WORKSHOP - Octubre 2008 alparaíso no sólo · Alejandro Acevedo Fernanda Gutierrez Paravic...

TALLER COLABORATIVO PARA EL BICENTENARIOPROYECTO BORDE MEMBRANAarq utfsm valparaíso + master eco-polis unife ferrara

MASTER INTERNACIONAL ECO-POLIS, EN POLÍTICAS AMBIENTALES Y TERRITORIALES PARA EL DESARROLLO LOCAL SUSTENTABLE

WORKSHOP - Octubre 2008

UNIVERSITÃ DI FERRARADA SEICENTO ANNI GUARDIAMO AVANTI

alparaísonosólo

Daniela Alejandra Raffo RománAlejandro AcevedoFernanda Gutierrez ParavicExequiel ZuñigaNicolas Eduardo Martinez VargasMónica Adrea Cabezas VargasClaudia Vergara IbacacheRicardo Javier Figueroa CorreaLinda Schilling CuellarAndres Hernan Sánchez SanchesKatherine Cáceres CorvalánWalter Hugo Gomez GomezCamilo Olivares ArandaNicole Ninoska Hund CarrascoTomáz Enrique Morales MatteChristopher MorenoJaviera Lillo GodoyDaniela Valenzuela AvilésPaz Carolina Gálvez Rojas

UTFSMUniversidad Técnica Federico Santa María

Arq. Roberto Barria

Mgtr. Macarena BarrientosArq. Lisandro Silva

Phd. Rodrigo TisiArq. Pablo SilvaMagtr. Luis Alvarez

Asesoria y Relaciones Internacionales

Coordinador

Tutores

Alumnos Ecopolis

participantes

UNIVERSITÃ DI FERRARADA SEICENTO ANNI GUARDIAMO AVANTI

MASTER INTERNACIONAL ECO-POLIS,EN POLÍTICAS AMBIENTALES Y TERRITORIALES

PARA EL DESARROLLO LOCAL SUSTENTABLE

UNIFEUniversitá degli Studi di Ferrara

Prof. Gianfranco Franz (UNIFE)

Prof. Gregory Delaune (UNIFE)Dott. Emanuela De Menna (UNIFE)Prof. Luca Lanzoni (UNIFE)

Coordinador

Tutores

cp lis

e

Alumnos UTFSM

Aicha Dotti Ayres (Brasil)Alice Morotti (Itália)Barbara Manca (Itália)Cristian Palma (Chile)Cristobal Cardenas (Chile)Daniel Sardo (Argentina)Elisa Grandi (Itália)Evangelina Perez (Argentina)Fernanda Chiebao (Brasil)Honorine Mujyambere (Rwanda)Ketleen Zani (Brasil)Lisa Iannascoli (Itália)Mauricio Falk (Chile)Nicole Pistelli (Brasil)Pierfrancesco Celani (Itália)Rafael Bodanese (Brasil)

Valparaiso, no sólo atrimonio - Octubre 20081P 01

Cuadro EstratégicoPolíticas de transporte

Habitabilidad del espacio urbano

Desarollo orientado de comercio y servicios

Patrimonio urbano no valorizado

Visión

Sistema integradoUn organismo mixto de gestión, organización y controlProceso participativo del usuarioPotenciar sistemas mecánicos de conexión verticalPotenciar sistema para desarrollar el comercio

Promover iniciativas de educación ciudadana,ecológica y patrimonial al interno de cada barrioMejorar el equipamiento e infraestructura urbanaIncentivar la gestión comunitaria por cerroIncentivar el mejoramiento edilicioCrear espacios verdes públicos en el cerro

Incentivar la actividad comercial y la prestación de servicioe información en torno a los accesos del ascensorpara mejorar la calidad de vida del entornoCooperativismoOrganizar un sistema/red de vendedores itinerantes

Incentivar la habitabilidad del cerro a través de lerecualificación y la atracción de nueva tipología de usuarioVincular actividad económica/habitaciónValorizar nuevos patrimonios culturalesReforzar la identidad cultural/tradiciónPromover políticas de integración Universidad/Ciudad

