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PHEJD: VÍA VERDE DEL ODIEL
MUSEO DEL JUEGO Pedro Hernández Gómez
PATRIMONIO HISTÓRICO ESPAÑOL DEL
JUEGO Y DEL DEPORTE: VÍA VERDE DEL
ODIEL
Autor:
Pedro Hernández Gómez
Año 2011
PHEJD: VÍA VERDE DEL ODIEL
MUSEO DEL JUEGO Pedro Hernández Gómez
ÍNDICE
1. HISTORIA DE LA VÍA VERDE
2. FICHA TÉCNICA
3. DESCRIPCIÓN DE LA VÍA
4. EL MAPA
5. EL PERFIL TOPOGRÁFICO
6. DATOS DE INTERÉS
7. ACTIVIDADES
8. BIBLIOGRAFÍA
9. ÍNDICE DE ILUSTRACIONES
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MUSEO DEL JUEGO Pedro Hernández Gómez
1. HISTORIA DE LA VÍA VERDE
Esta Vía Verde es el trazado del antiguo ferrocarril minero que traía
los minerales desde las minas de Concepción, San Platón, La
Esperanza, La Poderosa y Angostura. Desde aquí y por el llamado
ferrocarril de El Buitrón llegaba hasta el embarcadero de San Juan del
Puerto que conectaba con el puerto de Huelva.
Las estaciones o apartaderos principales, desde Zalamea, eran:
Traslasierra, La Fija, Tintillo, El Canónigo, plazas Mina Poderosa,
Puente Río Odiel, San Platón y Concepción.
Construido el funicular por (James Bull, 1876). No existió nunca
servicio de viajeros, por ser exclusivamente de servicio minero,
siendo inaugurado en 1906.
El tramo más Complicado del sendero salva un fuerte desnivel con un
plano inclinado llamado La Fija. Por aquí tenía que subir el tren con
los vagones de mineral por una pendiente de un kilómetro de
longitud y una pendiente máxima de un 33 %, siendo la altura que
había que salvar de 168 m. El mecanismo era el siguiente: mientras
una formación subía tirado por una máquina de vapor fija en la parte
superior, otro tren bajaba haciendo de contrapeso.
En la parte inferior se atraviesa el río Tintillo, que aporta aguas ácidas
al Odiel, provenientes de los desagües de Corta Atalaya. Dicho río se
cruza por una pasarela-puente de madera de 30 m de luz construida
sobre la estructura del puente original desmantelado.
Desde aquí el camino se hace llano, discurre por unos túneles, y pasa
junto a los cargaderos de las minas cercanas hasta llegar al puente
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del Odiel o "de chapa", como lo conocemos. Se trata de un puente
mixto, en curva, formado por seis arcos de medio punto, de
mampostería de piedra y ladrillo, muy sólidamente construidos, y con
un tramo central cuyo tablero está constituido por una doble viga de
hierro en cajón, de celosía, por cuya parte superior circulaba el tren.
La longitud total del puente es de 111.5 m., la altura sobre el nivel de
estiaje en su tramo metálico es de 14.8 m y su anchura es de 3.10
m.
1. Vista del Puente Chapa
Pasado el puente llegamos a las minas de San Platón y a su
cargadero de mineral traídos de las otras minas cercanas.
2. Vista del túnel 3. Vista de las minas
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En este punto, el Odiel cambia de color; ya no tiene apenas aportes
de aguas de minas y sus orillas se tornan verdes. En subida y viendo
el río se llega hasta el final del trayecto, el núcleo de Minas
Concepción.
4. Vista de tramo de la vía 5. Vista del tramo de la vía con puente
Se pueden observar como comunidades vegetales, grandes
extensiones de pinar y eucaliptal de repoblación. También hay
especies como la encina, alcornoque, quejigo, madroño, jara y brezo.
Fauna presente en la zona: jabalí, ciervo, turón, gato montes, jineta,
águila, perdiz. Destaca como fauna protegida la Cigüeña negra.
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2. FICHA TÉCNICA
Vía Verde acondicionada parcialmente. Se ha arreglado el firme de
tierra, colocado vallas protectoras, instalado paneles informativos y
creado áreas de recreo en el último tramo de la ruta, entre la N 435
(km 6) y Mina Concepción (km 15)
Transitable sin señalización ni mantenimiento, con posibles problemas
de discontinuidad.
Dificultad de recorrido: Alta, los planos inclinados que salvan el río
Tintillo obligan a los usuarios a superar un fuerte desnivel del 33 %
Entre un paisaje minero a orillas del Odiel.
6. Situación general de la vía en España 7. Vista del puente Chapa 2
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Localización:
Entre Zalamea la Real y Mina de la Concepción. HUELVA
Longitud:
17 km.
Usuarios:
Caminantes, Bicicletas y a caballo.
