Trabajo Sistema Kaitiano

7/24/2019 Trabajo Sistema Kaitiano

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Repblica bolivariana de Venezuela

Ministerio del poder popular para la educacin universitaria

Instituto universitario politcnico territorial del estado portuguesa

Juan de Jess montilla

SISTEM K NTI NO

DE

M NTENIMIENTO

Integrantes:

Jaime Vargas. C.I. 17.955.810

Arteaga Carlos. C.I. 15.691.969

Ronald Prez. C.I. 20.024.163

Libio Sosa C.I. 16.567.648

Carlos Freites. C.I. 18.872.417

ING 1021


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INDICE:

UNIDADDEPRODUCCIN............................................................................................................. 1

UNIDADDEMANTENIMIENTO...................................................................................................... 1

SISTEMAINTEGRALDEMANTENIMIENTO.................................................................................... 2

CATEGORIZACIN

DEL

MANTENIMIENTO

....................................................................................

4

NIVELESDEMANTENIMIENTO...................................................................................................... 6

METODOSDEPREDICCIONESCMD............................................................................................... 8

DISPONIBILIDAD............................................................................................................................ 9

MODELOUNIVERSALPARADIAGNOSTICARCMD........................................................................ 9

DIFERENTESTIPOSDEDISPONIBILIDADESDEMAYORUSOEMPRESARIAL..................................9

ANLISISDECONFIABILIDAD,DISPONIBILIDADYMANTENIBILIDAD(CMD)..............................13

CONFIABILIDAD FALLAS............................................................................................................. 14

PROBABILIDAD.

...........................................................................................................................

14

DESEMPEOSATISFACTORIO..................................................................................................... 15

PERIODO...................................................................................................................................... 15

CONDICIONESDEOPERACIN.................................................................................................... 15

CURVADECONFIABILIDAD.......................................................................................................... 16

MANTENIBILIDAD REPARACIONES............................................................................................. 16

CURVADELABAERA................................................................................................................. 17

CURVA DE LA MANTENIBILIDAD............................................................................................... 19


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UNIDAD DE PRODUCCIN

En la unidad de produccin aplicando el sistema kantiano

encontramos tres elementos fundamentales; produccin (personas),

fabricas (entorno), maquinas (artefactos; los cuales interactan y

permiten la elaboracin industrial de bienes y servicios.

La funcin propia de un sistema de produccin es lograr la

agregacin de valor, a partir de tres acciones bsicas: transformacin,

transporte o almacenamiento; ellas pueden estar presente en forma

combinadas.

Las acciones bsicas de produccin son susceptibles de aplicar a

insumos o a materias primas, informacin y energa.

UNIDAD DE MANTENIMIENTO

En esta unidad encontramos tres elementos fundamentales al

aplicar el enfoque Kantiano que son: mantenedores (personas),

mquinas (artefactos) y sitos fsicos donde se prestan los servicios de

mantenimiento (entorno).


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El mantenimiento es una ciencia que se aplica, maquinas o

sistemas de productivos generados por el ser humano, donde su fin es

preservar los equipos industriales mediante su construccin, reparacin

o mantenimiento.

El mantenimiento y6 la reparacin son partes esenciales del

objeto de estudio en ingeniera de fabricas, entendindose la funcin de

mantenimiento dependiente del ciclo de vida de las maquinas en sus tresetapas (mant5enumiento, reparacin o sustitucin) y la funcin de

reparacin como una especie de mantenimiento especializado en un

estado de y uso ms avanzado del equipo, es decir con una

mantenibilidad ms reducida.

Ahora, si se encuentran los elementos comunes las unidades de

produccin y mantenimiento, y enfoca un sistema ms macro, ms

integral, perteneciente a ingeniera de fbricas que contienen ambas

divisiones de ingeniera: la de operacin y la de sostenimiento.

SISTEMA INTEGRAL DE MANTENIMIENTO

Este sistema permite visualizar que los tres elementos o actores

principales en un sistema de ingeniera de fbricas son: los


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mantenedores. Los productores, y las maquinas; de estas formas se

pueden establecer las primeras leyes de mantenimiento, donde el

sistema kantiano permite establecer que la relacin entre produccin y

maquina estn gobernadas por confiablidad, la correspondencia entre

mantenimiento est estipulada por la mantenibilidad; la relacin

mantenimiento-maquina-produccin est definida por la disponibilidad

que es el afecto integrado de los ingeniera de fabricas, donde se

marcada como el efecto o parmetro ms relevante del sistema .

