UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL -...

UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL

DEPARTAMENTO ACADEMICO DE GRADUACION

SEMINARIO DE GRADUACION

TESIS DE GRADO

PREVIO A LA OBTENCION DEL TITULO DE INGENIERO INDUSTRIAL

AREA

SEGURIDAD INDUSTRIAL

TEMA

PROCEDIMIENTO PARA LA CAPACITACION EN SEGURIDAD DE LOSTRABAJADORES DE LA COMPAÑÍA EQUITRANSA

AUTORA:

MORA MURILLO GIOCONDA DEL ROCIO

DIRECTOR DE TESIS

ING. IND. AGUILAR ZEVALLOS ENRIQUE

2004-2005

GUAYAQUIL – ECUADOR

“La responsabilidad de los hechos, ideas y doctrinas expuestos en esta tesis corresponden

exclusivamente al autor”

…………………………….…

Mora Murillo Gioconda Del Roció

c.c. # 1710931526

AGRADECIMIENTO

En primer lugar le agradezco a Dios por todos los días de mi vida y el permitirme este

logro. Mis más grande agradecimiento a todos los maestros que he tenido a lo largo de esta

carrera por todos esos conocimientos impartidos, que me han dado mejor perspectivas en

mi vida profesional. Un especial agradecimiento a mi director de tesis por su guía en la

elaboración de esta trabajo.

RESUMEN

TEMA : Procedimiento para la capacitación en seguridad de los trabajadores de la

Compañía Equitransa.

AUTORA: Gioconda del Rocío Mora Murillo.

El objetivo de este proyecto es tener los manuales de procedimientos, para así plantear a la altagerencia el método más práctico de cómo seleccionar y realizar las diferentes operaciones, de estemodo que el trabajador este conciente de todas las operaciones que se realizan en el taller. Losmétodos utilizados para encontrar los problemas de la empresa e investigar la causa de losmismos se puede clasificar de la siguiente manera. Las observaciones directas en las diferentesáreas de la empresa permitieron conocer los diferentes procesos productivos, para así determinarel problema que puede afectar a la seguridad de la empresa. La compañía Equitransa pese a quees una empresa que cuenta con una gran infraestructura, equipo de primer orden pero tieneserios problemas en lo que respecta a la parte de organización y más en lo que es SeguridadIndustrial. Existen muchos riesgos que se deben de tratar de minimizar en las diferentes áreas quecuenta la empresa, estos riesgos pueden ser un gran detonante que a corto o largo plazo sercausantes de serios problemas que se traducirán en gastos. Con la implantación de los manualesde procedimientos la empresa asegura la buena operación y los correctos usos de lasherramientas, facilitara los cambios del personal pues la rotación o el ingreso de los mismos se lorealizara de una manera más ágil. La capacitación y la informaciones la clave del desarrollo de laempresa, este conocimiento es aprendido a través de las charlas y seminarios incideabsolutamente en el comportamiento de los trabajadores, ayuda a prevenir los accidente detrabajo y los actos inseguros en el desarrollo de los procesos productivos de la empresa. En elaspecto económico se compara las cifras antes y después de la aplicación de las normas, comotambién la productividad de todos los trabajadores. El resultado se reflejara en los estadosfinancieros y en otros indicadores económicos que reflejara que el proyecto fue un éxito o unfracaso.

_______________________________ _______________________________

Tutor: Ing. Aguilar Zevallos Enrique Autora: Gioconda del Rocío Mora M.

Prologo

El motivo de este trabajo es descubrir los problemas más comunes que se encuentran en nuestro

medio laboral y que aquejan a la mayoría de las compañías.

Este trabajo esta apegado a las leyes y reglamentos que existen en el país con el fin de descubrir

las falencias que aqueja la compañía Equitransa en la cual se realizo este trabajo, cabe indicar que

siempre la seguridad industrial los patronos siempre la consideran como un gasto esto tenemos

que hacer cambiar enfocando en las perdidas que sufrirían al momento de pago de

indemnizaciones y por para no programadas mediante este enfoque se debe de cambiar este

modo de pensar.

En el capitulo I se describe a que se dedica la empresa se describe en donde se encuentra ubicada

el tipo de maquinas que esta posee. También se describe las diferentes áreas que esta tiene con

cuantas personas dispone en cada departamento, el marco teórico con que se analizo el

mencionado trabajo.

En el capitulo II se describe la situación de la empresa se detalla los diferentes riesgos que existen

en cada uno de los departamentos y peligros que esta expuestos los trabajadores, se nombra los

conceptos básicos de cada uno de estos riesgos.

Se pudo notar que en la compañía se contrata personal no capacitado no existen estadísticas de

los accidentes que pasaron y peor aún no se pudo cuantificar cuanto se gasto en los mismos.

En el capitulo III se menciona como se dijo en un párrafo anterior a Equitransa se debe de

implantar de manera urgente algo de seguridad industrial.

Para nuestro proyecto se comenzara con la elaboración de un manual de procedimiento de las

diferentes tareas que se cumplan en el taller, para después a de esto realizar los procedimientos

de capacitación con estos procedimientos la empresa ganara dar un paso firme para así poder

seguir con la implantación de un programa de seguridad en el que ayude a no producir gastos

innecesarios.

En el capitulo IV se esta recomendando se realice la capacitación a los empleados de la

mencionada empresa para ello se recomienda el uso de las OHSAS 18001: 2000 sistemas de

gestión en seguridad y salud ocupacional.

Con esta norma se debe de cumplir con algunos requisitos como establecer las políticas de calidad

los manuales de procedimientos para cada área de trabajo.

En el capitulo V se puede apreciar los diferentes requisitos que las normas solicitan se establece

con el manual de capacitación para implantar en la empresa, también se establece quienes serán

los responsables para la capacitación y el costo que tendrá la empresa que invertir para capacitar

al personal.

CAPITULO I

INTRODUCCION

1.1.- Antecedentes de Equitransa.

Equitransa es una compañía que se dedica al alquiler de equipos y maquinaria para la

construcción, esta compañía se dedica al movimiento nivelación de suelos para las distintas obras

de la construcción además construyen carreteras, trabaja especialmente en el Oriente

Ecuatoriano para Petroleras. También se dedica al alquiler de sus camiones, trasladando las cargas

y equipos a las diferentes regiones del país.

Esta ubicada en la avenida Barcelona frente a la ciudadela Brisas de Salado.

Cuenta con todos los servicios básicos como energía eléctrica, agua potable, alcantarillado y

servicio telefónico además cuenta con sistema de comunicación mediante correo electrónico para

una mejor ubicación de las instalaciones de Equitransa.

Equitransa cuenta con un gran prestigio en el mercado nacional en el área de la construcción

tiene una vida como empresa de más de 18 años ayudando al desarrollo del país.

Equitransa es una empresa que presta servicio y aporta al desarrollo del país generando fuentes

de trabajo y pagando impuestos.

La empresa cuenta con 203 trabajadores, y no existe un departamento de seguridad.

De acuerdo con el código de trabajo en vigencia

.

Las normas determinan que las empresas tengan un determinado personal y estén legalmente

constituidas teniendo que cumplir con la conformación de los comités y/o Departamento o

Unidades de Seguridad e Higiene Industrial, según sea el tamaño de la empresa o la peligrosidad

que presenten los procesos de las mismas.

Ubicación de Equitransa ( Anexo n.- 1).

El personal que elabora en Equitransa esta distribuido de la siguiente manera

DESCPICION CANTIDADPRESIDENTE Y GERENTES 3PERSONAL ADMINISTRATIVO 15SOLDADORES 7TORNEROS 2MECANICOS 11PINTORES 8OPERADORES 114BODEGUEROS 2CHOFERES 33JEFES DE PATIO 2JEFES DE FRENTES 6

TOTAL 203

Autora: Gioconda Mora Murillo

Fuente: Equitransa

De acuerdo con el organigrama las funciones de los principales miembros son:

Presidente.- Toma decisiones referentes a compras equipos. Nuevos contratos, definir políticas

a seguir por parte de la empresa, en este caso el presidente es el dueño de la compañía.

Gerente administrativo.- Se encarga de toda la parte administrativa y contable de la empresa,

tiene a su cargo todo el personal administrativo de la misma.

Gerente de operación.- Esta encargado de velar por el buen estado de todos los equipos que

equitransa posee, en todos los frentes de trabajo. .Además se encarga de contratar y aprobar

reparaciones externas por parte de proveedores.

Jefe de taller.- Se encarga de coordinar, verificar de todas las reparaciones y mantenimientos

que se realizan en el taller, se reporta al gerente de operaciones.

Jefe de frente.- Son los encargados de velar por los equipos en los diferentes sitios de trabajos,

además coordinar que se cumplan los mantenimientos en todos los equipos y maquinarias

asignados ha dicho frente, se reportan al gerente de operaciones.

Jefe de transporte.- Es el encargado de coordinar el abasteciendo de combustibles, lubricantes

a los diferentes frentes, además coordina el envío de maquinaria y equipo que se envían a los

diferentes puestos de trabajos, se reporta al gerente de operaciones

Mecánicos.- Es el encargado de realizar reparaciones menores, como las que menciona a

continuación:

Corregir fugas de aceites.

Reparación de frenos.

Reparaciones de cilindros hidráulicos.

Mantenimientos generales a las máquinas (cambios de filtros de aceites).

Soldadores.- Son los encargados de realizar los siguientes trabajos:

Reconstruir cucharones de las maquinas

Soldar partes de tren de rodaje.

Reconstrucciones de buldózer

Construcción de baldes de volquetas

Reparación de los chasis de los trayles camas bajas y altas, etc.

Torneros.- Son los encargados de realizar trabajos como:

Construcción de piezas.

Reconstrucción de partes de máquinas

Pintores.- Se dedican a realizar trabajos de pintura parcial o total, cada que se alquila una

maquina ellos son responsables de entregarla pintada.

Enderezador.- Se dedica a realizar trabajos de enderezado de latas de maquinas pesadas o de

los carros ya sean livianos o pesados.

Bodegueros.- Son los que se encargan de entregar herramientas, suministros, aceites, diesel y

grasas.

Operadores.- Son los encargados de operar las distintas maquinarias que posee Equitransa.

Chóferes.- Son los encargados de operar los camiones y volquetes.

Organigrama de Equitransa (Anexo n.-2)

1.2.-El taller de Equitransa se encuentra dividido en las

Siguientes áreas:

Mecánica general.

Área de soldadura.

Tornos.

Área de pintura y enderezado.

Lavado de maquinas.

1.2.1.-Mecánica general.

En esta área trabajan 11 personas las cuales se dedica a realizar reparaciones menores, las

mismas que son:

Corregir fugas de aceites.

Reparación de frenos.

Reparaciones de cilindros hidráulicos.

Lubricación general de las máquinas (cambios de filtros de aceites)

Equitransa no cuenta con un personal calificado para realizar reparaciones de mayor grado de

dificultad las cuales las realizan a través de los talleres autorizados de las distintas maquinarias que

ellos poseen.

En esta área se encuentran los siguientes riesgos, los cuales detallamos a continuación:

Riesgos por caídas.

Riesgos por esquirlas.

Riesgos por estrés.

Riesgos por falta de iluminación.

1.2.2.-Área de soldadura.

En esta área laboran 7 soldadores calificados los cuales realizan diferentes trabajos de

soldadura.

Los trabajos más comunes de soldadura son:

Reconstruir cucharones de las maquinas

Soldar partes de tren de rodaje.

Reconstrucciones de buldózer

Construcción de baldes de volquetas

Reparación de los chasis de las camas bajas y altas, etc.


Riesgos por incendios.



Riesgos por intoxicación

Riesgos por no uso de equipo de protección

1.2.3.-Tornos.

En esta área laboran 2 torneros los cuales están capacitados, y se dedican a:

Construcción de piezas.

Reconstrucción de partes de máquinas, etc.



Riesgos por no uso de equipo de protección

Riesgos por falta de iluminación

1.2.4.-Área pintura y enderezado.

En esta área laboran 8 personas todos ellos capacitados, los cuales se dedican a realizar

trabajos de enderezado de latas de maquinas pesadas o de los carros ya sean livianos o pesados,

Equitransa tiene por costumbre que cada que una maquina sale a realizar un trabajo en que se la

alquila por algunas horas, a dichas maquinas las envía pintadas.


Riesgos por incendio.


Riesgos por intoxicación por plomo.


1.2.5.-Área de lavado de maquinas.

En esta área no cuentan con un personal fijo sino que la persona que necesita lavar alguna

maquina o componente se hace cargo de esta área.

En este lugar cada que llega una maquinaria del campo se procede a lavar para posterior chequeo

y reparaciones menores que se tengan que realizar, cuando la reparación lo amerita Equitransa

tiene por costumbre solicitar Servicio al distribuidor del equipo.



1.2.6.-Área administrativa.

