Transporte Mediante El OCOLP

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TRANSPORTE DE CARBURANTES MEDIANTE EL OCOLP PRIMERA ETAPA OCOLP II (Cochabamba – Oruro) El poliducto OCOLP I permite el abastecimiento de carburantes líquidos a los departamentos de Oruro, La Paz, Potosí, Uyuni y Tupiza, con el 97% promedio de su capacidad utilizada, dificultando un mantenimiento adecuado. YPFB Logística en consideración al crecimiento de la demanda y la disponibilidad de equipos instalados, además de la dificultad para efectuar un mantenimiento integral del ducto ha dado inicio a la primera etapa del Poliducto OCOLP II. El objetivo que se tiene con la construcción del OCOLP II, es llegar a la Estación de Oruro desde la Estación de Bombeo Cochabamba, con una línea paralela al poliducto OCOLP I DE 167 Km, a la fecha se tiene un avance de un 70%, teniendo previsto la conclusión del mismo el primer semestre de la gestión 2009. El OCOLP II permitirá incrementar 2500 barriles por día (bpd) a los 9500 bpd que actualmente recibe La Paz (hidrocarburos refinados), sumando un total de 12000 bpd. En cuanto a Oruro, otros 12000 bpd llegarán hasta este destino. Esto dependerá según Logística YPFB de los requerimientos que se tenga en Potosí, Uyuni, Tupiza, etc. La ejecución de la Primera Etapa de Proyecto alcanzará al monto de $US 1,045,863 y comprende: a) La instalación de un ducto de 11.6 m de 6” de diámetro, con espesor de pared 0,250 pulgadas con especificación API 5L - X42, entre las localidades de Parotani (S 17º33´ 50”, WO 86º20´32” y H 2.545 msnm) y Millukhasa. (S 17º36´ 3”, WO 66º25´2” y H 3.315 msnm). El ducto es aéreo en la mayor parte de la longitud tendida con enterramientos en los cruces de camino. El tramo Parotani y Millukhasa, fue instalado sobre el derecho de vía de los ductos PCOLP I, GCOLP y OSSAII. Este sector goza de topografía estable y se encuentra consolidado a lo largo del tiempo, que data desde la época en el cual fueron construidos los ductos antes mencionados, en el trayecto no cruza zonas habitadas, sembradíos, zonas boscosas, ni corrientes de agua. b) Adecuar el tramo Cochabamba – Parotani de 38 km. c) Inteconexión al tramo Millukhasa – Sayari 5 km. d) Interconexión y Certificación del tramo Sayari – Khochis - Kohani. e) Interconexión y Certificación del tramo Kohani – Caracollo de 32 Km. f) Adicionalmente, se incluye la instalación de una bomba booster en la Estación de Cochabamba, protección catódica y licencias ambientales entre otros. La Segunda Etapa del Proyecto se tiene previsto su realización la gestión 2009- 2010 y comprende:

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TRANSPORTE DE CARBURANTES MEDIANTE EL OCOLPPRIMERA ETAPA OCOLP II (Cochabamba Oruro)El poliducto OCOLP I permite el abastecimiento de carburantes lquidos a los departamentos de Oruro, La Paz, Potos, Uyuni y Tupiza, con el 97% promedio de su capacidad utilizada, dificultando un mantenimiento adecuado.YPFB Logstica en consideracin al crecimiento de la demanda y la disponibilidad de equipos instalados, adems de la dificultad para efectuar un mantenimiento integral del ducto ha dado inicio a la primera etapa del Poliducto OCOLP II.El objetivo que se tiene con la construccin del OCOLP II, es llegar a la Estacin de Oruro desde la Estacin de Bombeo Cochabamba, con una lnea paralela al poliducto OCOLP I DE 167 Km, a la fecha se tiene un avance de un 70%, teniendo previsto la conclusin del mismo el primer semestre de la gestin 2009.El OCOLP II permitir incrementar 2500 barriles por da (bpd) a los 9500 bpd que actualmente recibe La Paz (hidrocarburos refinados), sumando un total de 12000 bpd.En cuanto a Oruro, otros 12000 bpd llegarn hasta este destino. Esto depender segn Logstica YPFB de los requerimientos que se tenga en Potos, Uyuni, Tupiza, etc. La ejecucin de la Primera Etapa de Proyecto alcanzar al monto de $US 1,045,863 y comprende:a) La instalacin de un ducto de 11.6 m de 6 de dimetro, con espesor de pared 0,250 pulgadas con especificacin API 5L - X42, entre las localidades de Parotani (S 1733 50, WO 862032 y H 2.545 msnm) y Millukhasa. (S 1736 3, WO 66252 y H 3.315 msnm).El ducto es areo en la mayor parte de la longitud tendida con enterramientos en los cruces de camino. El tramo Parotani y Millukhasa, fue instalado sobre el derecho de va de los ductos PCOLP I, GCOLP y OSSAII. Este sector goza de topografa estable y se encuentra consolidado a lo largo del tiempo, que data desde la poca en el cual fueron construidos los ductos antes mencionados, en el trayecto no cruza zonas habitadas, sembrados, zonas boscosas, ni corrientes de agua.b) Adecuar el tramo Cochabamba Parotani de 38 km.c) Inteconexin al tramo Millukhasa Sayari 5 km.d) Interconexin y Certificacin del tramo Sayari Khochis - Kohani.e) Interconexin y Certificacin del tramo Kohani Caracollo de 32 Km.f) Adicionalmente, se incluye la instalacin de una bomba booster en la Estacin de Cochabamba, proteccin catdica y licencias ambientales entre otros.La Segunda Etapa del Proyecto se tiene previsto su realizacin la gestin 2009-2010 y comprende:a) Construccin del tramo de 70 Km entre la Estacin de Bombeo Caracollo y Sica Sica.b) Certificacin e interconexin al tramo Sica Sica - Sayari.c) Instalacin de la tercera motobomba de 600 HP en Caracollo.LA OPERACIN DEL OCOLP IIEl proyecto OCOLP II en su primera etapa, tiene como finalidad el abastecimiento de combustibles refinados a la ciudad de Oruro y con la conclusin de la segunda etapa se podr llegar hasta la ciudad de La Paz (Senkata), con una capacidad del 12,000 BPD.La proyeccin de la demanda de la ciudad de La Paz pone al descubierto la saturacin en la capacidad de transporte del sistema actual OCOLP I, por lo que es imperiosa la necesidad de incrementar la capacidad de transporte del sistema.