Sistema integrado de ingeniera de fbricas. Mantenimiento-

maquinas-produccin.

Se puede entonces afirmar que el enfoque sistemtico y Kantiano de

mantenimiento, definido como ingeniera de fabrica establece que la relacin

entre los tres elementos es permanente o cerradas entre maquinas y los otros

dos participes (mantenimiento y operacin), siendo abierta entre estas dos, de

tal forma que las mejores prcticas indican que la relacin entre mantenimiento


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y produccin debe hacerse a travs del parque industrial o maquinas y no es

en forma directa, ya que carece de sentido y no se habla de maquinas y de su

comportamiento en el tiempo frente de a sus fallas y a su disponibilidad.

CATEGORIZACIN DEL MANTENIMIENTO

El enfoque Kantiano admite definir las categoras de la ingeniera de

fabricas como una metodologa cientfica que establece los parmetros

jerrquicos donde se definen las diferentes temticas conceptuales, est

jerarquizacin permite unificar el lenguaje y el argot del tema con el fin de

facilitar su estudio, tratamiento y aplicacin empresarial.

Las categoras son divisiones jerrquicas que permiten simplificar el

tratamiento profundo de los diferentes conceptos, que facilita su organizacin,

que permite el anlisis de sus diferencias y similitudes, para la estructuracin

total de los diferentes temas que lo conforman.


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Una primera aproximacin a la categorizacin del mantenimiento, se

encuentra instituida por la casa ESREDA, en su manual Handbook, donde se

establecen tres niveles: tcticos, operativos y estratgicos; para presentar una

adecuada clasificacin para diversas tareas, acciones y temas del

mantenimiento.

Establece la casa ESREDA que normalmente los departamentos no

tienen muy definida su estructura organizacional y menos sus costos

sistmicos. La funcin demantenimiento tiene una alta influencia en la rentabilidad

de las empresas y en la ingeniera integradora de plantas.

Los controles gerenciales deben apuntar a la meta definida, a los

procesos establecidos y, en especial a las estrategias que se han planteado.

Esto hace que las empresas puedan descubrir nuevas oportunidades de

mercado, mantenimiento y produccin, al integrar todos los recursos con las

decisiones estratgicas que se toman, de tal manera que todo se haga en un

enfoque global y especfico (ESREDA DNV, 2001,11). En general la casa

ESREDA establece tres niveles donde se desarrollan todas las actividades y

gestiones de mantenimiento.


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Si bien ESREDA es un buen acercamiento a la sntesis del

mantenimiento (ESREDA DNV 201, 11), se deben instaurar lazos ms fuertes

para darles solides a este concepto, en el cual se fundamenta todo el

tratamiento y aplicacin de la ciencia y mantenimiento.

El enfoque Kantiano se fundamenta en las concepciones de espacio y

tiempo, por lo cual es necesario identificar las acciones tanto del espacio como

del tiempo sobre las maquinas durante su vida til.

Parece ser que la accin del tiempo afecta ms los componentes o

elementos corpreos de las maquinas y la accin del espacio se entiende

mejor en la tecnologa que aportan las maquinas denominadas alamas de los

equipos, que consisten en la funcin principal para lo cual fueron diseadas.

NIVELES DE MANTENIMIENTO

El autor plantea cuatro niveles o categoras al jerarquizar los diferentes

tpicos que maneja el mantenimiento.

Nivel 1- Instrumental Funciones y Acciones)

En nivel instrumental abarca todos los elemento reales

requeridos, para que exista mantenimiento en las empresas,

procura el manejo sistmico de toda la informacin construida,

solicitada en un sistema de mantenimiento en lo referente a las

relaciones entre personas ,recursos productivos, y maquinas;

pertenecen a este grupo todos los registros, documentos, historia,

informacin, codificacin, entre otros; en general todo lo que

identifica a los recursos AOD y de mantenimiento; a la

administracin de la informacin y su tratamiento estadstico; la

estructura organizacional de los tres elementos descritos de un

sistema de mantenimiento. Clasifican tambin se encuentran aqu

herramientas avanzados como las 5s, el mejoramiento continuo,


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etc, tambin se encuentra aqu herramientas avanzadas

especificas y de orden tcnico, como anlisis de fallas, manejos

de inventarios, pronsticos, etc.