Tipo de firme:
Tierra sin acondicionar y pistas de tierra acondicionada. Hay varios
tramos por carretera.
Medio Natural:
Bosque mediterráneo. Riberas de los ríos Tintillo y Odiel.
Patrimonio cultural:
Conjunto urbano de Zalamea. Restos de la actividad minera entre el
Tintillo y la Mina de la Concepción. Conjunto monumental y centro de
Interpretación de la Cultura Islámica de Almonaster La Real. Restos
prehistóricos (grabados rupestres de los Aulagares, dólmenes del
Pozuelo) y Centro de Interpretación de la Cultura Dolménica.
Infraestructura:
Plataforma con interrupciones. Antiguas estaciones del ferrocarril. 1
viaducto, 1 puente, 2 túneles, 1 plano inclinado y varios cargaderos.
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Cómo llegar:
Zalamea: Autobuses Empresa Damas, línea Huelva Aracena.
Cartografía:
Mapa Militar de España. Escala 1:50.000- Hoja 938.
Mapa Oficial de Carreteras del Ministerio de Fomento.
8. Ficha técnica
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3. DESCRIPCIÓN DE LA VÍA
La vía verde se inicia justo al este de la N435, en la antigua estación
de trenes llamada Estación de Zalamea-Nueva, construida por la
compañía minera de Riotinto para el transporte de sus trabajadores
de Zalamea a las minas, en la solapa de Riotinto.
En el Km 2, en el bosque de pinos, justo antes de El Campillo, la Vía
Verde da la salida del río Odiel de la ruta de Riotinto y se dirige hacia
el noroeste. Coincide en una distancia muy corta con la carretera
C421, antes de dirigirse hasta una pista de Centro Aspromin. Esto
nos lleva a través de una pequeña zona residencial, que ha formado
parte de la antigua línea de ferrocarril construida por el Centro
Reto. Desde aquí hay buenas vistas a la derecha, donde se puede ver
claramente la influencia dramática en el panorama de las actividades
mineras en la zona de Riotinto.
La pista discurre por árboles de pino y se pasa a través de algunos
edificios en ruinas que se utilizaban para albergar a los motores
usados para tirar de trenes hasta el ascenso del Cortijo de El Tintillo.
La pendiente es de un kilómetro con mucha inclinación. Todavía
existen algunas vigas de acero en la ruta, que se utilizan para
asegurar las pistas ya que éstas podrían ser peligrosas para los
ciclistas que circulan cuesta abajo.
En esta parte del recorrido se pueden ver signos de cómo un incendio
forestal, importante en el verano de 2004, devastó el área alrededor
de Riotinto, los eucaliptos son claramente los que tuvieron la
recuperación más rápida, con un crecimiento rápido de nuevos brotes
alrededor de la base de sus troncos, mientras que el crecimiento de
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las encinas ha sido mucho más lento.
En la parte inferior de la colina vemos el río Tintillo que solía ser
atravesado por un puente de hierro. Una vez sobre el río, la vía del
tren divide dos rutas, la ruta principal hacia la izquierda a Mina
Concepción y hacia la derecha a Mina Poderosa.
Después de un tramo a través de los pinos, se llega a la orilla del río
Odiel siguiendo la ruta. El punto culminante de esta vía verde es el
viaducto de 100 metros de largo sobre el río Odiel, un estrecho
puente donde se puede disfrutar de unas maravillosas vistas y
observar las aguas, las cuales poseen un curioso color rojizo del río y
las rocas circundantes, un color que se deriva de los depósitos de
minerales ricos en la tierra. También podemos observar la plataforma
de carga en desuso y en ruinas utilizado por la Mina Poderosa y, a un
kilómetro del puente, una similar utilizada por la Mina San Platón.
9. Vista del río Odiel
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Al Acercarse a la Mina Concepción se puede ver más plataformas de
carga. En el Km. 17 es la propia Mina Concepción, una obsesión,
remoto pueblo cuya única función era la de un centro minero. Los
únicos signos restantes de su antigua importancia son abandonados,
como el hospital, la iglesia y la propia mina, que se cerró en la
década de 1990.
10. Vista panorámica del Puente Chapa
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4. EL MAPA
11. Mapa
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5. EL PERFIL TOPOGRÁFICO
12. Perfil topográfico 1
13. Perfil topográfico
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6. DATOS DE INTERÉS
A continuación se muestran los datos de Interés de Zalamea La Real,
el principal pueblo por donde transcurre la Via Verde del Odiel.
Situación:
En la Cuenca Minera, comarca natural del Andévalo, a 60 Km de la
capital. Cuenta la leyenda que fue fundada por gentes venidas de
oriente entre ellas Salomea, hija del Rey Salomón. El vocablo en
árabe significa pacífica y saludable. Con la toma del lugar por los
cristianos se castellanizó con el nombre actual.
