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UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE

FACULTAD DE ESTUDIOS DE LA EMPRESA

CARRERA DE CONTABILIDAD Y FINANZAS

“Cómo influye la fase de liquidación final en la obra en curso Mejoramiento del

Servicio de Transitabilidad de la Avenida Metropolitana 1 del Distrito de Trujillo,

Provincia de Trujillo – La Libertad- I Etapa para el proceso de traslado a una

infraestructura pública de la municipalidad provincial de Trujillo”

TRABAJO DE INVESTIGACION APLICADA

AUTORES:

Camacho Vílchez, Cesar.

Gago Alcedo, Olivia.

Mendoza Arrelucea, Junior.

Paredes Cornelio, Gina.

Torres Goicochea, Omar.

PROFESOR:

Luis Guillén Pinto.

Trujillo – Perú

2010

INDICE

I. RESUMEN …………………………………………………………………………...………....3

II. MARCO TEÓRICO…………………………………………………………………................4

2.1 PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN……………………………………………………….4

2.2 HIPÓTESIS DE INVESTIGACIÓN………………………………………………………..4

2.3 OBJETIVO DE INVESTIGACIÓN………………………………………………………...4

2.3.1 General………………………………………………………………………………..4

2.3.2 Específicos…………………………………………………………………………...4

2.4 OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES……………………………………………...5

III. METODOLOGIA………………………………………………………………………………...5

3.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN………………………………………………………………5 3.2 PROCESO DE INVESTIGACIÓN……………………………………….....................5 3.3 MÉTODOS DE INVESTIGACIÓN……………………………………………………….5 3.4 BREVE DESCRIPCIÓN DE LA MUESTRA…………………………………………….6

IV. DESARROLLO Y ANÁLISIS DE RESULTADOS…………………………………………..6

4.1 PRESENTACIÓN E INTERPRETACIÓN DE LOS DATOS BAJO LOS

TÍTULOS QUE REFLEJAN CADA UNO DE LOS OBJETIVOS DE INVESTIGACIÓN……………………………………………………………………………6

V. CONCLUSIÓN…………………………………………………………………………………21

5.1 PRESENTACIÓN DE CONCLUSIONES GENERALES RESPECTO A LOS OBJETIVOS……………………………………………………………………..21

5.2 RECOMENDACIONES PARA LA APLICACIÓN O EL FUTURO ESTUDIO…....21

VI. BIBLIOGRAFIA 6.1 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.

VII. APÉNDICE

7.1 MATERIAL USADO EN EL ESTUDIO.

VIII. DIARIO DE INVESTIGACIÓN

8.1 REGISTRO DE TODAS LAS ACTIVIDADES DE LA INVESTIGACIÓN

IX. ANEXO 9.1 DATOS CRUDOS RECOLECTADOS.

I. RESUMEN:

En el presente trabajo abarcaremos en el procedimiento para el traslado de

construcciones en curso a infraestructura del sector público, teniendo como

caso la obra ―Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Av.

Metropolitana 1 del Distrito de Trujillo, Provincia de Trujillo -La Libertad - I

Etapa‖. En el cual pondremos en práctica la normatividad correspondiente

para las obras de construcciones en curso, así como las fases de liquidación

que existen y la evaluación de la liquidación final, para determinar si

afectaría o no en el traslado de la construcción a la infraestructura pública.

Así mismo aplicar el registro contable de los asientos correspondiente en el

SIAF y el tratamiento de la depreciación adecuada en este tipo de

infraestructuras públicas.

II. MARCO TEÓRICO:

2.1 PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN:

―Cómo influye la fase de liquidación final en la obra en curso Mejoramiento del

Servicio de Transitabilidad de la Avenida Metropolitana 1 del Distrito de Trujillo,

Provincia de Trujillo – La Libertad- I Etapa para el proceso de traslado a una

infraestructura pública de la municipalidad provincial de Trujillo‖.

2.2 HIPÓTESIS DE INVESTIGACIÓN: Sí influye la liquidacion final en el proceso de traslado de la obra ―Mejoramiento

del Servicio de Transitabilidad de la Avenida Metropolitana 1 del Distrito de Trujillo, Provincia de Trujillo – La Libertad- I Etapa‖, debido a que si se realiza una eficiente liquidacion esta implicaría el traslado de la construccion en curso a infraestructura publica, de lo contrario por razones de exigencia administrativa en aspectos formales no accede el traslado.