Nivel 2- Operacional Acciones Mentales)

El nivel operacional comprende todas las posibles acciones a

realizar en el mantenimiento de equipos por parte del oferente, a

partir de loas necesidades o deseo de los demandantes. Acciones

correctivas, preventivas, predictivas, y modificativas.

Nivel 3- Tctico conjunto de acciones reales)

El nivelo tctico contempla el conjunto de acciones de

mantenimiento que aplica en un caso especifico (un equipo o

conjunto de ellos), es el grupo de tareas de mantenimiento que

realizan con el objetivo de alcanzar un fin; al seguir las normas y

reglas para ellos establecido9. Aparecen en este nivel TPM, RCM,

TPM, Y RCM combinadas PMO, reactiva, proactiva, clase

mundial, RCM entre otros.

Nivel 4- Estratgico conjunto de funciones y acciones mentales)

El campo estratgico est compuesto por las metodologas que

se desarrollan con el fin de evaluar el grado de xito alcanzado

con las tcticas desarrolladas; esto implica el establecimiento de

ndices, rendimientos, e indicadores que permiten medir el caso

particular con otros de diferentes industrias locales, nacionales,

internacionales es la gua que permite alcanzar el estado de xito

propuesto y deseado.


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METODOS DE PREDICCIONES CMD

Mtodos de clculo puntual o promedios)

Se basa en el establecimiento de promedios de cada uno de los parmetros de

fallas, reparaciones, tiempos tiles y dems variables a calcular, su utilizacin

es muy simple y adecuada para empresas que en su vida no han practicado

con este tipo de previsiones de parmetros CMD.

Mtodos de distribuciones

Utiliza los mismos conceptos de disponibilidad, mantenibilidad y confiabilidad

del modelo puntual anterior, pero en vez de utilizar promedio de los valores de

tiempos tiles, de fallas, de mantenimientos planeados, o de demoras, utiliza

diferentes distribuciones que modelan mucho mejor que un simple

comportamiento de las variables CDMD en el tiempo.


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DISPONIBILIDAD

Es la probabilidad del que el tiempo este operando satisfactoriamente en

el momento en el que sea requerido despus del comienzo de su operacin,cuando se usa bajo condiciones estables, donde el tiempo total considerado

incluye el tiempo de operacin, tiempo activo de reparacin, tiempo inactivo,

tiempo en mantenimiento preventivo ( en algunos casos ) , tiempo

administrativo y tiempo logstico.

La disponibilidad es una medida importante y til en caso del que el

usuario debe tomar decisiones para elegir un equipo entre varias alternativas.

Para tomar una decisin objetiva con respecto a la adquisicin del nuevo

equipo, es necesario utilizar informacin que abarque todas las caractersticas

relacionadas, entre ellas la disponibilidad, que es unas medidas que suministra

una imagen ms completa sobre el perfil de funcionalidad.

La disponibilidad esta basada nicamente en la distribucin de fallas y la

distribucin de tiempo de reparacin. Esta puede ser adems usada como un

parmetro para el diseo.

MODELO UNIVERSAL PARA DIAGNOSTICAR CMD

El mtodo internacional, se conforma de varias etapas, en la primera de

ellas se dedica a definir los pasos claves para la obtencin, tabulacin,

manipulacin y tratamiento de los datos, con el fin de que sean compatibles en

su forma, estilo y composicin bsicos para los clculos en los mtodos puntual

y de distribuciones

DIFERENTES TIPOS DE DISPONIBILIDADES DE MAYOR USO

EMPRESARIAL.

Disponibilidad genrica AG): es til cuando no se ti8enen

desglosados los tiempos de reparacin o de mantenimientos

planeados; o cuando no se mide con exactitud ni los tiempos


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lgicos, ni administrativos, ni los tiempos de demora por los

repuestos o recursos hu7manos que afectanel DT.

No asume que los UT sean altos y los DT bajos. Es til al iniciar el

proceso de CMD. Engloba todas las causas.

