SAT IV Erik Betancourt
BOMBEROS AERONÁUTIC
OSEPP (3M
BOMBEROS AERONÁUTIC
OS
BOMBEROS AERONÁUTIC
OS
BOMBEROS AERONÁUTIC
OS
BOMBEROS AERONÁUTIC
OS
BOMBEROS AERONÁUTIC
OS
BOMBEROS AERONÁUTIC
OS
BOMBEROS AERONÁUTIC
OS
BOMBEROS AERONÁUTIC
OS
BOMBEROS AERONÁUTIC
OS
BOMBEROS AERONÁUTIC
OS
CONTR
CERTIFICACIÓN DE UNA
SAT IV Erik Betancourt
SAT IV Erik Betancourt
BOMBEROS AERÓNAUTICOS
HISTORIALa historia señala a la ciudad de Roma como la primera urbe en poseer una organización encargada de sofocar incendios y extinguirlos. Fue así como en el año 22 A.C., el emperador César Augusto organizó el primer cuerpo de bomberos del cual se
tiene conocimiento registrado, contando entre sus filas no menos de 600 esclavos libertos denominados vigiles. Este sistema funcionó más o menos hasta el año 6 D.C., cuando se reorganizó el cuerpo, para darles un mejor entrenamiento a sus hombres.
Esta nueva organización estaba compuesta por
aproximadamente 10.000 hombres, todos esclavos libertos, con
equipos adecuados y suficientes
para cumplir sus tareas, aunque se les continuaba
denominando vigiles. Estos
eran miembros de una organización
semi-militar, con
SAT IV Erik Betancourt
divisiones y subdivisiones similares a las del ejército romano. Cada división tenía a su cargo una
zona específica. El cuerpo se dividía en 10 cohortes y dos distritos semiurbanos.
Inicialmente los cuarteles se instalaron en residencias privadas, pero más tarde se les dotó de instalaciones propias que podían describirse como palaciegas por su lujo,
comodidad y tamaño. Este nuevo departamento rindió espléndidos servicios hasta la caída del imperio romano (476 d.c.)
Las primeras máquinas contra incendio funcionaron en la antigua ciudad de Alejandría en el siglo primero antes de cristo. Consistía en brumosas y pesadas jeringas llenas de agua, la cual bajo presión arrojaban chorros contra el fuego. Fue en 1712 cuando se formó en Francia el primer cuerpo de bomberos debidamente
organizado. La moderna máquina contra incendios prospera en el siglo XIX, construida en 1829 por George Braithwaits, de Londres, y arrojaba un chorro de agua a una distancia de 27 metros. Posteriormente, hacia 1736, en Filadelfia (EE.UU.), se organizó el primer cuerpo de bomberos americano por Benjamín Franklin.
SAT IV Erik Betancourt
MISIÓN DE UN BOMBERO AERONÁUTICO
Coordinar ejecutar y supervisar todas las actividades referentes a incendios, accidentes, rescates y salvamento de vidas en Aeronaves e Instalaciones.
FUNCIONES
Controlar y supervisar todas las actividades relacionadas con la extinción, rescate y salvamento.
SAT IV Erik Betancourt
Mantener un régimen de entrenamiento (físico) constante de efectivos pertenecientes al Departamento de Bomberos Aeronáuticos.
Coordinar actividades relativas al entrenamiento (AET) del personal.
Velar por el correcto mantenimiento de las unidades de combates contra incendios, de equipos de protección, herramientas especiales e instalaciones.
Coordinar y mantener constante contacto y comunicación con las dependencias Militares, Grupos de Apoyo, Organizaciones e Instituciones ajenos a la Base.
Coordinar intercambio constante de personal de Protección Civil y Bomberos Estructurales en los diferentes destacamentos e Instituciones de la Región, para adquirir conocimientos en lo que concierne a rescate y salvamento.NORMAS Y CONTROLES PARA UNA ESTACIÓN
DE BOMBEROS AERONÁUTICA
NFPA 72. National Fire Alarm Code NFPA 80. Standard for Fire Doors and Fire
Windows NFPA 101. Code for Life Safety
SAT IV Erik Betancourt
NFPA 102. Standard for Grandstands, Folding and Telescopic Seating, Tents, and Membrane Structures
NFPA 256. Standards Methods of Fire Test of Roof Coverings.
NFPA 1901. Standard for Automotive Fire Apparatus
EPP: Equipos de protección personal EPI: Equipos de protección individual
Bombero Aeronáutico conocimientos: Conocimientos Generales
Tipos de aeronaves, especificaciones, performance; depósitos y líneas de combustible, líneas de conducción eléctrica, estructuras, materiales de construcción de los diferentes tipos de aeronaves que operan en el aeropuerto y su comportamiento en el desarrollo de un incendio. Detalles de la operación de puertas y ventanas principales y de emergencia, de los diferentes tipos de aeronaves que operan en el aeropuerto.
Fraseología aeronáutica y procedimientos de comunicaciones en emergencias
Códigos de señales corporales, alarmas y códigos de alarmas para bomberos
Conocimientos EspecíficosComportamiento físico – químico de fuego.
EquiposDiferentes equipos y agentes de extinción de incendios y particularmente aquellos con que cuenta la estación a la cual presten sus servicios.
Organización Experiencia
SAT IV Erik Betancourt
Aptitud Psicofísica Capacitaciones Atribuciones
El titular de una licencia de Bombero Aeronáutico podrá ejecutar labores de control y extinción de incendios, operación de máquinas, rescate, línea de fuego y prestar servicios de primeros auxilios a las víctimas en una conflagración.
condiciones para poder ejercer las atribuciones de su licenciaLos bomberos aeronáuticos deberán efectuar cada tres años un curso de repaso teórico práctico conforme al programa que sea aprobado al efecto
Instalaciones Almacén General Almacén Logístico Área de cobertura Área de jurisdicción Central de radio Centro de comunicaciones Centro de operaciones de emergencia Comunicaciones Enfermería Estación central Estación de Avanzada Estación principal Estación secundaria Patio de maniobras Sala de compresor de aire y mantenimiento de
equipo de protección respiratoria Sala de máquinas Sala de radio Salón de usos múltiples Auditorio Dormitorios
SAT IV Erik Betancourt
Personal Investigador de guardia Jefe de estación Jefe de operaciones Jefe de servicios Jefe de zona Personal de operaciones Personal Administrativo
Alarmas y sistemas Primera Alarma Segunda alarma Tercera alarma Torre de maniobra Sistema de extracción de humos Sistema de información Subestaciones
Vehículos Vehículo de emergencia Vehículo de combate de incendios en
aeropuertos Vehículos de logística Vehículos de materiales peligrosos Ambulancia
SAT IV Erik Betancourt
Top Related