2.3 OBJETIVOS DE INVESTIGACIÓN:

2.3.1 Objetivo General:

Evaluar la fase de liquidacion final en la obra ―Mejoramiento del

Servicio de Transitabilidad de la Avenida Metropolitana 1 del Distrito de Trujillo, Provincia de Trujillo – La Libertad- I Etapa‖ para determinar si influye en el proceso de traslado a infraestructura publica.

2.3.2 Objetivos Específicos:

1. Conocer y analizar la normatividad aplicable a las construcciones en

curso en infraestructura pública.

2. Identificar las fases de liquidación técnica financiera de las obra Servicios de Mejoramiento de la Avenida Metropolitana para el traslado a infraestructura pública

3. Conocer las modalidades de ejecución de las infraestructuras del

sector público.

4. Aplicar el tratamiento de la depreciación a la infraestructura del sector público.

5. Conocer el tratamiento contable del traslado de las infraestructuras en

curso a infraestructuras del sector público.

2.4 OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES: 2.4.1 Variable Independiente:

Fase de liquidación final en el procedimiento del traslado.

2.4.2 Variable Dependiente:

La influencia que ocasiona en el procedimiento del trasladoo a infraestructura pública.

III. METODOLOGÍA:

3.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN: Exploratorio:

En nuestra investigación nos centramos en descubrir si efectivamente influye las fases de liquidación técnica financiera en el proceso de la obra del servicio de transitabilidad de la avenida metropolitana, para ello es indispensable la revisión de la normatividad que nos pueda ser útil en nuestro tema de investigación y a través de un análisis nos pueda determinar una base general del tema y formular de manera correcta nuestra hipótesis.

3.2 PROCESO DE INVESTIGACIÓN:

3.2.1 Métodos de investigación:

a) Método Inductivo – Hipotético de Popper:

En un primer punto nuestro tema de investigación empieza con

la formulación del problema que lo hemos realizado mediante

una pregunta.

En el marco teórico, el conjunto de teorías nos ayudaran a

familiarizarnos con el tema de investigación que estamos

desarrollando.

La hipótesis la formulamos de manera creativa y se refuta

inductivamente.

Procedimientos deductivos, para poner a prueba nuestra

hipótesis tenemos que extraer consecuencias de ella y

contrarrestarlas.

Consecuencias observacionales, en este punto comparamos lo

que establecimos con lo que en realidad ocurre de manera

práctica.

Procedimientos de contrastación, debido a la variedad de

problemáticas es por ello que varían las formas de contrastar las

principales maneras que utilizamos son entrevistas, y analizas de

la normatividad.

Conclusiones, son los resultados del trabajo realizado.

3.2.2 Breve descripción de la muestra:

A través de la obra pública ―Mejoramiento del Servicio de

Transitabilidad en la Av. Metropolitana 1 del Distrito de Trujillo,

Provincia de Trujillo -La Libertad se desea conocer si efectivamente

influye las fases de fases de liquidación técnica financiera en el

procedimiento de traslado de las construcciones en curso a una

infraestructura publica

IV. DESARROLLO Y ANÁLISIS DE RESULTADOS

4.1 PRESENTACIÓN E INTERPRETACIÓN DE LOS DATOS BAJO LOS TÍTULOS

QUE REFLEJAN CADA UNO DE LOS OBJETIVOS DE INVESTIGACIÓN.

Procedimiento para el traslado de construcciones en curso a infraestructura

pública

“Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Av. Metropolitana 1 del Distrito de Trujillo, Provincia de Trujillo -La Libertad - I Etapa”

1. Normatividad aplicable

- Normatividad de la municipalidad - Ley de contrataciones y adquisiciones del estado, aprobado por

el Decreto Legislativo Nº 1017 aprobado por el Decreto Supremo Nº 184-2008-EF y sus modificatorias

- Instructivo contable Nº 2 Criterio de valuación de los bienes del activo fijo, método y porcentajes de depreciación y amortización de los bienes del activo fijo e infraestructura publica

- NIC 11 Contratos de Construcción

2. Fases para la liquidación técnica financiera de las obras

a. Aprobación del contrato b. Pago de valorizaciones c. Presentación de una carta de solicitud de recepción de la obra. d. Elaboración de la liquidación, esta puede ser a favor o en contra

del contratista. e. Recepción de la obra f. Liquidación final, se realiza mediante una resolución de gerencia

o la alcaldía.

