UNA DÉCADA JUNTO A TU ÉXITO - Volvo ChileOr_aviso_yo_ruedo_buses.pdf 1 21-11-17 4:13 p.m. El...

UNA REVISTA DE VOLVO CHILE, EDICIÓN ESPECIAL ANIVERSARIO 10 AÑOS. DIC/2017

8 Diez años escuchando a nuestros clientes.

ÉXITO 38 El equipo humano: la clave de cada meta cumplida.

LÍDERES VOLVO34 Permanente innovación: apuesta y compromiso.

FULL TECNOLOGÍA

UNA DÉCADA JUNTO A TU ÉXITO

Volvo Chile cumple diez años comprometido más que nunca con sus clientes

EL FUTURO, HOY.

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Or_aviso_yo_ruedo_buses.pdf 1 21-11-17 4:13 p.m.

El copiloto tecnológico perfecto para que los conductores transiten por la ruta.

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Para hacer realidad la promesa de la mayor disponibilidad, abrimos

nuevas sucursales.

Volvo conquista Chile

PÁGINA 28

Ellos encarnan los valores que llevarán a Volvo Chile a lograr nuestra misión: Ser socios integrales de nuestros clientes.

Valores Volvo

PÁGINA 38

Son los responsables de conducir los destinos de Volvo hacia la próxima

década y desafíos.

Mentes pensantes

PÁGINA 14

Son el motor que mueve nuestra máquina. Aquí plasmamos la historia

de éxito de siete importantes clientes.

Nuestros clientes

3 YO RUEDO DIC/2017

Volvo ha sido parte de la vida de los chilenos por 80 años. En 1928 Volvo fabrica el primer camión y 10 años después llegan al país los primeros camiones Volvo. Desde esa fecha histórica hasta hoy, hemos hecho un camino continuo en que nuestros clientes siempre han estado al centro de nuestra atención.

Un hito a nivel global lo marcó el inicio de operaciones de Transantiago en 2005, cuando vendimos 1.900 buses en una sola orden de compra. Dos años más tarde, Volvo tomó las operaciones de la marca de manera directa y comenzó a distribuir y prestar servicios para camiones, buses y motores. Así, nació Volvo Chile.

Dentro de los hechos que marcan nuestra historia podemos destacar que en 2009 implementamos por primera vez en la industria 3 sistemas de seguridad en todos los camiones comercializados: Control de Carril, Alerta de Cansancio del Conductor y Sensor de Ángulo Ciego. En tanto, en 2012 fuimos la primera compañía de camiones y buses en traer vehículos con norma ambiental Euro 5 al país, a pesar que regía la norma Euro 4.

Este año de nuestro aniversario, sumamos un plan de expansión a nuestra cobertura nacional para estar más cerca de los negocios de nuestros clientes. En dos años y con una inversión de US$ 20 millones, prácticamente duplicaremos nuestra red de sucursales. Así, hoy estamos presentes también en Calama, Iquique y Talca, mientras que en 2018 lo haremos en Valparaíso y La Serena.

Y seguimos mirando hacia el futuro, trabajando focalizados para ser socios integrales de nuestros clientes, a través de soluciones de transporte que contribuyan a la prosperidad de nuestro país.

JOSÉ OLIMPIODirector General Volvo Chile

10 AÑOS DE COMPROMISO CON NUESTROS CLIENTES

Revista institucional y gratuita, editada y distribuida por Volvo Chile. Avenida Presidente Eduardo Frei Montalva 8961, Quilicura, Santiago, Chile • Tel: +56 2 22991100

Editores Ejecutivos: Volvo Trucks y René Calderón. Editores adjuntos: Lang Comunicación. Redacción: Lang Comunicación. Proyecto Gráfico: Volvo Trucks. Diagramación: Lang Comunicación. Impresión: Feyser Ltda. Tiraje de esta edición: 3.000 ejemplares.

www.volvo.com

YO RUEDO

NUESTRO LOGOEDITORIAL

IRON MARK

¿POR QUÉUN RODAMIENTO?

5 YO RUEDO DIC/2017

En 1907, en Suecia, se creó el rodamiento de bolas a rótula, para evitar el sobrecalentamiento que se daba en las fábricas textiles en las afueras de Gotemburgo, lo que provocaba que la producción se detuviera y fuera altamente costosa.

Los fundadores de Volvo, Gustav Larson y Assar Gabrielsson, en el marco del desarrollo de su primer vehículo, tomaron esta innovación y la incorporaron en su logo corporativo. De hecho, “Volvo” significa “ruedo” en latín.

De esta manera, se desarrolló el símbolo Iron Mark, que fue instalado en la rejilla del primer vehículo de la marca, con el fin de generar asociaciones a valores que Volvo compartía con la industria siderúrgica sueca: seguridad y calidad son dos ejemplos de ellos.

El símbolo de Marte ha sido usado desde hace mucho tiempo, volviéndose un reflejo de la identidad de la marca sueca.

L a receta del éxito para que Volvo Chile se corone como la marca número uno en Satisfacción a Clientes se basa en

su energía y las ganas de crear una empresa alineada con las necesidades de los clientes. Tienen toda la motivación y las herramientas... son un equipo humano de excelencia y consciente de sus responsabilidades en el logro de las metas. ¡Felices diez años equipo Volvo!

6 YO RUEDO DIC/2017 7 YO RUEDO DIC/2017

LA FOTO

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ÉXITO DE NUESTROS CLIENTESÉste ha sido un período marcado por importantes cambios que han dejado en claro que escuchar a nuestros clientes para conocer su negocio es una premisa central. Y los resultados están a la vista.

P ara Volvo, diez años en Chile han sido la oportunidad para demostrar el compromiso con el éxito de nuestros

clientes, entregando soluciones de transporte que permiten contribuir a la prosperidad de nuestro país. Los resultados obtenidos en este período han sido el fruto de un sello de servicio marcado por hitos claves, algunos de los cuales vale la pena repasar.

Nuevas dependencias. En 2014, tras una inversión de 20 millones de dólares y coincidiendo con el 7° aniversario de Volvo Chile, inauguramos un nuevo centro de operaciones. El recinto, en 6 mil m2

construidos y 32 mil m2 totales, alberga a la oficina central, sucursal de servicios Santiago y el centro de capacitación técnico-comercial de Volvo en Chile. Gracias a sus modernos estándares de construcción y a un equipamiento del más alto nivel, entrega un espacio óptimo tanto para los clientes como para todas las áreas de trabajo del equipo Volvo. Esto, finalmente, refleja uno de los principios de nuestra marca sueca, que sostiene que se debe trabajar por y para las personas.

Más cerca de los clientes. Siendo éste un territorio con una geografía tan particular, es vital contar con una red de sucursales que resuelva las necesidades de los clientes a lo largo del país de manera eficaz y eficiente. Esta es la razón por la que realizamos un plan de expansión, el que en su primera etapa, y tras una inversión de 6,7 millones de dólares, durante 2017 sumó nuevas sucursales en Iquique, Calama y Talca. Ubicadas en tres

10 años de Volvo Chile

Nueva casa matriz, con seis mil metros cuadrados construidos, alberga las oficinas comerciales, administrativas y talleres. Es el corazón de Volvo Chile.

Los talleres de última generación permiten un pronto diagnóstico de las fallas y ofrecen mayor disponibilidad a los clientes.


NOSOTROS

centros neurálgicos de importantes sectores productivos -como lo son el minero, el forestal y el frutícola-, la presencia en estas ciudades permitirá expandir la cobertura de nuestros servicios hacia nuestros clientes de camiones, buses y motores a nivel nacional.

Nuestros planes futuros se verán completados cuando en 2018 se abran las nuevas sucursales de La Serena y Valparaíso.

El cliente nunca está solo. Creamos el concepto “Vamos a donde nos necesites”: durante 2017 inauguramos el primer Camión Taller Móvil, un Volvo VM especialmente acondicionado que proporciona

soporte profesional de manera rápida y eficiente a clientes de la zona de Iquique-Arica, ofreciendo diagnósticos, mantenciones preventivas e incluso la posibilidad de desmonte de piezas mayores que requieran trabajo en taller.

En tanto, la puesta en marcha del servicio de asistencia en ruta Volvo Action Service (VAS), permitió llevar el apoyo técnico de Volvo literalmente a cualquier lugar del país. Gracias a la asesoría telefónica de funcionamiento 24/7, ante cualquier dificultad en el camino, el conductor podrá contar con la ayuda de un equipo experto, pudiendo incluso acceder a un servicio de remolque hasta el concesionario Volvo más cercano.

“Nuestros planes futuros se verán

completados cuando en 2018 se abran

las nuevas sucursales de La Serena y

Valparaíso”.

