1.-Escriba la ecuacin del empuje especfico, para un motor de avin.

Rys: Empuje especifico

R: Empuje absoluto

GB: Caudal msico de aire

: Variacin de Cantidad del cuerpo de trabajo

Cc: Velocidad de salida de los gases

V: Velocidad de vuelo del avin

2.- Escriba la ecuacin del consumo especfico de un motor de aviacin. Cys: Consumo especifico de combustible

Gr: Masa de combustible

P: Empuje

3.- Nombre cuales son los dispositivos de entrada que existen en un motor de aviacin y en base a que se clasifican.

a) Subsnico b) Supersnicos

Se clasifican en base a la velocidad de entrada del dispositivo transformando en la entrada presiones

dinmicas en presiones estticas

4.- Indique cual es la diferencia que existe entre los estatorreactores de compresin dinmica y

mecnica.

La compresin dinmica carece de compresores y turbinas pues la compresin se efecta debido a la alta

velocidad que ha de funcionar el motor, en cambio la compresin mecnica siempre se usa compresores y

turbinas para comprimir el flujo de aire

5.-Considerando el flujo de trabajo Indique Cul es la diferencia que existe en una instalacin

de reaccin indirecta con relacin a una directa?

En la instalacin de reaccin indirecta se divide en propulsor y motor el propulsor tiene su flujo de trabajo

que es el aire y el motor tambin combustible, aire y gases calientes, En cambio en la instalacin directa

las dos funciones el motor y el propulsor estn unidas en un solo cuerpo y el flujo de trabajo es el mismo

para ambos

6.- Quien produce la fuerza de sustentacin en los aviones modernos?

En los aviones modernos la fuerza de sustentacin es producida por el fuselaje del avin

7.-Considerando la ecuacin del empuje mencione los elementos que la originan

)( ncB VCGR

Se ve que el caudal msico de aire, GB que atraviesa el motor forma parte del empuje, as como la

diferencia de velocidad )( nc VC , Donde Cc es la velocidad de los gases de escape y Vn la velocidad

de vuelo del avin

Para tener grandes magnitudes de empuje existen dos posibilidades: Tener grande la diferencia de

velocidades o tener gran masa del cuerpo de trabajo del motor

CB

ys CG

RR

P

GrCys

3600

8.-Considerando sus parmetros gasodinamicos. Cul es la diferencia que existe entre un MTR

y un MTH?

Considerando sus parmetros gasodinamicos los MTR trabajan con un rgimen supersnico y subsnicos

en cambio los MTH trabajan solo en rgimen subsnico

9.-Porque de la existencia de dos rboles en los MTR

Hay dos rboles porque el compresor se divide en dos partes cada una de las cuales esta conducida por su

propia turbina, las cuales tienen diferentes frecuencias de rotacin, este mtodo es llamado

autorregulacin

10.- Cual es la causa del porque de la existencia del MTR con post combustin y debido a que?

La causa es generar mayor empuje, pero durante un corto tiempo, debido a la combustin adicional en

una segunda cmara de combustin (cmara de post combustin) antes de la tobera de salida

11.- Mencione como es la frecuencia de rotacin de un MTH con relacin a un MTR, y quien lo

produce

La frecuencia de rotacin del MTH el igual a la frecuencia de un MTR la diferencia es en la hlice se le

aplica un reductor por que la frecuencia de rotacin de la hlice no puede ser mayor que la frecuencia de

rotacin del compresor y quien produce esa frecuencia de rotacin es la misma turbina

12.- Porque en el MTH se tiene una turbina motriz y que acciona?

Porque la turbina motriz (de baja presin) produce potencia y esta potencia acciona la hlice del MTH

13.- Entre 0.3 y 0.4 de MACH que tipo de motor utilizara

Para este MACH utilizara un MTR

14.- Para qu sirve la masa especifica?

Sirve para comparar distintos tipos de motores que producen un empuje reactivo determinado

15.- Para qu sirve el consumo especifico del combustible?

Sirve para medir el gasto de horario de combustible para determinado empuje

16.-Indique los requerimientos principales de los dispositivos de entrada

Primero debe asegurarse la homogeneidad del flujo, en la entrada del compresor, es decir, canalizar el

flujo hacia el compresor libre de distorsiones y con estabilidad

Segundo las prdidas de carga dentro de conducto de la entrada deben ser mnimas

Tercero Evitar el ingreso de cuerpos extraos hacia al motor, es decir eliminar el ingreso de pjaros o

algunos objetos que puedan daar el motor

Cuarto simplicidad en su construccin para tener un mnimo peso y una disminucin del ruido del motor

17.- Que se origina cuando la presin de entrada del motor es menor que la presin

atmosfrica?

Se origina la entrada de flujo debido a esta diferencia de presiones

18.- Cual es el dispositivo mecnico que sirve para regular el dispositivo de entrada?

Es un dispositivo cnico

19.- De qu depende la ubicacin del dispositivo de entrada?

Depende de la localizacin del motor en el avin

20.- De qu parmetro depende el grado de expansin en el dispositivo de salida?

Depende de la presin de entrada en la tobera y la presin atmosfrica

21.-Considerando los aspectos ambientales que origina el compresor y el chorro reactivo?