Puntos de interés:
-Iglesia de Nuestra Señora de la Asunción
-San Vicente Mártir, San Blas, Divina Pastora y Santo Sepulcro.
-Ermita de San Sebastián
-Ermita del Sepulcro
-Ermita San Blas
-Dólmenes de Pozuelo
-Acebuche milenario
Fiestas:
-S. Vicente. Enero.
-S.Blas . Febrero.
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-Semana Santa. Marzo-Abril.
-El Romerito . Mayo.
-San Juan. Junio .
-Feria . Septiembre.
-Día de las Candelas. Diciembre.
7.ACTIVIDADES
Las principales actividades que podemos llevar a cabo en ésta vía
verde son 5:
-Rutas en bicicleta. Durante toda la vía verde podremos recorrer
diferentes distancias según nuestro nivel de experiencia en el
ciclismo, disfrutando del paisaje y del clima de la zona.
-Senderismo. También podremos realizar rutas de senderismo en
ésta vía verde, mientras caminamos podemos sentirnos en un
ambiente natural y disfrutar de la flora y la fauna durante el
recorrido.
-Rutas a caballo. Si preferimos ir montados en un caballo también
disfrutaremos de la vía verde y conoceremos sus pequeños rincones.
-Excursiones.
-Turismo. A los diferentes pueblos por los que discurre la vía,
pudiendo realizar en ellos actividades derivadas como visitas a
lugares de interés, disfrutar de las fiestas que se celebran, disfrutar
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de su gastronomía, descansar en los paradores etc.
8.BIBLIOGRAFÍA
Índice bibliográfico
http://alongarvi.blogspot.com/2010/03/ruta-via-verde-del-odiel.html
http://www.viasverdes.com/ViasVerdes/Itinerarios/Andaluc%EDa/Huelva/V.V.%20
del%20Odiel
http://www.esp.andalucia.com/turismo/viasverdes/huelva/delodiel.htm
http://www.andalucia.com/rural/walking/viasverde-odiel.htm
http://www.juntadeandalucia.es/viviendayordenaciondelterritorio/www/jsp/guia_ca
rreteras/anejos/anejo5.pdf
http://garrat-patrimoniominero-industrial.blogspot.com/2011/03/via-verde-del-
odiel.html
http://pmdgibraleon.blogspot.com/2011/01/senderismo-mina-concepcion.html
http://es.wikiloc.com/wikiloc/imgServer.do?id=503097
http://www.pueblos-espana.org/andalucia/huelva/zalamea+la+real/
http://wikanda.huelvapedia.es/wiki/Sociedad:Zalamea_la_Real
http://wikanda.huelvapedia.es/wiki/Zalamea_la_Real
http://wikanda.huelvapedia.es/wiki/Econom%C3%ADa:Zalamea_la_Real
http://wikanda.huelvapedia.es/wiki/Poblaci%C3%B3n:Zalamea_la_Real
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9. ÍNDICE ILUSTRACIONES
Imagen 1: http://garrat-patrimoniominero-industrial.blogspot.com/2011/03/via-
verde-del-odiel.html
Imagen 2: http://alongarvi.blogspot.com/2010/03/ruta-via-verde-del-odiel.html
Imagen 3: http://alongarvi.blogspot.com/2010/03/ruta-via-verde-del-odiel.html
Imagen 4: http://alongarvi.blogspot.com/2010/03/ruta-via-verde-del-odiel.html
Imagen 5: http://alongarvi.blogspot.com/2010/03/ruta-via-verde-del-odiel.html
Imagen 6:
http://www.viasverdes.com/ViasVerdes/Itinerarios/Andaluc%EDa/Huelva/V.V.%20
del%20Odiel
Imagen 7:
http://www.viasverdes.com/ViasVerdes/Itinerarios/Andaluc%EDa/Huelva/V.V.%20
del%20Odiel
Imagen 8:
http://www.juntadeandalucia.es/viviendayordenaciondelterritorio/www/jsp/guia_ca
rreteras/anejos/anejo5.pdf
Imagen 9: http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:R%C3%ADo_Odiel.JPG
Imagen 10:
http://2.bp.blogspot.com/_cQDEOJyIp0c/TTf8ImO9N3I/AAAAAAAAA3E/3lSoDyR2m
kI/s1600/2011-01-11+12.40.39%255B1%255D.jpg
Imagen 11: http://mapas.viasverdes.com/index.html?coordx=-
6.66023&coordy=37.72273
Imagen 12: http://1.bp.blogspot.com/-
f93EsnL8WyY/TXcc9xEw1dI/AAAAAAAAAp0/OTSIQrTMcdE/s1600/Figura%2B10.jpg
Imagen 13: http://es.wikiloc.com/7938/1498689/503097_full.jpg