Análisis realizados por los alumnos de la UTFSM

Visão

Introducción

Conclusión

planificaciónanálisis

Valparaiso, no sólo atrimonio - Octubre 20081P

07

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20

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Planificación

Propuesta Grupo 1Propuesta Grupo 2Propuesta Grupo 3Propuesta Grupo 4

15

1617

19

11

estrategias



estrategias

Expedientes técnicosGeoreferenciación y diagramación, punto superior e inferior ascensores

Arcview completo franja 50 metros

Estados operativos de los ascensores

Transportes públicos en el Plan

Transportes públicos en el Cerro

Locales comerciales del Plan

Locales comerciales del Cerro

Rayados y Grafitis

1. Ficha Ascensores2. Esquemas comparativos y fotografías3. Relaciones

1. Diagramación área ascensores2. Zonas patrimoniales y edificios afectos a protección3. Cuadro resúmen Valparaíso

1. Mapeo y diagramación recorridos2. Descomposición de los componentes del ascensor3. Diagramas y gráficos: distancias/tiempos

1. Recorridos2. Gráfico Tarifario3. Estudio: origen/destino

1. Cuadros comparativos temporales2. Análisis por ascensor

1. Tipo de actividad comercial por ascensor2. Cuadro general de actividades comerciales Plan

1. Tipo de actividad comercial por ascensor

1. Localización por ascensor2. Documentación fotográfica

Para consulta sobre el contenido de estosanálisis referirse a la documentacion de laCátedra en formato *.pdf

1- Sistema integrado2- Organismo mixto de gestión, organización y control3- Proceso participativo del usuario4- Potenciar sistemas mecánicos de conexión vertical5- Potenciar sistema para desarrollar el comercio

Construir políticas para mejorar elsistema de transporte

Orientar el desarrollo del comercioen modo equilibrado y sostenible

Generar instrumentos de gestión ycontrol del patrimonio urbano novalioso


Desarrollo orientado de comercioy servicios


Movilidad urbana

1- Promover iniciativas de educación ciudadana, ecológicay patrimonial al interno de cada barrio

2- Mejoramiento equipamiento e infraestructura urbana3- Incentivar la gestión comunitaria por cerro4- Incentivar el mejoramiento edilicio5- Creación de espacios verdes públicos en el cerro

1- Incentivar la actividad comercial, la prestación deservicio y la información al respecto, en torno a losaccesos del ascensor para mejorar la calidad de vida delentorno

2- Cooperativismo3- Organizar un sistema/red de vendedores itinerantes

1- Incentivar la habitabilidad del cerro a través de larecualificación y la atracción de nueva tipología deusuario

2- Vincular actividad económica/habitación3- Valorizar nuevos patrimonios culturales4- Reforzar la identidad cultural/tradición5- Promover políticas de integración Universidad/Ciudad

Generar mejores condiciones dehabitabilidad del espacio urbano

Falta de conocimiento yaprovechamiento sobre el patrimonioexistente

Falta de oportunidades para el sistemacomercial y de servicios

Escasa cualidad del espacio urbano

Ineficiencia y falta de organización delsistema de transporte


Cuadro EstratégicoTemas AccionesEstrategiasProblemas


estrategias


estrategias

Un instrumento que permita definir el cuadro general de las necesidades relativas a la movilidad urbana: Un conjunto coherente deintervenciones infraestructurales, tecnológicas, de gestión y organizativas que orienten el desarrollo de la movilidad a medio y largo plazo.

Políticas de transporte

- Tarifa única- Estaciones Polimodales

Un sistema integrado supone el funcionamientoen red de diversos sistemas de transporte querecorren de manera ágil y eficiente las diversasáreas de la ciudad, conectándolas entre síminimizando los tiempos de espera.

Contar con una tarifa única, con una duraciónde tiempo determinado, permite al usuariodesplazarse de un punto a otro de la ciudadrealizando los trasbordos y cambios de mediosnecesarios.

