YPF_ Es Una Compañía Integrada, Que Opera en Toda La Cadena de Valor Del Petróleo y Gas

8/17/2019 YPF_ Es Una Compañía Integrada, Que Opera en Toda La Cadena de Valor Del Petróleo y Gas

1/53

La Industria del Petróleo


2/53

La industria del Petróleo

Petróleo y gas natural

El commodity de mayorcomercio en los mercados

del mundo

El 95% se destina a combustibles, y sólo el 5%restante es utilizado como materia prima para

procesos petroquímicos.

- Combustible

- Petroquímica


3/53

Venta a Terceros y Exportaciones

100%

Industrialización

86%

7%

Upstream

Crudo

300.000 bls/dia

7%

YPFComercial

Comercial Química

YPF: Es una compañía integrada, que opera en toda lacadena de valor del petróleo y gas.

Cadena de Líquidos de YPF en Argentina


4/53

RefinorCampo Durán26.1 KBDIC: 1.0

YPFLujan de cuyo105.5 KBDIC: 11.0

Otras12 KBD

YPFLa Plata189 KBDIC: 11.6

ShellDock Sud107 KBDIC: 6.4

AxiónCampana88 KBDIC: 7.3

Oíl PetróleoSan Lorenzo50.3 KBDIC: 3.0

YPFPlaza Huincul25 KBDIC: 1.9

Petrobras

Bahía Blanca30.5 KBDIC: 6.6

IC: Índice de Complejidad

YPF

Shell

Axión

Petrobras Oil

Refinor (50% de YPF)

Otras (DAPSA, Sol)

YPF50%

SHELL17%

AXIÓN14%

PETROBRAS5%

OIL8%

REFINOR4% OTRAS

2%

Total Capacidad de Elaboración 100700 M3/día

Participación en Capacidad de

Elaboración

Infraestructura de Refinación en Argentina


5/53

Logística de Crudos

Cruz del Sur

(Caletas)

Buques

FCC

Oleoductos Puerto Rosales - La Plata 53.000 m3/d

Allen - Puerto Rosales 35.000 m3/dPuesto Hernadez - Lujan de Cuyo 14.000 m3/d

Capacidad de almacenaje en terminale s marítimas

Cale ta Córdova - Chubut 230.000 m3

Caleta Olivia - Santa Cruz 230.000 m3

Punta Loyola - Santa Cruz 120.000 m3

Cruz del Sur - Tierra del Fuego 55.000 m3

Puerto Rosales - BaHía Blanca 385.000 m3

Por barco: desde Tierra del Fuego, golfo San Jorge y Bahía Blanca (buques-tanque hasta las

grandes refinerías localizadas en La Plata, Dock Sud, Campana y San Lorenzo, y a los mercados de

exportación)

Por oleoductos: Neuquén-Luján de Cuyo, Neuquén- Bahía Blanca, Bahía Blanca-Buenos Aires

El petróleo de las cuencas Cuyana y del Noroeste se procesa en refinerías regionales (Luján de

Cuyo y Campo Durán)


6/53

El petróleo crudo es convertido en una gran variedad de productos con distintasaplicaciones.

Procesos

Productos de la Industrialización del Petróleo

Productos

Gases Combustible doméstico – M.P. Petroquímica (MAN-PIB-PP)

Nafta Combustible – M.P. Petroquímica (BTX)

Kerosén Combustible – JP1 – M.P. detergentes (LAB-LAS)

Gas Oíl Combustible

Aceites Lubricantes – aislantes

Aplicaciones

Fuel Oíl Comb. Industria –

Buques –

Generación Eléctrica

Coque Combustible – Fabricación de electrodos

Asfalto Caminos – membranas.

