CONTENIDO

• CONCEPTOS GENERALES

• ACONDICIONAMIENTO DE RESPEL

• TRANSPORTE POR CARRETERA

• CONTROL Y VERIFICACIÓN

• GUÍA DE RESPUESTA A EMERGENCIAS

MOVILIZACIÓN DE MERCANCÍAS

ORIGEN DESTINO

REMITENTE DE LA CARGA

USUARIO DEL

SERVICIO

DESTINARIO DE LA CARGA

EQUIPO PRESTADOR DEL SERVICIO

USUARIO DEL

SERVICIO

•Elaborar o solicitar al importador, representante o fabricante, la Tarjeta de emergencia en español y entregarla al conductor.

•Solicitar al fabricante, propietario, importador o representante, la Hoja de seguridad en español y enviarla al destinatario ANTES de despachar la carga.

REMITENTE Y/O PROPIETARIO DEL RESPEL

•Solicitar al conductor, la Tarjeta de emergencia, antes de iniciar el descargue (ya debe haber recibido la Hoja de seguridad).

DESTINATARIO

•Solicitar al remitente o contratante, la Tarjeta de emergencia, antes de iniciar el viaje.

TRANSPORTADOR

•Solicitar al remitente o contratante, la Tarjeta de emergencia, leerla y colocarla en un lugar visible de la cabina antes de iniciar el viaje.

CONDUCTOR

•Garantizar que se encuentre dotado de los equipos y elementos de protección para atención de emergencias, según lo indicado en la Tarjeta de emergencia.

DUEÑO DE VEHÍCULO

Diseñar y/o acatar el Plan de Contingencia para la atención de eventuales accidentes durante el

transporte o en operaciones de carga y descarga, de

acuerdo con lo estipulado en la Tarjeta de Emergencia y

en el Plan Nacional de Contingencia decreto

321/99.

REMITENTE Y/O

PROPIETARIO

DESTINATARIO

EMPRESA DE TRANSPORTE

PROPIETARIO DEL VEHÍCULO

CONDUCTOR

NORMA TÉCNICA REGLAMENTO TÉCNICO

CONSENSO ACTO ADMINISTRATIVO

REGLAS DIRECTRICES CARACTERÍSTICAS

CARACTERÍSTICAS PROCESOS MÉTODOS

RESULTADOSCIENCIA

TECNOLOGÍAEXPERIENCIA

DISPOSICIONES ADMINISTRATIVAS

ORGANISMO NACIONAL DE NORMALIZACIÓN

ICONTEC

AUTORIDADES COMPETENTES

CALIDAD

VOLUNTARIO CUMPLIMIENTO

SEGURIDAD

OBLIGATORIO CUMPLIMIENTO

Reglamentación directa que comprende el sistema de permisos o autorizaciones y manifiestos que se aplican al manejo de RESPEL previstos en la legislación.

Hace referencia también a los programas de apoyo para efectos de la operación

ACTO ADMINISTRATIVO CONTENIDO

Ley 105 30-12-1993

Ministerio de

Transporte

Establece los deberes ambientales a cumplir por los

actores del sector transporte y las entidades

competentes en la materia e integra en el sector

transportador la normatividad ambiental.

Ley 336 05-08-1996

del Ministerio de

Transporte

Estipula que las autoridades competentes en el

momento de homologar los vehículos para que

puedan prestar el servicio, deben dar prevalencia a

factores que garanticen la seguridad del transporte y

el medio ambiente.

ACTO ADMINISTRATIVO CONTENIDO

Decreto 1609 31-07-

2002 Ministerio de

Transporte

Contiene los elementos de gestión para el manejo y

transporte terrestre automotor de mercancías y

desechos peligrosos

Decreto 4741 30-12-

2005 Ministerio de

Ambiente Vivienda y

Desarrollo Territorial

Parcialmente reglamenta la prevención y el manejo

de los residuos o desechos peligrosos generados

dentro del marco de la gestión integral

Articulo 10º Literal e.

Articulo 16º Literal b.

Decreto 2676 de 22

de diciembre de 2000

Ministerio de Medio

Ambiente

Reglamenta parcialmente la gestión integral de

residuos hospitalarios y similares.

Contiene aspectos de gestión interna y Externa.