Un sistema de Estaciones Polimodales apuntaa concentrar y repartir diversos sistemas detransporte que trabajen interconectados(colectivos, ómnibus, ascensores, troles, etc).

Plan de movilidad urbana

En el proceso de:- Gestión- Organización- Control

La participación se realiza a través de:- Encuentros de presentación de las acciones- Diálogo entre los habitantes de cada barrio yla municipalidad y los prestatarios del servicio- Diálogos entre los distintos barrios pararecolectar ideas y observaciones de losciudadanos.

4- Potenciar sistemas mecánicos deconexión vertical

Potenciar las infraestructuras de transportevertical existente y crear nuevos vínculos entreel plano y el cerro, atendiendo también anuevos niveles topográficos, que extiendan elsistema a la parte más alta de los cerros,incluyéndola en el SISTEMA INTEGRADO DETRANSPORTE.

3- Proceso participativo del usuario

Utilizar los nodos de intercambio / inicio / fin delos recorridos y sus áreas de influencia comopolos de intercambio comercial y de servicios.(Transit village)

2- Un organismo mixto de gestión,organización y control

Es necesaria la presencia de un ente formadopor representantes públicos (municipalidad),privados (prestadores del servicio) y usuariosque tenga como finalidad ejercer un control realsobre el funcionamiento, estado, regularidad ybuen transito de los distintos medios detransporte y su interconexión.

5- Potenciar el desarrollo del comercio

1- Sistema integrado

Estrategias


2- Mejoramiento equipamiento einfraestructura urbana


1- Promover iniciativas de educaciónciudadana, ecológica y patrimonial enel interior de cada barrio

Acciones enfocadas a sensibilizar al habitantedel cerro, respecto a los siguientes temas:

- Educación ciudadana: Aumentar los sentidosde pertenecía al lugar, comunidad y respetopor los bienes público y espacios urbanos.

- Educación Ecológica: Generar unconocimiento y una sensibilidad del ciudadanoen el confronto de los temas ambientales,principalmente en relación a la recoleccióndiferenciada de basura y al reciclaje.

Generar mejores condiciones de habitabilidad del espacio urbano

Involucrar a los habitantes de los cerros, porejemplo bajo la gestión de la junta de vecinos,en actividades como la recolección y reciclajede basura, mantención de las áreas verdes ylimpieza de calles. Esto se puede desarrollar através de la formación de cooperativas entre loshabitantes, lo que permitiría, junto a unmejoramiento de calidad ambiental, unageneración de recursos por parte de loshabitantes mismos.

4- Incentivar el mejoramiento edilicio

Promover mecanismos de incentivo de aquellasintervenciones que, mejorando las condicionesdel edificio privado, como la fachada,contribuyen a aumentar el nivel de calidad delespacio público.

3- Incentivar la gestión comunitaria porcerro

Generar sistemas de áreas verdes al interno deltejido urbano de los cerros y a través larecualificación de las quebradas, con el fin deevitar ocupaciones irregulares, incendios yaumentar la seguridad.

Intervenciones enfocadas a dotar a la ciudad deun adecuado mobiliario urbano e infraestructura(pavimentación, alcantarillado, iluminación,recolección de la basura, etc.) también a travésde nuevos sistemas innovativos. Se privilegianlas intervenciones en las áreas de mayoratracción, por ejemplo ascensores y miradores,y las más vulnerables e inseguras, comoescaleras y zonas limítrofes a las quebradas.

5- Creación de espaciosverdes públicos en el cerro



estrategias

Estrategias

Iniciativas enfocadas a un aumento de la calidad del espacio urbano y su habitabilidad a traves de intervenciones físicas en la ciudad yacciones educativas en el ciudadano

Incentivar el desarrollo, la variedad y la diferenciación del comercio para responder a las exigencias de la población que habita el plan y el medio cerro, a fin de permitir la creción de una actividad comercialen la zona aislada que actualmente está en estado de decadencia. Revitalizar puntualmente algunas zonas vecinas a los ascensores a lo largo de la membrana de intercambio del medio de transporte,componiendo una matriz servicios que sea capaz de responder a las exigencias de la población y al mismo tiempo, entregar soporte al desarrollo del turismo sostenible.