RESOLUCIÓN DE GERENCIA DE OBRAS PÚBLICAS N02I2O1O_MPT/GOP

Trujillo, 21 de octubre del 2010

Visto el Oficio N° 1567-2010-MPT/GOP-SGSLO de la Sub Gerencia de Supervisión y Liquidaciones de Obras, referente a la Liquidación del Contrato de la Obra: “Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Av. Metropolitana 1 del Distrito de Trujillo, Provincia de Trujillo -La Libertad — 1 Etapa”, que fue ejecutada por el CONSORCIO CONSTRUCTOR O&S, conformado por las empresas: Corporación Omega Contratistas Generales S.A.C, Representaciones C&A Contratistas Generales S.A.C, Empresa Constructora A&J Ingenieros Contratistas Generales S.A.C y SEINCO S.A.C; y:

CONSIDERANDO:

Que, con fecha 03 de Febrero de 2010 se suscribió el Contrato de Ejecución de la Obra: ―Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Av. Metropolitana 1 del Distrito de Trujillo, Provincia de Trujillo -La Libertad 1 Etapa”— Proceso de Licitación Pública N° 0006-2009-CE-MPT/DU-041-2009 entre la Municipalidad Provincial de Trujillo y Consorcio Constructor O&S, por un monto de SI. 1 ‗470,936.49 y un plazo 75 días calendarios.

El 17 de Febrero de 2010 se reunieron en el lugar de la Obra: “Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Av. Metropolitana 1 del Distrito de Trujillo, Provincia de Trujillo -La Libertad - I Etapa”, por la Municipalidad Provincial de Trujillo, el Ing. Walter Urrunaga Cubas, Sub Gerente de Supervisión y Liquidación de Obras, Ing. Raymundo Boyd Saucedo, Supervisor de obra, por parte del Contratista el Sr. Jhony Sebastián Gutierrez Gonzales, Gerente Administrativo de la Empresa, realizando la entrega de Terreno. Que, el 27 de Agosto de 2010 se realizó la Recepción Final de la Obra con la presencia del Comité de Recepción de Obras Públicas, conformada por los señores: Ing. José Vigo Rabanal, Ing. Hugo Pérez Villanueva, Ing. Raymundo Gamberty Boyd Saucedo Supervisor de Obra, por parte del Contratista el Sr. Jhony Sebastian Gutierrez Gonzales Representante Legal del Consorcio. Que, con Carta N° 0065-2010-O&S, de fecha 01 de Octubre de 2010, CONSORCIO CONSTRUCTOR O&S, Contratista de la obra “Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Av. Metropolitana 1 del Distrito de Trujillo, Provincia de Trujillo - La Libertad - I Etapa”, presenta el Expediente que contiene la Liquidación de Contrato de Ejecución de dicha obra, de acuerdo a la normatividad vigente de la obra de la referencia. Que, Con Carta N° 045-2010-SE/RGBS, recepcionada en fecha 05 de Octubre de 2010, el Ing. Raymundo Gamberty Boyd Saucedo, ingresa a la Sub Gerencia de Supervisión y Liquidación de Obra la Liquidación Final de la Obra “Mejoramiento del Servicio Recreativo en el Parque José Santos Chocano en la Urb. Las Quintanas, Provincia de Trujillo - La Libertad - I Etapa”. Con Informe N° 160-2010-JAS-MPT, de fecha 18 de Octubre de 2010, el Ing. Juan Ayala Sánchez, informa al Gerente de Supervisión Sub y Liquidación de Obras que se ha revisado el expediente de liquidación de obra y se ha encontrado conformidad en su documentación

RESOLUCIÓN DE GERENCIA DE OBRAS PÚBLICAS N0216_2010_MPTIGOP y elaboración. Concluyendo que el Expediente de liquidación de obra está correctamente elaborado por lo que los resúmenes son los siguientes: Detalle:

En Efectivo A favor de la MPT A favor del Contratista

Por Contrato Principal, deductivos, reintegros y Adicional

S/.00.00 S/. 1,939.22

Adelanto S/.00.00 S/. 00.00 Tributos( IGV) S/.00.00 S/. 368.45 TOTAL S/.00.00 S/. 2,307.67

Por lo tanto la Municipalidad Provincial de Trujillo deberá reconocer a favor de la Empresa Contratista CONSORCIO CONSTRUCTOR O&S, la suma de S/. 1,939.22 Nuevos Soles por concepto de Recálculo de los reintegros mas S/. 368.45 Nuevos Soles correspondiente al IGV.

Que, la Liquidación de Contrato de la obra en mención contiene la siguiente información:

A.-DATOS GENERALES:

OBRA : ―Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Av. Metropolitana 1 del Distrito de Trujillo, Provincia de Trujillo -La Libertad - I Etapa‖.

