UNIVERSIDAD AUTÓNOMA GABRIEL RENÉ MORENOUNIVERSIDAD AUTÓNOMA GABRIEL RENÉ MORENOUNIDAD DE POSGRADO FACULTAD POLITÉCNICAUNIDAD DE POSGRADO FACULTAD POLITÉCNICA

ESPECIALIDAD EN EDUCACIÓN ESPECIALIDAD EN EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICASUPERIOR TECNOLÓGICA

VIAS DE ACCESOVIAS DE ACCESOPUERTO SUÁREZPUERTO SUÁREZ

DOCENTE. Ing. Edison CoimbraDOCENTE. Ing. Edison Coimbra INTEGRANTES. Lic. Caroline Fierro INTEGRANTES. Lic. Caroline Fierro MaldonadoMaldonado

1

RESUMENLa importancia de las vías de acceso a Puerto Suárez son de gran valor, ya que permiten la conexión con el interior de Bolivia y con el exterior a los países vecinos.Por vía Terrestre formando parte del Corredor Bioceanico.Por vía Férrea y Fluvial la importación y exportación .Por vía Aérea contribuyendo al desarrollo económico y turístico del país.

2

VIAS DE ACCESOVIAS DE ACCESOPUERTO SUAREZPUERTO SUAREZ

3

Puerto Suárez se encuentra en el Departamento de Santa Cruz en el extremo este del país, con una población aproximada de 22.000 habitantes.

Fue fundada por Miguel Suárez Arana el 10 de Noviembre de 1875 y desde 1984 es capital de la provincia Germán Busch.

4

Esta comunicada con las ciudades de San José de Chiquitos y Santa Cruz de La Sierra al oeste y con Brasil al este por carretera, vía férrea y cuenta con un aeropuerto atendido por varias líneas aéreas.

Al principio del siglo XX fue el principal Puerto Fluvial de Bolivia, sin embargo por propósitos mezquinos de ciertos ganaderos del Brasil, el principal afluente fluvial fue cortado en el Canal Tuyuyú, por lo que actualmente la Laguna Cáceres ya no es navegable por embarcaciones mayores.

Cerca se encuentra Puerto Quijarro que tiene a la zona franca de Puerto Aguirre y la ciudad brasileña de Corumbá.

5

VIAS DE ACCESO A LA CIUDAD DEPUERTO SUÁREZ

Debemos conocer las vías que nos llevan al pueblo de Puerto Suárez

Verificar el estado actual de dichas vías

Su Historia, crecimiento y desarrollo

TbInformación de la región,contribución al turismo

El Alcance ;Mayo 2012

Puerto Suárez, Santa CruzUso de las Herramientas TIC’s

6

OBJETIVOSOBJETIVOS

Conocer los medios con los que contamos para llegar a lalocalidad de Puerto Suárez.

Elaborar un resumen de datos informativos abierto a todo publico.

Brindar información turística de nuestra zona, incentivando vacacionar por la región

Realizar presentaciones creativas e informáticas de nuestras vías de acceso

Aportar al desarrollo y crecimiento de nuestra región

7

VIA TERRESTRELa Conexión Santa Cruz – Puerto Suárez – Corumbá, tiene como función estratégica; completar la conexión vial y ferroviaria a la largo del Eje, reduciendo los costos de transporte para cargas de mercancías, hacia el Atlántico, el Pacífico y entre países (Brasil, Bolivia, Chile y Paraguay). Aumentando la competitividad económica entre los países y apoyando al sector del turismo en la región.

Por lo que se toma como proyecto prioritario la construcción de la carretera Pailón – San José – Puerto Suárez.

8

Grupo 1; Conexión Chile – Bolivia - Paraguay – BrasilGrupo 2; Optimización de corredor Corumbá – Sao Paulo – Santos – Río de JaneiroGrupo 3; Conexión Santa Cruz – Puerto Suárez – CorumbáGrupo 3; Conexión Santa Cruz – Puerto Suárez – CorumbáGrupo 4; Conexiones del Eje al PacíficoGrupo 5; Conexión Bolivia – Paraguay

EJE INTEROCEANICO CENTRALEJE INTEROCEANICO CENTRAL

9

Vista de tramo de la carretera Santa Cruz - Puerto Suárez10

VIA AEREAVIA AEREAAeropuerto Internacional de Puerto Suárez, Tte. Salvador Ogaya Gutiérrez, (Noviembre de 1983).Fecha en la que se inaugura el nuevo y moderno aeropuerto de Puerto Suárezpor la gran demanda que este requería.

11

VIA FERREAVIA FERREASANTA CRUZ – PUERTO QUIJARRO – PUERTO SUAREZ (Brasil)Ferroviaria Oriental S.A. es una empresa boliviana de transporte de carga y pasajeros. Administra una red de La ciudad de Santa Cruz hasta la frontera con Brasil Ferroviaria Oriental S.A. transporta más de 500.000 pasajeros al año en los servicios del Tren Regional, Expreso Oriental y su línea de ferrobús. De esta forma, la empresa promueve el turismo receptivo.

12

Ferroviaria Oriental S.A. es una empresa boliviana de transporte de carga y pasajeros. Administra una red de 1.244 Km de vía férrea, al Este hasta la frontera con Brasil, al Sur hasta la frontera con Argentina y al Norte hasta la ciudad de Montero.

13

Estación ¨Suárez Arana¨, a 2 km de Puerto Suárez

14

VIA FLUVIALVIA FLUVIALHidrovia Paraguay – ParanáZona Franca Puerto Aguirre, el primer puerto boliviano con salida soberana al mar a través de la Hidrovía Paraguay Paraná, permite que las exportaciones e importaciones bolivianas se realicen competitivamente desde y hasta los mercados mundiales.

15

Se trata entonces de la mayor arteria de comunicación fluvial y de transporte para los países que la comparten: Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay. Este sistema ha sido navegado desde el siglo XVI.

16

En el caso particular de Bolivia y Paraguay esta hidrovía significa una importante oportunidad para mejorar su acceso a los puertos de ultramar .

Tanto en el delta del Paraná con la potencialidad de Diamante como terminal más septendrional hasta los puertos de la Costa Atlántica, como los puerto de Buenos Aires o Montevideo.

17

GRACIAS POR SU GRACIAS POR SU ATENCIÓN!!!ATENCIÓN!!!

18