Crudo


7/53

Caracterización de Crudos


8/53

Petróleo

Azufre 0.04 - 6 %pNitrógeno 0.1 - 1.5 %pOxígeno 0.1 - 0.5 %pMetales 50 - 250 ppm

Carbono Hidrógeno Otros

84-87 %p

11-14 %p

Hidrocarburos

Parafínicos 32%Lineales e isómeros

Cicloparafinas 21%(naftenos)

Aromáticos 47%

El petróleo crudo es la materia prima principal de la industria de Refinación del Petróleo,está constituido por una mezcla de diferentes tipos de hidrocarburos, cuyas moléculas se

componen de Carbono e Hidrógeno, con un pequeño porcentaje de otros elementosconformando hidrocarburos de estructuras más o menos complejas como compuestosheterocíclicos de nitrógeno, oxígeno y azufre, compuestos órgano metálicos, ademáscontiene sedimentos inorgánicos y agua.

Aproximadamente 600 tipos diferentes de hidrocarburos han sido identificados en el petróleo y es probable que existan cientos de compuestosmás. En un estudio realizado en el Instituto Americano del Petróleo (API) fueron identificados cerca de 300 hidrocarburos individuales yalrededor de 200 compuestos de azufre. Las moléculas de hidrocarburos son más complejas a medida que aumenta el punto de ebullición de lasmismas. En un crudo están presentes, en mayor o menor proporción, hidrocarburos parafínicos, aromáticos y nafténicos. Como su formación ha

tenido lugar en atmósfera reductora, anaeróbica, no se encuentran hidrocarburos olefínicos en su composición.


9/53

Petróleo


10/53

Petróleo


11/53


12/53

Caracterización del petróleo

Según necesidades de transporte:

• Punto de congelación o pour point

• Viscosidad

• Presión de vapor

• Contenido en sulfhídrico

Según necesidades de procesamiento:

•Contenido en sales, agua y sedimentos

•Corrosividad

•Contenido en metales

Caracterización Básica:

La calidad de un crudo se especifica a través de una serie mínima de propiedades:

•Curva TBP (rendimientos en destilación)

•Densidad (permite una diferenciación entre los crudos en términos de ligero o

pesado, según el valor de API)

•Contenido de azufre (valoración de sus dificultades de procesamiento)


13/53


14/53

Clasificación

• PARAFÍNICOS: Elevados rendimientos en naftas, reducido contenido en azufre y buena fluidez.

• NAFTÉNICOS: Elevados rendimientos de destilados medios, bajo contenido en azufre y bajo punto decongelación.

• ASFÁLTICOS: Elevado rendimiento en residuo, alto contenido en azufre y metales y alta viscosidad.

• La mayoría de los crudos argentinos son base intermedia

Según su comp. Química

(KUOP)

Asfálticos Kuop< 10,5Nafténicos 10.5 < Kuop < 11.5Intermedio 11.5 < Kuop< 12.2Parafínicos Kuop > 12.2

Para la clasificación de los crudos, resulta útil la utilización de un índice como el métododesarrollado por UOP (Universal Oil Product), el cual se basa en un factor decaracterización (K) según la relación K=TB/S donde TB es el punto de ebullición molarpromedio en grados Ranking (°F absoluto) y S es el peso específico a 60°F.


15/53

Clasificación

Según su contenido de Azufre

(% S)

Dulce < 1Medio de 1 a 2 Agrio > 2

El contenido en azufre de un crudo es un factor importante, ya que se

trasladará casi en su totalidad a los productos de refino, que están

sometidos a fuertes restricciones de calidad respecto a su contenido. Por

lo general son más abundantes en las fracciones más pesadas. Será

necesario eliminarlo de forma adecuada mediante una serie de procesos

industriales que encarecen la operación, como procesos de endulzado o

HDS.

El azufre puede presentarse como ácido sulfhídrico, que se encuentradisuelto en el crudo, o formando parte de compuestos hidrocarbonados

como mercaptanos, sulfuros, tiofenos y benzotiofenos. También puede

desprenderse como sulfuro de hidrógeno (H2S), el cual es altamente

tóxico.