PROCESO DE SELECCIÓN : Licitación Pública 0006—2009—CE-MPT/DU-04 1- 2009

PROPIETARIO : Municipalidad Provincial de Trujillo CONTRATISTA : CONSORCIO CONSTRUCTOR O&S SUPERVISOR : Ing. Raymundo Gamberty Boyd Saucedo

C.I.P N° 43806 RESIDENTE : Ing. Santiago Percy López Reyna C.I.P. N°

48594

SISTEMA DE CONTRATACIÓN : Precios Unitarios VALOR REFERENCIAL : S/. 1 ‗634,3 73.87 Nuevos Soles (Julio 2009) PRESUPUESTO CONTRATADO : S/. 1 ‗470,93 6.49 Nuevos Soles (Inc. I.G.V.) PRESUPUESTO CONTRATADO : S/. 1‘236,08 1.08 Nuevos Soles (Sin I.G.V.) PRESUPUESTO ADICIONAL N° 01 : S/. 168,597.36 Nuevos Soles (R.A. N° 572-

2010-MPT) P. DEDUCT. VINCULANTE N°01 : S/. 5,072.47 Nuevos Soles (RA. N° 572-2010-

MPT) P. DEDUCT. NO VINCULANTE N°01 : S/. 3,468.89 Nuevos Soles (R.A. N° 572-2010-MPT) FACTOR DE RELACIÓN : 0.90000


PLAZO DE EJECUCIÓN : 75 Días Calendarios FECHA DE ENTREGA DE TERRENO : 17/02/2010 FECHA DE 1MCIO DE OBRA : 18/02/2010 FECHA TERM. OBRA PROGRAM. : 03/05/20 10 AMPLIACION DE PLAZO N°01 : 23 D. C. (R.G.O.R N°086-2010-MPT/GOP) AMPLIACION DE PLAZO N°02 : 52 D. C. (Informe N° 199-2010

JDP/INSPISGSLO.MPT) NUEVA FECHA DE TERM. PROGRA. : 17/07/2010 FECHA TERMINO REAL DE OBRA : 17/07/2010 FECHA DE ACTA DE RECEPCIÓN : 27/08/20 10 B.- LIQUIDACIÓN:

OBRA : ―Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Av. Metropolitana 1 del Distrito de Trujillo, Provincia de Trujillo -La Libertad - I Etapa‖.

CONTRATISTA : CONSORCIO CONSTRUCTOR O&S

1.0.- EFECTIVO

1.1.- CONTRATO PRINCIPAL

AUTORIZADO PAGADO Contrato Principal 1,236,081.08 1,228,903.48 Reintegros 27,393.21 25,980.15 Presupuesto Adicional de Obra N° 01 141,678.45 141,678.46 Reintegros del P. Adicional de Obra N° 01 -2125.18 -2,651.35 Presupuesto Deductivo Vinculante N° 01 -4,262.58 0.00 Presupuesto Deductivo No Vinculante N° 01 -2,915.03 0.00 TOTAL 1,395,849.95 1,393,910.74 SALDO A FAVOR DEL CONTRATISTA S/. 1,939.21

1.2.- DE LOS ADELANTOS

OTORGADO AMORTIZADO Adelanto Directo 0.00 0.00 Adelanto por Materiales 0.00 0.00 TOTAL 0.00 0.00 SALDO A FAVOR DEL CONTRATISTA 0.00


2.0.- TRIBUTOS I.G.V.

2.1.- CONTRATO PRINCIPAL

AUTORIZADO PAGADO Contrato Principal 234,855.41 233,49 1.66 Reintegros 5,204.71 4,936.23 Presupuesto Adicional de Obra N° 01 26,918.91 26,918.91 Reintegros del P. Adicional de Obra N° 01 -403.78 -503.76 Presupuesto Deductivo Vinculante N° 01 -809.89 0.00 Presupuesto Deductivo No Vinculante N° 01 -553.86 0.00 TOTAL 265,211.50 264,843.04 SALDO A FAVOR DEL CONTRATISTA S/. 368.46

2.2.- DE LOS ADELANTOS

OTORGADO AMORTIZADO Adelanto Directo 0.00 0.00 Adelanto por Materiales 0.00 0.00 TOTAL 0.00 0.00 SALDO A FAVOR DEL CONTRATISTA 0.00

RESOLUCIÓN DE GERENCIA DE OBRAS PÚBLICAS Nº216-_2010-MPT/GOP C.- RESUMEN GENERAL 1.0 INVERSIÓN EN EJECUCIÓN DE OBRA

CONTRATO PRINCIPAL

Contrato Principal 1,236,08 1.08 Reintegros 27,393.2 1 Presupuesto Adicional de Obra N° 01 141,678.45 Reintegros del P. Adicional de Obra N° 01 -2, 125. 18 Presupuesto Deductivo Vinculante N° 01 -4,262.58 Presupuesto Deductivo No Vinculante N° 01 -2,915.03 SUB TOTAL 1,395,849.95 I.G.V. 265,211.49 TOTAL S/. 1,661,061.44

SON: Un Millón Seiscientos sesenta y un Mil Sesenta y uno y 44/100 Nuevos Soles

2.0 SALDOS

RESUMEN

DETALLE A FAVOR DE MPT

A FAVOR DEL CONTRATISTA

1.0.- EFECTIVO .