Debe usarse entre 2 y eventos.

Disponibilidad Genrica=

La disponibilidad genrica en este caso se mide4 en porcentaje,

mientras que MUT y MDT, se miden en unidades de tiempo: horas, minutos

entre otros.

Disponibilidad inherente AR): es la probabilidad de que el

sistema opere satisfactoriamente cuando sea requerido en

cualquier tiempo bajo las condiciones de operacin especificadas

y un entorno ideal de soporte logstico, es decir con la

disponibilidad adecuada de personal, repuestos, herramientas,

equipos de pruebas y de mas.

Considera que la no funcionalidad del equipo es inherente no ms

al tiempo activo de reparacin.

No incluye los tiempos logsticos, no los administrativos, ni los

tiempos de demora en suministros.

Asume que toda esta listo al momento de realizar la reparacin.

Se debe cumplir con los UT sean muy superiores en tiempos a los

MTTR (al menos unas ocho o ms veces). Y que UT tienda a cero

en el tiempo.

isponibilidad inherente=


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Disponibilidad alcanzada AA): es la probabilidad de que el

sistema opere satisfactoriamente, cuando se requerido en

cualquier tiempo bajo las condiciones de operacin especificadas

y un entorno ideal de soporte logstico, sin considerar ningn

retraso logstico o administrativo pero involucrando en sus

clculos los tiempos imputables a las actividades planeadas de

mantenimiento.

Tiene en cuenta todas las operacione4s correctivas, como los

tiempos invertidos en mantenimientos planeados (preventivos y

predictivos); no incluye los tiempos logsticos ni los tiempos

administrativos ni otros tiempos de demora.

Los mantenimientos planeados en exceso pueden disminuir las

disponibilidades alcanzadas aun cuando puede incrementar el

MTBM.

MTBM= Mean Time Betwen Manintenance o sea el tiempo medio entre

mantenimientos (tanto reparaciones correctivas o modificativas, como tambin

mantenimientos planeados, sean de orden preventivo o predictivo).

=

Mean time Active Maintenance = MTM =Mean time Maintenance =

tiempo medio de mantenimiento (correctivo y planeado).

:Tiempo medio entre mantenimientos no planeados (correctivos),

se aproxima al MTBF.

:Tiempo medio entre mantenimientos planeados.


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MTTR = Mean time to repair = es el tiempo neto medio para realizar

reparaciones o mantenimientos correctivos, sin incluir demoras logsticas ni

retrasos administrativos, es el mismo definido para las anteriores

disponibilidades.

Mp = es el tiempo neto medio para ejecutar tareas proactivas de

mantenimiento planeados.

Disponibilidad operacional AO

): es la probabilidad de que el

sistema opere satisfactoriamente, cuando se requiere que funcione

bien en cualquier tiempo bajo las condiciones de operacin

especificadas en un entorno real de soporte logsticos, abarcando

por lo tanto dentro de los tiempos de mantenimientos los tiempos

causados por los retrasos logsticos y administrativos, es decir,

todos los tiempos concernientes al estado de reparacin,

incluyendo el mantenimiento programado y no planeado.

Comprende, a afecto de la no funcionalidad, al tener en cuenta: tiempos

activos de reparacin correctiva, tiempo de mantenimientos planeados

(predictivos o preventivos), tiempos logsticos (preparacin, suministros de

repuestos o recursos humanos) tiempos administrativos, demoras etc.

Disponibilidad operacional generalizada AGO

): es til cuando los

tiempos en que los equipos estn disponibles y no producen, sirven

para explicar estos lapsos de tiempos.

Se sugiere cuando los equipos no operan en forma continua, o en los

eventos en que los equipos estn disponibles pero no producen.


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Asumen los mismos parmetros de clculos de la alcanzada.

Adicionando los ready Time tanto en el numerador como en el

denominador.

Se usa cuando las maquinas estn listas.

ANLISIS DE CONFIABILIDAD, DISPONIBILIDAD Y MANTENIBILIDAD

CMD)

El anlisis CMD (confiabilidad, disponibilidad, y mantenibilidad), permite

pronosticar la produccin perdida y la indisponibilidad de un proceso de

produccin, de acuerdo con su configuracin, a la confiabilidad de sus

componentes, a las polticas de mantenimientos, al recurso disponible y a lafilosofa operacional.