En ella laboran 15 personas las que se dedican a las diferentes funciones tales como

contabilidad, secretarias y ejecutivos.




1.2.7.- Área de bodega.

Son dos personas a cargo del área de la bodega los mismos que se encargan de entregar

herramientas, suministros, aceites, diesel y grasas.


Riesgos por incendio


1.2.8.-Operadores.

Son en total 114 los cuales operan las distintas maquinarias que posee Equitransa, la mayoría

esta capacitado y cuenta con una buena experiencia.



Riesgos por choques.

Riesgos por volcamientos

Riesgos por daños a terceros.

1.2.9.-Chóferes.

Son en total 33 los cuales operan los camiones y volquetas que posee Equitransa.



Riesgos por choques.

Riesgos por volcamientos

Riesgos por daños a terceros.

Unos de los contratos más grandes que ha tenido Equitransa es cuando estuvo colaborando en la

construcción de la OCP (OLEODUCTO DE CRUDOS PESADOS).

En este proyecto Equitransa alquilo el 80% de los equipos que ellos poseen a la compañía

Argentina Techint, la cual era la responsable directa en construcción de este proyecto.

En este contrato Equitransa, alquilo las máquinas sin operador, la compañía Techint se

encargaba de todo lo que concierne al mantenimiento y operación de las mismas.

Equitransa solamente tenía encargados en los diferentes frentes para verificar que los

mantenimientos y reparaciones menores las realice la mencionada compañía Argentina.

Cabe mencionar que Equitransa, para este proyecto compro a la compañía CATERPILLAR,

equipos nuevos los cuales en su totalidad fueron llevados a trabajar en la construcción del

Oleoducto.

Equitransa cuenta con un equipo caminero de primer orden, el cual en su mayoría solo lo repara

en la compañía I.I.A.S.A, la cual es el distribuidor de Caterpillar para el Ecuador.

En sus reparaciones Equitransa en un 90% solo usa repuestos originales para su flota, lo cual le

garantiza que su producción no vaya a parar por cuestiones de un mal mantenimiento.

Equitransa cuenta con un equipo caminero que esta distribuido de la siguiente manera:

tractores, escavadoras, rodillos, volquetes y tryles camas bajas o altas.

Cuenta con una infraestructura propia de en un área de más de 1000 metros cuadrados en los

cuales se realizan reparaciones menores, mantenimiento, almacenaje de suministros que se usan

en los diferentes frentes de trabajos, además se almacenan los equipos hasta enviarlos a un

nuevo frente de trabajo.

Cuando un equipo que estuvo alquilado llega al campamento central lo primero que se hace es

realizar una inspección general del equipo para ver en que condiciones llega, si es necesario

Equitransa contrata la evaluación general del mencionado equipo al distribuidor del mismo.

Posterior a esto si es necesario se realizan las distintas reparaciones que el distribuidor a

recomendado.

Si no es necesario realizar reparación alguna se procede a cambiar los aceites y filtros en

generales de los diferentes compartimientos de la máquina, corregir fugas de aceites en

mangueras o grupos de válvulas para así dejar operativas las maquinas para cualquier trabajo que

salga.

Además, el equipo caminero con que cuenta esta distribuido de la siguiente manera:

EQUIPO CON QUE CUENTA LA COMPAÑÍA EQUITRANSA

DESCRIPCION MARCA CANTIDADTRACTORES CATERPILLAR 30ESCAVADORAS CATERPILLAR 41RODILLOS CATERPILLAR 5CARGADORAS CATERPILLAR 10MOTONIVELADORAS CATERPILLAR 4CAMIONES ARTICULADOS CATERPILLAR 4TRACTORES KOMATSU 3CARGADORAS KOMATSU 2ESCAVADORAS KOMATSU 4CAMIONES ARTICULADOS VOLVO 2RODILLOS INGERSOLRAND 9

TOTAL 114

Autora: Gioconda Mora Murillo

Fuente: Equitransa

1.3.- La visión de Equitransa.

Ser líderes en el mercado rentando los mejores equipos y maquinarias a un precio justo y

competitivo en todo el mercado nacional.

1.4.- Misión.

Optimizar la rentabilidad para obtener más beneficios económicos para los accionistas y

bienestar de los trabajadores, mejorar la calidad de sus equipos en función de dar una mejor

atención a los clientes ,crear fuentes de trabajos.

En Equitransa no se cuenta con ningún medio de control de accidentes, no tiene comité ni

departamento de seguridad, cuenta con poco equipos de seguridad.

No cuenta con estadísticas de los accidentes que el personal sufre, no hay procedimientos

establecidos en las diferentes operaciones.

Una de las principales preocupaciones de una compañía debe ser el control de riesgos que

atentan contra la salud de sus trabajadores y contra sus recursos materiales y financieros.

Los accidentes de trabajo y enfermedades profesionales son factores que interfieren en

el desarrollo normal de la actividad empresarial, incidiendo negativamente en su

productividad y por consiguiente amenazando su solidez y permanencia en el mercado;

conllevando además graves implicaciones en el ámbito laboral, familiar y social.

En consideración a lo anterior, la administración y la gerencia de toda compañía deben

asumir su responsabilidad en buscar y poner en practica las medidas necesarias que

contribuya a mantener y mejorar los niveles de eficiencia en las operaciones de la empresa

y brindar a sus trabajadores un medio laboral seguro.

Para ello de acuerdo a las disposiciones de la Organización Internacional el Trabajo OIT

y las leyes establecidas en el país conforme al Sistema de Riesgos Profesionales, ha de

elaborar un Programa de Salud Ocupacional pendiente a preservar, mantener y mejorar la

salud individual y colectiva de los trabajadores en sus correspondientes ocupaciones y que

deben ser desarrolladas en forma multidisciplinaria.

1.5.- Justificación del proyecto.

Equitransa es una compañía que no ha tenido una implantación de ningún medio de control no

hay información de accidentes de ninguna índole lo cual dificulta tratar de cuantificar de manera

numérica el proyecto pero se plantea la justificación del proyecto de la siguiente manera.

Se planteara la implantación de un manual de procedimientos en el cual estará de manera

indicada, el como poder realizar las deferentes operaciones y actividades de el diario vivir en la

compañía Equitransa.

Con este manual se podrá seleccionar mejor el personal que entra a trabajar y así lograr

mejorar la calidad del producto de la misma.

Como Equitransa es una empresa que se dedica al alquiler de los equipos es necesario que tenga

un personal calificado de operadores tanto de maquinaria pesada y también de los camiones

como también debe de tener un equipo de mecánicos y personal de mantenimiento capas de

saber que realizar en los intervalos de mantenimiento ya que en Equitransa muchas veces se

improvisa al momento de seleccionar un personal.

Además no cuenta con ningún departamento de seguridad no hay estadística de ningún tipo.

Al termino de este proyecto se podrá reducir los gastos por atención medica, pago de

indemnizaciones, gastos por para de la producción, por tiempo de para del trabajador, reducir los

riesgos que existen en las instalaciones del taller, además se puede subir la producción no

teniendo paradas inoportunas...

1.6.- Límite del proyecto.

En la compañía solo se autorizo el trabajo en el área del taller, no se tomará en cuenta los

campamentos los cuales se encuentran en diferentes partes del Ecuador.

El límite de este proyecto se refiere solo al taller Equitransa esto se refiere a las áreas de

parqueo de las maquinarias (Maquinaria de equipo Caminero y de Construcción), áreas de lavado

de máquinas, pintura, reparación y mantenimiento, almacenamiento de combustibles y aceites

bodega de herramientas.

1.7.- Objetivos.

Al término de este proyecto se podrá tener los manuales de procedimientos. Para así

plantear a la alta gerencia el método mas practico de cómo seleccionar y realizar las

diferentes operaciones

Y de este modo que el trabajador este conciente de todas las operaciones que se realizan en

el taller.

Con el objeto de evitar alguna enfermedad profesional en los trabajadores y por ende

evitar el gasto por pago de indemnizaciones a los trabajadores.

1.8.- Marco teórico.

Para la investigación de este proyecto se usara las leyes establecidas por el Código del Trabajo

en el cual tiene el:

Reglamento de seguridad y salud de los trabajadores y mejoramiento del medio ambiente

dado en el registro N.- 2393.

Reglamento general del seguro de riesgos del trabajo resolución n.- 741 del instituto

ecuatoriano de seguridad social.

Normas INEN 2266:2000 para transporte, almacenamiento y manejo de los productos

químicos peligrosos. dados por el instituto ecuatoriano de normalizaciones.

Manuales de operación y mantenimiento de maquinas Caterpillar.

Libros de mantenimiento de equipos y herramientas.

1.9.- Metodología.

Los métodos utilizados para encontrar los problemas de la Empresa e investigar las

causas de los mismos se pueden clasificar de la siguiente manera:

1.10.- Observaciones directas.

Las observaciones directas en las diferentes áreas de la Empresa permitieron conocer los

diferentes procesos productivos, para así determinar el problema que puedan afectar a la

seguridad de la empresa.

1.11.- CONCEPTOS GENERALES

1.11.1.- Salud.

Es un estado de bienestar físico, mental y socia no solo en la ausencia de enfermedad.

1.11.2.- Enfermedades profesionales.

Son aquellas que se originan en el trabajo, debido a la presencia de elementos

contaminantes, que pueden ser químicos, físicos, biológicos y/o organizacionales debido a

las tareas que se realizan.

El Gobierno adopta 42 enfermedades como profesionales, dentro de las cuales podemos

mencionar la intoxicación por plomo, la sordera profesional y el cáncer de origen

ocupacional.

También es Enfermedad Profesional si se demuestra la relación de causalidad entre el

factor de riesgo y la enfermedad.

Clasificación de las enfermedades profesionales.

Enfermedades profesionales traumáticas crónicas.

Enfermedades profesionales por agentes físicos.

Enfermedades profesionales por agentes químicos. Intoxicación irritaciones,

alergias, cáncer.

Enfermedades profesionales por agentes vivos: infecciones, micosis, parasitosis,

zoonosis.

1.11.3.- Trabajo.

Es toda actividad que el hombre realiza de transformación de la naturaleza con el fin de

mejorar la calidad de vida.

1.11.4.- Ambiente de trabajo.

Es el conjunto de condiciones que rodean a la persona y que directa o indirectamente

influyen en su estado de salud y en su vida laboral.

1.11.5.-Riesgo.

Es una situación que por una probabilidad nos puede generar una consecuencia. Desde

el gerente hasta el trabajador que desempeña la labor más pequeña, todas las personas se

enfrentan a riesgos que deben ser aceptables, si es que están bajo control.

1.11.6.-Peligro.

Fuente o situación que ocurre luego del riesgo con Capacidad de daño en términos delesiones a las personas.

Daños a la propiedad, daños al medio ambiente o la combinación de daños y lesiones a

los elementos referidos.

Tomada de la conferencia dictada por el Ing. Jorge Narváez Ochoa.

1.11.7.- Factores de riesgos.

Es un elemento, fenómeno o acción humana que puede provocar daño en la salud de los

trabajadores, en los equipos o en las instalaciones. Ejemplo, sobre esfuerzo físico, ruido,

monotonía.

Tomada de la conferencia dictada por el Ing. Enrique Aguilar Zevallos.

1.11.8.- Incidente.

Acontecimiento no deseado que podría deteriorar o que deteriora la eficiencia de la

operación empresarial. No deja lesiones pero se pierde tiempo.

1.11.9.- Accidente.

Es cualquier acontecimiento que interfiere el proceso ordenado de una actividad.

Accidente en itinere.- Es el tipo de accidente de trabajo ocurrido en el trayecto

comprendido entre el domicilio y la empresa donde trabaja el afectado.

Accidente de trabajo.- Es un suceso repentino no deseado, inesperado que interrumpe

la normal continuidad del trabajo y que produce en el trabajador daños a la salud (una

lesión orgánica, una perturbación funcional, una invalidez o la muerte). Ejemplo herida,

fractura, quemadura.

Existen dos factores protagonistas:

1.- Factor humano (acto inseguro). Imprudencia, ignorancia, descuido, exceso de

confianza, desconocimiento, inhabilidad, incapacidad.

2.-Factor técnico (condiciones inseguras).defectos de la máquina, instalaciones,

equipos sin protectores de seguridad, equipos peligrosos, ambiente de trabajo sin

control ergonómico.

La responsabilidad del patrono aporta con un 40%.

• Condiciones de trabajos inseguras.

• Falta de normas de seguridad e instrucciones.

• Falta de mantenimiento de las máquinas.

• Mala distribución de las máquinas.

• Exceso de ruido.

• Falta de automático o seguro de las máquinas.

• Instalaciones eléctricas en mal estado.

• Falta de salidas de emergencia.

• Falta de señales y letreros.

• Falta de equipo de seguridad.

• Ritmo de trabajo elevado.

• Mala iluminación.