Estos compuestos de azufre contribuyen a la corrosión de las instalaciones

productivas, al envenenamiento de los catalizadores involucrados en los

procesos y también al incremento de la contaminación ambiental comoresultado de la combustión de los derivados utilizados como

combustibles.

El contenido en azufre depende del origen y antigüedad del crudo, los hay

con un contenido muy bajo, con valores del orden del 0,1 % en peso hasta

valores superiores al 6% en peso.

CRUDOS %peso

Arabia Ligero 1,91Brent 0,38Condensado

Argelino0

Forcados 0,18Maya 3,17Mezcla Nacional 0,15Neuquén RN 0,42


16/53

Es una destilación fraccionada efectuada en un

equipo de destilación provisto con un relleno yun reflujo capaz de producir una buenaseparación de los componentes.

Aproximadamente tiene 15 platos teóricos y unreflujo igual a 5. Grafica % de destilado vs T.

Métodos a consultar: A.S.T.M. D-2892

Destilación TBP (true Boiling Point o Crude Assay Distillation)

0

100

200

300

400

500

600

700

800

0 20 40 60 80 100

%LV

T

( º C )

CRUDO


17/53

Destilación TBP (true Boiling Point o Crude Assay Distillation)

Curvas TBP de distintos crudos

Arabia ligero Maya Forties Bachaquero Amna

T

º C

% v

Nafta

Kero

Diesel

Residuo Atmosf.


18/53


19/53

Viscosidad

Se determina normalmente la viscosidad cinemática, que puede describirse como una medida

de la resistencia de un líquido a fluir y se mide como el tiempo que un líquido tarda en

descender en condiciones de gravedad a través de una restricción calibrada (capilar de cristal).

La viscosidad es función de la temperatura, de forma que a mayor temperatura del fluido

menor es su viscosidad.

Los datos de viscosidad suelen darse en centistokes, aunque en ocasiones puede encontrarse

este dato en Segundos Saybolt Universal o en Segundo Saybolt Furol.

Esta propiedad es importante para fijar condiciones de transporte y para el diseño de equipos.


20/53

Presión de vapor – Punto de Inflamación -Sulfhídrico

La tensión de vapor mide la tendencia de las moléculas a dispersarse de una fase líquida para

generar una fase vapor en equilibrio termodinámico. Es una función creciente de latemperatura y específica de cada cuerpo puro.

Esta característica es muy significativa ya que de una manera indirecta indica el contenido en

productos livianos que determinan la seguridad durante el transporte; las pérdidas en el

almacenamiento y en el transporte, y la volatilidad de las naftas.

El punto de inflamación de un líquido combustible es la temperatura a la cual debe calentarse

para producir una mezcla inflamable del vapor procedente del líquido calentado y aire, situada

en la superficie y expuesta a una llama abierta. El punto de inflamación de un crudo será menor

cuanto mayor contenido en hidrocarburos gaseosos y volátiles contenga.

El ácido sulfhídrico al pasar a la fase vapor es un gas venenoso que puede ser causa de graves

accidentes durante la manipulación del crudo, por la formación de atmósferas irrespirables ycon consecuencias fatales.


21/53

Contenido de sales

El contenido en sales inorgánicas, normalmente cloruros sódico, magnesio, calcio y potásico, de

los crudos es inherente a su propio proceso de formación y se encuentran disueltas en el aguaque le acompaña en los yacimientos.

Su presencia es perniciosa, incluso en pequeñas dosis, por dos motivos principales, en primer

lugar por su acumulación en los equipos de los procesos, tales como columnas, hornos,

intercambiadores, con el consiguiente ensuciamiento y obstrucción y en segundo lugar porque

al descomponerse dan lugar a los respectivos aniones ácidos, con su consecuente efecto

corrosivo, en el lugar donde se depositen e hidrolicen las sales.

El primer proceso a que se somete un crudo en una refinería es el de desalado para evitar los

problemas indicados anteriormente.