Academia Volvo: la profesionalización es clave. La Academia Volvo tiene un rol crucial para mejorar las técnicas de conducción del conductor.

Este servicio fue pensado para que, a través de diversos cursos guiados por especialistas de la compañía, los conductores adquieran las habilidades que perfeccionen su rendimiento al volante, obteniendo con ello importantes beneficios en disponibilidad del vehículo, eficiencia de consumo de combustible y seguridad vial. ■

Con un solo botón en el panel, la implementación de VAS significó acercar la marca a los choferes en ruta, ofreciendo respuestas oportunas y eficientes, que muchas veces evitaron ir al taller.

Tenemos disponible un Taller Móvil para Iquique y Arica, que sale a la ruta para brindar apoyo mecánico en terreno y dar respuesta a los desperfectos detectados por VAS.

El mayor surtido de repuestos para responder oportunamente a los requerimientos de los clientes.

En Academia Volvo se forman los futuros mecánicos encargados de mantener operativas las unidades.

Acortando distancias en el Norte, la sucursal de Iquique es muy valorada por los transportistas.

Calama es el aliado de las empresas prestadoras de servicios a la minería, con respuestas oportunas.

10 YO RUEDO DIC/2017

NOSOTROS

1938

Sólo diez años después, en Chile se produce la primera importación de un camión Volvo para Copec.

1927

Volvo es fundada por Assar Gabrielsson y Gustaf Larson, quienes deciden crear vehículos seguros de alta calidad. El primer coche de pasajeros se fabrica en Gotemburgo y en el año siguiente, el primer camión - un éxito instantáneo.

1957

Ditec es nominado como el importador formal de Volvo en Chile.

2007

Volvo Group toma la operación directa en Chile.

2008

Volvo Financial Services inicia su operación en Chile.

2009

Volvo Chile realiza un nuevo aporte a la sociedad implementando tres sistemas de seguridad únicos en el mercado: Control de Carril, Alerta de Cansancio del Conductor y Sensor de Ángulo Ciego.

2012

Volvo Chile es la primera compañía de buses y camiones en traer Euro 5 al mercado chileno.

2013

Inauguración de las instalaciones de la Casa Central de Volvo Chile y la Sucursal Santiago.

2015

Lanzamiento nueva línea Volvo.

2005

Inician las operaciones de Transantiago, donde Volvo Buses vende 1.900 buses. Record de venta a nivel mundial en Volvo Group en una sola orden de compra.


LÍNEA DEL TIEMPO VOLVO

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APUESTA TRIUNFADORA

De una flota total de 60 camiones, hoy 32 son Volvo VM -que corresponde a más del 50%-, porque cumplen con todas las exigencias que

requiere su negocio.

Más de un cuarto de siglo de historia celebraron en Transportes Quillaiquén, una empresa familiar liderada por

Cristián Vial, quien es responsable del traslado de los alimentos desde la fábrica de Lo Miranda a cada uno de los criaderos de pollos y cerdos que abastecen a Agrosuper. Durante todo ese tiempo, probó diferentes marcas pero sin atreverse con Volvo: “Tenía la impresión de que era cara la mantención”, asume. Sin embargo, 2016 fue el año en que correspondía licitar el servicio por siete años y, tal como él mismo afirma: “Se alinearon los planetas”.

“Nos ofrecieron excelentes condiciones de venta y logramos que nos hicieran un camión

que se acomodaba justo a nuestras necesidades: Livianito de tara, con 330 cv, que me servía mucho, porque yo trabajo sólo en la Región del Libertador General Bernardo O´Higgins”, afirma Cristián.

Además, las condiciones de financiamiento que les ofrecieron también eran irresistibles: “Yo podía hacerlo por otros medios, leasing por ejemplo, pero la condición de Volvo era tasa 0”. Y aunque trataron de tentarlos por otro lado, se sentían comprometidos con la marca porque el primer camión que probaron, con 270 cv, respondió perfecto. “No he tenido ninguna pana y eso que era más chiquitito y venía montado con suspensión con resortes, no con pulmones. Los que tenemos hoy en día vienen

todos con pulmones, una caja automática, el diferencial más grande y el precio que conseguimos fue súper competitivo. Así que todo se dio”, asegura.

Podría decirse que la relación entre Volvo y Transportes Quillaiquén se construyó en base a la confianza y una sólida argumentación tecnológica. “Nos dieron la tranquilidad de la ingeniería Volvo, el soporte técnico y la asesoría, incluso fuimos a la fábrica de Brasil. Y bueno, además uno tiene la experiencia de hartos años en los fierros, así que sabe lo que está comprando. Ese camión cumplía todos los requisitos”, explica Cristián.

Y, ante el requerimiento de la licitación de nuevos equipos por parte de su principal cliente, renovaron, 32 camiones -de 60 unidades- con Volvo, como una forma de asegurar el seguir prestando un servicio sin interrupciones a su mandante principal.

Los inicios de la compañía coinciden con el proceso de automatización del transporte de alimentos por parte de Super Pollo. “Ahí comencé a crecer, a automatizar todo y partimos con unos cinco camiones hasta tener la flota actual de 60 vehículos. Hemos ganado las licitaciones unas cuatro veces y ahora acabamos de adjudicarnos una por siete años por lo que necesitábamos un camión que pudiera rendir bien todo ese tiempo. Y fuimos viendo con Volvo, los pro y contra y bueno, el camión está ‘sobrado’ para ese período. Y así fue como renovamos la mitad de la flota Volvo de una vez”, resume Cristián.

A la hora de analizar el funcionamiento de Volvo dentro de la empresa, la experiencia ha sido buena. “Si ves el primer camión de prueba, tiene 160 mil kilómetros y recién he ido a la primera revisión por un problema de una luz, ha andado perfecto. La verdad es que con la marca tenemos un clima de amistad”, cuenta Cristián.

Por razones logísticas y sanitarias del negocio, no pueden llevar los vehículos fuera de los circuitos predefinidos, así que no pudieron hacer uso de los Contratos de Mantención, pero Volvo capacitó a su mecánico.

Adicionalmente, han hecho uso de todas las herramientas que Volvo pone a su servicio como es el caso de Volvo Action Service – VAS, el cual brinda un servicio de asistencia en ruta. “Me ha tocado usarlo en dos oportunidades. Una, la logré solucionar completamente por teléfono. Fue muy eficiente el muchacho que me atendió, de Brasil, y luego me llamaron de Santiago. Y en la segunda ocasión, también ocupé el código VAS, y también fueron honestos respecto a que no podría solucionar nada desde acá, que tendría que mandarlo al taller”.

“Con el VAS, priorizas que el camión siga trabajando. Yo no puedo permitir que las aves y los cerdos no tengan el alimento que requieren todos los días. Entonces es importante ser eficiente, y tener el 100% de la flota andando. Es fundamental la confiabilidad de los equipos que compramos”, explica.

Para finalizar, Tomás Vial, ingeniero agrónomo y actual Gerente de Operaciones, ante la pregunta de cuál es su nivel de satisfacción con la marca, responde: “Sin duda, la experiencia que tengo es muy positiva; a pesar de llevar solo un año, puedo decir que el apoyo y entrega hacia nosotros nos deja muy contentos y conformes como clientes. Debemos reconocer que la toma de esta decisión no fue fácil. La gran diferencia de Volvo respecto a otras marcas es su formalidad de trabajo: en todo momento están atentos a las necesidades de sus clientes y tienen la capacidad de adecuarse a cualquier condición de trabajo que se les presente, ofreciendo a su vez soluciones rápidas y eficientes a los problemas que se generan en este mundo transportista”. ■

Los VM se adaptan perfecto a los requerimientos del mandante para transportar alimento para cerdos y pollos en las plantas de Agrosuper. El fan número uno de las máquinas, Tomás Vial, gerente de Operaciones.

Transportes Quillaiquén


NUESTROS SOCIOS


DISPONIBILIDAD ASEGURADA

Cristián Urrejola, gerente de Mantenimiento del Grupo de Empresas Turbus, cuenta su

experiencia con los contratos de mantención para los 52 buses nuevos Volvo. “Los

indicadores más operacionales, que son disponibilidad y confiabilidad, andan muy bien”,

asegura.

Son la mayor empresa de transporte de pasajeros de Chile y como Grupo, trasladan a varios cientos de miles de chilenos en sus desplazamientos por el país para trabajar,

por turismo o para ver a sus familias.Para cumplir con esa noble misión bajo todos los

estándares de seguridad que ellos mismos han definido para sus operaciones, Turbus hace poco más de cinco años definió como política que todos los buses que se incorporaran a su flota tendrían vinculado un contrato de mantención con la marca. Fue así como, hace un año y medio adquirieron 52 buses nuevos Volvo, todos con contrato de mantenimiento.