Considerando los aspectos ambientales el compresor y el chorro reactivo producen contaminacin

acstica

23.- Que parmetros se considera en el proceso de trabajo de un MTR?

Los parmetros que considera el proceso de trabajo son

1) Temperatura

2) Velocidad

3) Presin para las condiciones de arranque cuando la velocidad de vuelo es cero

24.- Donde podemos ver las caractersticas funcionales del motor?

Lo podemos ver en el mapa del compresor con la lnea de trabajo conjunto

25.- Que parmetros figuran en la caracterstica de altitud de motor de aviacin?

Los parmetros son el empuje, el consume especifico de combustible, caudal msico de aire y la densidad

26.- Indique que tipo de motor es aquel que tiene los siguientes componentes: Dispositivo de entrada. Compresor del conducto exterior

Compresor del conducto interior

CC

Turbina del compresor del conducto interior Turbina del compresor del conducto exterior

Tobera del conducto exterior

Tobera del conducto interior.

Es un MTR de dos conductos

8.- Que diferencia existe, en cuanto a su construccin, entre el motopropulsor respecto al grupo

motopropulsor.

El motorpropulsor es de reaccin directa debido a que l motor y el propulsor forman un solo cuerpo en

cambio el otro forman dos cuerpos el motor y el propulsor y son de reaccin indirecta

9.- El estatorreactor de que elementos es carente y diga cmo es la compresin del flujo.

Los estatorreactores son carentes de compresores y turbinas y su compresin de flujo se hace a alta

velocidad de funcionamiento del motor

10.-Nombre las diferencias que existe entre un estatorreactor y un pulsoreactor. Considerando el

proceso de combustin.

En el estatorreactor la combustin es continuo en cambio en el pulsorreactor la combustin se hace a

pulsos por eso que lleva ese nombre

11.- Mencione los componentes fundamentales de los turborreactores enumerando desde el

escape a la admisin.

- tobera (dispositivo de salida

- Turbina

- Cmara de combustin

- Compresor

-dispositivo de entrada

12.- Que otro nombre tiene el turborreactor en derivacin.

Su nombre en derivacin es Turbojet

13.- Que diferencia existe entre un turborreactor puro con relacin a un turbohlice.

Considerando la propulsin.

El Turbohlice no solo aprovecha los gases de salida para proporcionar empuje directo, como los

turborreactores, sino para hacer girar una turbina que unida a un eje hacen girar unas hlices como

sistema de propulsin primaria

14.- Diga qu valor tiene la seccin de un difusor supersnico cuando su velocidad reducida adquiere el valor de nmero de Mach unidad.

15.-Represente en un esquema, en forma vectorial, empuje de la admisin, empuje interno y el

empuje total. As como la resistencia de admisin resistencia del motor y la resistencia total

Adems grafique la traccin o el empuje. Para el caso de un motor de aviacin.

1.- De acuerdo a como se constituye la cmara de combustin de una TG. Dnde se utiliza los aceros Austenticos y Ferrticos? Pg. 25.

- El armazn exterior que resiste las presiones de los gases puede ser de ACERO FERRITICO

- El armazn interior que sufre altas temperaturas puede ser de ACERO AUSTENITICO

2.-En una cmara de combustin En qu zona se produce la disminucin de la temperatura y con qu objeto? Pg. 25

Esto ocurre en la zona de dilucin con el objetivo de disminuir la temperatura de entrada de la turbina

para no daar los alabes

3.- De acuerdo a los tipos de cmara combustin Cul de ellas presenta un mayor nmero de

inyectores? Pg. 26

La que presenta mayor tipo de inyectores es la TUBO ANULAR

4.- Indique Cul es el uso del aire remanente de una TG?

El aire remanente su utiliza para disminuir la temperatura de salida de los gases calientes

5.-Considerando los mtodos de refrigeracin de los labes de una TG. Qu diferencia existe entre los de conveccin libre y forzada con relacin a los de pelcula y transpiracin? Pg. 36

La diferencia es que en la conveccin libre y forzada el flujo de aire no es continuo en cambio en la de

pelcula y transpiracin el flujo es continuo

4.- Mencione cuales son los parmetros que se tienen en cuenta, con relacin a la estabilidad de

llama, en una TG para aviacin.

Los parmetros son

- Variaciones de las presiones de combustin debido a la altura

- A la velocidad de vuelo

- Al grado de carga (despegue, ascencion, aproximacin)

5.- Considerando que el coeficiente de exceso de aire puede ser mayor o menor que uno. Cmo

es la temperatura de combustin? Indique su causa.

- Para mezclas ricas e1 la temperatura de combustin tambin disminuye debido a la dilucin por el

aire de los productos de combustin

6.- Mencione el por qu la TG no es un buen contribuyente, con relacin a la contaminacin

ambiental, a lo largo de la mayor parte de su rgimen operativo

Porque el rendimiento de combustin es casi 100% a lo largo de la mayor parte de su margen operativo

2.- En que fase o zona, de una CC, se completa la combustin tal que el rendimiento sea

elevado.

En el aire secundario se introduce cerca de 30% de aire total con el objeto de completar la combustin

para que el rendimiento sea elevado

3.- Que se requiere para que la combustin alcance toda la cmara de combustin independiente

Se requiere de in boquerel