Según lo anterior, se considera accidente de trabajo:

o El ocurrido en cumplimiento de labores cotidianas o esporádicas en la empresa.

o El que se produce en cumplimiento del trabajo regular, de órdenes o en

representación del empleador así sea por fuera de horarios laborales o

instalaciones de la empresa.

o El que sucede durante el traslado entre la residencia y el trabajo en transporte

suministrado por el empleador.

1.11.10.- Salud ocupacional.

Se define como la disciplina que busca el bienestar físico, mental y social de los

empleados en sus sitios de trabajo.

Tomado de la conferencia dictada por el Ing. Jorge Narváez Ochoa.

1.12.- El ESTRÉS.

1.12.1.- ¿Qué es el estrés ocupacional?

Hasta aquí hemos hablado de sufrimiento psíquico como generalidad, pero es preciso

delimitarlo del resto de las patologías psicológicas

Hans Selye, pionero en el abordaje del estrés, lo define como un conjunto de respuestas

somáticas y conductuales inespecíficas, frente a agresiones procedentes del ambiente que

impliquen una demanda psicofísica aumentada o un riesgo para el organismo en su

conjunto. Este grupo de respuestas fue denominado por Selye Síndrome General de

Adaptación.

Este mismo autor caracterizó tres etapas de este síndrome. Una fase de alarma cuando el

organismo se encuentra en una situación de emergencia a raíz de una fuerte demanda

exterior. En este estadio aparecen síntomas como ser úlceras, dolores osteo musculares,

constipación, estados febriles, etc. La fase siguiente llamada, de resistencia en la que el

individuo reacciona frente a estos síntomas que operan como un llamado de atención e

intenta evitar o eliminar la fuente que los produce (la reacción de huida es típica y es uno de

los mayores determinantes del ausentismo laboral). En la última fase, la de agotamiento al

no poder contrarrestar los efectos de los estresores, los síntomas reaparecen produciendo un

daño variable sobre la salud del trabajador.

El Dr. Seligman introduce el factor cognitivo como núcleo del síndrome general de

adaptación pues, -dice- se pone en juego en la situación de estrés a través de las nociones de

predictibilidad y controlabilidad de los estresores, cuya perturbación drástica resultaría en

el cuadro descrito por estos autores como indefensión o desesperanza aprendida (learned

helplessness). Concibe la indefensión como un estado psicológico que se produce

frecuentemente cuando los acontecimientos son incontrolables. Esto es, cuando el sujeto no

puede ejercer cambio alguno sobre su situación y se resigna a sufrirla pasivamente. Si los

acontecimientos estresantes son impredecibles, la seguridad del sujeto también será

impredecible, produciendo ello miedo crónico o ansiedad.

Sutton y Khan aplicaron los conceptos propuestos por Seligman al estudio del estrés

ocupacional. En 1986 elaboraron lo que denominaron la teoría antidótica del estrés laboral,

considerando como antídotos o moduladores del estrés, a tres factores resultantes del

manejo de la información por los trabajadores acerca de su tarea: comprensión, control y

predicción. Definieron como

comprensión al nivel de percepción de relaciones de causa-efecto que un trabajador tiene de

los sucesos relacionados con su tarea. Por otra parte, como control y predicción a la

posibilidad y capacidad de anticipar la frecuencia, el ritmo, la oportunidad de influir sobre

los sucesos para alterar sus efectos, o al menos, intentarlo.

Karasek (1979) propone en su modelo que la demanda laboral y el tipo de control son

dos constructos que pueden variar independientemente en el trabajo. La proposición central

de este modelo es que altas demandas laborales y bajo control de la situación (bajo nivel de

decisión) están asociadas a bajos niveles de satisfacción laboral, estrés y riesgo de

enfermedades.

En 1998 Jimmieson y Ferry, llegan a la conclusión de que la percepción subjetiva de

control e información (antes que la objetiva), es la que condiciona los niveles de estrés y

ansiedad. El carácter estresante de un estímulo no estaría dado tanto por el estímulo en si

mismo, sino por la significación atribuida por el sujeto, interviniendo en este proceso de

significación y en la respuesta psicológica, las experiencias previas, grado de control del

ambiente, y el estilo de afrontamiento afectivo y cognoscitivo. A similar conclusión arribó

Álvarez González (1987) cuando señala los aspectos que una definición de estrés debería

incluir.

Ahora bien, ¿Porqué se lo denomina estrés "ocupacional"? Cuando hablamos de estrés

ocupacional nos estamos refiriendo a aquel que deriva de la exposición del trabajador a

estresores propios del puesto de trabajo y su entorno. No obstante el mecanismo y los

dinamismos puestos en juego en la producción del síndrome, son los mismos que pueden

darse en situaciones de estrés no ocupacional, por ejemplo, del ámbito familiar. Esta

identidad estructural entre el estrés no laboral y el laboral, determina que los efectos que

encontramos en uno y otro tipo para la salud de las personas, sea muy semejante.

Precisamente en este punto radica la

dificultad de su inclusión en los sistemas de cobertura del trabajador, aún cuando, debemos

reconocer, en ocasiones se abusa de este obstáculo diagnóstico con propósitos de índole

económico.

Se justifica la denominación porque las metodologías destinadas a reducirlo son

diferentes de acuerdo al ámbito donde se desee realizar la intervención y requieren por

tanto un cuerpo de conocimiento específico.

Es decir, el concepto de estrés ocupacional conlleva implícito la delimitación de una

entidad diagnostica, un área de conocimiento científico y un conjunto de prácticas técnicas

destinadas a controlarlo. No obstante deberá tenerse presente que es un recorte, digamos,

operativo, pero en la realidad, en la vida del trabajador enfermo, el síndrome general de

adaptación es un continuo que altera su vida laboral, familiar, social, conyugal, etc. y no

sólo sus capacidades aplicadas al trabajo.

1.12.2.- Estrés crónico, sistema inmune y salud.

El estrés crónico es aquel que deriva de una situación de exigencia permanente y

constante en el tiempo, y ante la cual el sujeto se ha resignado pues no visualiza ni una vía

de solución, ni un tiempo de finalización. El estrés crónico desencadena una reacción

fisiológica, hormonal y anímica que otorga al síndrome características propias.

Dimsdale y Herd (1982) realizaron 78 investigaciones donde verificaron que los ácidos

libres y el colesterol aumentaban en sujetos expuestos a situaciones de tensión; en

particular el colesterol se incrementa ante estresores crónicos. En cuanto a los triglicéridos

los resultados no son tan concluyentes.

Los estudios de Harburg y colaboradores (1973) sobre grandes grupos poblacionales han

aportado sólida evidencia que demuestra que las tensiones del ambiente y los estados

emocionales que generan se asocian a hipetensión.

En cuando al infarto de miocardio Theorell (1986) también verificó una mayor

incidencia del cuadro en los grupos con un historial de sometimiento a factores estresantes,

que el grupo de control que no lo había estado.

No nos adentraremos en repasar la evidencia científica actualmente disponible que da

sustento a la afirmación que vincula el estrés con la aparición de enfermedades de diverso

tipo pues la extensión de este trabajo lo impide, simplemente puntuamos

este aspecto con el propósito de dimensionar el efecto expansivo que tiene problema del

estrés laboral, pues si éste influye sobre el sistema inmunológico y ello a su vez determina

la aparición de enfermedades infecciosas u otro tipo de deterioro de la salud, nos

encontramos frente a un fenómeno que implica un altísimo costo tanto desde el punto de

vista del bienestar de las poblaciones como de la carga económica que representa en los

sistemas productivos y de salud de los países.

A continuación observa el cuadro clasificatorio de los estresores más frecuentes en los

ámbitos laborales. No intenta ser exhaustivo, sino simplemente presentar un agrupamiento

didáctico.

Clasificación de los Estresores Físicos asociados al Trabajo

Tipo de estresor Delimitación Modo de presentación Consecuencias en la

salud

Ambiente laboral

inadecuado

Vinculados al

ambiente físico

en el que se

desarrolla la

tarea.

En todos los ambientes

laborales donde haya:

Falta de luz o luz muy

brillante

Ruido excesivo o

intermitente

Vibraciones

Aire contaminado

Alta o baja temperatura

Requieren una

sobreadaptación física y

psicológica.

Sobrecarga de

trabajo

Se produce por

sobre

estimulación. Se

presenta por

exigencias

psicosensoriales

violentas,

simultáneas,

numerosas,

Tareas de riesgo:

En controladores aereos

Obreros en cadena

rápida y compleja

Operadores de bolsa

Emigrados

Ingresadores de

Fatiga

Irritabilidad

Crisis de decisión

Ansiedad

Confusión

persistentes y

variables.

información en sistemas

de computación.

Embotamiento y

desconcentración.

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Fuente: Internet

1.12.3.- Estrés al calor

El estrés al calor es la carga corporal a la que el cuerpo debe adaptarse. Este es generado

extensamente de la temperatura ambiental e internamente del metabolismo del cuerpo.

El calor excesivo puede causar choque, una condición que puede poner en peligro la

vida resultando en un daño irreversible. Una condición menos seria asociada con el calor

excesivo incluye fatiga, calambres y alteraciones relacionadas por golpe de calor, por

ejemplo, deshidratación, desequilibrio hidroelectrolítico, pérdida de la capacidad física y

mental durante el trabajo.

1.12.4.- Estrés al frío.

Es la exposición del cuerpo al frío. Los síntomas sistémicos que el trabajador puede

presentar cuando se expone al frío incluyen estremecimiento, pérdida de la conciencia,

dolor agudo, pupilas dilatadas y fibrilación ventricular.

El frío puede reducir la fuerza de agarre con los dedos y la

Pérdida de la coordinación

1.13.- Vibración en todo el cuerpo.

La exposición de todo el cuerpo a la vibración, normalmente a los pies, glúteos al

manejar un vehículo da como resultado riesgos de trabajo. La prevalencia de reportes de

dolor de espalda baja puede ser mayor en los conductores de tractores que en trabajadores

más expuestos a vibraciones aumentando así el dolor de espalda con la vibración. Los

operadores de palas mecánicas con al menos 10 años de exposición a la vibración de todo el

cuerpo mostraron cambios morfológicos en la columna lumbar y es mas frecuente que en la

gente no expuesta.

1.14.- Iluminación.

Con la industrialización, la iluminación ha tomado importancia para que se tengan

niveles de iluminación adecuados. Esto ofrece riesgos alrededor de ciertos

ambientes de trabajo como problemas de deslumbramiento y síntomas oculares asociados

con niveles arriba de los 100 luxes. Las diferencias en la función visual en el transcurso de

un día de trabajo entre operadores de terminales de computadoras y cajeros que trabajan en

ambientes iluminados son notables, por señalar un caso.

Las recomendaciones de iluminación en oficinas son de 300 a 700 luxes para que no

reflejen se puede controlar con un reostato. El trabajo que requiere una agudeza visual alta

y una sensibilidad al contraste necesita altos niveles de iluminación. El trabajo fino y

delicado debe tener una iluminación de 1000 a 10 000 luxes.

1.15.- Ruido.

El ruido es un sonido no deseado. En el ambiente industrial, este puede ser continuo o

intermitente y presentarse de varias formas como la presión de un troquel, zumbido de un

motor eléctrico. La exposición al ruido puede dar como consecuencia zumbido de oídos

temporal o permanente, tinnitus, paraacusia o disminución de la percepción auditiva.

Si el ruido presenta una mayor duración hay mayor riesgo a la hipoacusia o disminución

de la audición. También el ruido por abajo de los límites umbrales puede causar pérdida de

la audición porque interfiere con la habilidad de algunas personas para concentrarse.

Otros riesgos del puesto de trabajo

Los riesgos de trabajo señalados por la ergonomía industrial son una lista de lesiones

presentes en el ambiente laboral. Entre otros se incluyen:

o Estrés laboral.

o Monotonía laboral.

o Demandas cognoscitivas.

o Organización del trabajo.

o Carga de trabajo.

o horas de trabajo (carga, horas extras)

o paneles de señales y controles

o resbalones y caídas

o fuego

o exposición eléctrica

o exposición química.

o exposición biológica

o radiaciones ionizantes

o radiaciones de microondas y radiofrecuencia

Los profesionistas de la higiene y seguridad industrial, de ergonomía y factores humanos, médicos

del trabajo, enfermeras ocupacionales deben evaluar y controlar estos riesgos. Es necesario que el

ergónomo reconozca las capacidades de los individuos y las relaciones con el trabajo, para obtener

como resultado un sitio de trabajo seguro y adecuado.

1.16.- Estimación del puesto de trabajo para las condiciones de riesgo ergonómico

Esta evaluación se da en dos pasos:

1) identificación de la existencia de riesgos ergonómicos.

2) cuantificación de los grados de riesgo ergonómico

Identificación de los riesgos ergonómicos

Existen varios enfoques que pueden ser aplicados para identificar la existencia de

riesgos ergonómicos. El método utilizado depende de la filosofía de la empresa

(participación de los trabajadores en la toma de decisiones), nivel de análisis (evaluar un

puesto o toda la empresa) y preferencia personal.