Cristián Urrejola, gerente de Mantenimiento del Grupo de Empresas Turbus, explica: “La razón es porque los buses son bastante más tecnológicos de

los que solíamos tener y queríamos apoyar a nuestros mecánicos en su formación para darles el mantenimiento necesario”.

Agrega: “Habíamos tenido experiencia con otros proveedores de contratos y vimos cómo a largo plazo los costos de mantenimiento tienden a bajar; entonces definimos que todos los buses nuevos tenían que venir con estos contratos”.

Reforzar el conocimiento. Cuando se le consulta a Cristián Urrejola por las razones que les hicieron optar por estas asesorías externas pese a tener un cuerpo de expertos con años de trabajo en los buses de la empresa, es muy directo: “Creo que en la gran mayoría de los temas mis mecánicos pueden tener mucha más experiencia, pero en elementos específicos que tienen

que ver con el sistema electrónico del bus o tecnología de punta que va sacando Volvo y no son muy conocidas por nosotros, es mejor que lo vean quiénes tienen el entrenamiento específico y capaciten a nuestro personal. Por eso mismo, nosotros contratamos solamente los servicios preventivos, no un contrato que incluya todo”.

El gerente de Mantenimiento del Grupo de Empresas Turbus explica que, de acuerdo a su experiencia, el costo de mantenimiento de los activos va disminuyendo en el largo plazo, no así en los primeros años. “Uno gasta más al principio con un bus nuevo con contrato, pero a la larga los costos tienden a bajar, además que la garantía se extiende más”, especifica.

Esto es también consistente a que Turbus, como empresa, está apuntando a tener una flota nueva que no sobrepase los cinco años y, según sus análisis, tener un contrato a ese plazo mantenido por el fabricante se traduce en costos de mantención más parejos en el tiempo, en una reventa mucho mejor también y, lo más importante, en seguridad, que es el factor más relevante para la empresa.

La estructura del área que dirige Cristián Urrejola se organiza de la siguiente forma: “Los contratos de mantenimiento se aplican sólo a los chasis, mientras que la carrocería es mantenida por nuestro equipo de mecánicos expertos, quienes también se hacen cargo de las máquinas que son anteriores a esta nueva política (cinco años)”.

“En los primeros años de contrato uno no ve ahorro en costo. Por nuestra experiencia, éste empieza recién en el cuarto o quinto año. Un bus bien mantenido tiende a durar más que uno que no tiene un régimen de mantenimiento tan estricto”, explica Cristián.

En forma muy gráfica, el ejecutivo del Grupo de empresas Turbus aclara: “El gasto de mantenimiento se aplana a través del tiempo. Si uno no lo tuviera, gastaría mucho menos al principio, pero después es más caro. Es como tomar un seguro”.

El cambio más notorio, a juicio del ejecutivo,

es en términos de eficiencia: “Uno ve cómo los indicadores más operacionales como disponibilidad y confiabilidad andan muy bien. La flota de Volvo es de las que tiene mayor disponibilidad dentro de las que tenemos ahora”.

Satisfacción. Otra de las razones que pesaron en su decisión por los contratos de mantención es que son un argumento poderoso al momento de comunicar la importancia que para Turbus tiene la seguridad. “Lo hemos dado a conocer en forma interna, en los videos que se pasan dentro de los buses y entrevistas como ésta. Poco a poco se ha ido masificando”, explica Cristián Urrejola.

Cuando se le pregunta acerca de su evaluación sobre el servicio que Volvo presta a su flota, el ejecutivo tiene palabras elogiosas: “Muy bien, hemos sentido un apoyo del área técnica y comercial, que es bastante expedito, siempre dispuestos a ayudarnos. Nos ha ayudado a aprender de distintos estándares y un poco de la tecnología que incorporan. Y ha sido un avance muy grande en términos de la seguridad que tienen los buses que vienen muy bien equipados y eso te pone la vara más alta para ir avanzando con las otras marcas hacia lo mismo”. ■

Turbus

Para Cristián Urrejola, “los servicios de mantención son como tomar un seguro”.


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FIDELIDADA TODA PRUEBA

T ranspiscis es una de las pocas empresas monomarca en Chile y eso es motivo de profundo orgullo para ellos; tanto que, cuando estaban

pensando cómo decorar sus nuevas oficinas corporativas en el centro de Viña del Mar, eligieron un retrato de uno de sus camiones y lo convirtieron en un cuadro enorme que refleja fuerza, modernidad y seguridad. Además, exhibe de manera destacada dos logos: el propio y el de Volvo.

Para el dúo de empresarios que dio vida a esta compañía, Jorge Gaete y Luis Peredo, estos últimos diez años han sido de un avance casi sin pausa, durante los que se

consolidaron con terminales de camiones en San Antonio y en el Camino La Pólvora (Valparaíso). Han expandido sus horizontes desde el transporte refrigerado de fruta y congelados, con una novedosa incursión en las energías renovables. “Hemos participado en el traslado de paneles solares a proyectos en Copiapó, Vallenar y San Vicente”, cuenta orgulloso Luis Peredo, quien es el Gerente de Operaciones de la compañía.

Compromiso intransable“Hemos recibido estas últimas semanas

a distintas visitas de otras marcas ofreciéndonos la posibilidad de compra

de unidades”, confidencia Jorge Gaete, Gerente Comercial y el segundo integrante de esta poderosa dupla del transporte. “Pero nosotros seguimos siendo Volvo. Ese es nuestro compromiso. El trabajo en conjunto nos ha demostrado en el tiempo que ‘un tango se baila entre dos’ y que ambos hemos hecho un esfuerzo”, ref lexiona y agrega que eso se ve ref lejado en la próxima apertura de las nuevas oficinas en Valparaíso: “Lo que nos plantea una economía de inmediato, porque disminuiremos los tiempos en taller y estamos ciertos que será la misma que en todo Chile”.

Para Luis Peredo esto se verá ref lejado también en la calidad del servicio que ellos prestarán a sus mandantes. “Al tener atención directa en nuestra zona voy a aumentar la disponibilidad y eso les permite a los clientes estar más tranquilos”, enfatiza.

Volvo, un aliado tecnológicoJorge Gaete destaca una de las

singularidades tecnológicas de los camiones Volvo, el Volvo Action Service - VAS, el cual consiste en un servicio de asistencia en ruta 24/7. “Para nosotros ha sido fundamental, tanto en el apoyo a los conductores como al jefe de f lota, especialmente en la ruta, y hemos salvado situaciones con el arreglo directo. En caso de no poder hacerlo, llega una camioneta con un técnico”, detalla el ejecutivo.

Por los altos estándares de exigencia que enfrentan respecto de las emisiones, todos sus camiones son Euro 5, lo que además les asegura cumplir con las especificaciones que exigen los exportadores.

Esta larga lista de compatibilidades entre las ambiciosas proyecciones de crecimiento de Transpiscis y la amplia gama de soluciones que Volvo les ofrece con cada una de sus innovaciones, permiten que se haga un match perfecto que finalmente se convierte en compromiso a largo plazo. ■

Sus mandantes confían en ellos porque saben que cuentan con los mejores equipos para llevar su delicada carga a buen puerto y en condiciones óptimas. Para ello, se perfeccionan y cumplen con los estándares internacionales.

Transportes Transpiscis

Permanentemente se perfeccionan, renuevan y aprenden con el fin de que sus clientes sigan

percibiéndolos como los mejores en su servicio.


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“UN VOLVO ES OTRA COSA”“Nuestra flota es 100% Volvo y en las

rutas del Norte marqueteamos bastante la marca; tiene harta presencia”, dice

Johanna Guerrero.

T ienen una historia de esfuerzo y emprendimiento que explica cómo y por qué eligen un socio comercial. La familia es lo primero y la lealtad

es vital. “Lo fundamental para alcanzar lo que hemos logrado ha sido la base y la enseñanza que nos entregaron nuestros padres. Nos dieron las herramientas y, junto con la preparación profesional que tenemos con mis hermanos, hemos podido conformar un equipo que trabaja unido, donde cada uno sabe en qué aportar. Uno ve a otras empresas familiares que les fue bien, pero no pensaron en el futuro, que no prepararon a los hijos y han quedado en el

camino”, reflexiona Johana Guerrero quien, junto a sus padres y hermanos ha logrado una importante consolidación en Arica.

Esteban Guerrero, el patriarca de esta compañía, partió cargando salitre en la oficina Flor de Chile, en las cercanías de Taltal, y terminó manejando camiones, los que luego aprendió a armar.