El contenido en sales de un mismo crudo puede variar en el tiempo, dependiendo de las

condiciones de extracción y tratamiento a que es sometido en el yacimiento, por lo tanto su

determinación es siempre necesaria antes de su procesamiento.


22/53


23/53

Número de neutralización o acidez

Acidez y Corrosión

La presencia de ácidos orgánicos, nafténicos que, a diferencia de los derivados de las sales

inorgánicas que se hayan disuelto en el agua presente en el crudo, forman parte de la propia

mezcla hidrocarbonada, puede dar lugar a importantes problemas de corrosión en tubos y

equipos a determinadas temperaturas y otras condiciones de operación a los que se sometenlas fracciones destiladas procedentes del crudo.

Es difícil predecir el grado y tipo de corrosión que se puede ocasionar, un índice para su

valoración es el denominado número de ácido o de neutralización, que mide la cantidad de

base, en forma de KOH expresada en mg, necesaria para neutralizar un gramo de muestra de

crudo.

El número de ácido es únicamente una indicación, pero la experiencia muestra que la mezcla de

crudos de carácter nafténico, corrosivos, puede producir sinergias que potencian o no este

carácter, todo ello como consecuencia de los diferentes tipos de ácidos orgánicos presentes en

cada crudo.

Cantidades superiores a los 0,2 mg KOH/g indican una posibilidad cierta de corrosión si los

materiales que se están utilizando no son los adecuados.

Según su acidez (TAN mg

HOK/g muestra)

Ácido en crudo > 0.5

en productos > 1.5


24/53

Contenido de metales

Los metales pesados forman parte de estructuras orgánicas complejas que se concentran en los

residuos de destilación atmosférica o de vacío. Su presencia también es posible en fraccionespesadas de destilación a vacío como consecuencia de un pobre fraccionamiento que conlleva

un arrastre de fracciones pesadas en destilados más ligeros.

Este tipo de metales pesados están formados principalmente por Níquel, Vanadio, y Hierro,

pudiéndose encontrar también Sodio. Otros metales como Arsénico y Mercurio se encuentran

en fracciones destiladas ligeras.

Alrededor de 30 trazas de metales diferentes se ha encontrado en los crudos y con el

crecimiento de los métodos analíticos es probable que otros sean detectados.

Los compuestos de vanadio pueden causar daño en los tubos y refractarios de los hornos, los

compuestos de sodio, así como algunos compuestos organometálicos volátiles pueden

contaminar fracciones de destilados y provocar reducción en su estabilidad o malfuncionamiento de los equipos que los utilizan como combustible.

La presencia de los metales pesados tiene un doble significado, en primer lugar si se concentran

en combustibles residuales tipo fuel oil darán lugar a cenizas corrosivas en su proceso de

combustión y en este sentido está limitada su presencia en los mismos. Por otra parte, tanto los

metales pesados como los ligeros pueden ser venenos para los catalizadores que se utilizan en

los diferentes procesos de conversión.


25/53

Otras determinaciones

Nitrógeno.

Los niveles superiores a 0,5 % de este elemento causan problemas, la basicidad de los

compuestos nitrogenados envenena los catalizadores. El nitrógeno es difícil de eliminar porhidrogenación, su concentración determina la severidad y el costo del proceso. Su medición se

realiza por técnicas de combustión.

Residuo de carbón

Esta determinación provee alguna indicación relativa sobre la tendencia de formar coke. Es la

cantidad de residuo que queda después de la evaporación y pirolisis.

Contenido de Cenizas: Se incinera una muestra contenida en una vasija adecuada con un

mechero hasta que sólo quede carbón y cenizas. El residuo de carbón se reduce a cenizas en un

horno mufla a 775 ºC, se enfría y se pesa, constituyendo este valor el contenido de cenizas del

crudo, que puede ser el resultado de componentes metálicos solubles en agua o sólidos

extraños tales como suciedad y polvo.