Como ejemplos de enfoques para identificar las condiciones de riesgos ergonómicos se

incluyen:

Introducción 27

1. Revisión de las normas de Higiene y seguridad. Analizar la frecuencia e incidencia de

lesiones de trauma acumulativo (síndrome del túnel del carpo, tendinitis de la extremidad

superior, dolor de la espalda baja o lumbar).

2. Análisis de la investigación de los síntomas: información del tipo, localización, duración y

exacerbación de los síntomas sugestivos de condiciones asociadas con factores de riesgos

ergonómicos, como el dolor de cuello, hombros, codos y muñeca.

3. Entrevista con los trabajadores, supervisores. Preguntas acerca del proceso de trabajo

(¿qué?, ¿Como? y ¿Porque?) que pueden revelar la presencia de factores de riesgo.

También preguntas acerca de los métodos de trabajo (¿es difícil desempeñar el trabajo?)

pueden revelar condiciones de riesgo.

4. Facilidades alrededor del trabajo como los movimientos o el caminar. Con el conocimiento

del proceso y los esquemas de trabajo, el sitio de trabajo debe observarse para detectar la

presencia de condiciones de riesgo.

Un checklist general resumido, puede aplicarse a cada trabajo o al que se ha identificado

con características de riesgo ergonómico.

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1.17.- Protección de maquinarias y equipos.

Art. 40.- Toda maquinaria, equipo o instalación que debido a su movimiento ofrezca riesgo

de accidente a los trabajadores, deberá estar debidamente resguardada.

Art. 41.- Las defensas y resguardos de las maquinarias y equipos, deberán ser diseñadas,

construidas y utilizados de tal manera que proporcionen una protección efectiva, sin que a su vez

constituyan un nuevo riesgo, previniendo el contacto con las zonas de mayor peligro.

Art. 42.- Si también existieren riesgos de accidentes en los puntos de operación se los

protege debidamente.

Art. 43.- Toda maquinaria peligrosa deberá ser operada únicamente por personal capacitado

y entrenado para su manejo.

Art. 44.- Las máquinas deberán tener en su alrededor un espacio libre para la circulación, no

menor a 50 cms., medido desde la guarda más externa. Si existieren máquinas contiguas, el

espacio funcional entre ellas no podrá ser menor de un metro entre las partes mas sobresalientes

de esas máquinas.

Art. 45.- Las transmisiones por correas, cuerdas, cadenas. etc., situadas a una altura menor

de 3 metros sobre el suelo o plataforma de trabajo que ofrezca peligro de accidentes, serán

resguardadas adecuadamente, no debiendo ser adulteradas o retiradas por los trabajadores, salvo

que así lo exija el mantenimiento de máquinas o equipos.

Maquinas, herramientas, equipos y del riesgo del esfuerzo humano.

Art. 46.- Se prohíbe el trabajo de reparación o lubricación de máquinas o equipo en

movimiento, excepto cuando su construcción y diseño lo permitan sin riesgo alguno.

Art. 47.- Toda maquinaria o equipo deberá estar provista de dispositivos seguros de

arranque o de paradas accesibles al operador, para que éste pueda usarlos rápidamente en caso

de peligro.

Art. 48.- Los patrones están obligados a entrenar al personal en el manejo seguro de

máquinas, herramientas e instalaciones. Todos los trabajadores deben ser entrenados en los

sistemas de protección individual y colectiva, incluyendo la conducta que deben observar en caso

de desastre.

Art. 49.- Los patones proporcionarán a sus trabajadores herramientas adecuadas y en

condiciones seguras de utilización, las mismas que se inspeccionarán periódicamente dentro de su

vigente programa de mantenimiento preventivo.

Art. 50.- Toda herramienta y equipo electromecánico portátil o estacionario, tendrá sus

correspondientes conexiones, tanto de neutro como de masa a tierra, sin eliminar o retirar los

dispositivos diseñados para tal fin.

Art. 51.- El transporte o manejo de materiales en lo posible deberá ser mecanizado

utilizando para el efecto elementos como carretillas, vagones, elevadores, transportadores de

bandas, grúas y similares.

Cuando no fuere factible la mecanización se instruirá al personal sobre los métodos seguros de

levantamientos de pesos, dentro de los límites fijados en las siguientes escalas establecidas en

convenio No. 127 con la O.I.T.

a) Varones mayores de edad 130 libras

b) Varones de 16 a 18 años 50 libras

c) Varones hasta 16 años 35 libras

d) Mujeres de 18 a 21 años 25 libras

e) Mujeres hasta 18 años 20 libras

Art. 52.- Las eslingas, cables, cadenas ganchos, estrobos, cuerdas y accesorios que se

emplean en los aparatos para izar o levantar pesos, se mantendrán en perfectas condiciones y

para su uso serán cuidadosamente revisadas.

Art. 54.- No se permitirá el trabajo de personal sin conocimientos en la elaboración de

proyectos de instalación, calibración manejo, reparación y

mantenimiento de equipos e instalaciones eléctricas y termoeléctricas ( calderos, turbinas de

vapor y de gas, etc.) y recipientes a presión en general.

Art. 55.- Los operarios de grúas móviles y equipos pesado, deberán ser adiestradas en los

métodos para evitar los peligros que implica su actividad, tales como derrumbes, volcamientos,

terrenos fangosos o de baja resistencia y de los riesgos de contacto con líneas de alta tensión.

Art.57.- Todos los implementos de seguridad, utilizaos en actividades de tipo eléctrico,

serán construidos de acuerdo a normas técnicas de seguridad y mantenidos en perfectas

condiciones, para la cual deberán someterse a pruebas e inspecciones periódicas

1.18.- Prevención y control de incendio.

Art. 80.- En todo local de trabajo se tomarán las medidas tendientes a evitar incendios y

explosiones, controlando los almacenajes de líquidos inflamables, materiales de autoignición,

transporte y manejo de sustancias inflamables y explosivos, evacuación de desperdicios y basuras,

instalaciones eléctricas seguras, etc.

Art. 81.- Todo local o edificación que se destine al trabajo, deberá cumplir con las

siguientes normas sobre salidas de emergencias.

a) Por lo menos dos puertas para se abiertas hacia fuera, en dirección a donde se muevan las

personas.

b) Las puertas deberán tener dimensiones que permitan una rápida evacuación de los

trabajadores.

c) Las escaleras y salidas deben ser de fácil acceso de tal manera que la ruta de escape no

tenga interferencia.

d) Se colocarán señales o letreros en sitios visibles para la debida información de los

trabajadores.

Art. 82.- Todo establecimiento de trabajo, deberá, mantener los equipos de extintores de

incendios más adecuados para el tipo de riesgo que pueden producirse, ciñéndose a las normas

legales y reglamentarias pertinentes.

Art.83.- Los equipos o aparatos de extinción de incendios, estarán debidamente ubicados,

con fácil acceso de identificación y en condiciones de funcionamiento inmediato.

Art.84.- El patrono ésta obligada a instruir a sus trabajadores en los sistemas de

prevención y manejo de los equipos de extinción de incendios.

Art.85.- Los equipos de extinción de incendios deberán tener un mantenimiento

periódico y someterlos a comprobaciones frecuentes de funcionamiento, por lo menos cada seis

meses, de lo cual se dejara constancia en una etiqueta especial colocada en los mismos equipos.

1.19.- La ropa de los trabajadores y del equipo de protección personal.

Art.86.- En cumplimiento a lo dispuesto por el código de trabajo, los patronos

suministrarán gratuitamente a sus trabajadores por lo menos cada año ropa de trabajo adecuada

para su labor.

Art. 87.- Cuando no fuere posible eliminar completamente el riesgo por otro método de

la Seguridad e Higiene Industrial, los patrones deberán suministrar gratuitamente a sus

trabajadores y de acuerdo al tipo de riesgo existen los siguientes equipos de protección personal.

1.19.1.- Los equipos de protección personal se componen de:

1. Protectores de la cabeza.

Casco

Gorras

Mascaras con pantalla protectora para la cara según se el caso

2. Protectores de ojos.

Gafas (blancas, oscuras)

3. Protectores de oídos.

Algodón

Tapones (20-30)

Orejeras.

a) Casco, donde exista riesgo de caídas de materiales o golpes en la cabeza.

b) Anteojos y caretas de seguridad en lugares donde se produzcan proyección de partículas

sólidas o líquidas y en soldadura para evitar radiaciones.

c) Mascaras de protección para las vías respiratorias en procesos o lugares, donde se

produzcan partículas de polvo o gases tóxicos.

d) Protectores auriculares en sitios o máquinas productoras de excesivo ruido sobre los 85

decibeles.

e) Delantales de asbesto y cuero y cuero en proceso industriales o actividades de excesivo

calor o riesgo de quemaduras o lastimaduras.

f) Guantes de protección de material apropiado, si existe riesgo de daños en las manos.

g) Cinturón y cuerdas de seguridades actividades con riesgos de precipitación de altura.

h) Calzado de seguridad en donde existe riesgo de caídas de materiales o golpes en los pies.

i) Demás equipos que fueren necesarios para una protección eficaz y un trabajo libre de

riesgos.

Estos equipos deberán mantenerse en perfectas condiciones de uso y ser renovados en

caso de deterioro.

1.19.2.- Vida útil de los equipos de protección personal.

Todos los equipos de protección personal tienen una vida útil de 1 año

Existen algunos accesorios que duran más o menos pero de acuerdo al trato o

mantenimiento que se les de a los equipos

En el caso de los guantes y zapatos de seguridad estos duraran en el primer caso

de 15 a 30 días laborables, en un trabajo de manipuleo de hierro y en el segundo

caso de 90 a 180 días en el caso de manipuleo de aceite y sustancias peligrosas, en

ambos casos la reposición debe de ser inmediata.

Para los equipos de protección auditivos estos tienen una duración prolongada de

acuerdo al tipo de mantenimiento que a continuación se detalla.

Lavar los tapones reusables después de cada uso.

No lavar los tapones desechables, usarlo solo el tiempo recomendable por el

fabricante.

Reemplazar los tapones si están rajados o sin han perdido su flexibilidad

Limpiar los tapa oídos y los cojinetes de caucho con agua y jabón cuando sea

necesario

No compartir su equipo personal con otros compañeros de trabajo.

Nunca remover o ajustar su equipo auditivo en zona de ruido elevado, diríjase a

una zona de menos ruido para remover o ajustarse los tapa oídos.

Art.88.- La construcción calidad y resistencia del equipo de protección personal

deberá sujetarse a las especificaciones que impartiere el Instituto Ecuatoriano de

Normalización.

Art.89.- Las mujeres que laboran en maquinarias peligrosas, deberán cubrir sus

cabellos adecuadamente para evitar cualquier riesgo por enganchamiento.

Art. 90.- Los equipos de protección personal, deberán ser usados obligatoriamente

por los trabajadores, para lo cual serán adiestrados en su correcto empleo, cuidado y

limitaciones.

Obligaciones de los empleados

Art. 91.- En la observancia de lo prescrito por el

Capitulo V título IV del código del trabajo, los empleadores están obligados a otorgar a sus

trabajadores condiciones de seguridad que eviten el peligro para su salud o su vida, para

lo cual organizaran adecuados programas de prevención de riesgos profesionales y les

instruirán sobre ellos, velando por su acatamiento.

Obligaciones de los trabajadores.

Art.97.- Todo trabajador deberá usar el equipo de protección personal que le seaentregado, el mismo que seguirá siendo de propiedad de la empresa y que no podrá sevendido, canjeado o sacado fuera del recinto laboral por el trabajador salvo que el trabajoasí lo requiera y con autorización del empleador.Fuente: reglamento de Seguridad E Higiene del Trabajo.Publicaciones de Riesgos del Trabajo del I.E.S.S.

Guayaquil, septiembre de 1.997.

CAPITULO II

SITUACIÓN ACTUAL DE LA EMPRESA

2.1.- Presentación general de la empresa.

Pese a que Equitransa cuenta con un equipo caminero de primer orden, el cual en su mayoría

solo lo repara en la compañía I.I.A.S.A, la cual es el distribuidor de Caterpillar para el Ecuador.

En sus reparaciones Equitransa en un 90% solo usa repuestos originales para su flota, la cual le

garantiza que sus máquinas no vayan a parar por cuestiones de un mal mantenimiento.

Equitransa no cuenta con registro de accidentes, no cuenta con un manual de procedimientos,

ni persona alguna encargada de velar por la seguridad del personal y sus equipos.

Cuando un equipo que estuvo alquilado llega al campamento central lo primero que se hace es

realizar una inspección general del equipo para ver en que condiciones llega, si es necesario

EQUITRANSA contrata la evaluación general del mencionado equipo al distribuidor del mismo.

Posterior a esto si es necesario se realizan las distintas reparaciones que el distribuidor a

recomendado.