Antofagasta e Iquique se sumaron con labores en su bitácora, siempre acompañado por su esposa Doralisa Saavedra; mientras sus ocho hijos estudiaban en Antofagasta.

Con el tiempo, cuatro de ellos -Juan, Vladimir, Javier y Johanna- se incorporaron paulatinamente a la empresa familiar.

Positivismo a toda prueba. Esteban Guerrero no baja los brazos: “Siempre les he dicho a mis hijos que no hay que desesperarse. Si uno hace bien la pega, cuando se cierra una puerta, se abre otra”.

Y en ese sentido, la sabiduría y experiencia es la que prima en la compañía, a pesar de que el patriarca no se mantiene en la primera línea.

Es con él con quien consultaron la decisión de convertir su flota en monomarca con Volvo. Hace rato dejaron de lado los camiones usados y cuentan con una imponente flota de diez tractos Volvo FH12 y 15 ramplas, además de instalaciones de primer nivel con oficinas y un patio con galpones para los vehículos en un sector industrial en las cercanías del aeropuerto de Arica.

Johanna, encargada de los temas administrativos y financieros, afirma: “Trabajamos con las industrias del Norte, especialmente la minería y, por ser camiones de alta tecnología, son ideales para todo lo que piden los mandantes”.

La ejecutiva de Empresas Guerrero, explica:

“En los inicios, como son camiones caros, estábamos con otras marcas, pero después la experiencia nos demostró que debíamos seguir la línea de Volvo, que nos ha acompañado muy bien y ha ayudado mucho”.

Un Volvo, puro orgullo. Johanna Guerrero señala: “El camión es muy duradero, cómodo y con buena post venta; tiene excelente presencia, en carretera se ve super bien el equipo”. Luego, complementa: “Es un orgullo, porque otros colegas transportistas piensan que toda nuestra flota es nueva pero tenemos unidades de 2010 que, por las mantenciones mecánicas y estéticas, parecieran que fueran del año”.

Para conservar esa disponibilidad e imagen, tienen contratada la mantención con la sucursal Volvo Antofagasta. “El hecho de que hayamos apostado por una marca de esta envergadura, que tiene el slogan de “La calidad no se discute”, da mucha confianza a nuestros clientes, quienes saben que tenemos buenos equipos y el solo hecho de llegar con camiones Volvo es otra cosa”, finaliza la vocero del clan Guerrero. ■

NUESTROS SOCIOS

Orgullosos de sus orígenes y conscientes de su futuro, la familia Guerrero recorre las rutas del Norte con sus variadas cargas y a bordo de los camiones que les dan más certezas.

Transportes Guerrero



“DAR UN SALTO CUÁNTICO”

Desde que su fundador, Roberto Herrmann Lira se “bajó” del camión en 1980, esta

empresa con sede en Los Vilos ha crecido en el rubro del transporte de cargas peligrosas

(ácidos) con solidez y en familia.

N o ponerse límites a los sueños es, quizás, la receta del éxito que han aplicado las tres generaciones de la familia Herrmann, lideradas

por el patriarca, Roberto, quien, resume su vida en cinco simples palabras: “Yo me crié entre fierros”.

Nacido el 18 de febrero de 1941, partió dejando el colegio en la primaria y guiándose sólo por su astucia y buen juicio.

“Mis padres fueron camioneros autodidactas y yo empecé como chofer el ’61 transportando mercadería por 5 años. Ahí me independicé y me compré un camión: ‘El Negro’”, cuenta el patriarca de la familia quien, en medio de la entrevista, se enteró de una emotiva noticia: pronto lo

recuperará porque sus hijos lo compraron y están restaurándolo para regalárselo.

La historia con Volvo se remonta a 1986, cuando se compraron dos camiones forestales, modelo NL10. Después de muchos derroteros por otros vehículos, volvieron a la marca sueca y de la mano de sus ejecutivos y técnicos ha llegado a tener 28 camiones, que alternan entre las tolvas para materiales y los silos de ácido para carga peligrosa.

Verónica Herrmann, la hija mayor y Gerente General, explica que “La diversidad de repuestos nos llevó a unificar y decidirnos por una marca”; mientras que Juan Roberto Herrmann, Gerente de Operaciones, agrega que han tenido una muy

buena acogida de Volvo, ya que la empresa sueca se ha caracterizado por contar con un servicio con buenos tiempos de respuesta.

Seguridad a toda prueba. Verónica, nos aclara: “Nos resistimos a cambiar de marca porque en los accidentes que hemos tenido, lo único que se salva es el conductor, y eso es lo que a cualquier transportista responsable le interesa: proteger la vida humana. Eso no tiene precio porque un accidente te puede costar la empresa”.

El hecho de operar con cargas peligrosas es un riesgo doble que asumen, pero ya tienen un prestigio ganado entre las mineras, que implica que ya los llaman directo para participar en las licitaciones… son una carta segura.

Esa seguridad que ellos trasmiten a sus clientes va de la mano de una flota que no les falla. Verónica explica que operan con normas muy estrictas respecto de la antigüedad de camiones y equipos.

Juan Roberto agrega, que son bien catalogados por los transportistas y que su color corporativo amarillo los hace distinguirse en las rutas. Y aunque mantienen una flota acotada de 28 camiones, los números van mucho más adelantados porque siguen la secuencia de la primera máquina, así que llevan 65.

Durante 55 años, la esposa María Victoria Lobos, profesora por más de 30 años, fue soporte y apoyo, llevando la casa, el colegio y los camiones, siendo igual de estricta con todos ellos por lo que la empresa se vive como una gran familia. “Tenemos una bajísima rotación de choferes”, señala Verónica, quien cuenta

que, a diferencia del mercado, ellos tienen una superabundancia de currículos de interesados en querer trabajar con ellos.

Filosofía de vida. “Cuando uno hace las cosas bien, la vida te lo devuelve”, asegura la gerente general de Transportes Herrmann, quien alinea la estrategia de trabajo de su compañía con los valores y las prestaciones de Volvo, de los cuales compraron 10 unidades en 2016. “Trabajar en familia no es fácil, tuvimos que trabajar en mantener un equilibrio porque no fue fácil pasar de 16 a 28 camiones”, explica Juan Roberto.

Aun así, se nota que existe un trabajo armónico donde hasta las nuevas generaciones se suman al negocio, como es el caso del nieto Tomás Gatica (29), quien asumió como subgerente de operaciones para apoyar a su tío Fernando Herrmann, quien dirige una parte distinta del negocio, que es una estación de servicios Petrobras y que además presta servicios a las máquinas, que tienen ahí, en Los Vilos, su patio de estacionamiento. Ellos son también los encargados de incorporar la nueva tecnología que traen los camiones como Dynafleet, que les entrega apoyo para una mejor toma de decisiones.

“Hoy, Transportes Herrmann cumple con todos los requisitos para desarrollar nuestro trabajo en forma satisfactoria para nuestros mandantes”, explica Verónica. Juan Roberto, por su parte, finaliza: “Podemos dar un salto cuántico para estar a la altura de cualquier cosa que las mineras pidan”. ■

Transportes Herrmann

Los Herrmann saben que las generaciones de recambio tienen los fierros en la sangre también, como el patriarca, Roberto. Por eso, prestan un servicio de excelencia en temas de alto riesgo como las cargas peligrosas de ácido.


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“EL PRIMER CAMIÓN NUEVO FUE UN SUEÑO”

Apostaron por Volvo para su negocio de recolección de residuos en las comunas de Requínoa y Doñihue... Y están felices con la decisión.

H ay historias que da gusto contar, porque hablan de esfuerzo, amor y también de incondicionalidad. Esta es una

de ellas: María Vilches, propietaria de la empresa MVD Servicios, trabajaba en una empresa de transportes donde conoció al que es su marido por casi 30 años, Raúl Bastías. Ella era secretaria y él conductor. “Teníamos la ambición de que, algún día, seríamos independientes”, cuenta María y lo lograron de a poco: después de cinco años compraron un auto, el que al año siguiente dieron en parte de pago para el primer camión, que marcó sus inicios en el transporte. “Nos

dedicamos a la carga agrícola de huerto a packing con las frutícolas”, explica.

En ese momento, Raúl decidió dejar su trabajo como conductor para, como él dice, “dedicarse a lo propio”. Y la idea fue muy acertada, tanto que los obligó a comprar otro vehículo, para dar un mejor servicio.

“Tuvo que partirse en dos para manejar ambos camiones en turnos… fue un período muy sacrificado”, recuerda María.

