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URBINO

Solaris Urbino 18

Solaris Urbino, una familia de vasto ingenio

Solaris Urbino es la denominación que lleva la familia

de autobuses urbanos de piso bajo. Lo más característico

para toda esta familia es el descenso de la línea del cristal

delantero, lo que no deja lugar a dudas de la marca del au-

tobús que se va acercando. Ello le permite al conductor te-

ner una mayor visibilidad del bordillo de la acera a la iz-

quierda del vehículo, aumentando asimismo la seguridad de

los pasajeros que aguardan en la parada. Son modernos,

resistentes, de fácil servicio, mantenimiento y explotación,

amistosos para discapacitados y cumplen las más rigurosas

normas medioambientales. Todo ello lo abarcan los autobu-

ses Urbino. Además de su diseño con estilo, su elegancia

y sus soluciones prácticas. El Solaris Urbino, el Alpino, los

vehículos para aeropuertos, o los modelos accionados por

compresión de gas natural (Solaris Urbino CNG) o con ac-

cionamiento híbrido son hechos de acero resistente a la

corrosión, de piso bajo completo, con una construcción

reforzada que ha sido pensada para hacerle frente a las más

díficiles condiciones viales y climáticas.

Cada omnibus posee un sistema de suspensión que permite

el descenso de la entrada a 70 mm, y también una rampa,

que facilita el acceso a aquellos que se mueven en sillas de

ruedas, su apertura puede ser manual o eléctrica. En

dependencia de la longitud del Urbino 10, 12, 15 ó 18 metros

(articulado) tiene capacidad para recoger entre 80 y 180 pa-

sajeros. El vehículo es accionado por motores Diesel que

son modernos, duraderos, económicos, cumplen con las

normas ambientales obligatorias o por motores accionados

con gas natural comprimido.

Solaris Urbino CNG, está accesible en las versiones de 12,

15 y 18 metros, es un autobús urbano accionado con gas

natural comprimido. El accionamiento con gas permite

reducir la emisión de sustancias tóxicas a un 85%, y en caso

de partículas sólidas, casi en un 100% en relación con los

accionamientos tradicionales. Por esta razón, Urbino CNG

cumple con las más rigurosas normas medioambientales.

Solaris Alpino con una longitud de 8,6 y un ancho de 2,4 me-

tros es el más pequeño de los Solaris fabricados. Fue cons-

truído con vistas a recorrer las callecitas estrechas y curvas

de pueblecitos, aunque tampoco tiene problema alguno en

los centros atascados de las grandes aglomeraciones.

De silueta bien proporcionada, práctico, amistoso a los pa-

sajeros y al entorno. En una palabra: Alpino.

Los autobuses de aeropuertos Solaris han sido diseñados

para asegurarle a los pasajeros el mayor confort durante el

viaje y para que se sientan seguros. El montaje de las puer-

tas en la parte izquierda del vehiculo posibilita la rapida y

comoda entrada y salida. Los Solaris Urbino en la versión de

aeropuerto, están equipados de entrepaños para equipajes,

tarimas para grandes equipajes, cafeteras, conjuntos de pi-

zarras lumínicas para dar información sobre el número de

vuelo y la ciudad de llegada, amenizando de esta manera el

recorrido hasta la entrada a bordo del avión.

Solaris Bus & Coach puede sentirse orgulloso de su gran

experiencia en la construcción de autobuses que cubren las

necesidades del transporte aéreo. En 1999 nació el autobús

de clase midi equipado confortablemente que hoy cumple la

función de saloncito para los VIPs en el aeropuerto varsovia-

no Okęcie. Hasta ahora los pasajeros de los aeropuertos de

Varsovia, Stuttgart, Hamburgo y Ostrava disfrutan de los au-

tobuses Solaris para puertos aéreos.

Solaris Alpino 8,6

Solaris Urbino 12 CNG

2.6 Freno adicional retardador del cambio de velocidades

2.7 Sistema de nivelaciónsuspensión ECAS II con el sistema de inclinación lateral derecha, con elevación y bajada del autobús; inclinación del lado derecho de 70 mm aprox., elevación de 60 mm aprox.Opción: suspensión - en válvulas neumáticas, elevación de 60 mm

aprox.

3.0 Carrocería

3.1 Construcción del esqueletoen acero inoxidable

3.2 Chapas de paredes lateralesen acero inoxidable y paneles de aluminio

3.3 Sistema de puertas1-2

3.4 Altura mínima de la entradaI y II puerta 320 [mm]

3.5 Plataforma para minusválidosrampa para descapacitado en la II puerta, operada manualmente 1000x905 [mm]

3.6 Número de asientos13 – 16 + 1 (según equipamiento)

4.0 Aireación, ventilación, aire acondicionado

4.1 Climatización del espacio de trabajo del conductorOpción: aire acondicionado con accionamiento eléctrico

4.2 Climatización del espacio de los pasajerosOpción: aire acondicionado con accionamiento mecánico

4.3 Ventiladoresbifuncionales (de soplado y aspiración) – 2 udds.

4.4 Techos corredizoseléctricos – 2 udds.

4.5 Calefacción del espacio de los pasajerosradiadores-convectores, 2 sopladores de dos grados

5.0 Electricidad

5.1 Haces y placasInstalación eléctrica basada en la tubería CAN-Bus

* variante con aire acondicionado

DATOS GENERALES

Tipo autobús urbano

Modelo Alpino 8,6

Longitud / anchura / altura 8600 / 2400 / 2850 (3035*) [mm]

Altura del interior 2370 [mm]

Voladizo delantero / trasero 2080 / 2800 [mm]

Ángulo de carga / descenso 8º / 8º

TARA/PMA 8600 – 10300 / 15000 [kg]

Distancia entre ejes 3720 [mm]