Si no se diere el caso solamente se realizan los cambios de aceites y filtros de los diferentes

compartimientos de la máquina.

2.1.1.- Factores de riesgos.

Para analizar los riesgos se debe de tener claro el concepto de lo que es un riesgo y lo que es un

accidente.

Riesgo.- Es una situación que por una probabilidad nos puede generar una

consecuencia. Desde el gerente hasta el trabajador que desempeña la labor más pequeña,

todas las personas se enfrentan a riesgos que deben ser aceptables, si es que están bajo

control.

Accidente.- Es todo suceso anormal, imprevisto, no deseado, inesperado, aunque

normalmente es evitable, que interrumpe la normal continuidad del trabajo y puede causar

daño físico, lesión o enfermedad ocupacional a la persona o daño a la propiedad.

Tomada de la conferencia dictada por el Ing. Enrique Aguilar Cevallos.

Mapa de riesgo (Anexo N.- 3).

Riesgos por caídas


Riesgo de incendio

Riesgos por aplastamiento.

Riesgos por envenenamiento

Riesgos ergonómicos.


Riesgo por esquirlas.- Es todo acto que se deriva de una acción en la que se realza alguna

operación golpeando, ya sea con un combo o con alguna otra herramienta.

Riesgo por caídas.- Es toda situación que se produce por descuido al manipular aceites o

grasas, o por fugas de lubricantes de las maquinas de propiedad de Equitransa.

Cave indicar que en Equitransa aunque hay personal de limpieza, no se realiza la limpieza de las

áreas de trabajo en las cueles se pude dar accidentes por este descuido.

Esto también se debe a que el personal de mecánicos y mantenimiento no se concientízan en

no derramar lubricantes en los pisos.

Riesgo por fatiga y cansancio.- Se da por lo monótono del trabajo y tiempos prolongados de

actividades, es decir más de las ocho horas de trabajo diario.

Riesgo por aplastamiento.- Equitransa por ser una compañía que tiene equipo caminero es

propenso a que pude suceder accidentes de transito (internos) ya que al mover las maquinas no se

tomando las medidas de seguridad..

Es necesario que cuando se mueve las maquinas se coloquen en todas alarmas de retro, para

así alertar a las personas que pueden estar a su alrededor.

Riesgos por incendio.- Es un acto o una condición insegura, que puede darse por negligencia

del trabajador o por falta de mantenimiento de los equipos.

En Equitransa existe algunos equipos de soldadura por tal motivo es propenso que puede existen

este tipo de problema.

El fuego es una reacción química que se compone de 4 elementos básicos.

1.- Combustible.- puede ser cualquier material en estado sólido. Líquido o

gaseoso Ej., madera, gasolina, gas metano.

2.- Oxigeno (comburente). El aire tiene 21% de oxígeno, el fuego requiere el 16% de esa cantidad.

3.- Calor (punto de ignición); Es la energía requerida par elevar la temperatura lo que permite la

ignición.

4.- Reacción química (reacción en cadenas); una reacción química se produce cuando los tres

elementos anteriores están juntos, como son combustible, oxigeno y calor, cuando se elimina uno

de los tres elementos el fuego no podrá ocurrir o se apagara si esta ardiendo.

Existen 4 clases de fuego.

Clase A: involucra a los materiales como la madera, papel, tela, goma y ciertos tipos de

plásticos.

Clase B: Involucra a los líquidos inflamables como: gasolina, kerosén, pintura, aditivos,

propano etc.

Clase C: Involucra a los aparatos eléctricos como son: electrodomésticos, motores, tableros

eléctricos, herramientas eléctricas.

Clase D: Involucra a los metales combustibles como son magnesio, titanio, potasio, sodio,

bromo, estos metales arden a altas temperaturas y exhalan oxigeno o reaccionan violentamente

con el agua u otro químico, debe ser manejado con cautela.

Riesgos por envenenamiento.- En equitransa existe probabilidades de intoxicación ya sea en

las áreas de pintura y soldadura, para lo cual se deberá dotar de equipos de protección y realizar

dichos trabajos en áreas ventiladas.

2.1.2.- Organización de la Seguridad Industrial.

La empresa no cuenta con ningún medio de control en cuanto a los accidentes, no hay control

de riesgos, no tiene personal capacitado en seguridad, tiene extintores pero el personal no sabe

usarlos, no hay procedimientos para realizar trabajos y operaciones peligrosas. No tienen

estadísticas de los accidentes sufridos ni se a cuantificado las perdidas por gastos médicos y días

de para de la producción, las únicas prestaciones que reciben son las otorgadas por el Seguro

Social.

Como observamos se debe de comenzar primero elaborando un manual de procedimiento el

cual este al alcance de todos los empleados.

Es de comentar que un mes atrás ocurrió un conato de incendio y el personal que estaba

asignado al trabajo en vez de apagar el flagelo salio corriendo por la inexperiencia en el uso de los

mismos, hubo necesidad de que otro empleado llegue a terminar con el conato de incendio.

El único accidente registrado en la compañía es el que sufrió un mecánico el 19 de marzo del

2004, en el cual estaba realizando un desmontaje de un cabezote de un tractor, este

desmontaje lo realizo en chasis, es decir que se lo realiza en el mismo tractor sin sacar el motor y

como esta operación origina que se riegue aceite en el piso, en este caso en las orugas del tractor

(cadenas) al estar realizando la mencionada operación el trabajador se resbala y por evitar caer al

piso este se agarra de lo que estuvo a su alcance, lo que el no se percato fue que de lo que se

agarro fue de su caja de herramientas la cual cayo sobre el, recibiendo el mayor impacto su mano

derecha la cual se fracturo el dedo meñique lo cual significo una para de casi dos meses los gastos

de atención que recibió el herido se los dieron en el hospital regional del seguro social.

Como la compañía no cuenta con ningún plan de seguridad no cuenta tampoco con un plan de

contingencias en ninguna de sus áreas.

Equitransa no cuenta con datos estadísticos el único fue el accidente que detallamos en el

párrafo anterior.

CAPITULO III

3.1.- Identificación de los problemas.

La compañía equitransa pese a que es una empresa que cuenta con una gran infraestructura,

equipo de primer orden pero tiene serios problemas en lo que respecta a la parte de organización

y mas en lo que es Seguridad Industrial

Existen muchos riesgo que se deben de tratar de minimizar en las diferentes áreas que cuenta

la empresa, estos riesgos pueden ser un gran detonante que a corto o largo plazo, y ser causantes

de serios problemas estos problemas se traducirán en gastos innecesarios por pagos de

indemnizaciones gastos médicos paras de producción no programadas etc.

La dirección debe de tomar conciencia en todo esto, ya que tiene un serio problema y tomar la

decisión en la que se comprometa de manera urgente y organizada, se realice la solución a los

problemas existentes.

Como se dijo en un párrafo anterior a Equitransa se debe de implantar de manera urgente algo

de seguridad industrial.

Para nuestro proyecto se comenzara con la elaboración de un manual de procedimiento de las

diferentes tareas que se cumplan en el taller, para después a de esto realizar los procedimientos

de capacitación con estos procedimientos la empresa ganara dar un paso firme para así poder

seguir con la implantación de un programa de seguridad en el que ayude a no producir gastos

innecesarios.

Para el proyecto se limita este estudio solo comprenderá el área de taller y solo la parte

operativa no se tomaran en cuenta ninguna otra sección de la compañía.

Como se menciono para la implantación de este proyecto se debe de contar con el apoyo de la

alta gerencia, para este caso se tubo una conversación con el Gerente de Operaciones en el cual

se hizo notar el gran riesgo que esta atravesando la empresa de no tomar muy en cerio lo que

respecta a Seguridad Industrial es de recalcar que para continuar con el proyecto este directivo dio

su aprobación y se quedo de acuerdo para que se comience con la elaboración del manual de

procedimientos.

Metodología Usada para la elaboración del mencionado Manual.

Para ello se cuenta con los siguientes medios:

Manuales de mantenimiento y operación subministrados por los distribuidores de las

máquinas (maquinaria pesada).

Manuales de mantenimiento de equipos.

Manuales de operación de tornos.

Entrevista con personal operativo

CAPITULO IV

PROPUESTAS Y RECOMENDACIONES PARA LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE CAPACITACIÓN.

USANDO LAS NORMAS NTC – OHSAS 18001.

4.1.- Introducción.

Esta guía de Sistemas de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional (SG S & SO)

y la NTC-OHSAS 18001, sistema de gestión de seguridad y salud ocupacional ha sido

desarrollada como respuesta a la urgente demanda de los clientes de una norma reconocida

en seguridad y salud ocupacional, contra la cual puedan evaluar y certificar su sistema de

gestión y como guía para la implementación de esa norma.

Ohsas 18001 es compatible con los estándares de los sistemas de gestión ISO 9001:1994,

ISO 9001:2000 (calidad) e ISO 14001:1996 (ambiente), en orden de facilitar la integración

de los sistemas de gestión de calidad, ambiente, seguridad, y salud ocupacional por las

organizaciones.

La NTC – OHSAS 18002 cita los requisitos específicos de la NTC – OHSAS 18001 y

presenta enseguida la guía pertinente. La numeración de la NTC – OHSAS 18002 es

coherente con la de la norma NTC – OHSAS 18001.

NTC – OHSAS 18002 será revisada o corregida cuando se considere apropiada. Se llevaran

a cabo revisiones, cuando sean publicadas nuevas ediciones de la norma ISO9001 O ISO

14001.

4.2.- Objeto y campo de aplicación.

Esta guía de la serie seguridad y salud ocupacional suministra información general sobre

la aplicación de la NTC – OHSAS 18001.

Esta norma de la serie (SG S & SO) indica los requisitos para un sistema de

administración de seguridad y salud ocupacional, que permiten a una organización

controlar sus riesgos de S & SO y mejorar su desempeño. No establece criterios

determinados de desempeño en S & SO ni precisa condiciones detalladas para el diseño de

un sistema de administración.

Esta norma SGS & SO es aplicable a cualquier organización que desee:

Establecer un sistema de gestión en seguridad y salud ocupacional con objeto de

eliminar o minimizar los riesgos para los empleados y otras partes interesadas;

Implementar, mantener y mejorar continuamente un sistema de gestión en S & SO;

Asegurar por si misma su conformidad con la política establecida en S & SO;

Demostrar tal conformidad a otros;

Buscar certificación/registro de su SG S & SO por parte de una organización

externa;

Hacer una autodeterminación y declaración de conformidad con esta norma.

Todos los requisitos de esta norma están diseñados para ser incorporados para ser

incorporados a cualquier sistema de gestión en S & SO. El alcance de la aplicación

dependerá de factores tales como la política de S & SO de la organización, la naturaleza de

sus actividades, los riesgos y la complejidad de sus operaciones.

Esta norma esta dirigida a la seguridad y la salud ocupacional y no a la seguridad de los

productos y servicios.

4.3.- Referencias normativas.

En la bibliografía se indican otras publicaciones que dan información o guía. Es

aconsejable consultar las ediciones mas recientes de tales publicaciones específicamente se

debería consultar.

NTC – OHSAS 18001: 2000 sistemas de gestión en seguridad y salud ocupacional.

BS 8800: 1996 guide to occupational health and safety management systems.

NTC – ISO 19011:2002 directrices para la auditoria de los sistemas de gestión de la calidad

y /o ambiente

4.4.- Definiciones.

Para los propósitos esta guía define los siguientes términos:

4.4.1.- Accidente

Evento no deseado que da lugar a muerte enfermedad, lesión, daño u otra pérdida.

4.4.2.- Auditoria.

Examen sistemático, para determinar si las actividades y los resultados relacionados con

ellas, son conformes con las disposiciones planificadas y si estas se implementan

efectivamente y son aptas para cumplir la política y objetivos (véase el numeral 4.3.9) de la

organización.

4.4.3.- Mejoramiento continúo.

Proceso para fortalecer al sistema de gestión en seguridad salud ocupacional, con el

propósito de lograr un mejoramiento en el desempeño de S & SO en concordancia con la

política S & SO de la organización.

Nota: el proceso no necesariamente tiene lugar en todas las áreas de la actividad

simultáneamente.

4.4.4.- Peligro.

Es una fuente o situación con potencial de daño en términos de lesión o enfermedad,

daño a la propiedad, al ambiente de trabajo o una combinación de estos.

4.4.5.- Identificación del peligro.

Proceso para reconocer si existe un peligro (véase el numeral 4.3.4) y definir sus

características.

4.4.6.- Incidente.

Evento que genero un accidente o que tuvo el potencial para llegar a ser un

accidente.

Nota: un incidente en el que no ocurre enfermedad, lesión, daño u otra perdida, también

se conoce como casi-accidente (near-miss) el término incidente incluye los casi-

accidentes.

4.4.7 Partes interesadas.

Individuos o grupos interesados en o afectados por el desempeño en seguridad y

salud ocupacional de una organización.