Cuando surgió la posibilidad de participar en las licitaciones de aseo de la municipalidad de Doñihue, no lo pensaron dos veces y se compraron un camión de recolección de basura con descarga automática y así se la adjudicaron. Gracias a eso pudieron dar el paso de adquirir un camión recolector a una empresa de Santiago, y luego otro, siempre de segunda mano.

“Siempre manteníamos el sueño de comprar un camión nuevo”, recuerda con

nostalgia María y 2012 fue el año en que se cumplió su deseo. “Nos ordenamos y por fin nos alcanzó para hacer realidad esa aspiración”, asegura María Vilches. La decisión por cuál marca optar fue analizada minuciosamente por sus tres hombres: Raúl Bastías padre, Raúl Ignacio (27) y Javier (21) quienes vieron los pro y contras de las diferentes marcas hasta que se decidieron por Volvo.

Raúl explica: “La marca Volvo nos asustaba, porque pensábamos que era cara, pero estábamos equivocados, porque lo que nos ofrece es seguridad”. Con una sonrisa de orgullo cuenta: “Después nos creímos el cuento”. Todo gracias a la licitación de Requínoa que los obligó a comprar dos camiones más y así completaron cinco f lamantes Volvo VM.

Su hijo Raúl Ignacio (27) explica que los clientes distinguen la marca y reconocen la diferencia que significan estos camiones.

“En la región somos la única empresa que tiene Volvo”, enfatiza.

Cuando se les pregunta cuál ha sido la experiencia con la marca, Raúl Ignacio responde: “Ha sido muy favorable; no hemos tenido ningún tipo de problema”.

Su padre, Raúl Bastías, es aún más claro al señalar: “Cero dificultades, ni siquiera con el que es de 2012”.

Pensando en dar prioridad a la disponibilidad de su f lota, mantienen un stock de repuestos originales de la marca para mantenciones más simples como cambios de aceite y filtro.

Hoy tienen un nuevo desafío por delante. Por un recorte en los tiempos de la licitación (de 7 a 4 años), decidieron incursionar en el turismo, con foco en los grupos de adultos mayores e inaguraron el Centro de Eventos Manantial. Sin embargo, la fuerza y futuro de su negocio estará siempre en sociedad con Volvo, que siempre les reponde. ■

Lo que primero fue un sueño ahora es una realidad y un presente: cuatro Volvo VM que son el orgullo de los integrantes de la familia y que se pasean con prestancia por Requínoa y Doñihue prestando servicios de aseo.

MVD Servicios


NUESTROS SOCIOS


POTENCIA PARA UN RUBRO

EXTREMOEsta compañía concentra su operación en el

transporte de cargas especiales, de insumos para la minería y energía, donde ha encontrado un aliado fundamental en los equipos y el servicio de Volvo.

S i se habla de transporte de carga sobredimensionada, la calidad y la seguridad no son una elección. Por esto, para Transportes Simunovic,

expertos en transporte de cargas especiales, Volvo se ha vuelto un socio estratégico, proporcionando equipamiento que, en palabras de Marko Simunovic, Gerente General, permiten hacer realidad la meta de “Marcar una diferencia con el resto, haciendo más seguro, eficiente, confiable y oportuno el servicio que prestan”.

Tiex fue fundada hace más de treinta y cinco años por el descendiente croata, Dusan Simunovic Ibáñez, quien hoy ha delegado en

sus hijos el desafío de seguir haciendo crecer el negocio familiar. Ellos se han enfocado en seguir profesionalizando la empresa con un plan estratégico claro, que tiene la seguridad, innovación y tecnología de punta -valores compartidos por Volvo- como ejes de este crecimiento, el que se ha apoyado en un equipo de profesionales, técnicos y operadores, todos comprometidos con los objetivos de la compañía.

Uniendo la trayectoria del fundador y la especialización de la segunda generación, hoy ofrecen un servicio eficiente y competitivo, a través de una f lota de más de 400 equipos. En ellos, destacan tracto-camiones, camas bajas, ramplas especiales para el transporte de repuestos y equipos modulares para transportar cargas de más de 200 toneladas, razón que los ha llevado a elegir los camiones Volvo.

Desempeño a toda prueba. Uno de los servicios que esta compañía ofrece es el traslado de maquinaria para la minería. Su labor considera, entre otras cosas, tareas titánicas como el traslado de camiones mineros armados en un 100%, con pesos de hasta 200 toneladas. Por ello, saben que las prestaciones mecánicas de los equipos Volvo en condiciones extremas de trabajo son

una fuente de seguridad. “Han funcionado perfectamente a más de 5.000 metros de altura en las minas más exigentes de nuestro país”, resalta el ejecutivo.

Además, enfatiza que la f lexibilidad de la marca es un factor que facilita sus operaciones. “Diseñamos junto a los ejecutivos de Volvo, todos los camiones que compramos. Te permiten adaptar los camiones según tus necesidades”, valora Simunovic.

Un equipo, múltiples herramientas. Si hay un aspecto que aprecian en Tiex, es el de las herramientas tecnológicas de Volvo, que permiten un control efectivo de las operaciones de la f lota, la ubicación de la misma y los pormenores del trayecto, facilitando la búsqueda de eficiencia en los costos.

Dentro de este tópico, el ejecutivo destaca el aporte al operador en materia de perfeccionamiento. “Los computadores de los equipos Volvo te indican el tipo de manejo del conductor, permitiéndote evaluar sus competencias y capacitarlos según la información proporcionada por el camión”, asevera.

Pero si hay algo que los Simunovic valoran de manera muy particular, es el

nivel de seguridad y confianza entregado por la marca sueca. “Dado el nivel de especialización de nuestro trabajo, los clientes nos piden los más altos niveles de seguridad. Elegimos los equipos Volvo para cumplir ese compromiso”, afirma el profesional.

“Es más, la seguridad activa del camión Volvo nos ha permitido cumplir 52 meses sin accidentes con tiempo perdido (CTP), siendo premiados este mes por la ACHS”, afirma Simunovic, subrayando la importancia de esto en el cumplimiento de los objetivos de sus mandantes.

Altas prestaciones. Además de la satisfacción en términos de producto, el ejecutivo valora también la calidad de Volvo a nivel humano. “Tenemos una gran relación gracias a sus personas cercanas y dispuestas, que cumplen los acuerdos y plazos acordados. Valoramos especialmente su reciente ampliación de su red de cobertura, que nos beneficia enormemente”, explica.

Haciendo un balance, Simunovic se manifiesta conforme, y es que, a su juicio, desde diversas aristas, Volvo ha contribuido al éxito de su negocio. “Hemos conseguido las más altas prestaciones del mercado en los segmentos que participamos”, concluye. ■

NUESTROS SOCIOS

Son los únicos capaces de seguirle el ritmo y el pulso a su negocio de carga sobredimensionada. No hay peso ni camino que no pueda enfrentar la flota de Empresas Tiex.

Transportes Tiex


Carlos BrionesJefe de Tallerde Volvo Chile

PILARES PARA HACER QUE LAS COSAS PASEN

Entrega, Confianza, Pasión, Cambio y Éxito del Cliente: cinco pilares fundamentales en el trabajo del equipo Volvo Chile. Su sinergia

reafirma el compromiso con el éxito de nuestros clientes.

Representantes de valores Volvo Chile

Covadonga HernándezJefa de Academia Volvo

de Volvo Chile

Cristián CandiaGerente de Post Venta

Sucursal Concepción Volvo Chile

Miguel GonzálezEjecutivo de Ventas

de Camiones de Volvo Chile

Jacqueline LeivaAnalista de Soporte TI

de Volvo Chile

Carlos MulattiAnalista Control de Gestión

de Volvo Chile

Juan PeñalozaTécnico VAS

de Volvo Chile

Natalia FaguagaEncargada de Satisfacción al

Cliente de Volvo Chile

Luis UrrutiaRepresentante de Soporte Técnico

a Operadores de Volvo Chile

Gloria PalmaAdministradora Sucursal Santiago de Volvo Chile

29 YO RUEDO DIC/201728 YO RUEDO DIC/2017

NUESTRA GENTE

Confianza Cambio

Éxito del cliente

EntregaPasión

“Durante mis 15 años de trayectoria en Volvo he tratado siempre de entregar lo mejor en cada desafío y ser transparente cuando las cosas no salen como se espera. La confianza es un valor fundamental que la empresa espera en sus equipos: que seamos francos y nos respetemos, admitamos errores, veamos los problemas y busquemos las soluciones, logrando resultados a través del trabajo conjunto”. Cristian Candia, Gerente de Post Venta Sucursal Concepción de Volvo Chile.

