dgitos, denominado Identificador deAplicacin, un campo de datos ubicado a continuacin
y un dgito final de control.
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IDENTIFICACIONDEL PRODUCTO
SSCC
NUMERODE LOTE
SSCC: Serial Shipping Container Code)
Cdigo Seriado de Contenedor de Embarque.
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:
6(105 148 )
:
Unidades de distribucin
. .
: 13 .
: 400 800 50 .
.
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1. Realizar un anlisis de
EN EL PER?
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