Decreto 1669 02-08-

2002 Ministerio de

Medio Ambiente

Modifica parcialmente el decreto 2676 de 2002 en

cuanto a la inclusión de otros establecimientos

Decreto 321 de 1999Adopta el plan de emergencias contra derrames de

hidrocarburos

NTC CLASE NTC

NTC 4702-1 EXPLOSIVOS NTC 3966

NTC 4702-2 GASES NTC 2880

NTC 4702-3 LÍQUIDOS INFLAMABLES NTC 2801

NTC 4702-4 SÓLIDOS INFLAMABLES NTC 3967

NTC 4702-5 COMBURENTES Y PERÓXIDOS NTC 3968

NTC 4702-6 TÓXICOS E INFECCIOSOS NTC 3969

NTC 4702-7 RADIACTIVOS NTC 3970

NTC 4702-8 CORROSIVOS NTC 3971

NTC 4702-9 VARIAS NTC 3972

NTC OBJETO

NTC 1692 ROTULADO Y ETIQUETADO DE M.P.

NTC 4435 HOJAS DE SEGURIDAD

NTC 4532 TARJETAS DE EMERGENCIA

• Los recipientes o envases que contengan materiales peligrosos debenestar etiquetados de forma clara, legible e indeleble.

• El objetivo es identificar el RESPEL y reconocer la naturaleza del peligro,alertando a las personas involucradas en el transporte o manejo sobrelas medidas de precaución y prohibiciones.

• Los envases de Respel deben estar debidamente identificados por mediode etiquetas de riesgo, especificando la identidad, cantidad, procedenciadel residuo y la clase de peligro involucrado

• El tamaño de la etiqueta será de 10 x 10 cm y deberá estar fijadafirmemente sobre el envase.

Norma Técnica Colombiana NTC 1692 y Decreto 1609 de 2002 del Ministerio de Transporte

CLASE ROTULO/ETIQUETA

1. EXPLOSIVO

2. GASES

3. LÍQUIDOS INFLAMABLES Y

LÍQUIDOS COMBUSTIBLES

4. SÓLIDOS INFLAMABLES

5. OXIDANTES Y PERÓXIDOS

ORGÁNICOS

6. SUSTANCIA TÓXICAS

(VENENOSAS)

7. SUSTANCIAS RADIACTIVAS

8. SUSTANCIAS CORROSIVAS

9. SUSTANCIA PELIGROSAS

MISCELÁNEAS

La figura contiene los pictogramas de las clases de sustancias peligrosas, indicando el modelo de las etiquetas de riesgo correspondientes, de acuerdo a los lineamientos de la ONU.

RIESGO ESPECÍFICO

INFLAMABLE

CORROSIVO

TÓXICO

OXIDANTE

RADIACIÓN IONIZANTE

NO USAR AGUA

SALUD EN RIESGO

0-SIN RIESGO

1-POCO PELIGROSO

2-PELIGROSO

3-MUY PELIGROSO

4-MORTAL

REACTIVIDAD

0-ESTABLE

1-INESTABLE SI SE CALIENTA

2-CAMBIO QUÍMICO VIOLENTO

3-PUEDE EXPLOTAR EN CASO DE CALENTAMIENTO

O CHOQUE

4-PUEDE EXPLOTAR

INFLAMABILIDAD

0-NO ARDE

1-SOBRE LOS 93°C

2-DEBAJO DE LOS 93°C

3-DEBAJO DE LOS 37°C

4-DEBAJO DE LOS 25°C

INFLAMABLE

REACTIVOSALUD EN

RIESGO

RIESGO

ESPECIFICO

Para establecer la incompatibilidad

entre residuos peligrosos, se sugiere

emplear Tablas o Matrices de

Compatibilidad, las cuales permiten

identificar si dos o más RESPEL

pueden ser manejados, transportados

y/o almacenados en un mismo lugar y

las precauciones que deben tomarse.

Son elaboradas con base en la

información sobre compatibilidades de

las sustancias químicas, consignada en

las hojas de seguridad.

UN 1H1 / Y 1,8 / 200 / * / E / B-*** / **

CÓDIGO PARA LA IDENTIFICACIÓN DE

ENVASES Y EMBALAJES CON LAS

CONDICIONES EXIGIDAS POR LA ONU

PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS

PELIGROSAS

UN 1H1 / Y 1,8 / 200 / * / E / B-*** / **

Tipo de embalaje/envase Material de embalaje/envase Códigos calificadores de embalajes

Código Descripción Código Descripción Código Descripción

1 Bidón AAcero (todos los tipos y

revestimientos)V Embalaje especial

2*Tonel (barril) de

maderaB Aluminio U

Embalaje especial para sustancias

infecciosas

3 Cuñete (jerricán) C Madera natural W

**Esta fabricado con una

especificación diferente de aquella

indicada para embalajes

exteriores, únicos y compuestos

4 Caja D Madera contrachapada T Embalaje de recuperación

5 Saco F Madera reconstituida

6Embalaje

compuestoG Cartón prensado

7*Recipiente a

presiónH Material plástico

L Textiles

M *Papel, multicanal o multihojas

N*Metal (excluido el acero y el

aluminio)

P *Vidrio, porcelana o loza

Ejemplo de marcado

Sea el caso de un bidón de polietileno de alto peso molecular de tapa fija.