El anlisis se sustenta en un modelo de simulacin que toma en cuenta:

La confiabilidad de los equipos

La configuracin del sistema.

Las fallas aleatorias y sus reparaciones

La influencia del error humano.

La prdida de capacidad por degradacin.

El tiempo fuera de servicio por mantenimiento planificado.

Disponibilidad de recursos humanos y materiales.

La probabilidad de ocurrencias de eventos especiales no

deseados.

El pilar fundamental de este anlisis es la construccin de los

TPPF y TPPR para los diversos componentes, con base es

informacin proveniente de bases de datos propios, banco de

datos genricos de la industria y opinin de expertos.


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CONFIABILIDAD- FALLAS

La confiabilidad de un equipo es la probabilidad de que desempee

satisfactoriamente las funciones para las que fue diseado, durante el periodo

de tiempo especificado y bajo las condiciones de operacin dadas.

La confiabilidad es una medida que resume cuantitativamente el perfil de

funcionalidad de un elemento y ayuda en el momento de seleccionar un equipo

entre varias alternativas.

La medida de la confiabilidad de un equipo es la frecuencia con la cual

ocurren las fallas en el tiempo. Si no hay fallas, el equipo es 100% confiable; si

la frecuencia de fallas es muy baja, la confiabilidad del equipo es aun

aceptable; pero si la frecuencia de fallas es muy alta el quipo es poco confiable.

Un equipo bien diseado, perfectamente montado, correctamente privado, y

apropiadamente mantenido no debe fallar nunca (en teora); sin embargo, la

experiencia ha demostrado que incluso los equipos mejor diseados, montados

y mantenidos fallan alguna vez.

La confiabilidad est estrechamente relacionada con la calidad del

producto y ces con frecuencia considerada un componente de esta. La calidad

puede ser definida cualitativamente como la calidad de satisfaccin de los

requerimientos de los usuarios de un producto. La confiabilidad por cuntotiempo el producto continua en funcionamiento despus de entrar en operacin.

Una baja calidad del producto implica una disminucin de su confiabilidad, de la

misma manera que una calidad alta implica una confiabilidad elevada.

La definicin de confiabilidad muestra que existen cuatro caractersticas

que definen su estructura: probabilidad, desempeo satisfactorio, periodo y

condiciones especficas:

PROBABILIDAD.

Las mediciones de CM (confiabilidad y mantenibilidad) se hacen en

trminos de probabilidad la cual se define en forma clsica como el resultado

de dividir el nmero de veces de los casos estudiados (intentos o eventos)


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En la medida en la que la cantidad de intentos o casos posibles sea

mayor la probabilidad se vuelve ms exacta y cercana al valor real. Por

ejemplo, la probabilidad de un desempeo eficaz durante 80hr de 0.75 (o 75%),

indica, que el equipo ha funcionado satisfactoriamente de 75 veces de 100

ensayos por al menos 80hr.

DESEMPEO SATISFACTORIO

Este indica que se deben establecer criterios especficos para describir

lo que es considerado como una operacin satisfactoria. Una combinacin de

factores cualitativos y cuantitativos. Define las funciones que el sistema

(equipo) debe lograr, usualmente son las especificaciones del sistema. Implica

adems conocer cuando el equipo falla y ya no se desempea

satisfactoriamente. Para un automvil, por ejemplo, un adecuado nivel de

satisfaccin es que se puede desplazar, si es as, el auto se desempea

satisfactoriamente, aun si su radio se daa o ciertas luces no funcionan.

PERIODO

Es la variable aleatoria de la definicin de confiabilidad y se refiere a la

duracin del funcionamiento o duracin de vida; no necesariamente tiene que

ser dado en horas, das, meses, o aos, de acuerdo con el sistema, el tiempo

puede ser metido por un reloj, el tiempo exacto de operacin, el nmero de

ciclos de operacin o incluso en otras medidas como kilmetros recorridos ,

como es el caso de las llantas de un automvil,. El anlisis de dicha variable

aleatoria indica el uso de las distribuciones de probabilidad que deben ser

modelos razonables de la dispersin de los tiempos de vida.