4.4.8.- No conformidad.

Cualquier desviación respecto a las normas, prácticas, procedimientos, reglamentos,

desempeño del sistema de gestión, etc.

Que puedan ser causa directa o indirecta de enfermedad, daño a la propiedad, al

ambiente de trabajo o una combinación de estos.

4.4.9.- Objetivos.

Propósitos que una organización fija para cumplir en términos de desempeño en S &

SO.

Nota: los objetos deberían ser cuantificables cada vez que sea practicable.

4.4.10.- Seguridad y Salud Ocupacional.

Condiciones y factores que inciden en el bienestar de los empleados, trabajadores

temporales, personal contratista, visitantes y cualquier otra persona en el sitio de

trabajo.

4.4.11.- Sistema de gestión de salud ocupacional.

Arte del sistema de gestión total, que facilita la administración de los riesgos de S &

SO asociados con el negocio de la organización, responsabilidades, practicas,

procedimientos, procesos y recursos, para desarrollar, implementar, cumplir, revisar y

mantener la política y objetivos de S & SO.

4.4.12.- Organización.

Compañía, operación, firma, empresa, institución o asociación, o parte o combinación

de ellas, ya sea corporada o no, publica o privada, que tiene sus propias funciones y

administración.

Nota: para organizaciones que cuenten con mas de una unidad operativa, una unidad

operativa se puede definir como una organización.

4.4.13.- Desempeño.

Resultados medibles del sistema de gestión en seguridad y salud ocupacional

relativos al control de los riesgos de seguridad y salud ocupacional de la organización,

basados en la política y los objetivos del sistema de gestión en seguridad y salud

ocupacional.

Nota: la medición del desempeño incluye la medición de las actividades de gestión en S

& SO y los resultados.

4.4.14.- Riesgo.

Combinación de probabilidades y la(s) consecuencia(s) de que ocurra un evento

peligroso especificado.

4.4.15.-Evaluación de riesgos.

Proceso general de estimar la magnitud de un riesgo y decidir si este es tolerable o no.

4.4.16.- Seguridad.

Condición de estar libre de un riesgo de daño inaceptable (ISO/IEC GUIDE 2).

4.4.17.- Riesgos tolerables.

Riesgo que se ha reducido a un nivel que la organización

4.5.- Entrenamiento, concientización y competencia.

Propósito.

Las organizaciones deberían disponer de procedimientos efectivos que aseguren un

personal capacitado para llevar a cabo de una mejor manera sus funciones asignadas.

4.6.-ENTRADAS TIPICAS.

4.6.1.- Definición de las funciones responsabilidades.

Estas definiciones se encuentran en este trabajo en el capítulo N.- 1 en el numeral 1.1.

Pagina N.-2,3,4.

4.6.2.- Descripciones de los trabajos (que incluyen detalles de las tareas peligrosas por

realizar).

Estas descripciones se encuentran en este trabajo en el capítulo N.- 1, en el numeral 1.2.

Pagina N.-5,6,7,8,9.

4.6.3.- Resultados de la identificación de peligro, evaluación de riesgos y control de

riesgos.

Durante la inspección se realizo la siguiente evaluación del taller Equitransa.

En el área de mecánica general.- se pudo observar aceites regados en los pisos ya sean estos

por fugas de aceites en las máquinas o por la mala manipulación en el llenado o drenado del

aceite.

También se pudo observar que se realizaba operaciones donde se golpeaba con combos y el

personal no usaba equipo de protección.

En el área de soldadura.- se pudo identificar que no se tiene la debida protección cuando se

realizaban trabajos con equipos de soldaduras poniendo en peligro las instalaciones de la

compañía.

En el área de tornos.- se pudo observar el no uso de equipo de protección y si lo usaban no lo

hacían incorrectamente, la poca iluminación que se encuentra en esta área tomando en cuenta

que se realizan trabajos de precisión en la elaboración o acabado de las partes que allí se

construye.

En el área de pintura y enderezado.- Se pudo observar el poco cuidado que se tiene con la

manipulación de pinturas, diluyentes y gasolina que para estas labores son necesarias.

También se pudo observar el desconocimiento al trabajar en una atmósfera contaminada por

partículas de pintura y el peligro que la inhalación de esta pueda ocasionar a las personas que

laboran en el medio.

El no uso de equipo de protección personal, para tratar de minimizar los impactos que se

producen en los trabajadores.

En el área de lavado de máquina.- se pudo observar el poco aseo que se realiza después de

lavar alguna máquina, el peligro que conlleva transitar por esta área pudiendo ocasionar un

accidentes de grabes consecuencias en cualquier momento.

Pudimos observar que los trabajadores no usaban las botas adecuadas para esta labor.

En el área administrativa.- se pudo observar la constante presión que se tiene durante una

jornada y sumado a las horas extras que se deben laborar para cumplir con el cronograma de

trabajo.

En los chóferes y operadores.- Se pudo también observar la presión que existe a nivel de los

contratos para realizar un trabajo, haciendo que el estrés sea uno de los principales enemigos a

combatir.

Otro punto que se puede determinar que los operadores y chóferes son seleccionados de una

manera superficial, no tomando en cuenta factores como la visión o factores sicológicos que

tendrían que tomar en cuenta al momento de seleccionar.

Una vez identificado el peligro que existe dentro de compañía se procede a evaluarlo y después

controlar para así evitar accidente y pérdidas.

Para identificar estos peligros se procedió a utilizar métodos de observación en los que se pudo

identificar los diferentes peligros que existen en cada una de las áreas

Los riesgos que existen en las diferentes secciones del taller equitransa, se pudo determinar el

poco conocimiento de normas y reglamentos de seguridad, la falta de métodos de trabajos,

imprudencia, exceso de confianza, inhabilidad, incapacidad, también se pudo observar equipos sin

protectores de seguridad, los cuales ponen en riesgos a los empleados.

La poca o nada selección de personal y la poca capacitación que tiene los empleados

comenzando desde los jefes y el resto del personal, se determina que este es el punto neurálgico

para poder dar solución al problema. Para lo cual se establece que se imponga un plan de

capacitación de manera urgente a todos los empleados y jefes que laboran en dicha compañía,

para lo cual se dará prioridad a normas y métodos de trabajos para asegurar la minimización de los

riesgos que aquí existen.

El no uso de equipo de seguridad que la empresa les ha dado y el exceso y la presión de trabajo

diario esto hace que se tenga una bomba de tiempo que puede ocasionar grandes perdidas a la

empresa, por pagos de indemnización, también se

pudo notar la poca o nada capacitación que reciben por parte de la empresa, porque en su

mayoría se contrata personal no calificado y con nada de experiencia en el área que se va ha

desenvolverse.

CAPITULO V

PROCEDIMIENTOS E INSTRUCCIÓN DE OPERACIÓN

5.1.-Introducción.

Con la implantación de los manuales de procedimiento la empresa asegura la buena operación

y los correctos usos de las herramientas, facilitara los cambios de personal pues la rotación o el

ingreso de los mismos se lo realizar de una manera mas ágil, ademas se podrá calificar a cada

trabajador asegurando los buenos procedimientos.

Se involucrar al personal en la elaboración de los procedimientos y de esta manera que ellos

tomen conciencia de los problemas y peligros que se esta teniendo en la compañía

Estará claro que tipo de entrenamiento que requiere cada sección en la empresa.

Se establecerá quien y quienes serán las personas que reciban el entrenamiento y capacitación

requerida, los métodos a usarse para la capacitación y quienes serán los encargados de dar las

charlas a las diferentes secciones.

TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS

AREA MECANICA GENERAL

MP-00-01

06- MAR-2005

5.2.1.- Procedimientos de inspecciones diarias a las máquinas.

1) Dar vuelta alrededor de la máquina para observar si hay fugas, compruebe los

niveles del aceite si hay fugas identifique el lugar por donde se esta produciendo y

corrija inmediatamente.

2) Inspeccione la tasa del ante filtro para ver si hay basura acumulada, si hay basura

acumulada límpielo.

3) Inspeccione los implementos para ver si están gastados o flojos, remplace o ajuste

de ser necesario.

4) Inspeccione todas las luces que se encuentren funcionando.

5) Inspeccione todos los compartimientos de aceite de la máquina.

6) Inspeccione el sistema de enfriamiento (radiador)

7) Inspeccione los neumáticos que se encuentren con las presiones correctas.

8) Inspeccione que las cadenas estén templadas (estos para tractores y excavadoras

que operen con cadenas).

9) Verifique el estado de la cabina se encuentre apretada (que no haya pernos flojos)

Este procedimiento sirve antes de arrancar una máquina y para detectar algún

componente flojo o fugas en las mismas.

Autora : Gioconda Mora Murillo

Fuente : Manuales de Caterpillar

TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS


MP-00-01

06- MAR-2005

5.2.2.- Precediendo para cambio de aceite del motor.

1) Saque el tapón del drenaje del carter y drene el aceite en un recipiente.

2) Saque el filtro de aceite.

3) Limpie la base del filtro.

4) Aplique una película fina de aceite limpio en la empaquetadura del nueve filtro.

5) Instale el filtro con la mano.

6) Cuando la empaquetadura haga contacto con la base del filtro ajuste ¾ de vuelta

mas.

7) Instale el tapón del carter.

8) Saque la tapa del llenado de aceite, saque la varilla de inspección del nivel de

aceite.

9) Llene el carter con aceite nuevo.

10) Arranque el motor y deje que se caliente el aceite inspeccione por si

hay fugas, pare el motor espere cinco minutos y mida el nivel de

aceite.

11) El nivel de aceite debe estar entre las marcas mínimas y máximas

(add y full) de la varilla de medición.

NOTA: Este procedimiento es igual para el cambio de aceite de la transmisión y del sistema

hidráulico con la esección de los diferentes compartimientos y los aceites recomendados por el

fabrican.



PROCEDIMIENTOS E INSTRUCCIÓN DE OPERACIÓN 55

5.2.3.- Procedimientos par reparación general de frenos.

1. Coloque el carro en un lugar plano.

2. Afloje las tuercas de la llanta o las llantas a chequear no retire las tuercas hasta que el

carro este embancado de manera segura

3. Coloque la gata en el bastidor del carro, una vez que este levantado el carro coloque los

respectivos embanques en las llantas a chequear

4. retire las tuercas y retire la llanta, coloque bajo el carro la llanta por seguridad.

5. Proceda a retirar el tambor.

6. chequee si es necesario desarmar o simplemente necesita una limpieza de la zapata.

7. Si es necesario desarmar retire los resortes de las zapatas limpie con agua y detergente,

deje que se seque al ambiente envié las zapatas a revestir a algún proveedor.

8. Lubrique las regulaciones de los cilindros de las ruedas, lubrique o cambie algún

rodamiento si es necesario.

9. Arme las zapatas, coloque los respectivos resortes evite el contacto con las manos sucias

en las zapatas.

10. Instale el tambor.

11. Instale la llanta y coloque las tuercas.

12. regule los frenos.

13. coloque la gata y retire los embanques.

14. Apreté las tuercas.Autora : Gioconda Mora Murillo


TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS


MP-00-01

06- MAR-2005

TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS

MECANICA GENERAL

MP-00-01

06- MAR-2005

5.2.4.- Procedimientos para la reparación de cilindros hidráulicos.

1. Coloque el cilindro en el banco hidráulico.

2. Ajuste con las cadenas del banco hidráulico, el cilindro.

3. Afloje los pernos de la cabeza del cilindro.

4. Separe el rod (varilla).

5. Afloje la tuerca de la varilla.

6. Retire los cellos usados y limpie.

7. Instale los cellos nuevos.

8. Coloque la tuerca de la varilla.

9. Una el rod con el cilindro.

10. Apriete los pernos de la cabeza del cilindro.

11. Afloje la las cadenas del banco hidráulico.

Retire el cilindro.



.

TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS

AREA DE SOLDADURA

MP-00-01

06- MAR-2005

5.3.1.- Reglas básicas de seguridad para soldadores.

Antes de comenzar a soldar en cualquier tipo de soldadura producida por calor, se debe tener

en cuenta las siguientes precauciones.

1. Los soldadores no deben nunca llevar en los bolsillos o usar encendedores de butano

mientras realiza la soldadura.

2. Deben usar siempre ropa protectora adecuada para soldar.

3. Use siempre protectores adecuados para loas ojos al soldar, esmerilar o cortar.

4. Mantenga su área de trabajo limpia y libre de peligros. Asegúrese de que no haya

materiales inflamables, volátiles o explosivos dentro o cerca de la zona de trabajo.

5. maneje toda bombona o botella de gas con sumo cuidado. Manténgalas tapadas cuando

no las utilice.

6. Cuando se necesite soldar al arco en zonas húmedas o mojadas lleve botas de jebe (goma

estática) y colóquese sobre una plataforma aislante y bien seca (madera, gomas, etc).