Desarrollo orientado de comercioy servicios

Crear herramientas de gestión, incentivos fiscales, obeneficios económico-sociales que favorezcan laconsolidación de pequeños actividades comercialesdiversificados para revitalizar los accesos y salidas decada ascensor.En el caso de cerros de marcado destino turístico,dentro de las actividades, se deben considerar lossoportes que permitan conocer los serviciosadyacentes e infopoints . Ensenar y aplicar métodosde captación, retención y cuidado de turistas.

Disminuir los costos de los comerciantes individuales,los que agrupados en una cooperativa, puedenacceder a precios de venta al por mayor logrando asímejores precios y competir con cadenas desupermercado.

Crear una estructura comercial organizada desde lascooperativas que itere por los cerros desarrollándosecomo micro ferias certificadas con estándar de calidad,incentivando el intercambio comercial y lapermanencia en el barrio.

Activar políticas que apunten a ordenar y sistematizar la actividad económica y de servicios


estrategias

Estrategias

1- Incentivar la actividad comercial yla prestación de servicios einformación en torno a los accesosde los ascensores para mejorar lacalidad de vida del entorno.

2- Cooperativismo 3- Organizar un sistema/red devendedores itinerantes


1- Incentivar la habitabilidad delcerro a través de le recualificacióny la atracción de nueva tipología deusuario.

Promover políticas de incentivo para elrepoblamiento de áreas y edificios en desuso, através de la generación de una demanda quepermita mediante un control regulatorio, larecuperación de inmuebles en el contextourbano de Valparaíso (más allá de su ZonaTípica).

Incentivar la coexistencia de actividadesdiversificadas para una sustentabilidadfuncional de barrio, promoviendo la presenciade actividades económicas (negocios, estudiosprofesionales, servicios, etc.) ligados a laresidencia.

2- Vincular actividad económica /habitación

Poner en valor las nuevas manifestacionesculturales existentes en el paisaje como losgrafitis, entendidos como interpretación y reflejode la sociedad y de sus accionessobre el contexto, mediante una promoción deiniciativas culturales (significación-materialización).

3- Valorizar nuevos patrimoniosculturales


Generar conciencia del verdadero significado del concepto de Patrimonio


estrategias

Estrategias

Expresar una idea de Patrimonio integral que incluya no sólo el patrimonio reconocido oficialmente, sino todos aquellos elementoscaracterísticos de la identidad y de la cultura de Valparaíso, que aún no han sido valorizados o reconocidos como tales.



1- Incentivar la habitabilidad delcerro a través de le recualificacióny la atracción de nueva tipología deusuario.

Promover políticas de incentivo para elrepoblamiento de áreas y edificios en desuso, através de la generación de una demanda quepermita mediante un control regulatorio, larecuperación de inmuebles en el contextourbano de Valparaíso (más allá de su ZonaTípica).

Incentivar la coexistencia de actividadesdiversificadas para una sustentabilidadfuncional de barrio, promoviendo la presenciade actividades económicas (negocios, estudiosprofesionales, servicios, etc.) ligados a laresidencia.

Poner en valor las nuevas manifestacionesculturales existentes en el paisaje como losgrafitis, entendidos como interpretación y reflejode la sociedad y de sus accionessobre el contexto, mediante una promoción deiniciativas culturales (significación-materialización).


Generar conciencia del verdadero significado del concepto de Patrimonio

2- Vincular actividad económica /habitación

4- Promover políticas de integraciónUniversidad/Ciudad movilidad

Promover colaboraciones entre Universidad,Municipalidad y actores privados paraproyectos de valorización de la ciudad. Estosproyectos podrán involucrar tanto al patrimoniofísico (edificios, espacios urbanos, trasportes…)como al patrimonio intangible (sociedad,cultura,….).