CONDICIONES DE OPERACIN

Son las condiciones en la que se espera que el equipo funcione y

constituyen el cuarto elemento relevante de la definicin bsica de la

confiabilidad; incluye factores como ubicacin geogrfica donde se espera que


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el equipo opere, en medio ambiente, vibraciones, transporte, almacenamiento,

empaque, cantidad de la carga, etc.

CURVA DE CONFIABILIDAD

La forma grafica en que se expresa la confiabilidad, depende de su

formulacin matemtica. L a probabilidad de ocurrencias de un evento se define

durante la expresin.

Es decir es la representacin grafica del funcionamiento despus de

trascurrido un tiempo en un periodo total. Se puede entender de dos maneras,

la primera consiste en la representacin de la probabilidad de confiabilidad o

supervivencia que tiene un elemento, maquina o sistema despus de

transcurrido un determinado tiempo, la otra forma de interpretarlo es cuando se

est analizando varios o mltiples elementos reparables, (no reparables,

normalmente) similares que tienen la misma distribucin de vida til, en este

caso expresa el porcentaje de ellos que aun funcionan de un tiempo t.

MANTENIBILIDAD- REPARACIONES

Propiedad de un sistema que representa la cantidad de esfuerzos

requeridos para conservar su funcionamiento normal o para sustituirlo una vez

sea presentada un evento de falla. Se dir que un sistema es altamente

mantenible cuando el esfuerzo asociado a la restitucin sea bajo. Sistemas

poco mantenibles o de baja mantenibilidad requieren de grandes esfuerzos

para sostenerse o restituirse.

La mantenibilidad esta inversamente relacionada con la duracin y6 el

esfuerzo requerido por la actividades de mantenimiento. Puede ser asociado de

manera inversa con el tiempo que se toma en lograr acometer las acciones de

mantenimiento en relacin con la obtencin del comportamiento deseable del

sistema. Esto incluye la duracin (horas) o el esfuerzo (horas-hombre)

invertidos en desarrollar todas las acciones necesarias para mantener el


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sistema o uno de sus componentes para restablecerlo o conservarlo en una

condicin especifica depende de factores intrnsecos al sistema y de factores

propios de la organizacin de mantenimiento. Entre otros muchos factores

externos esta el personal ejecutor, su nivel de especializacin, sus

procedimientos, y los recursos disponibles para la ejecucin de las actividades

(tallares, maquinas, equipos especializados, etc). Entre los factores intrnsecos

esta el diseo de sistema o de lo0s equipos que lo conforman, para los cuales

el diseo determina los procedimientos de mantenimientos y la duracin de los

tiempos de reparacin.

Un mismo sistema puede poseer una alta mantenibilidad para unos

tipos de fallo, pero otra muy baja para otros.

En general la forma ms clara de medir la mantenibilidad es en trminos

de los tiempos empleados en las diferentes restauraciones, reparaciones, o

realizacin de las tareas de mantenimiento requeridas para llevar nuevamente

el elemento o equipo a su estado de funcionalidad y normalidad. La

mantenibilidad expresa la capacidad con que un equipo se deja mantener para

ser regresado a su estado de referencia. El mantenimiento son las acciones

concretas que se realizan para mejorar la mantenibilidad, siendo esta la ltima

calificacin de cmo se realiza el mantenimiento. Hasta el momento se puede

afirmar que la confiabilidad permite establecer y medir como acta el rea de

produccin en la administracin y explotacin de los equinos para generar

viene s o servicios, y por otro lado la mantenibilidad evala la gestin y

operacin del mantenimiento que se realiza a esos elementos o maquinas. La

disponibilidad es adjetivo calificativo integral de las dos reas (produccin y

mantenimiento, actuando conjuntamente), como de otras divisiones de la

empresa; mide la obtencin de productos y bienes intangibles de la empresa en

general. La confiabilidad es responsabilidad de produccin, la mantenibilidad es

compromiso de mantenimiento y la disponibilidad es encargo de la gerencia o

direccin que est por encima de ambas y que abarcan probablemente otras

reas de la compaa.