”El mundo actual evita la quietud, por ello la única forma de seguir vigente es cambiando constantemente. Los clientes, por su parte, están inmersos en un mundo de cambios y tener una disposición permanente a él, permite entenderlos y empatizar con ellos”.Carlos Mulatti, Analista Control de Gestión de Volvo Chile.

“El éxito del cliente es importante para nuestra compañía puesto que es lo fundamental para triunfar en todo negocio. Este valor se vincula a la importancia de conocer las necesidades de nuestros clientes y la confianza que les entregamos por medio de nuestro trabajo. Siempre procuro desempeñarme con responsabilidad, con la calidad que merece el cliente”.Juan Peñaloza, Técnico VAS de Volvo Chile.

“Tengo la convicción que siempre doy y entrego lo mejor de mí. La urgencia del cliente es mi propia urgencia: hacerse partícipe de las necesidades de otros hace que todos compartamos la misma mirada. Muchos, al igual que yo, entregamos cada día compromiso y dedicación, y esto se refleja en el resultado final para nuestros clientes”.Jacqueline Leiva, Analista de Soporte TI de Volvo Chile.

“Hacer las cosas con pasión, en nuestra empresa, significa que damos más y estamos comprometidos en entregar soluciones a nuestros clientes. Esto, nos impulsa a cumplir con nuestros objetivos, reconocer que la diversidad de miradas y el trabajo en equipo nos hace fuertes, integrales y nos permite dar lo mejor de nosotros. Ser reconocida por este valor, me muestra que ven en mí la determinación y el empuje por hacer que las cosas pasen”.Natalia Faguaga, Encargada de Satisfacción al Cliente de Volvo Chile.


NUESTRA GENTE

Confianza Cambio

Éxito del cliente

EntregaPasión

“Al realizar nuestro trabajo con agrado, eso se transmite. A mí me gusta trabajar en equipo, dar solución a los problemas, ser responsable y tener actitud de servicio. Los valores son clave para lograr grandes resultados. Hoy nuestro foco es ser número uno y para eso, nuestros clientes necesitan confiar en nuestra marca, ver que cumplimos en nuestras promesas, sentir que somos transparentes y que los escuchamos”. Gloria Palma, Administradora Sucursal Santiago de Volvo Chile.

“En mis 21 años junto a Volvo siempre he estado dispuesto a instruirme, a aplicar nuevos procedimientos de trabajo en pos de la calidad y a promover un cambio de mentalidad. En el taller se aprenden todos los días cosas nuevas y a uno le dan ganas de inculcar eso a la gente. Soy de los que dicen que siempre se puede y pienso que hay que apostar por la innovación porque gracias a eso hemos impulsado un cambio cultural que ha traído logros”.Carlos Briones, Jefe de Taller de Volvo Chile.

“Es importante conocer lo que necesitan los clientes: entender su negocio, saber cómo funciona y su potenciales momentos críticos, para que en ese minuto cuenten con nuestro apoyo. Cuando se me premió, yo llevaba 11 años en la división de Crédito y Cobranzas, cuya labor suele ser vista de forma ingrata. Por ello, lograr el apoyo y confianza de los clientes desde un área como esa, tiene un valor agregado y es un orgullo”.Miguel González, Ejecutivo de Ventas de Camiones de Volvo Chile.

“En mi formación se me inculcó siempre entregar más que el 100%. Siempre estoy dispuesto a solucionar los requerimientos de cada cliente, pues al estar comprometidos con sus necesidades pasamos a ser socios integrales de ellos en todo momento. Cada uno de los valores se relaciona con personas y nos ayudan a marcar la diferencia… trabajar en ellos día a día es la clave del éxito para ser el número uno”.Luis Urrutia, Representante de Soporte Técnico a Operadores de Volvo Chile.“Debes creer en lo que haces para

que funcionen las cosas. Y al ver el impacto que causas en el cliente, te das cuenta que lo hecho, por muy pequeño que sea, vale la pena y transmites esa pasión. Me alegra haber proyectado este valor, sobre todo porque fui reconocida cuando llevaba poco tiempo en Volvo, como responsable de Satisfacción al Cliente. Cuando te reconocen dan ganas de hacer más cosas, contagiar esa pasión al resto y, entre todos, alinearnos para ser número uno en satisfacción”. Covadonga Hernández, Jefa de Academia Volvo de Volvo Chile.


NUESTRA GENTE

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EL FUTURO ES HOY

Desde la eficiencia en la conducción, hasta propuestas que buscan aumentar los estándares de seguridad a nivel de industria, ambos elementos acompañados por el cuidado

del medio ambiente; Volvo busca innovar con el fin de adelantarse a las necesidades de sus clientes.

En Volvo el cambio es una fuente de inspiración y de energía que mueve a la compañía a reinventarse constantemente para buscar soluciones que mejoren los negocios de sus clientes. Así, los

desarrollos de la firma sueca tienen como fin que sus socios comerciales logren una operación eficiente, segura y que respete al medio ambiente. Revisemos algunos ejemplos de ello.

Camiones inteligentes. Hoy los camiones Volvo gozan de la máxima conectividad. Esto, gracias a soluciones como Dynafleet, sistema de gestión de flota en línea que logra un monitoreo total de las operaciones del camión, que permite extender la vida útil del camión y que, en cabina, entrena al conductor para un manejo más eficiente. Posición, desempeño y consumo de combustible son los ejes de esta herramienta que entrega, a través de una aplicación web, datos precisos del camión por medio de informes personalizados que permiten analizar prácticas del conductor,

rutas y tiempos, entre otros elementos, para luego capacitar lo necesario en pos de la rentabilidad del vehículo.

Por su lado, VAS on Call, es un gran aliado frente a emergencias, permitiendo acceder al servicio de asistencia técnica con solo pulsar un botón ubicado en el panel de control del camión. Así, un experto de Volvo podrá diagnosticar y solucionar fallas técnicas en línea gracias al registro en el sistema del ID del chasis, posición y códigos de error.

Innovación Volvo

El Frenado de emergencia actúa antes de que el conductor sea capaz de percibir que la distancia frontal con el vehículo que va adelante es muy escasa y peligrosa.

Con Dynafleet, la información es poder. Es posible conocer la forma de conducir de cada chofer y mejorar sus parámetros, para así hacer más eficiente la operación de la flota.

35 YO RUEDO DIC/2017

TECNOLOGÍA

34 YO RUEDO #1/2017

pensado para el transporte pesado de mercancías y ofrece la potencia y capacidad de dos ejes motrices y la mejor capacidad de maniobra de un único eje motriz, gracias a un sistema de acoplamiento que convierte un tracto 6x4 en uno 4x2. Esto, genera mejor rendimiento de combustible al funcionar solo un diferencial, lo que también disminuye el gasto de neumáticos y mejora los radios de giro.

Otro aporte en tareas de gran precisión lo realiza la caja automatizada I-Shift Ultra-Low Crawler Gears, que añade nuevas marchas ultra reducidas 32:1, ofreciendo

Con I‐See, en tanto, el camión memoriza las pendientes de una ruta. La segunda vez que conduce por el mismo camino, el sistema gestiona la velocidad, marchas y el freno del motor por sí solo. Al elegir la mejor combinación de éstos, puede llegar a ahorrar hasta un 5 % de combustible.

Productividad en faenas. Con el fin de transformarse en verdaderos socios integrales de sus clientes, es que Volvo ha desarrollado soluciones para industrias específicas. Ejemplo de ello es el Eje Tándem Tractor 6x4 Elevable, que está

una capacidad de arranque excepcional para camiones de gran tonelaje en situaciones complejas, con desplazamiento a velocidades de hasta 0,5-2 km/h.

Minimizando riesgos. En materia de seguridad, Volvo dispone del kit de seguridad más completo de la industria que está compuesto por: Alerta de cansancio de conductor, Detector de salida de carril, Sistema de alerta de colisión con frenado activo, Sensor de ángulo ciego y Alcolock, entre otros.

Dentro de estas funciones es posible ahondar en el Sistema de Frenado Activo,

que genera alertas ante el acercamiento peligroso de vehículos, pudiendo detenerse la máquina automáticamente en caso de que no exista reacción inmediata del chofer, sistema que funciona en conjunto con la Alerta de Colisión. Por su parte, el Detector de Salida de Carril advierte cuando el conductor sobrepasa el eje de la calzada; la Alerta de Cansancio detecta situaciones anómalas del conductor, como desviaciones reiteradas en la dirección en la conducción, mientras que el Sensor de Punto Ciego detecta la presencia de vehículos menores o personas en el costado derecho del camión. A nivel de motor, está el Control de Tracción, que mejora la operación en terrenos no asentados o más resbaladizos.

