Unidad ii transito

Dirección Nacional de Escuelas Centro de Ambientes Virtuales

CONTENIDO

BIENVENIDO

AL MÓDULO VIRTUAL

POLICÍA DE TRÁNSITO

UNIDAD II POLICÍA DE TRÁNSITO

Señalización y Semaforización


Señalización vial

UNIDAD II

Señalización vial La señalización vial es el conjunto de elementos visuales, con indicaciones normalmente permanentes, utilizados para regular el tránsito de vehículos y peatones dentro de una red vial. De acuerdo a su posición se clasifican en verticales y horizontales. Requisitos • Cumplir una función necesaria en el área, para lo cual debe realizarse previamente un estudio técnico.

• Llamar la atención de los usuarios de la vía.

• Ser clara y sencilla.

• Dar tiempo al usuario para asimilar la información.

• Infundir respeto.



UNIDAD II

Señalización vertical Las señales verticales son placas fijadas en postes o estructuras instaladas sobre la vía o adyacentes a ella, que mediante símbolos o leyendas determinadas cumplen la función de prevenir a los usuarios sobre la existencia de peligros y su naturaleza, reglamentar las prohibiciones o restricciones respecto del uso de las vías, así como brindar la información necesaria para guiar a los usuarios de las mismas. De acuerdo con la función que cumplen, las señales verticales se clasifican en: señales preventivas, señales reglamentarias y señales informativas:


Señales preventivas. Tienen por objeto advertir al usuario de la vía la existencia de una condición peligrosa y la naturaleza de ésta. Se identifican con el código SP.


UNIDAD II POLICÍA DE TRÁNSITO

Señales reglamentarias. Tienen por objeto indicar a los usuarios de la vía las limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre su uso. Se identifican con el código SR. Su violación acarrea las sanciones previstas en el Código Nacional de Tránsito Terrestre.

Señales informativas. Tienen por objeto guiar al usuario de la vía suministrándole la información necesaria sobre identificación de localidades, destinos, direcciones, sitios de interés turístico, geográficos, intersecciones, cruces, distancias por recorrer, prestación de servicios, etc. Se identifican con el código SI.


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Señalización horizontal La señalización horizontal, corresponde a la aplicación de marcas viales, conformadas por líneas, flechas, símbolos y letras que se pintan sobre el pavimento, bordillos o sardineles y estructuras de las vías de circulación o adyacentes a ellas, así como los objetos que se colocan sobre la superficie de rodadura, con el fin de regular, canalizar el tránsito o indicar la presencia de obstáculos. La demarcación desempeña funciones definidas e importantes en un adecuado esquema de regulación del tránsito. En algunos casos, son usadas para complementar las órdenes o advertencias de otros dispositivos, tales como las señales verticales y semáforos; en otros, transmiten instrucciones que no pueden ser presentadas mediante el uso de ningún otro dispositivo, siendo un modo muy efectivo de hacerlas entendibles. La señalización horizontal se clasifica así: • Marcas longitudinales.

• Marcas transversales.

• Marcas de bordillos y sardineles.

• Marcas de objetos.



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Características Señalización vertical. Su tamaño se establece de acuerdo a la zona donde se instalará (urbana o rural). Todas las señales se colocan al lado derecho de la vía, teniendo en cuenta el sentido de circulación del tránsito, de forma tal que el plano frontal de la señal y el eje de la vía formen un ángulo comprendido entre 85 y 90 grados, con el fin de permitir una óptima visibilidad al usuario. No obstante, y con el fin de complementar la señalización, en vías multicarril se pueden colocar en los dos lados de la vía; así mismo, de no existir completa visibilidad del lado derecho, es permitido colocar una señal adicional a la izquierda. La altura de la señal, medida desde el extremo inferior del tablero hasta el nivel de la superficie de rodadura no debe ser menor de 1,80 mts. para aquéllas que se instalen en el área rural. En áreas urbanas, la altura de la señal medida desde su extremo inferior hasta la cota del borde del andén no debe ser menor de 2,0 mts. Las señales elevadas se colocan sobre estructuras adecuadas en forma tal que presenten una altura libre mínima de 5,0 mts., sobre el punto más alto de la rasante de la vía. Señalización en obras Son señales y otros medios usados para proporcionar seguridad a los usuarios, peatones y trabajadores, y guiar el tránsito a través de las vías afectadas temporalmente por la construcción, adecuación o mantenimiento de vías, en forma segura y cómoda, evitando riesgos de accidentes y demoras innecesarias.



UNIDAD II

Las señales que requieran una mayor permanencia en el sitio de las obras, se deben instalar en soportes fijos y aquellas que requieran una menor permanencia, se deben instalar en soportes portátiles.


Clasificación • Señales verticales. Preventivas (SPO), restrictivas o

reglamentarias (SRO) e informativas (SIO). • Dispositivos para la canalización del tránsito. Barricadas,

conos, delineadores tubulares, canecas, barreras plásticas flexibles (maletines); reja portátil peatonal.

