Valvula de-controbalance

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Centro De Estudios Tecnológicos Industrial Y Servicios No. 146 Miguel Barragán. Mantenimiento Industrial. Equipo 3: Pavón Castro Camilo Isaac. Estévez Gómez Luis Ángel. Zopillaxtle Quiahuixtle Héctor. Rojas Hernández Luis Alberto. Amador Ponce Carlos Uriel.

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Centro De Estudios Tecnológicos Industrial Y Servicios No. 146Miguel Barragán.Mantenimiento Industrial.Equipo 3:Pavón Castro Camilo Isaac.Estévez Gómez Luis Ángel.Zopillaxtle Quiahuixtle Héctor.Rojas Hernández Luis Alberto.Amador Ponce Carlos Uriel.

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Válvula Contrabalance .

Las válvulas contrabalance son una de las válvulas más difíciles de entender y ajustar en un equipo.

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Las válvulas contrabalance pertenecen al grupo de válvulas de control de movimiento. Las válvulas contrabalance son una combinación de dos válvulas, una válvula de retención unidireccional(“válvula check”) y una válvula de alivio piloteada para abrir (“válvula relief piloteada normalmente cerrada).

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Aplicación Las válvulas contrabalance son usadas para los siguientes requerimientos:

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*Flujo libre en una dirección.*Protección contra la ruptura de mangueras.*Sostener carga sin fugas.*Protección contra elevaciones de presión causadas por fuerzas externas.*Control suave y modulado del movimiento cuando la válvula direccional es repentinamente cerrada.

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*Control del movimiento libre de cavitación generada por movimientos rápidos cuando se pierde el control de la carga.

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Funcionamiento:• La siguiente figura

muestra el diagrama esquemático de funcionamiento de una válvula contrabalance:

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La válvula de retención unidireccional permite el flujo libre desde el puerto2 a1teniendo sólo la restricción generada por el pequeño resorte que contiene.

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En el sentido desde el puerto1a2 la válvula contrabalance alivia la presión generada por la carga al valor ajustado en el regulador superior.La válvula contrabalance tiene un puerto de pilotaje3 que genera una baja en la regulación de la presión de alivio,

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permitiendo que comience el movimiento. Cuando la carga genera una velocidad alta, el puerto3. disminuye la presión de pilotaje, permitiendo que el ajuste de la válvula de alivio sea mayor.

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*Esto previene que la carga se mueva con velocidades altas permitiendo un efectivo control del movimiento.

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Sección de una válvula de contrabalance.• De hecho una

válvula de contrabalance es una válvula antirretorno pilotada mejorada. La mayor y más importante diferencia entre estas dos válvulas es que: -la presión de apertura de una válvula antirretorno pilotada depende

• de la presión (aplicada por la carga) detrás de la válvula; -la presión de apertura de una válvula de contrabalance depende de la presión del resorte detrás de la válvula.

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El desempeño dinámico de una válvula de balance es muchas veces mejor que el desempeño dinámico de una válvula antirretorno pilotada. La válvula de balance se aplica como una 'válvula de freno' en sistemas de grúas relativamente pequeñas para obtener un control positivo en un cilindro o motor hidráulicos con una carga negativa.

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Funcionamiento.• Cuando se activa el lado izquierdo de la válvula

direccional 4/3 el cilindro hará su 'carrera de salida'. El aceite fluye a través de la válvula antirretorno que está integrada en la carcasa de de la válvula de balance. Para bajar el cilindro se tiene que activar el lado derecho de la válvula 4/3. Desde ese momento en adelante la presión aumenta en el lado del vástago del cilindro.

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Esta presión abre la válvula de balance y el aceite del lado del pistón fluye a través de la válvula de balance y de la válvula direccional de vuelta al depósito. Como la carga ayuda a bajar al pistón-vástago, este podría bajar más rápido de lo que el aceite es suministrado al lado del vástago del cilindro (el cilindro no esta bajo control en ese momento).

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Sin embargo, la presión en el lado del vástago y por lo tanto la presión piloto en la válvula de balance disminuirían y el resorte cerraría la válvula de balance, hasta que encuentre un nuevo 'balance'. Cuando la válvula direccional es puesta repentinamente en su posición central mientras el cilindro cargado estaba bajando, la válvula de contrabalance se cierra inmediatamente.

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Esto causará un incremento de presión en el lado del pistón del cilindro. Sin embargo, la válvula de contrabalance se abrirá y ajustará la presión y así protegerá al cilindro contra una sobrepresión!.

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Válvula de contrabalance .• Válvula de control de presión que se utiliza para

balancear cargas que tienden a bajar el cilindro sin control debido a la gravedad. Actúa colocando una contrapresión que genera una fuerza que contrarresta la gravedad permitiendo un fácil control del movimiento de descenso.

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¿Qué es la válvula de contrabalance?• es una válvula de Control de presión normalmente

cerrada, que se utiliza con los cilindros para compensar un peso o una carga potencialmente descontrolada.

• Bloquea el flujo y provee un suave descenso de la carga, protegiendo el circuito hidráulico de incrementos de presión y permite el flujo en reversa.

• El descenso de la carga se a controla a través de una línea de pilotaje. La presión de seteo debe ser 30% mas alta que la presión inducida por la carga.

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Existen dos diseños para este tipo de válvula, simples y dobles.*Se fabrican con cuerpos de Acero o Aluminio.*Presión de trabajo: hasta 270 bar.*Caudales: hasta 120 l/min.*Conexiones: desde 3/8″, 1/2″ y 3/4″ BSP.

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Válvula de contrabalance .

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Válvula contrabalance modular.

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válvula de control direccional de tres vías, de husillo vertical ( tipo "poppet"), accionada por leva.

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VALVULA LIMITADORA DE PRESION MODULAR · válvula contrabalance modular.

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Válvula Contrabalance Simple

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VÁLVULA DE DESCARGA.

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Símbolos .

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Eso fue un algo acerca de las válvulas de controbalance, hasta la próxima.