Otra introducción es el Sistema de Freno Ampliado, que retrasa automáticamente el remolque y endereza el camión en pendientes descendentes resbaladizas, reduciendo el riesgo de “efecto tijera”.

Y si se trata de una innovación pensada para el bienestar y seguridad del conductor, hay que hablar de Dynamic Steering, la Dirección Dinámica de Volvo, que permite

controlar el camión con un esfuerzo mínimo, reduciendo los movimientos del volante causados por las irregularidades de la carretera, así como el riesgo de lesiones por el sobreesfuerzo en el manejo.

Conciencia ambiental. Desde que en 1972 Volvo declarara en el consejo ambiental de Naciones Unidas “Somos parte del problema, somos parte de la solución”, su tercer valor corporativo “Cuidado del Medioambiente” se instaló y caló hondo su cultura organizacional.

Además de los avances en motores que queman menos combustibles para así contaminar menos, muy relevante es mencionar que en 2007 Volvo contó con la primera fábrica vehicular del mundo neutra de CO2.

La tecnología avanza a pasos agigantados y Volvo seguirá a la cabeza de la evolución del transporte. En Chile, tal como ha hecho durante 10 años, seguirá entregando soluciones de vanguardia, pensadas en el éxito del cliente, y como siempre, alineadas con sus valores corporativos: la calidad, la seguridad y el cuidado del medioambiente. ■

El sistema I-See es un copiloto virtual que memoriza las pendientes de la ruta y con eso el sistema gestiona velocidad, marchas y frenado motor por sí solo, ahorrando hasta 5% de combustible.

A la izquierda, la caja automatizada I-Shift con Ultra Low Crawler Gears (Marchas Ultra Reducidas) facilita el trabajo con vehículos que mueven cargas muy pesadas a muy baja velocidad.A la derecha, el Dynamic Steering hace que la experiencia de conducción sea un agrado, porque evita movimientos fuertes en brazos y hombro.

Izquierda: El Eje Tándem Elevable permite cambiar la configuración de un tracto 6x4 en uno 4x2, economizando combustible.A la derecha, el botón del VAS on Call contacta al conductor con un asistente técnico que le ayuda a detectar fallas en primera instancia.


TECNOLOGÍA

La evolución de Volvo en Chile ha sido una ruta con continuos desafíos, donde actualmente el

equipo humano vislumbra el futuro donde quiere estar: ser considerados por sus clientes como

sus socios integrales.

UNA DÉCADA CONSTRUYENDO

SERVICIO

“El cambio real de Volvo comenzó en 2012”, afirma

Rodrigo Azócar, Director de Ventas de Camiones de Volvo Chile, quien llegó a la compañía en 2013. En su opinión, esta etapa marcó un cambio en la dinámica de la empresa. “La nueva organización Volvo implicó una revisión de procesos y análisis de estructuras internas. Esto comenzó a generar un impacto positivo en el cliente y casos de éxitos en diversas áreas”, señala.

En lo que respecta a su división, Rodrigo Azócar señala que el alcance de nuevos segmentos ha sido central y en esa tarea, un rol fundamental lo tuvo el plantear una oferta integral vinculada a espacios como la post-venta y el financiamiento. “Al cliente le solucionas un problema cuando no solo llegas con un camión, sino que con un plan de financiamiento y de mantenimiento para el mismo”, indica.

Para el ejecutivo, la evolución de Volvo Chile

ha sido marcada por un crecimiento estructural y por la redefinición de un line-up de productos ajustado a las necesidades del mercado. “Nuestro producto está muy bien configurado para cada aplicación y eso se traduce en mejoras en rendimiento de combustible, en disponibilidad y en performance técnica de los equipos”, señala, asegurando que factores como estos explican la notable escalada de la imagen de marca.

“Hoy, quien compra un

camión Volvo tiene una expectativa alta, basada en el concepto de marca a nivel global. El criterio es exigente y eso motiva nuestra autoexigencia al brindar soluciones”, señala, enfatizando que el equipo continuará en esa dirección.

“Si tuviéramos que definir un foco específico para el futuro, es lograr la mayor satisfacción de nuestros clientes. Sabemos que eso nos permitirá ser los socios integrales que queremos ser”, dice convencido.

T reinta años en un lugar de trabajo entregan una

perspectiva como pocas. Y es que José Antonio Margalet, Director Comercial de Buses de Volvo Chile, lleva tres décadas en la compañía, desde distintos frentes. “Partí en los tiempos de la representación de Ditec, por lo que he vivido diversos procesos en la marca. Soy el más antiguo”, asegura, señalando que una vez que Volvo llegó para hacerse cargo de su marca, las cosas dieron un giro hacia la línea de servicio que tiene la empresa a nivel global.

“Hemos sido pioneros: detector de carril, vibración para evitar accidentes por alcance... todas herramientas incorporadas teniendo la seguridad como un valor básico. De hecho, fuimos los primeros en cumplir el control de

programa electrónico, antes de su exigencia legal”, indica José Antonio Margalet, remarcando además la calidad, la disponibilidad y el bajo consumo de combustible en la oferta de Volvo Buses, que hoy cubren la demanda para los buses urbanos y carreteros.

Dentro de los logros más recientes en materia de servicio, José Antonio Margalet remarca la actual expansión de la red de cobertura, “Que por un tiempo fue una deuda, pero que hoy se está saldando con éxito”, añadiendo que “las soluciones no vienen de una varita mágica, sino fruto de un trabajo diario”.

Y a su juicio, el público percibe esa labor. “En años hemos ido cumpliendo los compromisos propuestos. Y seguiremos trabajando duro todos los días para poder mantener la satisfacción del cliente”, finaliza.

Líderes Volvo

Rodrigo Azócar, Director de Ventas de Camiones.

“QUIEN COMPRA UN CAMIÓN VOLVO TIENE UNA EXPECTATIVA ALTA”

José Antonio Margalet, Director Comercial de Buses.

“HEMOS SIDO PIONEROS”


NUESTRA GENTE

“M i llegada coincidió con la

etapa de reestructuración que logró integrar la visión, las políticas y el estilo de trabajo del Grupo Volvo”, relata Carol Fuenzalida, Gerente de Recursos Humanos de Volvo Chile. Lleva cuatro años en la compañía, en los cuales la evolución de la firma ha estado marcada por el desarrollo de un trabajo en equipo.

“Antes veías distintas islas y cada una funcionaba de manera independiente. En cambio, hoy somos una organización colaborativa, con un propósito transcendental”, señala, agregando que los miembros de la empresa lograron interiorizar los valores de la compañía, haciéndolos suyos.

Para ella, esa actitud ha sido fundamental para mejorar el trabajo

de la empresa y producir transformaciones. “Y esos cambios los ha percibido el cliente”, indica.

A la hora de pensar en el escenario futuro, Carol Fuenzalida considera que, si bien la meta es que los clientes vean en Volvo a un socio estratégico, para lograrlo es indispensable seguir trabajando en una “actitud de servicio” a nivel interno. “Estar ahí para el otro, entre los propios compañeros,

es clave para transmitir eso mismo al cliente”, asegura.

En esa misma línea se mueve un desafío que, a su juicio, es tan valioso como necesario para consolidarse. “Queremos a Volvo como un empleador referente en la industria. Transmitir que somos un excelente lugar para trabajar, un espacio donde la gente se puede desarrollar, aportar sus ideas y ser feliz”, concluye.

“L legué a una etapa donde se

estaba gestando una gran transformación”, relata Ignacio Vidal, Director de Postventa y Sucursales de Volvo Chile, quien aterrizó en la compañía hace solo tres años. Durante este período, afirma, “De estar en segunda división pasamos a las grandes ligas. Esto es consecuencia de todo el trabajo, particularmente desde la post venta y las áreas donde se tiene el contacto directo con el cliente”, señala.

A su juicio, las transformaciones han sido muchas, destacando el proceso de expansión y renovación de la red de sucursales, que mejoran la experiencia del cliente.

“Hoy tenemos un parque activo muy importante, así el cliente no recorre grandes distancias para

reparar su equipo. Lo principal es minimizar los tiempos para entregar un servicio de calidad y que el cliente siga viviendo una buena experiencia; incluso tenemos turnos nocturnos para responder a sus necesidades. Es más, estamos pensando en otros servicios, como por ejemplo, poner técnicos que se acerquen a las instalaciones de los clientes”, señala.

Para Ignacio Vidal es un camino en que la premisa ha sido generar una relación de confianza y acompañamiento, “para demostrar que podemos ser socios estratégicos del cliente”, enfatiza.

“Es ahora cuando los cambios se están apreciando. Si seguimos persistentes en esta la línea, lograremos mantenernos, seguiremos creciendo y llegaremos a ser los mejores”, finaliza.