26/53

Refinería La Plata – Plantas y Producción

DestilaciónAtmosférica y al Vacío

Ruptura Molecular (Craqueo) Upgrading Productos

LPG + Gas

Mat. primas

petroq.

Blending

de Naftas

N.Ultra

Aceites

Lubricantes

GOL

Asfaltos

Carbón

de

Petróleo

JP1

N.Super

N.Normal

Topping

Vacío

Comb.

Vacío

Lubr.

Coke Retardado

Cracking

Catalítico

Isomerización

Reforming

de Naftas

HTG

FUR

MEK

HTA

PDA

Crudo

Petrol

K

GO

CR

CR

N

N

GOLV

GOPV

FV

N

N

DO

DO0.5

20

30

40

Blending

de Gas Oil

MERICHEM

Bright-stock

Parafinas

N

NL

Rg

Rx

FV

Fuel Oil


27/53

NAFTA

LIVIANA

NAFTA

PESADA

KEROSENE

GAS OIL

LIVIANO

GAS OIL

PESADO

CRUDO

REDUCIDO

VAPOR

AGUA DE

LAVADO

CRUDO

VIRGEN

NaOH

130°C14 kg/cm2

200°C

1,5 kg/cm2

370°C

370°C

320°C

260°C

170°C

110°C

3%

10%

14%

18%

8%

47%

HORNO

TORRE

PREFLASH

TORRE

FRACCIONADORA

DESALADOR

Destilación atmosférica / Topping


28/53

DESALADOR


29/53

GAS OIL

LIVIANO

GAS OILPESADO

SLOP WAX

ASFALTO

CRUDO

REDUCIDO 390°C

80°C7 mm Hg

9%

23%

11%

57%

HORNO

EYECTORES

SISTEMA DEVACIO

170°C

390°C

305°C

TORREDE VACIO

350°C

Destilación al Vacío


30/53




LPG + Gas

Mat. primas

petroq.

Blending

de Naftas

N.Ultra

Aceites

Lubricantes

GOL

Asfaltos

Carbón

de

Petróleo

JP1

N.Super

N.Normal

Topping

Vacío

Comb.

Vacío

Lubr.

Coke Retardado

Cracking

Catalítico

Isomerización

Reforming

de Naftas

HTG

FUR

MEK

HTA

PDA

Crudo

Petrol

K

GO

CR

CR

N

N

GOLV

GOPV

FV

N

N

DO

DO0.5

20

30

40

Blending

de Gas Oil

MERICHEM

Bright-stock

Parafinas

N

NL

Rg

Rx

FV

Fuel Oil

Craq eo térmico Coq e


31/53

GAS RESIDUAL

CARGA LIQUIDA

NAFTA LIVIANA

NAFTA PESADA

GAS OIL LIVIANO

GAS OIL PESADO

CRUDO

REDUCIDOHORNOS

CAMARAS FRACCIONADORA

Craqueo térmico: Coque

Objetivo: ruptura de las moléculas (craqueo) del residuo de Vacío, mediantealtas temperaturas con el fin de producir gases, LPG, naftas, GOL y GOP,quedando como residuo carbón de petróleo (coque).

Rendimientos % V

7

10

29

26

28

Coque


32/53

Craqueo térmico: Coque


33/53




LPG + Gas

Mat. primas

petroq.

Blending

de Naftas

N.Ultra

Aceites

Lubricantes

GOL

Asfaltos

Carbón

de

Petróleo

JP1

N.Super

N.Normal

Topping

Vacío

Comb.

Vacío

Lubr.

Coke Retardado

Cracking

Catalítico

Isomerización

Reforming

de Naftas

HTG

FUR

MEK

HTA

PDA

Crudo

Petrol

K

GO

CR

CR

N

N

GOLV

GOPV

FV

N

N

DO

DO0.5

20

30

40

Blending

de Gas Oil

MERICHEM

Bright-stock

Parafinas

N

NL

Rg

Rx

FV

Fuel Oil

C l j L b i t


34/53

Complejo Lubricantes

Desasfaltado P.D.A.