El marcado correspondiente será:

UN 1H1 / Y 1,8 / 200 / * / E / B-*** / **

UN Envase regulado según normas internacionales de las Naciones Unidas

1H1 Tipo de envase (Bidón de plástico de tapa fija)

Y Grupos de Embalaje II y lll

1,8 Densidad máxima del producto a transportar en gr./cm^3

200 Presión manométrica de prueba en KPa

* Año y mes de fabricación.

E País que concede la homologación (España)

B-*** Nº de homologación o registro

** Anagrama del fabricante

REQUISITOS :

DECRETO 1609 DEL 2002 MIN TRANSPORTE.

DECRETO 4741 DEL 2005 MIN AMBIENTE.

Tarjeta de Emergencia

Manifiesto de carga

Hoja de seguridad

Remesa terrestre de carga

Etiquetado

Empaque y embalaje

Póliza de responsabilidad civil

extracontractual

Planilla para el transporte de

sustancias químicas de uso

restringido.

Pictograma de riesgo biológico

Nombre de la empresa encargada del servicio especial"ECOCAPITAL"

Tipo de residuo transportado

Código de Naciones Unidas

CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO RECOLECTOR, TIPO FURGÓN

PARA RESIDUOS INFECCIOSOS/ HOSPITALARIOS

Vehículo recolector (furgón) parte posterior demarcado con pictograma y número de

Naciones Unidas, banda reflectiva, parte delantera con demarcación y pictogramas

Elementos de Protección Personal

Zapatos con suela

antideslizante y punta de

acero

Peto de cauchoGuantes de PVC

Mascarilla con filtros

y prefiltros

Casco con visor

GeneralEstable, silencioso e higiénico; sin compactación no podrá serempleado para el transporte de otra clase de residuos y/omercancías.

HermeticidadCerrado (puerta con llave), que elimine al máximo el derrame deresiduos en vías y estacionamientos.

Unidad detransporte(carrocería y/oremolque)

Con revestimiento interno en acero inoxidable, u otro material deresistencia química y biológica que proporcione una superficie lisae impermeable.Las esquinas y ángulos deben ser redondeados para prevenir laacumulación de material residual y facilitar su aseo.Dotado con embalajes retornables que contengan y protejan lasbolsas, evitando la compresión de los residuos por apilamiento.

Sujeción de embalajes

Con dispositivos de sujeción reatas, lazos, cadenas, quegaranticen la firmeza y horizontalidad de los embalajes.

Carga deembalajes

Opción 1: mecánico que impida ruptura de los embalajes.Opción 2: manual siempre y cuando la altura desde el piso alpunto de carga en el vehículo sea inferior a .

ComunicaciónSistemas de comunicación para informar accidentes, averías ycualquier otra novedad.

Recolección depercolados

Disponer de canal u otro sistema para la recolección depercolados en el interior, que se conecte a un tanque dealmacenamiento dentro del vehículo con tapa hermética.

Eliminación deagentespatógenos

Con sistema que garantice la eliminación de agentes patógenosdurante el transporte, lámparas UV que actúan como germicidas osistema de aspersión de ozono que actúe como desinfectante dealta eficiencia.Cuando se transporten residuos anatomopatológicos, se requiereun sistema de refrigeración interna con temperatura que retardeel proceso de putrefacción y la consecuente generación depatógenos.

Lavado ydesinfección

Los vehículos se lavarán y desinfectarán al finalizar la jornada detrabajo, esta actividad se realizará únicamente en los lugaresdesignados para tal fin dentro de las instalaciones de quien realicela actividad de recolección o en las de un tercero autorizado por laautoridad competente.El efluente que proviene del lavado y desinfección, debe ser objetode tratamiento cumpliendo con el Decreto 1594 de 1984 o la normaque lo sustituya o modifique.

Elementosbásicos paraatención deemergencias

Extintor de incendios, ropa protectora, linterna, botiquín deprimeros auxilios, equipo para recolección y limpieza, materialabsorbente y los demás equipos y dotaciones especiales de acuerdocon lo estipulado en el Decreto 1609 de 2002 o aquel que lomodifique o sustituya.

Refrigeraciónde residuos

Cuando se transporten residuos anatomopatológicos o de animalesel vehículo deberá contar con sistema de refrigeración que inactivetemporalmente la actividad microbiana, manteniendo durante eltransporte las condiciones con las cuales el generador debió haberentregado los residuos, considerando la duración del recorrido y lascaracterísticas del clima.