Carol Fuenzalida, Gerente de Recursos Humanos.

“HOY VOLVO CHILE ES UNA ORGANIZACIÓN COLABORATIVA”

Ignacio Vidal, Director de Postventa y Sucursales.

“PASAMOS A LAS GRANDES LIGAS”


NUESTRA GENTE

“L levo diez años; llegué cuando la representación

de Volvo en Chile pasó de Ditec a la propia Volvo”, relata René Calderón, Gerente de Marketing y Comunicaciones de Volvo Chile, quien si bien no alcanzó a trabajar con el representante anterior, comprobó el contraste de visiones.

“El cambio fue significativo, al nivel de afirmar que son dos compañías distintas”, asegura, añadiendo que el primer desafío fue el de “crear una organización coherente con los principios de Volvo a nivel global”.

Fue un cambio radical y tuvo costos. “Algunas personas muy tradicionales dentro de la organización, no continuaron”, señala René Calderón, admitiendo que, si bien en un momento fue algo complejo, nos propusimos seguir avanzando hacia donde queremos estar. “Donde nuestros clientes nos vean como el socio que necesitan para conseguir su éxito”.

René Calderón atribuye el

crecimiento y desarrollo a esa mirada distinta. “El próximo año probablemente seamos tres veces más grandes de lo que éramos hace diez años atrás. Hoy somos capaces de hablar de satisfacción al cliente, de ser sus socios integrales y finalmente aportar desde nuestro trabajo diario a la prosperidad de nuestro país. Somos una empresa multicultural, con visiones diversas que nos permite tener la base para pensar en las necesidades de nuestros clientes y del futuro que cambia día a día”, señala.

Como Gerente de Marketing y Comunicaciones de Volvo Chile quiere ir más allá. “Desde el marketing hemos ido variando la mirada desde el producto a la experiencia, queremos que el cliente “viva” la experiencia Volvo. El objetivo es que nuestros clientes se sientan satisfechos trabajando con nosotros y que sus negocios sean lo más exitosos posibles; eso hará que nuestro trabajo rinda los frutos que buscamos al final del día”, concluye.

C ristóbal Tapia, Gerente de desarrollo

de Servicios y Distribución de Volvo Chile, considera que la compañía ha pasado por procesos cruciales que han ido definiendo lo que es la firma hoy en el mercado nacional.

“De 2007 a 2010 se comenzó a entender la filosofía de trabajo de Volvo, para ir incorporándola en los equipos. Ya entre 2010 y 2014 nos reestructuramos

para poder soportar esta nueva estructura y ya a partir de 2014 consolidamos la estrategia corporativa”, relata el profesional, enfatizando que es esta última etapa donde la profesionalización de los equipos y el crecimiento en servicio, han repercutido en la satisfacción del cliente.

A partir de ahí, se comienzan a proyectar los valores que mueven a Volvo: el cuidado por las personas, donde prima

la seguridad y el medio ambiente, sumado a la eficiencia y la innovación tecnológica, donde se busca adelantarse a las necesidades de los clientes.

“Esa es la evolución que hemos tenido en esta década y que se está traduciendo en dos cosas: un aumento en la satisfacción de cliente y una consolidación de la imagen de marca”, indica Cristóbal Tapia.

Respecto al futuro, es claro. “Debemos ser capaces de gestionar el

desarrollo tecnológico que viene de aquí para adelante. Hoy tenemos una atención que está basada en la satisfacción del cliente pero estamos migrando a una experiencia de cliente; así mañana nos vamos a preocupar de atender a nuestros socios comerciales dependiendo de su segmentación y sus motivaciones, analizando los negocios de cada uno y entregando soluciones integrales”, asegura.

René Calderón, Gerente deMarketing y Comunicaciones.

“QUEREMOS QUE EL CLIENTE VIVA LA EXPERIENCIA VOLVO”

Cristóbal Tapia, Gerente de Desarrollo de Servicios y Distribución.

“MIGRAMOS A UNA EXPERIENCIA DEL CLIENTE”


NUESTRA GENTE

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UNA REVISTA DE VOLVO CHILE EDICIÓN. 4/ENERO 2013.

Conductores con Sello Volvo,

una respuesta al mercado del

transporte.

balance 2012 Volvo marcó la pauta en ventas de buses y camiones.

liderazgo Nueva Gerencia de Soporte y Post Venta.

Tecnología Luces inteligentes de Volvo mejoran la productividad.

UNA REVISTA DE VOLVO CHILE • EDICIÓN 1/2014

LA FORMA DE LA CIUDAD MÁS GRANDE DE ÁFRICA

EURO 6

Cómo es la producción del motor

de camión más limpio de Europa

Cómo minimizar los cambios de marcha

y manejar con más eficienciaPor qué se invierte cada vez más en

conductores altamente capacitados

RESISTENCIA ANTE EL CAMBIOCAPACITACIÓN PARA

LOS CONDUCTORES

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UNA REVISTA DE VOLVO CHILE. EDICIÓN 7/2014

NOVEDADES

Volvo se lució en Fenatran y

Expomin con los nuevos VM,

más cerca de los clientes.

SE BUSCA ESTRELLA

El programa “Welcome to

my cab” busca ejemplos de

transportistas en el mundo.

FUROR EN LAS REDES

El video viral de Van Damme

ganó la versión de los

premios Webby.

UNA REVISTA DE VOLVO CHILE. EDICIóN 01/2015

Buses cruz del sur

Buses doble piso para

ofrecer satisfacción total a

sus pasajeros.

desafío de conducción

En los cambios, menos es

más... Aprenda cómo lograrlo.

sucursal antofagasta

Casa nueva para mejorar los

estándares de servicio para

los clientes.

Por ti,

lanzamos

la mejor

línea Volvo

de todos los

tiempos.

10. Yo Ruedo diciembre 2014.indd 1

28/Jan/2015 11:54 AM

UNA REVISTA DE VOLVO CHILE EDICIÓN 2/MARZO 2012

Volvo Chile supera la norma pensando

siempre en el cuidado del medio ambiente.

INVERSIÓN Volvo Chile inicia la construcción de modernas instalaciones

LANZAMIENTO Nuevo chasis de bus con motor delantero

DESARROLLO Motores más efi cientes pero amigables con la naturaleza

02 YR marzo 2012.indd 1

7/Mar/2012 9:33 AM

uNA REVISTA dE VoLVo CHILE • EdICIÓN 2/2013

JUEGOS DE

PERSECUCIÓNLa captura de búfalos en Sudáfrica es una tarea arriesgada,

sin embargo, es necesario hacerla para proteger a los animales.

Yo Ruedo


2013-06-03 10:262013-06-03 10:262013-06-03 10:262013-06-03 10:262013-06-03 10:262013-06-03 10:262013-06-03 10:262013-06-03 10:262013-06-03 10:262013-06-03 10:262013-06-03 10:262013-06-03 10:262013-06-03 10:262013-06-03 10:262013-06-03 10:262013-06-03 10:26

UNA REVISTA DE VOLVO CHILE EDICIóN 2/2013

Desafío De manejo

Aprenda cómo aprovechar

las pendientes y gastar

menos combustible.

motores híbriDos

Desde su lanzamiento en

2011, esta tecnología ha

avanzado a niveles increíbles.

Lisa KeLLy

La mujer más bella al volante

de un camión cuenta cómo

enfrenta las rutas.

yO RUEDO EDICIóN Nº 2/2013 1


EL CAMIÓN VIRTUAL

Un simulador de vanguardia

que se usa en la investigación

de seguridad de Volvo Trucks.

Cómo un transportista griego logra

prosperar a pesar de la decaída

economía.

Incluso con la mejor tecnología,

un camión solo es tan seguro

como su conductor.CONTRA TODO PRONÓSTICO ERROR HUMANO

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El CEO del Grupo Volvo

visitó Chile y pre inauguró

nuevas instalaciones.

CARAVANA DE BUSES

Llegó la nueva generación

de motores Euro 5 y Volvo la

sacó de gira.

GENTE VOLVO

“Más corro, más ayudo”,

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Cada portada nos llevaba a una faena, un lugar lejano y, muy especialmente, a vivir la historia de una persona a quien Volvo apoyó, haciendo una diferencia en su trabajo. Un camión, un hombre, unidos

por un desafío increíble, sólo posible porque la ingeniería Volvo pensó una propuesta que hiciera de su día a día, una mejor experiencia.

CARTAS DE PRESENTACIÓN


Q&A

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UNA DÉCADA JUNTO A TU ÉXITO - Volvo ChileOr_aviso_yo_ruedo_buses.pdf 1 21-11-17 4:13 p.m. El...

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