Separa las resinas asfálticas y otros componentesperjudiciales que afectan las propiedades de losaceites. Para lograr la separación se mezcla el

producto de fondo de la torre de vacío con propanolíquido, el cual provoca la separación del asfalto.Posteriormente se separa el propano del aceite y delasfalto, calentando cada mezcla separadamente ydestilándolas en los sistemas recuperadorescorrespondientes.

Extracción con Furfural

Elimina compuestos aromáticos indeseables de losdiferentes destilados base, los que darían origen aresinas y lacas cuando el lubricante es sometido a

condiciones severas de trabajo en los motores. Al mismo tiempo este tratamiento sirve para obtenerlubricantes de mayor índice de viscosidad.

Desparafinado con M.E.K.

Elimina las parafinas de los cortes bases refinadosde la Unidad de Furfural por medio de solventesespeciales y bajas temperaturas.Las parafinas deben eliminarse de los aceites con elobjeto de que éstos se mantengan fluidos cuando

trabajan a muy bajas temperaturas.

HT

A

Furf ur al

HTP Parafina

a Gascon

a CIE

Merichem Tk de JP

Asfaltos

Tk

Topp.D

NL

LPG

Crudo reducido

GOP

GOL

JP1

NP

PROPANO

Extracto

Residuo de Vacío

VacíoLube

GOLV

05

20

30

40

BS

MEK

a FCC

Tk

Tk´sTk´s

PD

A

Tk

Tk

CrudoNRN

PS

A

Parafina Blanda a FCC

PD

Excedentes

a Platforming

a CILE

Hidrotratamiento de aceites: HTA

Este es el último proceso de la refinación de losaceites bases, por lo que también se lo llama"Hidroterminado".Dado que los aceites ya han sido parcialmentepurificados mediante la extracción con solventes,el principal objeto de esta unidad es la eliminacióndel azufre y el mejoramiento de la estabilidad y la

resistencia a la oxidación.


35/53

Cracking Catalítico (FCC)Objetivo:

Transformación de distintos cortes como GOP de topping, Vacío, cortes lubricantes, GOP de

Coque y crudo reducido, en gases, carga a Petroquímica, naftas (90-92 RON), GOL.

Reacciones:

– Las reacciones fundamentales son de cracking o ruptura molecular. – La reacción se produce muy rápidamente en una tubería vertical denominada “Riser ”.

– El cracking catalítico es más controlable que el térmico.

– La separación rápida de producto y catalizador en ciclones después del Riser evitafenómenos de “overcracking”.

C ki C t líti FCC


36/53

Cracking Catalítico: FCC

Carga*

Fuel gas + LPG

Compresor

Regenerador

Reactor

Hornos de carga

F r a c c i o n a d o r a

Nafta liviana

GOL

Aire

GOL decantado

517 °C C 680 °C 980 g/cm2

780 g/cm2

Carbón

Caldera

VaporRendimientos % V

6

27

45

16

6

* GOP de Vacío – Coque –Topping, Crudo reducido

C ki C t líti (FCC) C t li d diti


37/53

El catalizador de FCC es un sólido ácido complejo que consiste esencialmente de una zeolita(alumino silicato cristalino), que es el agente activo principal, una matriz de diversos constituyentes y

otros compuestos como el ligante, el diluyente y aditivos. Se presenta en forma de polvo constituidopor micro esferas de 60-70 m. Se obtiene por atomización de una suspensión acuosa de la mezclade los distintos constituyentes.

Promotores de combustión: A base de metales nobles (Pd o Pt) permiten asegurar una combustióntotal del CO en CO2 en el regenerador. Se utilizan en concentraciones de ppm en el inventario totalde la unidad.

Captadores de SOx: Son óxidos metálicos que permiten fijar el SO2

en forma de sulfatos sobre elcatalizador en el regenerador, transformándose en el riser en H2S que posteriormente es recuperadoy no emitido a la atmósfera.

