VACUOMETRO AUTOMOTRIZ

Un aliado muy importante en la detección de fallas tanto de un motor a inyección

electrónica como de un motor a carburador es la medición del vacío en el múltiple mediante

el uso de un vacuómetro. Este instrumento nos permite mediante la lectura de su aguja,

verificar fallas de nuestro motor como ser problemas de encendido, fugas por juntas en el

múltiple de admisión y problemas en válvulas. Cuando tenemos vacío irregular en la

admisión, pueden presentarse los siguientes problemas:

Alto consumo de combustible

Alta temperatura de motor

Ralentí inestable por mezcla inadecuada

Problemas de arranque en frío

Paradas bruscas del motor

Cuando conectamos el vacuometro al múltiple de admisión, no solo debemos leer el valor de

vacío sino también el comportamiento dinámico de la aguja. Para comenzar digamos que un

vacio normal con motor regulando es de 15 a 20 pulgadas de mercurio. En condición de

plena carga (mariposa totalmente abierta) la lectura de vacío tendera a cero y al generar una

rápida desacelerada, el valor que nos mostrara el vacuometro será de 25 a 30 pulgadas de

mercurio.