1.1.- Del Contrato Principal 0.00 1,939.2 1

1.2.- De los Adelantos 0.00 0.00

2.0.- TRIBUTOS LG.V.

2.1.- Del Contrato Principal 0.00 368.46

2.2.- De los Adelantos 0.00 0.00

SALDO A FAVOR DEL CONTRATISTA S/. 2,307.67

Son: Dos Mil Trescientos siete y 67/100 Nuevos Soles

Estando a lo informado por la Sub Gerencia de Supervisión y Liquidaciones de Obra y en ejercicio de las facultades delegadas por el Decreto de Alcaldía N° 009-2009-MPT, publicado el 26 de Febrero del 2009, de acuerdo a la Ley de Contrataciones del Estado aprobado por Decreto Legislativo N° 1017 y su Reglamento aprobado mediante Decreto Supremo N° 184-2008-EF. SE RESUELVE:

ARTICULO PRIMERO.- Aprobar la Liquidación del Contrato de la obra “Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Av. Metropolitana 1 del Distrito de Trujillo, Provincia de Trujillo -La Libertad — I Etapa” de acuerdo al detalle descrito en la parte considerativa y cuya Inversión en la Ejecución de la Obra asciende a SI. 1, 66 1,061.44 Nuevos Soles.

RESOLUCIÓN DE GERENCIA DE OBRAS PÚBLICAS No216-2010-MPT/GOP

ARTICULO SEGUNDO.- La Municipalidad Provincial de Trujillo deberá devolver al contratista la cantidad de: S/. 1,939.21 Nuevos Soles por concepto de recalculo del Contrato Principal, reintegros, adicional y deductivos; y la suma de SI. 3 68.46 por concepto de I.G.V.; dichos montos que se le debe cancelar de acuerdo a la Liquidación de Contrato efectuada; y lo cual hacen un total a pagar de S/.2,307.67 Nuevos Soles. Regístrese, Comuníquese, Cúmplase.

C.c. GM GAF \GPP SGP SGSLO Interesado

INVERSIÓN TOTAL DE OBRA

OBRA ―Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Av. Metropolitana 1 del Distrito de Trujillo, Provincia de Trujillo -La Libertad —1 Etapa‖

1.0 COSTO EJECUCIÓN DE OBRA

CONTRATO PRINCIPAL

Contrato Principal 1,236,081.08 Reintegros 27,393.21 Presupuesto Adicional de ObraN 01 141,678.45 Reintegros del P. Adicional de ObraN° 01 -2,125.18 Presupuesto Deductivo Vinculante N° 01 -4,262.58 Presupuesto Deductivo No Vinculante N° 01 -2,915.03

SUB TOTAL 1,395,849.95 I.G.V. 265,211.49

TOTAL SI. 1,661,061.44

2.00 COSTO SUPERVISIÓN DE OBRA : S/. 10,800.00

3.00 COSTO DE EXPEDIENTE TÉCNICO S/. 6,959.71

INVERSIÓN TOTAL: S/. 1‘678,821.15

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TRUJILLO SUB GERENCIA DE SUPERVISION Y LIQUIDACIONES DE OBRAS

ACTA DE RECEPCION DE OBRA

Obra “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LA AVENIDA METROPOLITANA 1 DEL DISTRITO DE TRUJILLO, PROVINCIA 1)E TRUJILO - LA LIBERTAD 1 ETAPA”.