Diámetro de giro 15,8 [m]

1.0 Sistema de propulsión

1.1 MotorCummins ISBe5 250B (178 kW)

1.2 Caja de cambiosZF 6 HP Ecomat 4Voith Diwa 5

1.3 Depósito de combustible165 l

1.4 Depósito AdBlue40 l

1.5 Sistema de calefacción adicionalWebastoOpción: Eberspächer

tanque de calefacción

2.0 Chasis

2.1 Eje delanteroZF RL 75 EC (suspensión independiente)Opción: Voith IFS TJ 58-225 (suspensión independiente)

2.2 Eje de tracciónZF AV 132 S (supersingle)

2.3 Sistema de engrase centralPunto de engrase central - grasa sólidaOpción: Vogel KFBS1 con diagnosis a bordo - lubricante semilíquido

2.4 Sistema de direcciónZF Servocom 8098

2.5 Sistema de frenadoEBS (con circuito doble), sistema electrónico antibloqueo de ruedas durante el frenado (ABS) y el sistema antideslizante durante la puesta en marcha (ASR),freno manual (de estacionamiento) - con posibilidad de desbloquear mecánicamente el sistema de frenado,freno de parada

Solaris Alpino 8,6 – características técnicas



aprox.

3.0 Carrocería



3.3 Sistema de puertas1-21-2-2

3.4 Altura mínima de la entradaI y II puerta 320 [mm]III puerta 340 [mm]








4.5 Calefacción del espacio de los pasajeroscalentadores por convección, 3 soplantes bigraduales

5.0 Electricidad



DATOS GENERALES


Modelo Urbino 10





TARA/PMA 9300 – 11700 / 15500 [kg]




1.1 MotorCummins ISBe5 250B (178 kW)






2.0 Chasis

2.1 Eje delanteroZF RL 75 EC (suspensión independiente)Opción: ZF RL 85 A

2.2 Eje de tracciónZF AV 132




Solaris Urbino 10 – características técnicas

DATOS GENERALES


Modelo Urbino 12





TARA/PMA 10400 – 13000 / 18000 [kg]




1.1 MotorDAF PR183 (183 kW) Opción: DAF PR228 (228 kW)

DAF PR265 (265 kW) Cummins ISBe5 250B (178 kW)


1.3 Depósito de combustible250 lOpción: 350 l




2.0 Chasis








aprox.

3.0 Carrocería



3.3 Sistema de puertas1-22-21-2-22-2-2










5.0 Electricidad




DATOS GENERALES


Modelo Urbino 15





TARA/PMA 12700 – 15500 / 24000 [kg]

Distancia entre ejes 6800 / 1690 [mm]

Diámetro de giro 24 [m]




1.3 Depósito de combustible250 lOpción: 350 l




2.0 Chasis



2.3 Eje no propulsadoZF RL 85 A/N






aprox.

3.0 Carrocería



3.3 Sistema de puertas1-2-22-2-2










5.0 Electricidad




DATOS GENERALES


Modelo Urbino 18





TARA/PMA 15500 – 18500 / 24000 [kg]










2.0 Chasis



2.3 Eje del medioZF AVN 132





2.8 Sistema de nivelaciónsuspensión ECAS II con el sistema de inclinación lateral derecha, con elevación y bajada del autobús; inclinación del lado derecho de 70 mm aprox., elevación de 60 mm aprox.

3.0 Carrocería



3.3 Sistema de puertas1-2-22-2-21-2-2-22-2-2-2

3.4 Altura mínima de la entradaI y II puerta 320 [mm]III y IV puerta 340 [mm]






4.3 Ventiladoresbifuncionales (de soplado y aspiración) – 2 +1 udds.Opción: bifuncionales (de soplado y aspiración) – 2 + 2 udds.



5.0 Electricidad




DATOS GENERALES


Modelo Urbino 12 CNG

Longitud / anchura / altura 12000 / 2550 / 3430 [mm]




TARA/PMA 10400 – 13000 / 18000 [kg]




1.1 MotorIveco Cursor 8 (200 kW) MAN CNG E2876 LUH 02 (228 kW)


1.3 Botellas de gasBotellas de material compositivo (tipo IV)

1.4 Sistema de calefacción adicionalWebasto

2.0 Chasis








aprox.

3.0 Carrocería



3.3 Sistema de puertas1-22-21-2-22-2-2








4.4 Techos corredizoseléctricos - 2 udds.


5.0 Electricidad


Solaris Urbino 12 CNG – características técnicas

DATOS GENERALES







TARA/PMA 12700 – 15500 / 24000 [kg]








2.0 Chasis



2.3 Eje no propulsadoZF RL 85 A/N






aprox.

3.0 Carrocería



3.3 Sistema de puertas1-2-22-2-2










5.0 Electricidad



DATOS GENERALES







TARA/PMA 14000 – 17500 / 28000 [kg]








2.0 Chasis



2.3 Eje del medioZF AVN 132






aprox.

3.0 Carrocería



3.3 Sistema de puertas1-2-22-2-21-2-2-22-2-2-2

3.4 Altura mínima de la entradaI y II puerta 320 [mm]III y IV puerta 340 [mm]






4.3 Ventiladoresbifuncionales (de soplado y aspiración) – 2 + 1 udds.Opción: bifuncionales (de soplado y aspiración) – 2 + 2 udds.



5.0 Electricidad



SOLARIS Bus & Coach S.A. ul. Obornicka 46, Bolechowo-Osiedle, 62-005 Owińska, Polandtel. +48 (61) 66 72 333, fax +48 (61) 66 72 310, [email protected], www.solarisbus.pl

El presente folleto no es una oferta comercial en el sentido del Art. 66, § 1 del Código Civil. Impresión: 08.2008. Tirada: 500

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