ZONAS ESPECIALES ADUANERAS - LOGÍSTICA INTERNACIONAL

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La ZAL Port es la plataforma logística intermodal del Port de Barcelona. Su objetivo es generar tráfico marítimo con servicios de infraestructura logística con valor añadido a la mercancía. Concentra la mayor oferta logística de la Península Ibérica y lidera el tráfico de contenedores del Mediterráneo. Es la puerta de entrada al sur de Europa de las mercancías que proceden de Extremo Oriente y del Sudeste asiático, abarcando todo el arco mediterráneo: Sur de Europa (España, Francia, Portugal) y Norte de África (Marruecos, Argelia, Túnez). Argentina La ZAL San Luis Logistica, La zona logística posee proximidad a los parques industriales en la ciudad de Villa Mercedes y acceso a los principales puertos marítimos y terrestres del país. Maneja cargas terrestres provenientes tanto de camión como de tren y cuenta con 3 módulos: Zona primaria aduanera (Oficinas de aduanas y operadores de logística, playa de contenedores y camiones, depósitos multipropósitos, servicios de grúas, entre otros.) Zona de servicios especiales (depósitos para usos múltiples, contenedores, servicios de telefonía y wi-fi, grúas, estación de transferencia intermodal.) Zonas de servicios generales ( oficinas comerciales, servicios de centro comercial- restaurante, almacén, hotel- talleres mecánicos, estación de servicios) ZONAS DE ACTIVIDAD LOGISTICA INTERNACIONAL 1261015 Luis Cañas Lozano 1261020 Pedro Ortiz Pacheco 1261059 Erick Avendaño Rolon 1261062 Angie Girón Ortega

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La ZAL Port es la plataforma logística intermodal del Port de Barcelona. Su objetivo es generar tráfico marítimo con servicios de infraestructura logística con valor añadido a la mercancía. Concentra la mayor oferta logística de la Península Ibérica y lidera el tráfico de contenedores del Mediterráneo. Es la puerta de entrada al sur de Europa de las mercancías que proceden de Extremo Oriente y del Sudeste asiático, abarcando todo el arco mediterráneo: Sur de Europa (España, Francia, Portugal) y Norte de África (Marruecos, Argelia, Túnez).

Argentina

La ZAL San Luis Logistica, La zona logística posee proximidad a los parques industriales en la ciudad de Villa Mercedes y acceso a los principales puertos marítimos y terrestres del país.

Maneja cargas terrestres provenientes tanto de camión como de tren y cuenta con 3 módulos:

Zona primaria aduanera (Oficinas de aduanas y operadores de logística, playa de contenedores y camiones, depósitos multipropósitos, servicios de grúas, entre otros.)

Zona de servicios especiales (depósitos para usos múltiples, contenedores, servicios de telefonía y wi-fi, grúas, estación de transferencia intermodal.)

Zonas de servicios generales ( oficinas comerciales, servicios de centro comercial- restaurante, almacén, hotel- talleres mecánicos, estación de servicios)

ZONAS DE ACTIVIDAD LOGISTICA

INTERNACIONAL

1261015 Luis Cañas Lozano

1261020 Pedro Ortiz Pacheco 1261059 Erick Avendaño Rolon

1261062 Angie Girón Ortega

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¿QUÉ ES UNA ZAL?

ZAL o Zona de Actividad Logística es una zona intermodal y estratégica en la que se autoriza el desarrollo de actividades y servicios, complementarios o conexos a las mercancías, sin cambiar su naturaleza. Es decir, se trata de un área especializada en la que se pueden realizar labores de almacenamiento, transporte, agrupación, embalaje, etiquetado y distribución de mercancías, las que pueden representar un valor agregado sin transformar sus atributos.

OBJETIVOS

• Facilitar el crecimiento de las empresas relacionadas con el comercio internacional con proyecciones de expansión en los próximos años.

• Fortalecer la infraestructura de apoyo para impulsar la actividad logística y de transporte.

• Generar sinergia para el desarrollo de las regiones.

• Proveer tránsito rápido, seguro y apropiadamente controlado de los vehículos por la ciudad.

• Dotar de infraestructura de clase mundial en términos técnicos, ambientales, vulnerabilidad y de costos.

• Concentrar un área geográfica con todas las actividades relativas a los procesos logísticos tanto para el mercado doméstico como para el comercio internacional.

• Garantizar la seguridad futura de las nuevas inversiones en infraestructura que se realicen en el área del comercio internacional.

BENEFICIOS

Mejoras en la eficiencia de circulación y distribución de mercancías.

Disminución de costos generales del sistema económico y en especial del transporte.

Disminución en el costo de las operaciones de las empresas que se instalan u operan en la ZAL portuaria: se producen sinergias que benefician a todos.

Se generan nuevas actividades económicas.

Se generan nuevos puestos de empleo, directo e indirecto.

Incremento de la competitividad de las empresas.

Elevación paulatina de las calidades urbanísticas y edilicias.

Oportunidad de acceder a determinadas infraestructuras.

Ámbito idóneo para abordar innovaciones tecnológicas.

Beneficios derivados de la concentración de actividades.

Fidelización de tráficos.

Convenios comerciales con Puertos Terrestres y Marítimos.

CASO DE ÉXITO EN COLOMBIA

La ZAL de Cartagena de Indias se encuentra ubicada en el corregimiento de Pasacaballos, Distrito turístico y cultural de Cartagena de Indias que esta junto al canal del Dique del Rio Grande de Magdalena, ubicación estratégica que garantiza intermodalidad entre los modos de transporte: fluvial, terrestre, aéreo, marítimo y conexión a las terminales portuarias por intermedio de la Bahía de Cartagena.

En esta se concentran servicios logísticos, para obtener economías de escala, evitar desplazamientos costosos y ofrecer servicios integrales a los clientes con el proposito de hacer más competitivas las empresa colombianas.

CASOS DE ÉXITO EN EL MUNDO

España

MERCAMADRID, es una ZAL que se dedica especialmente a la distribución, almacenaje y logística de productos perecederos como fruta, hortalizas y pescados. Disponen de servicios comerciales, administrativos, culturales y aparcamiento. Aloja en sus espacios a más de 600 empresas y registra un movimiento diario de 15.000 vehículos aproximadamente. Cuenta con una superficie total de 1.761.568m² distribuida entre : el mercado de pescados, el mercado de frutas y hortalizas, mercado de carnes, zonas de servicios comerciales y administrativos, servicios y almacenaje, aparcamiento, zonas verdes, usos internos y el Centro de transporte Madrid (CTM).

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