EL NUEVO URBANISMO DE LOS TRES

NIVELES : BARCELONA

INTEGRANTES:

Astete, JosueCajaleón, TalíaEcca, MónicaLlanos, ValíaPedraza, Narda

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Cátedra:José Manuel Caceda 6020

2016 - 2Ciclo:

Clase:

INDICE

1. Introducción2. El urbanismo de los tres niveles3. Edificación: rehabilitación y nueva construcción más sostenible

4.1 Rehabilitación y calidad de vida4.2 Rehabilitación calidad urbana4.3 Rehabilitación y eficacia4.4 Nueva construcción más sostenible

4. El diseño de la ciudad subterránea5.1 Movilidad y aparcamiento5.2 Carga y descarga5.3 Flujos de materiales y energía5.4 Actividades de equipamientos

5. Modelo de ocupación del territorio más sostenible más campo y más ciudad5.1 El modelo territorial

En Barcelona se calcula que se podrá construir solo 50 000 viviendas más, ya que laciudad está colmada de edificaciones.Para estos nuevos desarrollos urbanos lo que se propone es planificarlos con laimplementación de un nuevo urbanismo que acate los retos que hoy tenemos comosociedad: la sostenibilidad y la entrada en la nueva era de la información y elconocimiento.

INTRODUCCION

• El nuevo urbanismo denominado “urbanismo de los tres niveles” es el urbanismo que

proyecta no uno sino tres planos con el mismo detalle y a la misma escala que los

urbanistas actuales proyectan el plano urbanístico en superficie.

• Proyectar un plano en altura y un plano del subsuelo, aparte del plano en superficie,

permite que el conjunto de variables que atienden a los retos actuales puedan ser

estudiados con mayor correlación.

• La propuesta debe otorgarnos un conjunto de instrumentos de carácter legal,

económicos y organizativos acomodados a la resolución de los nuevos retos.

Actualmente se construyen conreformas y rehabilitacionestanto interiores como externoscon el fin de mejorar la calidadde vida de los habitantes(Vivienda para todos) y unamejora del paisaje urbano, unamayor eficiencia en el consumode recursos y la disponibilidadde nuevas tendencias.Es necesario incorporar unanueva habitabilidad en laedificación para residencia ,haciendo que esto seacomode a los nuevos modelosde estructura familiar, se vinculea la presencia próxima deservicios básicos y se construyecon recursos locales.

EDIFICACIÓN: REHABILITACIÓN Y NUEVA

CONSTRUCCIÓN MÁS SOSTENIBLE

EDIFICACIÓN: REHABILITACIÓN Y NUEVA CONSTRUCCIÓN MÁS SOSTENIBLE

Calidad de vidaGran parte de lapoblación no alcanza elíndice de habitabilidadpertinente debido aesto se han tomadoaspectos como lasalubridad, laseguridad, el confortpara ser aplicados enlas actuaciones derehabilitación.

Calidad urbanaSe empezó con el arreglo delas fachadas, la combinaciónde estas con la distribución devegetación, agua, mobiliario,etc. Teniendo como objetivomejorar las vistas, crearmuchos espacios de grancalidad urbana y proporcionarla seguridad necesaria paraocupar el espacio público sinproblemas.

EficienciaEl doble cristal que ha sidopropuesto para mejorar laeficiencia en el consumo deenergía al igual que laconstrucción de placas solarestérmicas, la construcción decubiertas verdes. Además delreciclaje de todo lo que sepueda de los escombros de losedificios destruidos debido a larehabilitación.

Entonces, la NUEVA CONSTRUCCIÓN MÁS

SOSTENIBLE consiste en:

Viviendas plurifamiliares como tipología preponderante y que estas alberguen usos

mixtos y locales de pública concurrencia en la planta baja, con el fin de crear calle

con continuidad formal.

Estos usos que se le dará a cada edificación van a condicionar de manera

absoluta el modelo de ciudad. Por lo tanto si hablamos de un modelo con

mixticidad como el que se propone no se puede desarrollar edificios de una sola

función. Además deben tener las dimensiones, la estructura y las instalaciones

necesarias para acoger las actividades

de la nueva economía.

Por otro lado, la nueva construcción debe tener en cuenta los criterios de

orientación, de gestión y eficiencia de la energía, del agua y de los materiales, que

permitan un uso racional de los recursos a la vez que proporcionen confort y

calidad a los usuarios.

Se propone la creación de un certificado de calidad ambiental que incluya los

diversos aspectos relacionados con los flujos metabólicos: energía, agua y

materiales. Las nuevas construcciones deberían partir de una escala de

certificación 10 de 10 y, en el caso de las rehabilitaciones, se propone que al menos

se incremente en 2 puntos.

DISEÑO DE CIUDAD SUBTERRÁNEA

El desarrollo de diseñar

subterráneamente ha sido

limitado. Por ello, se busca

diseñar en el subsuelo con el

objetivo de solucionar

necesidades actuales además

de potenciar el futuro desarrollo

de la ciudad más sostenible,

para esto es necesario hacer

cambios en la normativa legal.

Los planes urbanísticos deberían

permitir diferenciar la propiedad

de cada una de las partes de la

edificación, en especial, las

partes a desarrollar en el

subsuelo.

DISEÑO DE CIUDAD SUBTERRÁNEA

La movilidad y aparcamiento son los

usos que generalmente se le da al

subsuelo.

La Carga/Descarga supone el flujo de

vehículo en relación a los usos y el

centro de la ciudad.

Por otro lado, deberá desarrollarse un

listado de actividades factibles

de ser ubicadas en el subsuelo y, entre

éstas, escoger aquellas que sean

estratégicas.

Fuente: Agencia de Ecología Urbana de Barcelona

Para desarrollar un modelo sostenible tenemos que si o si incluir la realidad

metropolitana, ya que los acuerdos que puedan tomarse en Barcelona con

relación a sus planes estratégicos deberían ser puestos en común con los

correspondientes planes de cada uno de los municipios del área

metropolitana.

Modelo de ocupación del territorio más sostenible:

Más campo y más ciudad

El modelo territorial que se ha demostrado sostenible durante siglos es el

conformado por áreas agrícolas, forestales y de pasto, unidas por márgenes, setos

vegetales, acequias, arroyos, ríos... y, en medio, la ciudad compacta y compleja,

que se configura como una red polinuclear de ciudades.

Entonces, hacer más ciudad y, a la vez, más campo, sería la combinación de los

dos modelos, el urbano y el territorial. La experiencia demuestra que estos dos

modelos pueden mantenerse y desarrollarse si el modelo de movilidad potencia la

configuración de nodos o núcleos, combatiendo el problema de dispersión urbana.

EL MODELO TERRITORIAL