Fortalecer y defender la identidad cultural local,mediante el reconocimiento formal de accionesde protección (por ejemplo, Campaña LugarValioso de Ciudadanos por Valparaíso) hacia loparticular, distintivo y cotidiano, garantizandouna calidad y una continuidad de éstas.Reforzar la identidad cultural local (culturabarrial, vida cotidiana existente en el espaciopúblico, tradiciones pesqueras, etc.) y laparticipación comunitaria, a través deactividades que contribuyan e incentiven la vidacotidiana pública, además de un incrementoen la capacidad de decisión y acción sobre elpropio espacio.Valorizar el patrimonio urbano, más allá de laZona Típica, generando acciones quereconozcan a todo el tejido urbano como partede un mismo sistema.


estrategias

Estrategias

Expresar una idea de Patrimonio integral que incluya no sólo el patrimonio reconocido oficialmente, sino todos aquellos elementoscaracterísticos de la identidad y de la cultura de Valparaíso, que aún no han sido valorizados o reconocidos como tales.



estrategias

Valparaíso no sólo Patrimonio1

Desde el 2 de julio del 2003, Valparaíso esPatrimonio Cultural de la Humanidad, lo quesignifica, por parte de la UNESCO, elreconocimiento oficial y universal de que este bienconstituye una riqueza de gran significado para todala humanidad, desde el punto de vista histórico,artístico, científico, estético, arqueológico yantropológico .

A partir de esta situación, se empezó a invertir en elmejoramiento de los sectores más importantes de laciudad, pero ciertas áreas quedaron rezagadas y aúnhoy continúan con serios problemas que impidenque sus habitantes alcancen una mejor calidad devida.

Este tipo de intervenciones puntuales, contribuyerona acentuar una marcada diferencia entre una parte

de la ciudad, considerada patrimonio histórico a laque se le dio un marcado tinte turístico-, y la otraparte de la ciudad, que presentaba menos atractivosy menos posibilidades de desarrollo.A raíz de estos motivos, consideramos que esnecesario repensar el concepto de Patrimonio, nocomo el casco histórico de la ciudad, sino comotodos sus elementos históricos, culturales, suestructura geográfica y arquitectónica de maneraintegral, que en definitiva fueron las razones de queesta ciudad haya adquirido este título tan importantepor la UNESCO.

Por lo tanto, se necesitan generar acciones quetengan una visión global sobre el territorio y losproblemas de Valparaíso, teniendo presente que elPatrimonio de esta ciudad lo constituye todo elanfiteatro en su complejidad, abarcando aspectosmateriales e inmateriales.

Objetivo del taller

Generar estrategias integradas de intervención sobre las problemáticas identificadas en el territorio deValparaíso, a partir de análisis realizados previamente, con el fin de valorizar e integrar el patrimoniotangible e intangible.



estrategias

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Valparaíso, no sólo Patrimonio1

PLANIFICACIÓNPLANIFICACIÓNValparaiso, no sólo atrimonio - Octubre 20081P 15


estrategias

MASTERPLAN 01Valparaiso, no sólo atrimonio - Octubre 20081P 16

Lisa IannascoliHonorine MujyambereKetleen Andréia ZaniCristian Palma

Grupo 01Christopher Miranda MorenoJaviera Lillo GodoyDaniela Valenzuela AvilésPaz Gálvez Rojas

Dispositivos de interacción dinámicaLa inserción de Dispositivos como instrumentos operativos que tengan la

misma facultad de adaptación flexible al medio en el que se insertan, y quesean capaces de producir intercambios generando energías capaces de

actuar a cualquier escala, teniendo cada uno una estrecha relación con sucontexto y los acontecimientos asociados a él.


estrategias


Grupo 02Katherine Cáceres CorvalánWalter Gomez GomezCamilo Olivares ArandaNicole Hund CarrascoTomáz Morales Matte

Nicole PistelliRafael BodaneseDaniel SardoAlice Moroti


estrategias

Valparaíso ciudad tradiconal e integradaPara definir a Valparaíso como una ciudad tradicional se requiere que sea

capaz de fortalecer y defender su identidad cultural local, reforzandodinámicas de barrio, generando un sentido de pertenencia a su entorno,

mejorando y valorizando su patrimonio, tangible e intangible.

