CORPORACIN UNIVERSITARIA DE LA COSTA, CUC DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL FACULTAD DE INGENIERA

MEGA AEROPURTOS DE SHANGHI Y KOBE Karol Utria FajardoProfesor Dorian Rodrguez. Grupo AD Construccin, Corporacin Universitaria de la Costa, Barranquilla El aeropuerto de Shanghi tiene 28 fingers y 127 estacionamientos en una plataforma de 1.49 millones de metros cuadrados sin contar los de la terminal 2. Dispone de dos pistas; la pista de 4.000 metros en categora 4E y la de 3.800 calificada de categora 4F, capaz de atender al Airbus A380. La terminal 1 fue inaugurada el 1 de octubre de 1999 junto con una pista de 4.000 m y una base de carga. Fue creada para atender al trfico y aliviar al Aeropuerto Internacional de Shanghi Hongqiao. La terminal 1 se asemeja a la terminal del Aeropuerto Internacional de Kansai (figura 4), si bien es ms pequea y slo cuenta con 28 puertas, trece de las cuales son puertas de embarque dobles. El exterior de la terminal parecen unas olas. La capacidad de la terminal 1 es de 20 millones de pasajeros al ao. Actualmente cuenta con 204 mostradores de facturacin, trece cintas de equipaje y tiene una superficie de 280.000 metros cuadrados. La terminal 2, inaugurada el 26 de marzo de 2008, junto con la tercera pista, proporciona una capacidad de 60 millones de pasajeros y 4.2 millones de toneladas de carga al ao. La terminal 2 se asemeja a la primera terminal aunque tiene una apariencia exterior ms parecida a la de una caracola, en lugar de una ola y es ligeramente ms grande que la terminal 1. La terminal 2 es utilizada por Air China, Shanghai Airlines y otros miembros de Star Alliance si bien algunas aerolneas de SkyTeam y Oneworld trasladarn sus operaciones a esta terminal.

Resumen La innovacin en las construcciones da a da, hace de las obras civiles grandes hazaas ingenieriles y majestuosas obras de arte. Los aeropuertos de Shanghi y kobe son una muestra de esto, estos dos aeropuertos implementan nuevos mtodos y/o herramientas semejantes para su construccin Palabras claves Aeropuerto. Abstract The innovation in the buildings every day, make civil works great engineering feats and majestic works of art. The shanghais airport and the Kobes airport are a example of this, these two airport implement news methods and/or similar tools for building. Key words Airport. Introduccin Se conoce que los aeropuertos son estaciones para los pasajeros de las aerolneas, para el transporte de mercancas. All los aviones reciben combustible, mantenimientos, y reparaciones. El presente informe se basa en dos aeropuertos internacionales, el aeropuerto de Shanghi y Kobe, los cuales se caracterizan por su calidad, innovacin e ingenio. . 2. Desarrollo 2.1 Aeropuerto de Shanghi(figura1,2 3)

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Figura 4 aeropuerto de kansai Figura 1 aeropuerto de Shanghi Aparcamiento Hay un garaje de aparcamiento de tres plantas con capacidad para 3000 vehculos y un aparcamiento de superficie con dos plazas de corto y largo plazo enfrente del edificio de la terminal. 2.2 Aeropuerto de Kobe (figura5) Desde la inaugracin del puerto en el ao 1868, la ciudad de Kobe ha venido desarrollndose conjuntamente con el Puerto de Kobe, un puerto de comercio internacional que representa a Japn. Adems, es un punto de unin de la red de lneas principales como la autopista de Honshu-Shikoku, autopista de Sanyo, Shinkansen (tren bala), etc. En febrero de 2006, se inaugur el Aeropuerto de Kobe MARINE AIR una nueva base urbana, que desempea un papel importante en los negocios y turismo. Y aprovechando estos puertos martimo, areo y terrestre como un punto de apoyo de estas funciones de transporte en general, se est trabajando para construir una ciudad llena de vitalidad y atractivo. El Aeropuerto de Kobe se inaugur a principios de 2006 y est situado frente a las costas de la ciudad de Kobe; dispone de una pista de 2.500 metros de longitud y su uso principal es de vuelos domsticos. Este aeropuerto es uno de los cuatro aeropuertos de Japn situados en islas artificiales construidas expresamente con este fin. Aunque en total son cinco los aeropuertos

Figura 2 aeropuerto de Shanghi

Figura 3 aeropuerto de Shanghi

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CORPORACIN UNIVERSITARIA DE LA COSTA, CUC DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL FACULTAD DE INGENIERA fuera de la lnea de costa contando el Aeropuerto de Nagasaki (1975) que se asienta sobre una isla natural cuya extensin no obstante se ampli en cerca de 600 km cuadrados

Bibliografa http://www.microsiervos.com/archivo /mundoreal/aeropuertos-flotantesjapon.html http://www.city.kobe.lg.jp/foreign/spa nish/culture/culture_01.html http://www.guiamundialdeviajes.com /airport/260/airport_guide/AsiaOriental/Aeropuerto-Internacionalde-Shanghai-Pudong.html http://www.google.com.co/imgres? imgurl=http://img90.imageshack.us/i mg90/3793/aeropuertoshangai1fj2.p ng&imgrefurl=http://www.urbanfreak .net/showthread.php%3Ft %3D917&usg=__CUj3FdBF_UZCN 9FOzclpFQd_sU=&h=602&w=905&sz =572&hl=es&start=8&um=1&itbs=1 &tbnid=Y0hOD6bdpO0TM:&tbnh=98&tbnw=147&pr ev=/images%3Fq%3Daeropuerto %2Bde%2Bshanghai%26um %3D1%26hl%3Des%26tbs %3Disch:1 . http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuer to_Internacional_de_Shangh %C3%A1i-Pudong

Figura 5 aeropuerto de kobe

3. Conclusiones Despus de culminar el presente informe se concluye que: La innovacin en la construccin de este tipo de aeropuertos es sin duda un gran avance en la ingeniera civil, y es de gran utilidad poder aprovechar espacios marinos como el aeropuerto de kobe implementando la construccin de islas artificales. Estos dos aeropuertos sin embargo an no se encuentran preparados para desastres naturales mayores, que segn los meteorlogos estn por llegar, es por esto que a pesar de la gran creatividad e innovacin de estos aeropuerto con respecto a su infraestructura debern seguir buscando soluciones que los prepare para los nuevos y preocupantes cambios ambientales que afectaran el mundo y por ende la infraestructura de estos dos grandes aeropuertos.

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