7. Proteja a los demás contra los rayos de luz producida por su arco al soldar.

8. No suelde en recipiente o compartimientos cerrados sin procurarse antes tomas de

ventilación y precauciones especiales.

9. No suelde en recipientes que hayan tenido combustibles sin tomar precauciones

especiales adicionales.

10. Asegúrese de que todas las conexiones eléctricas sean firmes y estén bien aisladas. No

emplee cables con puntos desgastados, rotos o `pelados.

11. Cuando los bombones o botellas estén vacías cierre la válvula y marque una “V” con tiza

sobre el cilindro.

TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS

AREA DE SOLDADURA

MP-00-01

06- MAR-2005

5.3.2.- Protección del soldador.

1.- Filtros protectores.

2.- Mascara para soldar.

3.- Ropa de trabajo.

4.- Delantal o mandil.

5.- Mangas o manguitos.

6.- Guantes.

7.- Polainas.

8.- Zapatos de trabajo.

9.- Máscaras para soldar.

10.- Gafas de protección.

5.3.3.- Principales riesgos a los que están sometidos los soldadores.

Choque eléctrico y quemaduras.

Riesgos de incendio.

Manejo descuidado de cilindros de gas, reguladores y antorchas.

Energía radiante.

- Rayos ultravioleta (invisibles)

- Rayos infrarrojos (invisible)

- Rayos de luz visible de excesiva intensidad.

Gases, humos y polvo:

a) Gases generado s por el arco:

- Gases nitrosos.

- monóxido de carbono

- Ozono

b) Gases generado por la flama:

-Monóxido de carbono

- Dióxido de de carbono

- Humos nitrosos

c) Óxidos metálicos y homos tóxicos volatilizados por el calor de la soldadura.

- Cadmio

- Plomo

- Zinc

- Arsénico

- Fluoruro

- Cianuros

- Berilio.

Fuente:-Tomado del libro manual de mecánica industrialAutores:

Juan Carlos Gil Espinosa (Ingeniero técnico Industrial).Enrique Berbós Almendra (Ingeniero Técnico Industrial).Tomás Herránz Cortés (Maestro Industrial).

-Tomado de escuela de soldadura de AGA S.A.

5.3.4.- Procedimientos para soldar con soldadura eléctrica.

1. Reconocer que tipo de material se va ha soldar.

2. El material debe de estar limpio.

3. Elige el electrodo adecuado.

4. Tener a mano un cepillo de acero y una piqueta ( la piqueta es una herramienta que se

emplea para arrancar la escoria de la soldadura, por una parte están provistas de cincel y,

por el otro lado una especie de

5. pico, el cepillo metálico son muy útiles para pulir el cordón después de la eliminación de la

escoria).

6. Tener el equipo de protección personal (careta, mandil, guantes).

7. Instale el cable de tierra lo mas cerca al lugar donde se va ha realizar la soldadura.

8. Prendo la máquina de soldar y regulo el amperaje de acuerdo al trabajo que se va ha

soldar.

9. Ponerse el equipo de seguridad.

10. comienzo a soldar.

11. Después de cada cordón, limpiar con el cepillo y la piqueta, si es necesario volver a soldar

en alguna parte siga los pasos 9 y 10.

12. Apague la máquina de soldar.

13. Desconecte el broker.

14. Guarde el equipo de protección personal.

15. Limpie el área de trabajo.

El soldador ha de protegerse la cara mediante una mascara con mirilla con un vidrio especial

que reduce la radiación luminosa y absorbe la ultravioleta para proteger la

Vista de fuerte intensidad luminosa del arco.

TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS

AREA DE SOLDADURA

MP-00-01

06- MAR-2005

Autor: Ing F Garzon

Fuente: Aga

En el mercado existen unas mascaras especiales para este fin, que se puede sujetar bien con las

manos o acoplar a la cabeza.

La gran cantidad de chispas que este tipo de soldadura desprende hace imprescindible

protegerse las manos con guantes de cuero, ya que el arco desprende abundante chispas que

pueden producir quemaduras.

Autor: Ing F Garzon

Fuente: Aga

TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS

AREA DE SOLDADURA

MP-00-01

06- MAR-2005

5.3.5.- Procedimientos para cortar con autógena.

1. Chequear toda el área de trabajo

2. Tener equipo de seguridad (gafas, guantes ,mandil)

3. Chequear equipos de trabajo (manómetro, boquilla, mangueras válvulas de seguridad).

4. El oxigeno mínimo debe tener 40 psi (libras sobre pulgada cuadrada)

5. Tener una distancia mínimo de 5 metros .

6. Tener un extintor, saberlo usar.

7. Si se corta algo cerrado o tubería considerar la soldadura de residuos (llamaradas).

8. Marcar la parte a cortar.

9. Seleccionar la boquilla de acuerdo al espesor del material.

10. Graduar la presión de acuerdo al trabajo realizado.

11. Calentar el material hasta que este rojo luego aplicar descarga con la cortadora (soplete).

12. Para apagar la maquina cierre las llaves y se cortara las llamas, luego proceda a cerrar las

llaves de paso de los dos cilindros.Autor: Ing F Garzon

Fuente: Aga

TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS

AREA DE SOLDADURA

MP-00-01

06- MAR-2005

TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS

AREA DE SOLDADURA

MP-00-01

06- MAR-2005

5.4.- Procedimientos para el uso de extintores portátil.

El uso de extintores de incendio requiere de 4 pasos.

1. Hale el pasador.

2. Apuntar la boquilla del extintor hacia la base de las llamas.

3. Apriete el gatillo manteniendo el extintor en la posición vertical

4. Mueve la boquilla de lado a lado en círculos cubriendo el área del fuego con el agente

extintor.

Recordar.

Si la ruta de escape esta amenazada

Si se le acaba el agente extintor

Si el uso del extintor no parece dar resultado

Si no puede seguir combatiendo el fuego en forma segura

5.4.1.- Inspección y mantenimiento de los equipos contra incendios.

1. Conocer la distribución y ubicación de los extintores de incendios

2. Asegúrese que el extintor es el adecuado paraducha área de trabajo

3. Revisar el sello para comprobar si ha sido usado o no

4. Revisar el indicador de presión y el peso del extintor si esta lleno o vació

5. Asegúrese que el pasador, la boquilla y el aviso estén intactos.

6. Reportar inmediatamente si un extintor esta vació, dañado o no esta en su lugar.Autor: Ing F Garzon

Fuente: Aga

5.4.2.- También se debe establecer un Plan de Emergencia y Evacuación, en el cual se debe

tomar en cuenta los siguientes aspectos.

El Plan de Emergencia debe de ser diseñado de tal manera que contenga todas las áreas de la

compañía y difundido a todo el personal administrativo como operativo.

1. El plan de emergencia debe contar con información por escrito y planos sobre las rutas

de escape primarias y secundarias incluyendo a la persona encargada de dirigir la

evacuación

2. Controlar siempre que las rutas de escapes estén siempre libres, sin ningún tipo de

obstáculos.

3. Las personas líderes de cada área deben tener responsabilidades específicas tales como

verificar que todo el personal del área ha sido evacuado.

4. El plan debe tener localizado al personal minusválido de cada área de trabajo.

5. Todos los trabajadores que pueden necesitar asistencia ante un conato de incendio debe

ser identificados durante la etapa de planificación.

6. Dejar determinado claramente y específicamente los procedimientos a seguir por todo el

personal.

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EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS

AREA DE SOLDADURA

MP-00-01

06- MAR-2005

7. Se debe realizar simulacros o practicas de fuego par a verificar la efectividad del plan. Las

prácticas semestrales o anuales permitirán encontrar problemas.Fuente:Tomado de conferencia dictada por el ing. jorge Narváez Ochoa facultad de Ingeniería Industrial.

Autor Jorge Narváez

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EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS

AREA DE TORNOS

MP-00-01

06- MAR-2005

5.5.- Área de Torno.

1. Limpiar las rieles con aceite (lubricarlas).

2. Sujete la pieza y apriete el mandril.

3. Coloque la cuchilla en posición de acuerdo al trabajo que se va ha realizar.

4. Mueva el carro transversal para colocarlo en posición.

5. Subir el broker.

6. Desbloquear el botón de emergencia (verifique que el bloqueo este activo)

7. Prenda el torno con la palanca de mando y a la vez de selección del jiro del

Tiene dos jiros dependiendo del tipo de trabajo que se va ha realizar.

8. retirar el carro longitudinal.

9. Se apaga con la palanca o con el pedal de freno.

10. Afloje el mandril o choque.

11. Retiro la pieza.

12. Se le pone el botón de seguridad.Fuente: Manual de mecánica Industrial


TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS

AREA DE PINTURA

Y ENDEREZADO

MP-00-01

06- MAR-2005

5.6.- Área de pintura y enderezado.

1. Tener a mano martillo de pulir, lengua o yunque de mano, pata de cabra.

2. Sacar la pintura o oxido de la pieza a trabajar.

3. comenzar a enderezar la pieza con el martillo y el yunque a punta de golpe, hasta

darle la forma original.

4. Ponerse la mascarilla de seguridad.

5. Limar para sacar las impurezas y se limpia con diluente el área trabajada.

6. Se prepara masilla plástica

7. Se la aplica en la parte que se esta trabajando

8. Se desplaya la masilla con lija de fierro.

9. se vuelve a desplayar la parte trabajada pero con lija de agua de 150.

10. Se desplaya la parte no afectada con lija de 240 ( par matar el brillo)

11. Se aplica un fondo automotriz.

12. Volver a masillar con la masilla verde todos los poros o fallas que quedan se deja

secar por 2 a 3 horas.

13. Bajar la masilla con lija de 320.

14. Aplicar fondo ( a soplete) deje secar.

15. Con lija muerta 320 se vuelve a lijar la pieza trabajada.

16. Aplicar la base de color.

17. Aplicar el brillo poliletano o acrílico.

18. instalar el componente reparado.

Fuente: Taller Cader

Autora: Gioconda Mora Murillo.

TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS DE

CAPACITACION

MP-00-01

06- MAR-2005

5.7.- Capacitación

5.7.1.- Objetivo.

Este procedimiento ha sido creado para cubrir las necesidades de

capacitación teórica y practica del personal de equitransa, para así tener

un personal capacitado y asegurar el correcto estado de las maquinas

cuando entran y cuando salen a trabajar en algún frente de trabajo,

asegurándonos la calidad y la seguridad de los equipos y personal que

elabora en la compañía.

5.7.2.- Alcance.

La utilización de este documento es la guía para programar, aprobar,

Ejecutar, evaluar y calificar la capacitación del personal técnico y

Administrativo de la compañía equitransa.

Procedimiento.

5.7.3.- Establecer e Identificar las necesidades.

Para establecer e identificar la necesidad para el taller

Se utilizara los siguientes recursos.

5.7.4.- Encuestas predestinadas.

El jefe de taller distribuirá una encuesta para el personal de talleres en el cual los técnicos y el

personal comunicaran sus necesidades para la capacitación. Estas encuestas serán realizadas en el

mes de enero de cada año, la encargada de esta clasificación será el jefe de taller el cual en

reunión con el gerente de operaciones determinara las necesidades y priorizará la capacitación.

Una vez establecidas las necesidades se coordinara con el personal de los distribuidores de las

maquinarias que posee Equitransa para coordinar la capacitación respectiva, a la vez se contactara

al experto en seguridad industrial para fijar fecha en que se dictara al personal el respectivo

entrenamiento.

TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS DE

CAPACITACION

MP-00-01

06- MAR-2005

5.7.5.- Proyección de compra de equipo.- Cuando se tenga la necesidad de adquirir un nuevo

equipo al momento de la negociación con el respectivo distribuidor se solicitara que se dicta la

respectiva capacitación al personal, esta capacitación se la podrá realizar ya sea en las

instalaciones principales del taller o en algún frente de trabajo según sea la necesidad y la

prioridad de la misma, además si existe el tiempo necesario se podrá coordinar el respectivo

entrenamiento en las instalaciones del distribuidor.

5.7.6.- Requerimiento expresos para mecánicos u otros.- Los gerentes jefe de taller y jefes de

frentes pueden solicitar de manera expresa, el dictado de algún curso en particular a fin de cubrir

necesidades de capacitación imprevistas o como resultado de fallas durante las operaciones

respectivas.

Estas solicitudes son evaluadas por el gerente de operaciones quien establecerá las prioridades.

5.7.7.- Programa de capacitación.

El jefe de taller coordinara con el gerente de operaciones las encuestas los cuales determinaran

las prioridades, una vez establecidas las necesidades se procederá a establecer fechas y recursos

para realizar los mencionados entrenamientos a fin de establecer un calendario de entrenamiento.

El gerente de operaciones coordinara con los distribuidores las fechas para las respectivas

capacitaciones. Para poder comunicar al personal con la anticipación respectiva y así no interferir

con los trabajos en las respectivas áreas.

TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS DE

CAPACITACION

MP-00-01

06- MAR-2005

5.7.8.- Casos especiales.

El gerente de operaciones realiza cambios en el programa, los mismos que pueden ser por

solicitud de los jefes de taller y de frentes por alguna situación imprevista, y que se compruebe las

necesidades de insertar, modificar o suprimir personal en los cursos.

5.8.- Preparación y desarrollo del curso.

5.8.1.- Para cursos internos.- El gerente de operaciones comunicara por escrito la fecha en que se

dictará alguna conferencia ya sea en las instalaciones de la compañía.

5.8.2.- Para cursos externos.- El gerente operaciones seleccionara al instructor o entidad que este

en capacidad de ofrecer el entrenamiento requerido, luego gestionará la aprobación y

coordinación del mismo

Evaluación.

a) Para cursos internos.- En los casos que aplique, se debe cumplir lo siguiente.

Cuando se tomen pruebas teóricas, para la aprobación del curso, el

participante debe obtener una calificación mínima del 70%.

Para calificación de pruebas prácticas, como requisito para aprobación del

curso, el participante debe demostrar ante el instructor asignado, que se

encuentra técnicamente capacitado para realizar el cargo asignado.

TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS DE

CAPACITACION

MP-00-01

06- MAR-2005

Al finalizar un curso, el instructor pasara la nota obtenida y esto se archivará

en una carpeta en lo que conste todos los cursos recibidos.

b) Para cursos externos.- Como constancia de su participación, el personal que haya asistido a

un curso externo, presenta al gerente de operaciones la siguiente documentación:

Certificado de asistencia al curso, conferencias, seminario, etc., o algún

documento que certifique su asistencia al mismo.

Certificado de aprobación del curso, cuando aplique.Autora : Gioconda Mora Murillo

5.9.- Política Seguridad y Salud Ocupacional (S & SO).

1.- Velar por la seguridad de todos los trabajadores, maquinarias y equipos.

2.- Uso obligatorio de todos los equipos de protección.

3.- Compra inmediata o reparación de algún equipo que ponga en peligro la

seguridad humana.

4.- El encargado de hacer cumplir todas las políticas de seguridad será el

Gerente de operaciones.

5.-Realizar exámenes médicos anuales y llevar ficha medica de cada empleado

6.- Capacitar al personal en los aspectos de S & SO y operativos.

7.- Si ha un trabajador se lo encuentra no usando los equipos de protección se le llamara la

atención, en caso de ser reincidente se le aplicará una sanción que el Gerente de Operación

disponga.

Objetivos.

Como objetivo principal es velar por la seguridad y bienestar del personal que labora en

equitransa, cuidar y mantener los equipos y maquinarias de dicha empresa, para así reducir al

mínimo los riesgos en todas las áreas para de esta manera minimizar los accidentes de trabajo

evitando paras innecesarias que afectan la producción de la empresa. Cuando se establecen los

objetivos, se busca progresar simultáneamente en todas las áreas de la empresa, desarrollando los

sistemas de Gestión de Salud, Seguridad y Medio Ambiente, lo que permite el nacimiento y

desarrollo de una cultura empresarial.

Autora : Gioconda Mora Murillo.

TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS DE

CAPACITACION

MP-00-01

06- MAR-2005

Programas de S & SO

5.10.- Cursos de capacitación que debe recibir el personal de cada área.

AREA CURSOS A DICTAR

Mantenimientos de tractores

Mantenimientos de escavadoras

MECANICA GENERAL Mantenimientos de rodillos

Mantenimientos de moto niveladora

Seguridad Industrial Básica

Uso de equipo de protección personal

Uso de extintores

Fuente: Manuales Caterpillar


TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS DE

CAPACITACION

MP-00-01

06- MAR-2005


Técnicas a soldar

Tipo e soldadura

Mantenimiento de equipo

SOLDADURA de soldadura.

Uso de extintor.

Seguridad de Industrial

Básica.

Uso de equipo de protección

Personal.

Fuente: Indura


.

TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS DE

CAPACITACION

MP-00-01

06- MAR-2005


Técnicas de medición

Técnicas de operación

Uso de extintores

TORNO Uso de equipo de protección

Personal.

Seguridad Industrial Básica.

Fuente: Indura


TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS DE

CAPACITACION

MP-00-01

06- MAR-2005


Uso de pintura.

Técnicas de pintura.


PINTURA personal.

Uso de extintores.

Seguridad Industrial Básicas.

Fuente: Pituco


TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS DE

CAPACITACION

MP-00-01

06- MAR-2005


Control de inventario.

Uso de kardex.

Manipulación de combustible.

Uso de extintores.

BODEGA Seguridad Industrial Básica.


Personal.


.

TALLERES 02

EQUITRANSA

PROCEDIMIENTOS DE

CAPACITACION

MP-00-01

06- MAR-2005


Sistema operativo,

Word, Excel.

PERSONAL Uso de extintores

ADMINISTRATIVO Seguridad Industrial

Básica.


SELECCIÓN DEL PERSONAL

EXAMEN VISUAL

EXAMEN PSICOLÓGICO

EXAMEN MEDICO GENERAL

DOCUMENTACIÓN COMPLETA

PRUBAS DE OPERACIÓN

Notas:

Los entrenamientos se darán en las instalaciones de las empresas que

distribuyen los equipos los demás cursos se coordina con algún centro de entrenamiento.

Los cursos de mantenimiento los dictara el personal técnico del distribuidor de las

maquinarias y equipos (Caterpillar y Komatsu).

Los cursos de soldadura y técnica de medición los dictara un experto de la compañía

Indura.

Los cursos de Seguridad los dictara un especialista en el tema y se capacitara a una o dos

personas las cuales se encargaran de capacitar al resto del personal.

Los cursos de programas utilitarios se enviaran a capacitar en algún centro de Capacitación

Profesional.


5.11.- COSTO PARA LA IMPLANTACIÓN DEL PROYECTO.

Para la implantación de este proyecto, los costos que se manejan serán solo de inversión

netamente en el campo de la seguridad Industrial, ya que los cursos de soldadura y

mantenimiento se coordinaran directamente con los distribuidores de la maquinaria ya que ellos

periódicamente dan cursos gratuitos a la empresa.

Costo de capacitación sugerida

Cantidad

de

participant

es Descripción

Precio

unitario

Precio

total

2

Administración de bodegas e

inventario $ 150,00

$

300,00

2

Utilitarios word, excel, power

point. $ 150,00

$

300,00

2 Seguridad Industrial $ 150,00

$

300,00

Sub total

$

900,00

IVA

$

108,00

TOTAL

$

1.008,

00

NOTA: Estos valores son por cada persona que

participe en los cursos.

FUENTE: Los cursos se cotizaron en centro de

Capacitación Montepiedra.

Los cursos resultarían muy costosos para la empresa si le tocara enviar al personal a la

mencionada capacitación, por lo que se sugiere capacitar a dos personas, una de ellas seria la

persona que este a cargo de velar por la seguridad industrial de la compañía y el otro elegido

queda a critelrio de la gerencia.

5.12.- Conclusión.

Generalmente los empresarios ven como gastos corrientes a los proyectos de Seguridad e

Higiene Industrial y no como una inversión a largo plazo.

Las leyes de nuestro país contemplan la aplicación de sanciones a las empresas que no cumplan

con lo descrito en las leyes, sumado a la poca decisión de las personas encargadas de hacer

cumplir las leyes hacen que las empresas violen a diario las leyes y reglamentos.

Se debe considerar como una inversión a la capacitación y la seguridad Tenemos que tomar

conciencia y tratar de cambiar este modo egoísta y mezquino que atenta la integridad física de

cada trabajador.

Industrial, ya que esta incrementaran la producción, evitara gastos innecesarios en lo que se

comprende a pago de indemnización, gastos médicos por accidentes, gastos por reparación en

equipos y maquinarias, creando mayor rentabilidad a la empresa.

El tener un personal capacitado aumentara la eficiencia de los trabajadores, evitara que se

cometan errores reflejándose en el ahorro y la recuperación de la inversión por aumento de la

producción.

Con este proyecto se trata de implantar un plan de capacitación periódico para los empleados

de la compañía Equitransa.

La capacitación y la información es la clave del desarrollo de la empresa, este conocimiento es

aprendido a través de las charlas y seminarios incide absolutamente en el comportamiento de los

trabajadores, ayuda a prevenir los accidentes de trabajo y los actos inseguros en el desarrollo de

los procesos productivos de la empresa.

La empresa que se encuentre limpia, ordenada que tenga señalización y que tenga implantado

un sistema de Gestión y Normas de Seguridad e Higiene Industrial y Control Ambiental Genera una

buena imagen e impresión, así como una mejor productividad que posteriormente se va a

transformar en buenos negocios.

En el aspecto económico se analiza y se compara las cifras antes y después de la aplicación de

las Normas, como también la productividad de todos los trabajadores.

El resultado se reflejara en los estados financieros y en otros indicadores económicos que

reflejaran que el proyecto fue un éxito o un fracaso.

Quedando en consideración la aprobación e implantación del mencionado plan por parte de

la Dirección de la empresa.

5.13.- Recomendaciones.

Al termino de este trabajo tenemos que realizar las siguientes sugerencias que pueden ayudar

a tener un taller ordenado y a la vez minimizar los riesgos de accidentes ya que el desorden puede

causar perdidas ya sea de la producción por paras innecesarias o peor de vidas de los trabajadores

A la vez asegura de tener una mano de obra capacitada, permitiendo que esto se refleje en

mejorar sus tareas asignadas.

1. Tener el taller limpio y ordenado.

2. Implantar normas de seguridad.

3. Implantar política y plan de capacitación.

4. Implantar métodos de trabajos y capacitación

GLOSARIO DE TERMINOS

Cilindro hidráulico.- Componente de una mecánico que utiliza la fuerza hidráulica para generar

movimiento en los implementos de una máquina.

Componente.- Se refiere a las partes de una maquina, motores y/o grupos electrógenos.

Especificaciones.- Valores dados por el fabricante CATERPILLAR de diferentes parámetros como:

presión, fuerza, RPM, etc.

Evaluación.- Análisis sistemático que se hace a toda máquina o componente que entra al taller a fin

de conocer las causas de la falla que presenta.

Fluidos.- Aceites, refrigerantes, combustibles, etc., necesarios para el funcionamiento de una

máquina.

Herramientas especiales.- Herramientas para trabajos específicos recomendadas por el fabricante

en los procesos de reparación.

Instrumentos de medición.- Herramienta de diagnóstico que es utilizada para realizar mediciones

de diferentes parámetros de operación de máquinas y componentes.

Maquinaria.- Se refiere a todo equipo CATERPILLAR que posee la capacidad de movilidad

propia.

Orden de trabajo.- Codificación numérica la cual se asigna a todo trabajo que entra al taller.

Presupuesto de reparación.- Documento que se entrega al cliente para informarles del costo de la

reparación de su equipo.

Reparación.- Dar solución a la falla encontrada durante la evaluación mediante el cambio de

repuestos o acondicionamiento de las partes.

Suministro.- Se define así a todo material externo que es necesario para la evaluación y reparación

de una máquina o componente y que es despachado por medio de la bodega de herramientas o

lubricantes.

Transmisión.- Componente de maquinaria cuyo fin es transmitir movimiento desde el motor hasta

el implemento deseado para realizar un trabajo.

Tren de rodaje.- Sistema de transportación por cadenas que utilizan los tractores y las excavadoras.

Turbo alimentador.- Componente de motor a diesel cuya función es aumentar la potencia del

mismo.

Bibliografía

BS Guide to occupational health and safety management systems 8800: 2000.

.Berbó Almenara Enrique Ing. “Manual de Mecánica Industrial”

Cultural, S.A. Madrid - España 2000.

Caterpillar “Manuales de operación y mantenimiento de maquinas” Caterpillar año

2001

IESS “Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del MedioAmbiente de Trabajo” reglamento 2393.

IESS “Reglamento General del Seguro de Riesgos del Trabajo” Resolución N.-741 IESS.1999.

IESS “Reglamento de Seguridad e Higiene del trabajo”Resolución N.-172.IESS. 1999.

Normas INEN 2266:2000 para transporte, almacenamiento y manejo de los productos

químicos peligrosos. Dados por el instituto ecuatoriano de normalizaciones.

NTC – OHSAS 18001: 2000 sistemas de gestión en seguridad y salud

ocupacional 16 sep del 2001.

NTC – ISO 19011:2001 directrices para la auditoria de los sistemas de gestión

de la calidad y /o ambiente 28 nov del 2001.

Folletos:

AGA “folleto corte y soldadura” Linde Guayaquil Ecuador 30 de marzo del

2001.

Aguilar Zevallos Enrique Ing. “Folleto de conferencia” facultad de Ingeniería

Industrial, 2004.

Narváez Jorge Ing. “Folleto de conferencia” facultad de Ingeniería Industrial, 2004.

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