Por otro lado para definir a Valparaíso como una ciudad Integrada seestablecen dos nuevas condiciones que estructuran el master plan, una es

el Cooperativismo, asumiendo la responsabilidad de mecanismo deintegración, y la otra es que exista un sistema integrado de transporte, que

actúe como mecanismo de conexión.


Grupo 03Nicolas Martinez VargasMónica Cabezas VargasClaudia Vergara IbacacheRicardo Figueroa CorreaLinda Schilling CuellarAndres Sánchez Sanches

Fernanda ChiebaoBarbara MancaElisa GrandiCristobal Cardenas


estrategias

Tejido sistemático de movilidadintegrador de macrobarrios

El proyecto impulsa en general un desarrollo urbano de la ciudad deValparaíso, con la idea de dar un caracter integrador en cuanto a su

estructura de ciudad , en su calidad de puerto - estación, como puntoconectivo hacia otras ciudades y regiones del país.


Grupo 04Daniela Alejandra Raffo RománAlejandro AcevedoFernanda Gutierrez ParavicExequiel Zuñiga

Aicha Ayres DottiEvangelina PerezMaurício FalkPierfrancesco Celani


estrategias

Valpo 10-50Irrigación plan-cerro

Estrategias de desarrollo interconectadoEl proyecto busca reactivar la franja comprendida entre el borde inferior delos cerros de Valparaíso y la Avenida Alemania, reconociendo una falta de

integración a un sistema urbano reconocible en la ciudad. Como estrategia,por tanto, se recurre a una irrigación y difusión de tales sistemas a fin de

crear una revalorización del paisaje cerro-plan. Tal revalorización se logra através de la inclusión a un sistema urbano, tanto espacios públicos como

sistemas verticales de transporte que logren establecer y fomentar unintercambio social, cultural y material.

referencias bibliográficasPOLITICAS DE TRANSPORTE. Ejemplos. Buenas Prácticas Generales

HABITABILIDAD DEL ESPACIO URBANO. Ejemplos. Buenas Prácticas Generales

DESAROLLO ORIENTADO DE COMERCIO Y SERVICIOS. Ejemplos. Buenas Prácticas Generales

PATRIMONIO URBANO NO VALORIZADO. Ejemplos. Buenas Prácticas Generales

- http://www.urbs.curitiba.pr.gov.br/PORTAL/rit/- http://pt.wikipedia.org/wiki/Elevador_Lacerda

- www.parquemet.cl- http://www.cepal.org/pobrezaurbana/docs/matriz/minurvi2006/Fichas/Chile/Espacio_publicoPARQUES%20URBANOS.pdf- www.inu.it/5run/Catalogo%20RUN/Regione%20Liguria%201/Liguria_R_1.doc- http://www.altracitta.org/infodetail.asp?InfoId=1076

- http://www.portobelloroad.co.uk/- http://italiaambulante.com- http://www.campocoop.cl/- http://www.campocoop.cl/docs/1128369918OrigenesCooperativismoEspagnol.doc

- http://www.dpp.pt/Workshops/Workshop_Cidades_Inovadoras_Lisboa/DPP.pdf- http://www.dunkerquepromotion.org/vitoria/index.php?option=com_content&view=article&id=116&Itemid=67- http://www.barriopuerto.cl- http://universityandheritage.net/esp/red_forum_unesco/resoluciones/doc/1996valencia_esp.pdf- http://www.sciacalloelettronico.it/tanascia/didattica/muro/progetto.htm- http://diario.iol.pt/sociedade/graffitis-graffiters-graffiti/996090-4071.html- http://www.contrattidiquartiere.net/Genova.htm


Em Colaboración de:

Con el apoyo de:

El Masteresta realizado por:

ECO-POLIS

DA SEICENTO ANNI GUARDIAMO AVANTI.università di ferraraFacolta di Economia e Scienza MM.FF.NN


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