1. Sistema de eliminación de patógenos

2. Puerta cerradura con llaves

3. Rotulación de identificación

4. Embalaje

5. Sistema de sujeción de embalajes

6. Tanque de almacenamiento

7. Canal de recolección de

líquidos

Existen procedimientos estándares para la inspección de vehículos y requerimientos definidos para la aceptación de los mismos.

GESTIÓN EXTERNA DE RESPEL FORMATO

FORMATO INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS

Identificación del Transportador

Compañía transportadora o propietario del vehículo de transporte

Conductor Placa del vehículo

Tarjeta de propiedad

Registro transporte CC No. Edo. Físico conductor

Póliza Responsabilidad Civil; vencimiento

Pase No. B M

Marca y Color del vehículo Categoría Seguro Obligatorio;

vencimiento

Capacidad vehículo

(Gal, Ton)

Elementos de protección personal (verificar casco, guantes, botas, gafas, manos libres)

Descripción Si No Observaciones

El vehículo de transporte está identificado con los rótulos y placa de identificación del número UN, de acuerdo a los RESPEL a movilizar

El vehículo cuenta con el equipo de carretera (Gato, cruceta, 2 señales reflectivas de carretera en forma de triangulo, botiquín de

primeros auxilios, 2 tacos para bloquear el vehículo, caja de herramienta básica, llanta de repuesto, linterna)

Se portan en el vehículo mínimo dos extintores multipropósitos con carga vigente

Se cuenta dentro del vehículo con los elementos de protección personal

El vehículo cuenta con un equipo básico para atención de emergencias según los RESPEL transportados (cita amarilla y negra

para aislamiento y demarcación de peligro, paños absorbentes, cordones o barreras absorbentes, una pala de plástico antichispa, bolsas de polietileno de alta densidad, masillas epoxy para reparar

fisuras)

El sistema eléctrico esta protegido contra riesgos de chispa o explosiones

Cuenta con revisión técnico mecánica del vehículo vigente

El vehículo no esta contaminado ni tiene residuos de sustancias diferentes a las que se van a transportar

Los RESPEL están completamente envasados, embalados y etiquetados de acuerdo a las características de peligrosidad

Cumple con los documentos para el transporte de sustancias químicas peligrosas

Se disponen las Hojas de Seguridad de todos las sustancias transportadas, en un lugar visible y señalizado

El personal de carga y descarga esta formado en la aplicación de métodos seguros de trabajo, riesgos asociados al manejo de

RESPEL e interpretación de las hojas de seguridad y tarjetas de emergencia.

La carga esta asegurada con mecanismos de sujeción

Se cumple con las medidas por incompatibilidades entre RESPEL

Se dispone de todas las tarjetas de emergencia de los RESPEL movilizados

Firma Inspector: Firma Conductor:

1- ESPECIALIZACIÓN Y COMPETENCIA

•Nivel de riesgo de las sustancias transportadas

•Infraestructura propia

•Clientes y experiencia en el transporte2- BASES OPERACIONALES/DE APOYO

•Conocimiento operacional

•Facilidad para atender emergencias3- FLOTA

•Flotilla propia

•Modelo de vehículos

•Plan de mantenimiento preventivo4- ATENCIÓN A LA LEGISLACIÓN

•Conocimiento de la legislación aplicable

•Habilitación ante en Ministerio de Transporte

PUNTOS A EVALUAR

5- SEGUROS CONTRATADOS

•Seguro obligatorio

•Otros seguros (daños ecológicos, responsabilidad civil y por carga desaparecida)

6- RECURSOS HUMANOS

•Pruebas de selección teórico practicas

•Conductores de planta o contratados

•Incentivos y remuneraciones

7- SEGURIDAD

•Programa de atención de emergencias

•Cooperación con el contratante

8- LIMPIEZA Y DESCARTE DE EFLUENTES

•Capacidad de limpieza y lavado de flotilla y equipos

•Tratamiento de efluentes procedentes del lavado

9- ESTRUCTURA GERENCIAL Y ADMINISTRATIVA

•Funciones administrativas definidas

•Controles operacionales

PUNTOS A EVALUAR

CARMENZA ROBAYO AVELLANEDA

Ingeniera Sanitaria U. del Valle

Msc. Saneamiento y Desarrollo Ambiental - U. Javeriana.

Esp-Gestión de Residuos Industriales y Peligrosos – CEPIS, CETESB.

Diplomado de Producción Más Limpia U. de Los Andes

respel@gmail.com

Tel: 315-7961972

Oficina:3151642 2453772