Trampas de metales: Contrarrestan el efecto nocivo del vanadio en el catalizador.

Cracking Catalítico (FCC): Catalizadores y aditivos


38/53




LPG + Gas

Mat. primas

petroq.

Blending

de Naftas

N.Ultra

Aceites

Lubricantes

GOL

Asfaltos

Carbón

de

Petróleo

JP1

N.Super

N.Normal

Topping

Vacío

Comb.

Vacío

Lubr.

Coke Retardado

Cracking

Catalítico

Isomerización

Reforming

de Naftas

HTG

FUR

MEK

HTA

PDA

Crudo

Petrol

K

GO

CR

CR

N

N

GOLV

GOPV

FV

N

N

DO

DO0.5

20

30

40

Blending

de Gas Oil

MERICHEM

Bright-stock

Parafinas

N

NL

Rg

Rx

FV

Fuel Oil

R f d C t líti


39/53

Reformado Catalítico

Objetivo:

Convierte Nafta pesada de bajo índice de octano en nafta reformada de alrededor de 100 deRON, obteniendo además Fuel Gas, LPG e Hidrógeno.

Tipo de reacciones:

– Deshidrogenación de hidrocarburos nafténicos que pasan a aromáticos.

– Isomerización de ciclopentanos y parafinas.

– Hidrocraqueo de parafinas.

Tipo de unidades: – Semirregenerativos. (Platforming – Magnaforming)

– Regeneración continua. (CCR)


40/53

Reacciones de reformado

Reformado catalítico


41/53

Reformado catalítico

Rx 1

Horno 2

Rx 3Rx 2

Horno 1 Horno 3

E s t a b i l i z a

d o r a

Carga *

Nafta reformada a blending

GLP

Tipo semi-regenerativo

Separador

Hidrógeno de reciclo

Hidrógenoa plantas de HDS

P ~ 3 – 16 Kg/cm2 T 490 - 530 °C

Acondicionamientoy compresión

* Nafta de topping, que pasó por un HDS (HTN. Unifining o Hydrobon)

Rendimiento Liq. > 80 %

RON : 99 MON: 87,5

Catalizadores de reformado


42/53

Todos los catalizadores actuales son derivados del platino sobre alúmina clorada.

• La base es alúmina cúbica clorada. La cantidad de platino tiende a disminuir, variando entre 0.2

y 0.6 % en peso. El platino debe estar lo más disperso posible. La reducción de actividad esdirectamente proporcional al valor de esta dispersión.

Catalizadores bimetálicos.

• Están constituidos por platino asociado a otro metal (iridio, renio, estaño o germanio).

• La presencia del segundo metal permite una mayor dispersión de ambos y mejora elcomportamiento del catalizador.

• La combinación Pt/Re es mayoritaria en los lechos semi-regenerativos y Pt/Sn en lechoscirculantes.

Catalizadores de reformado


43/53




LPG + Gas

Mat. primas

petroq.

Blending

de Naftas

N.Ultra

AceitesLubricantes

GOL

Asfaltos

Carbón

de

Petróleo

JP1

N.Super

N.Normal

Topping

Vacío

Comb.

Vacío

Lubr.

Coke Retardado

Cracking

Catalítico

Isomerización

Reforming

de Naftas

HTG

FUR

MEK

HTA

PDA

Crudo

Petrol

K

GO

CR

CR

N

N

GOLV

GOPV

FV

N

N

DO

DO0.5

20

30

40

Blending

de Gas Oil

MERICHEM

Bright-stock

Parafinas

N

NL

Rg

Rx

FV

Fuel Oil

Isomerización


44/53

Carga: C5/C6NL CIE

Reactores concatalizador de Pt

H2

Secadores LIQ.

Hidrógeno

Cloro

ISOMERADOPES.

ISOMERADOLIV.