CURVA DE LA BAERA


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Las diferentes acciones que se decidan sobre las tareas a realizar por

parte de mantenimientos ( y produccin), dependen entre otros parmetros de

la curva de la baera o Davies donde se muestra la evolucin en el tiempo

frente a la tasa de fallas (t) y el valor del parmetro de forma eta del equipo

que se evala, acorde a su valor para ese momento del equipo, se selecciona

si las tareas de mantenimiento deben ser correctivas, modificadas, preventivas,

o predictivas, al tener en cuenta la fase en la que se encuentra el elemento o

sistema.

El comportamiento de la tasa de fallas en las fase I es decreciente, en la

medida que pasa el tiempo, la probabilidad de que ocurra una falla disminuye

las operaciones sugeridas en esta fase suena de tipo correctivo y modificado,

en especial esta ultima dado que las fallas que aparecen habitualmente sondiferentes, la eliminacin de fallas sucesivos recurrentes normalmente se logra

mediante la aplicacin de metodologa anlisis de falla FMECA. Las acciones

modificadas permiten corregir cualquier defecto de diseo o montaje, calidad

de materiales, mtodos inadecuados de mantenimientos o cualquier otra falla

caracterstica de esta fase.

La fase II se tipifica por fallas enmarcadas en origen tcnico, ya sea de

procedimiento humano o de equipo, las acciones que ms se adaptan a esta

etapa son las de tipo correctivos, cuando las fallas son espordicas; en el

evento de ser fallas crnicas se acta con FMECA y acciones modificativas. La

probabilidad de fallas en esta fase II es constante indiferente del tiempo que

transcurra.

Durante la fase III se observa un incremento paulatino de la tasa de

fallas en la medida que aumenta el tiempo hacia la derecha, en esta seccin se

presenta varias etapas en el ciclo I de la fase III, la tasa de fallas empieza

aumentar en forma suave, es decir su incremento es bajo y crece hacia laderecha en forma leve, las fallas que aparecen son conocidas y se empieza a

tener experiencias y conocimientos sobre ellas son debidas a los efectos del

tiempo por causa de uso, abuso o desuso; en esta fase ya se puede empezar a

utilizar acciones planeadas de tipo preventivo ya que las fallas se conocen y se

tiene algn control sobre ella, es la tapa de la ingeniera de confiabilidad


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principia a tener dominio sobre el sistema es la zona de ingeniera por

excelencia; en la etapa II de los fase III se incrementa la tasa de fallas en forma

constante con pendiente positivo en forma rectilnea, en esta seccin se inicia

la transicin de acciones preventivas hacia acciones predictivas, el

comportamiento de las fallas empieza a ser predecible, es la franja donde se

logra implementar de una forma solida las acciones preventivas, por ultimo

aparece la zona III de la fase III de envejecimiento puro, donde la vida til del

elemento se acelera y la tasa de fallas se incrementa aceleradamente, en esta

etapa normalmente se estabiliza el uso de acciones predictivas y cuando estas

ya no mejoran la mantenibilidad de la maquina, se usa la reposicin o

sustitucin como nica alternativa, en esta etapa III de la fase III aun se

continua con el uso de tcnicas preventivas y eventualmente y correctivas y

modificativas, la mayora de las fallas son causadas por la accin del tiempo y

como tal se usan las acciones predictivas para tipificar el comportamiento

futuro de los elementos con el fin de conocer su verdadera vida til en tiempo

presente.

CURVA DE LA MANTENIBILIDAD

El tratamiento de la curva de mantenibilidad es similar al de la curva de

confiabilidad: esta funcin se representa por M(t) e indica la probabilidad de que la

funcin del sistema se recupere y el equipo se repare dentro de un tiempo definido

antes de un tiempo especificado total T.


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CONCLUCION

Es importante considerar que la productividad de una industria aumentara en

la medida que las fallas en las maquinas disminuyan de una forma sustentable en el

tiempo. Para lograr lo anterior, resulta indispensable contar con la estrategia de

mantenimiento ms apropiada y con personal capacitado tanto en el uso de las

tcnicas de anlisis y diagnostico de fallas implementadas como tambin con

conocimientos suficientes sobre las caractersticas de diseo y funcionamiento de las

maquinas.

No se pueden tomar decisiones en la organizacin si no se cuenta con un

modelo como el CMD que permite estadsticamente conocer el comportamiento de

estos indicadores claves en la productividad


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BIBLIOGRAFIA

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