+0

Fuente de Financiamiento : FONCOMUN. Sistema de Contratación : A Precios Unitarios. Convocatoria : LP. N° 0006-2009-CE-MPT/DU-041-2009 Valor Referencial : SI. 1‘634,373.87 Vigente a Julio 2009 Presupuesto Contratado : SI. 1‘470,936.49 (mcl. I.G.V.) Presupuesto Adicional N° 01 : SI. 168,597.36 (mcl. LG.V.) R.A. N° 572-2010-MPT Presupuesto Deductivo Vinc. N° 01 : S/. 5,072.47 (md. I.G.V.) Plazo de Ejecución Obra : 75 días Calendario Fecha de Entrega de Terreno : 17 de febrero del 2010. Adelanto Directo : NO SOLICITADO Adelanto para Materiales : NO SOLICITADO Fecha de Inicio Contractual : 18 de Febrero del 2010. Fecha de Término Contractual : 03 de Mayo del 2010 Ampliación de Plazo N° 01 : 23 D. C. - R.G.O.P. N° 086-2010-MPT/GOP Ampliación de Plazo N° 02 : 52 D. C. Consentida - R.G.O.P. N° 157-2010-MPT/GOP Informe N° 199-2010-JDP/INSP/SGSLO. MPT Ampliación de Plazo N° 03 : 07 D. C. — Denegada - R.G.O.P. NO 157-2010-MPT/GOP. Fecha de Término de Obra : 17 de julio del 2010. Contratista : CONSORCIO CONSTRUCTOR O&S Entidad : Municipalidad Provincial de Trujillo.

Supervisor de Obra Residente de Obra : Ing. RAYMUNDO BOYD SAUCEDO

Residente de obra : Ing. PERCY LOPEZ REYNA.

Siendo las 11:00 horas del día Viernes 27 de agosto del 2010; se hicieron presentes en el lugar de la obra ―Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad en la Avenida Metropolitana 1 del Distrito de Trujillo, Provincia de Trujilo - La libertad 1 Etapa”, el Comité de Recepción de Obra designado por Resolución de Gerencia de Obras Públicas N° 165-2010-MPT/GOP de fecha 02 de Agosto 2010; como representantes de la Municipalidad Provincial de Trujillo: lng. José Vigo Rabanal (Presidente de la Comisión), Ing. Hugo Pérez Villanueva (Miembro); el lng. Raymundo Gamberty Boyd Saucedo (Miembro — Inspector de Obra); y por parte de la Empresa Constructora el Ing° Percy López Reyna (Residente de Obra) y el Sr. Jhony Sebastián Gutiérrez Gonzáles (Representante Legal), para proceder a la verificación del levantamiento de las observaciones que se formularon en el Acta de fecha 13 de agosto del 2010 y proceder a la recepción final de la obra mencionada, en conformidad al Artículo 210.- Recepción de la Obra y plazos, del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, aprobado mediante D.S. N° 184-2008-EF.

Luego de efectuar un recorrido por la obra y de inspeccionar y verificar las acciones tomadas por la Empresa Constructora para cumplir con el levantamiento de las observaciones, el Comité de Recepción de Obra quedó conforme, por lo que se procedió a la RECEPCION FINAL DE LA OBRA.

Siendo la 1:00 p.m. del mismo día, se dio por terminada la Recepción y en señal de conformidad, las partes intervinientes, firman la presente Acta.

POR PARTE DE LA MUNICIPALIDAD

Municipalidad Provincial de Trujillo

3. Traslado de las construcciones en curso por las diferentes modalidades de ejecución a infraestructura, teniendo en cuenta el tipo de obra

3.1. EJECUCION DE LA OBRA POR CONTRATA El presupuesto para la ejecución de obras por la Modalidad de

Administración Directa, de acuerdo a lo que señala la norma que regula este tipo de ejecución, deberá de comprender el presupuesto total, deducida la utilidad que se considera cuando esta se realiza por la modalidad de contrata.

3.2. EJECUCION DE LA OBRA PRO ADMINISTRACION DIRECTA El presupuesto de las obras por contrata comprende el monto que

percibe el contratista por ejecutar la obra. Los gastos generales y la utilidad serán siempre considerados como un solo monomio dentro de las fórmulas polinómicas.

4. Tratamiento de la depreciación El tratamiento de la depreciación de la infraestructura publica se realiza

mediante el instructivo 2 Criterio de valuación de los bienes del activo fijo, método y porcentajes de depreciación y amortización de los bienes del activo fijo e infraestructura publica detallando a continuación el siguiente tratamiento:

• Método y Porcentaje de Depreciación Las entidades responsables a efectuar la depreciación de los bienes

del activo fijo utilizarán el método de línea recta. Porcentajes Los porcentajes anuales de depreciación serán los siguientes: Edificios 3% Infraestructura Pública 3% Maquinaria, Equipo y otras Unidades para la Producción 10% Equipo de Transporte 25% Muebles y Enseres 10% • Otras consideraciones Los bienes adquiridos durante el ejercicio serán depreciados en

proporción al tiempo transcurrido desde la fecha de su adquisición y/o puesta en uso, según sea el caso.