PENTANOS

Rx-I Rx-II

Secadores de gas

E s t a b i l i z a

d o r a

D e s i o p e n t a n i z a d o r a D I P

Acumuladorde carga

MON : 88RON : 91

MON : 78RON : 79

C3/C4

38 kg/cm2

IsomerizaciónObjetivo: transformar la estructura química dehidrocarburos parafínicos de C5 y C6 de bajo RON enisómeros de igual átomos de carbono, obteniéndosecompuestos de mayor octanaje, que permiten mayorflexibilidad en el blending.


45/53




LPG + Gas

Mat. primas

petroq.

Blending

de Naftas

N.Ultra

AceitesLubricantes

GOL

Asfaltos

Carbón

de

Petróleo

JP1

N.Super

N.Normal

Topping

Vacío

Comb.

Vacío

Lubr.

Coke Retardado

Cracking

Catalítico

Isomerización

Reforming

de Naftas

HTG

FUR

MEK

HTA

PDA

Crudo

Petrol

K

GO

CR

CR

N

N

GOLV

GOPV

FV

N

N

DO

DO0.5

20

30

40

Blending

de Gas Oil

MERICHEM

Bright-stock

Parafinas

N

NL

Rg

Rx

FV

Fuel Oil

Hidrotratamiento


46/53

Hidrotratamiento

Objetivo:

Eliminación de azufre y nitrógeno, mediante reacción con hidrógeno en presenciade un catalizador, saturación de olefinas. Simultáneamente se produce algo decraqueo.

Tipo de reacciones:

Sulfuros R - S - R + H2 --> R - R + SH

2

Mecaptanos 2 R - SH + 2 H2 --> 2 R - H + 2 SH2

Posibles cargas:Corte corazón de nafta para reformado, kerosene, gasoil, gasoil de vacío,productos de cracking catalítico y coque. Aceites lubricantes y parafinas.


47/53


48/53

Catalizadores de Hidrotratamiento

Los catalizadores de hidrotratamiento están compuestos por un soporte óxido (normalmente alúmina degran área específica) y una fase activa bajo la forma de sulfuro de molibdeno o tungsteno (wolframio)promovido por cobalto o níquel.

Las fórmulas comúnmente empleadas son las asociaciones Cobalto-Molibdeno (CoMo) y Niquel-Molibdeno (NiMo), la primera para hidro-desulfuración y la segunda para hidrogenación y des nitrificación.

Los contenidos de metal son del orden de 9-15 % de Mo y 2.5-5 % de Co o Ni.

Para procesos de saturación de aromáticos y di-olefinas se utilizan catalizadores de metales nobles comoPaladio (Pd) y/o Platino (Pt) sobre un soporte de alúmina.

Blending de Nafta


49/53

Blending de Nafta

Naftas

Super

Naftas

Premium

Isopentanos

Isomerado

Alkilado

Nafta Reformada

Nafta FCC

Nafta Topping

MTBE / TAME

Aditivos

B L E N D I N

G D

E

N A F T A S

butano


50/53


51/53

Blending de Gas Oíl


52/53

Blending de Gas Oíl

• Número de Cetano• Volatilidad• Densidad• Estabilidad a la oxidación

PRESTACIONES DEL MOTOR

• Azufre• Corrosión• POFF• Estabilidad a la Oxidación• Punto Inflamación

ALMACENAMIENTO Y MOTOR

• Composición HC• Azufre• Volatilidad• Destilación

EMISIONES (VOx, NOx, PM,CO2)

Gasoil

Grado 1

Gasoil

Grado 2

GasoilGrado 3

Kero

Gasoil Topping

Gasoil HDS

DM Hydrocracking

Aditivos

B L E N D

I N G D

E

G A S O I L

FAME


53/53

YPF_ Es Una Compañía Integrada, Que Opera en Toda La Cadena de Valor Del Petróleo y Gas

Documents

Transcript of YPF_ Es Una Compañía Integrada, Que Opera en Toda La Cadena de Valor Del Petróleo y Gas