• Dispositivos luminosos. Reflectores; luces de identificación

de peligro (luces intermitentes); lámparas de encendido eléctrico continuo; luces de advertencia en barricadas; señales de mensaje luminoso.


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Dispositivos manuales. Empleo de semáforos, señales de mensaje luminoso y linternas; regulación mediante banderero; uso de vehículo piloto; uso de banderas y paletas, lámparas.



Semaforización

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Los semáforos son dispositivos de señalización mediante los cuales se regula la circulación de los vehículos y peatones en las diferentes vías, asignando el derecho de paso o prelación de vehículos y peatones secuencialmente por las indicaciones de luces de color rojo, amarillo y verde, operadas por una unidad electrónica de control. Función y objetivos Función: Dar la prelación a distintos grupos de vehículos o peatones, de manera que éstos pasen a través de la intersección o lugar, con un mínimo de riesgos y demoras.



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Objetivos • Interrumpir periódicamente el tránsito de una corriente

vehicular o peatonal para permitir el paso de otra corriente vehicular o peatonal.

• Regular la velocidad de los vehículos para mantener la circulación continua a una velocidad constante.

• Controlar la circulación por carriles. • Eliminar y reducir el número y gravedad de algunos tipos

de accidentes, principalmente los que implican colisiones perpendiculares.



UNIDAD II

Tipos de semáforos De acuerdo con el mecanismo de operación de sus unidades de control, los semáforos se clasifican en: • Semáforos para el control del tránsito de vehículos. Los

criterios utilizados para esta clase de semáforos son igualmente aplicables en ciclorrutas.

• Semáforos para pasos peatonales. Son señales de tránsito

instaladas con el propósito exclusivo de dirigir el tránsito de peatones en intersecciones o sitios semaforizados.

• Semáforos especiales. Semáforos intermitentes o de destello;

semáforos para regular el uso de carriles; semáforos y barreras para indicar la aproximación de trenes (pasos a nivel).



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Terminología básica • Fase. Parte del ciclo correspondiente a cualquier movimiento de vehículos o combinación de movimientos

simultáneos que reciben el derecho de paso durante uno o más intervalos. • Intervalo. Cualquiera de las divisiones del ciclo correspondiente a las indicaciones o colores del semáforo. • Movimiento. Maniobra o conjunto de maniobras de un mismo acceso que tiene derecho de paso

simultáneamente y forma una misma fila. Criterios de instalación Los semáforos se deben instalar y operar solamente si se satisfacen uno o más de los requisitos o condiciones siguientes: • Volumen mínimo de vehículos. • Interrupción del tránsito continúo. • Volumen mínimo de peatones. • Movimiento o circulación progresiva. • Antecedentes y experiencia sobre accidentes. • Combinación de las condiciones anteriores.



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Semáforos. Adicionalmente cada estudiante debe presentar el diseño de un juego didáctico mediante el cual se fortalezca la difusión y aprendizaje de las señales de tránsito. (ejemplo: crucigrama, sopa de letras, lotería, etc.). Los estudiantes deben investigar la normatividad existente respecto de la prelación de las diferentes señales de tránsito. La señalización vial es el conjunto de elementos visuales, con indicaciones normalmente permanentes, utilizados para regular el tránsito de vehículos y peatones dentro de una red vial. De acuerdo a su posición se clasifican en verticales y horizontales. Las señales verticales son placas fijadas en postes o estructuras instaladas sobre la vía o adyacentes a ella, que mediante símbolos o leyendas determinadas cumplen la función de prevenir a los usuarios sobre la existencia de peligros y su naturaleza, reglamentar las prohibiciones o restricciones respecto del uso de las vías, así como brindar la información necesaria para guiar a los usuarios de las mismas. De acuerdo con la función que cumplen, las señales verticales se clasifican en: señales preventivas, señales reglamentarias y señales informativas.



UNIDAD II

La señalización horizontal, corresponde a la aplicación de marcas viales, conformadas por líneas, flechas, símbolos y letras que se pintan sobre el pavimento, bordillos o sardineles y estructuras de las vías de circulación o adyacentes a ellas, así como los objetos que se colocan sobre la superficie de rodadura, con el fin de regular, canalizar el tránsito o indicar la presencia de obstáculos. La señalización en obras esta conformada por señales y otros medios usados para proporcionar seguridad a los usuarios, peatones y trabajadores, y guiar el tránsito a través de las vías afectadas temporalmente por la construcción, adecuación o mantenimiento de vías, en forma segura y cómoda, evitando riesgos de accidentes y demoras innecesarias. Los semáforos son dispositivos de señalización mediante los cuales se regula la circulación de los vehículos y peatones en las diferentes vías, asignando el derecho de paso o prelación de vehículos y peatones secuencialmente por las indicaciones de luces de color rojo, amarillo y verde, operadas por una unidad electrónica de control. Los semáforos se clasifican en semáforos para el control del tránsito de vehículos, semáforos para pasos peatonales y semáforos especiales.


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