En el caso de construcciones en curso procede la depreciación desde

el momento en que se utilizan los ambientes terminados, aún cuando la totalidad del proyecto no haya concluido, utilizando el mismo porcentaje que para los edificios.

• Valor residual La depreciación de los bienes que constituyen activo fijo deben estar

sujetos a un valor mínimo que constituye su valor de desecho o, valor residual, la misma que deberá ser determinada con ayuda de un técnico que asesore al contador para dicho cálculo.

METODO Y PORCENTAJES DE DEPRECIACION DE LA

INFRAESTRUCTURA PÚBLICA Los porcentajes anuales están en función a lo siguiente: 4.1. Se considera Infraestructura Pública a las obras de servicio

público, incluyéndose lo siguiente: Puertos, aeropuertos, instalaciones ferroviarias, escuelas,

universidades, hospitales, coliseos, campos deportivos, plazuelas, parques, jardines, puentes, carreteras, viaductos, acueductos, edificaciones para museos, edificaciones para bibliotecas, centrales hidroeléctricas, instalaciones sanitarias, instalaciones eléctricas, presas, represas, canales, otras obras de servicio público.

4.2. Para la Infraestructura Pública (no considerar valor del terreno) que

se pone en funcionamiento a partir del año 1993 el importe de depreciación que corresponde es el que resulta de dividir el costo del bien entre los años de vida útil estimada y de esa manera se obtiene la cuota a imputar a cada período.

4.3. Para el caso en que se conozca la fecha de puesta en uso de la

Infraestructura Pública (no considerar el valor del terreno) con saldo al 31-12-93, se deberá efectuar la provisión por depreciación desde el mes siguiente de su puesta en uso hasta el 31-12-92 con cargo a la cuenta 84 Gastos de Ejercicios Anteriores; obteniendo una cuota en función a la vida útil estimada del bien, de la que resultará el porcentaje de depreciación que deberá aplicar.

4.4. Para el caso en que no se tenga conocimiento de la fecha de

utilización de la Infraestructura Pública, (no considerar el valor del terreno) deberá estimar la vida útil

del mismo a partir del ejercicio 1993 en adelante, procediéndose a depreciar con porcentajes que se obtengan de acuerdo a la vida útil estimada, idénticamente como en los casos a) y b) para obtener el porcentaje de depreciación.

Vida útil es el período durante el cual se espera que un activo depreciable sea usado por la entidad; o el número de unidades de producción o unidades similares que la entidad espera obtener del activo.

La estimación de la vida útil a considerar será determinada por expertos profesionales o técnicos en cada ítem de la Infraestructura Pública.

4.5. Asimismo es facultad de la entidad aplicar a la Infraestructura

Pública, un porcentaje de depreciación igual a la que corresponde a Edificios.

TRATAMIENTO DE DEPRECIACION EN EL SIAF

5. REGISTRO CONTABLE EN EL SIAF

5.1. DEVENGADO

5.2. COMPROMISO

5.3. GIRADO

V. CONCLUSIÓN

5.1 PRESENTACIÓN DE CONCLUSIONES GENERALES RESPECTO A LOS OBJETIVOS:

El procedimiento que implica la liquidación final debe ser aplicado en base al D.L 1017 Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado, así como las respectivas NIC´s e Instructivos Contables.

Existen dos modalidades para la ejecución de obras por contrata y administración directa, dentro de la cual la municipalidad trabaja con la modalidad por contrata.

La realizacion de una incorrecta liquidacion final traería como principal consecuencia que no se concrete el traslado de la obra, lo cual implica mayor tiempo a la municipalidad para la realizacion del traslado.

Los costos en los que incurre la municipalidad son trascendentales en la realización de una obra, es por ello que estos se evitan ante errores minúsculos en aspectos formales.

Las operaciones que se registran en la actualidad en el SIAF es en base al Nuevo Plan Gubernamental.

La realización del adecuado procedimiento, y por ende una correcta liquidación final determina la concretación del traslado de la obra a una infraestructura pública.

5.2 RECOMENDACIONES PARA LA APLICACIÓN O EL FUTURO ESTUDIO:

Capacitar al personal encargado en el procedimiento de traslado de las construcciones en curso a una infraestructura publica para la realizacion de una adecuada liquidacion en el menor tiempo posible y a los más bajos costos.

Es necesario la aplicación de las normas actualizadas relacionadas a las construcciones en curso.

Es indispensable que se realicen revisiones previas antes de autorizar la liquidacion final.

El Estado debe apoyar a las municipalidades facilitando el trabajo técnico a través de eficientes y actuales herramientas de trabajo.

Realizar periódicos controles de calidad acordes con la naturaleza del contrato durante la realización de la obra y al finalizar con el fin de garantizar la correcta utilización de los insumos requeridos para la ejecución de las partidas materia de control y el cumplimiento de las especificaciones técnicas establecidas en el contrato.

VI. BIBLIOGRAFÍA

1. Norma Internacional de Contabilidad N° 11.

2. RESOLUCIÓN DE GERENCIA DE OBRAS PÚBLICAS N02I2O1O_MPT/GOP

Normatividad de la municipalidad.

3. Ley de contrataciones y adquisiciones del estado, aprobado por el Decreto Legislativo Nº 1017 aprobado por el Decreto Supremo Nº 184-20 0 8-EF y sus modificatorias.

4. Instructivo contable Nº 2 Criterio de valuación de los bienes del activo fijo,

método y porcentajes de depreciación y amortización de los bienes del activo fijo e infraestructura publica.

VII. APÉNDICE

7.1 MATERIAL USADO EN EL ESTUDIO:

ENTREVISTA

1. ¿Cuál es su nombre?

………………………………………………………………………………………….

2. ¿Cuál es el cargo que desempeña?

………………………………………………………………………………………….

3. ¿Hace cuando tiempo trabaja en esta institución?

……………………………………………………………………………………………

4. ¿Cuáles son los requisitos que se requiere para el desempeño de su puesto de trabajo?

……………………………………………………………………………………………

5. ¿Quién es su jefe inmediato?

……………………………………………………………………………………………

6. ¿Recibe algún tipo de capacitación para el mejor desempeño de sus funciones? ¿Cada qué tiempo?

……………………………………………………………………………………………

7. ¿Emite algún tipo de reporte de las funciones que realiza?¿Como realiza los

reportes ejecutados?

……………………………………………………………………………………………

8. ¿Cómo se realizan las contrataciones para la realización de una obra pública?

……………………………………………………………………………………………

9. ¿Cuáles son los tipos de obras que se realizan?

……………………………………………………………………………………………

10. En cuanto a los procedimientos para la ejecución de una obra ¿que tipo de de

modalidades se realizan?

……………………………………………………………………………………………

11. ¿A qué se refiere el trasladado de construcciones en curso a infraestructura

pública?

……………………………………………………………………………………………

12. ¿Cuál es la normativa aplicable?

……………………………………………………………………………………………

13. ¿Cuáles son las fases de liquidación técnica financiera de las obras?

……………………………………………………………………………………………

14. ¿Quién es el encargado de realizar las liquidaciones de obras?

……………………………………………………………………………………………

15. ¿Cuál es el tratamiento contable que se da para el trasladado de construcciones en curso a infraestructura pública?

……………………………………………………………………………………………

VIII. UN DIARIO DE LA INVESTIGACIÓN

8.1 Registro de todas las actividades de la investigación

REGISTRO FECHA ACTIVIDAD FUENTE LUGAR

1 29/11/10 Búsqueda de información.

Internet, libros.

Universidad Privada del Norte (Biblioteca), diversos sitios en la web.

2 29/11/10 Indagación más profunda sobre el tema asignado.

Internet, libros, contactos profesionales.

Universidad Privada del Norte (Biblioteca), diversos sitios en la web.

3 30/11/10 Formulación de plan de visita a entidades públicas.

Grupo de Trabajo.

Universidad Privada del Norte

4 01/12/10 1° Visita: Inicio de investigación en el área de orientación.

Funcionario público.

Municipalidad Provincial de Trujillo.

5 01/12/10 1° Visita: Continuación de la Investigación en el área de Edificaciones.


Registros Civiles (frente a la concha acústica).

6 01/12/10 1° Visita: Continuación de la Investigación en el área de Construcciones.


Anexo de la Municipalidad Provincial de Trujillo (frente a la concha acústica).

7 01/12/10 1° Visita: Investigación en el área de contabilidad.



8 01/12/10 1° Visita: Orientación por parte de la funcionaria Enma Benites.



9 02/12/10 Análisis de información otorgada y planeación para ejecución de informe.

Grupo de Trabajo.

Universidad Privada del Norte.

10 02/12/10 Estudio y recolección de información.

Grupo de Trabajo.

Universidad Privada del Norte.

11 03/12/10 2° Visita: Entrevista a funcionarios públicos.



IX. ANEXO:

9.1 Todos los datos crudos recolectados.

EMBLEMA DE LA MUNICIPALIDAD DE TRUJILLO

MUNICIPALIDAD DE TRUJILLO

OBRAS DE TRUJILLO

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