Tipos de rodamientos

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TIPOS DE RODAMIENTOS ALUMNO: JUAN BAUTISTA ULLOA MORA 5-9

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TIPOS DE RODAMIENTOSALUMNO: JUAN BAUTISTA ULLOA MORA 5-9

Elemento rotativo utilizado en los rodamientos.Consta de dos aros concéntricos en caminos de rodadura, en su mayoría con forma esférica, en los cuales se desplazan cuerpos rodantes.. Cuya función es permitir la movilidad de una parte giratoria de una fija.

RODAMIENTOS

Tipos de rodamientos

Se clasifican en 3 grupos: Para cargas radiales: soportan cargas dirigidas en la

dirección perpendicular al eje de rotación. Para cargas axiales: soportan cargas que actúan

únicamente en la dirección del eje de rotación. Este a su vez se divide en 2: Simple efecto: reciben cargas axiales en un sentido. Doble efecto: reciben cargas axiales en ambos

sentidos. Para cargas mixtas: soportan esfuerzos radiales,

axiales o ambos combinados.

TIPOS DE RODAMIENTOS

RODAMIENTOS RIGIDOS DE BOLAS

Son capaces de operar en velocidades elevadas.

Requieren poco mantenimiento

Son baratos.

RODAMIENTO DE UNA HILERA DE BOLAS CON CONTACTO ANGULAR

Tiene tal sus caminos de rodadura de forma que la presión ejercida por las bolas es aplicada esta oblicuamente al eje.

Soporta cargas radiales y también grandes cargas axiales.

RODAMIENTO DE AGUJAS

Poseen rodillos cilíndricos muy delgados y largos respecto a su diámetro

Gran capacidad de carga

Utilizados en espacios donde el espacio radial es limitado.

RODAMIENTO DE RODILLOS CÓNICOS

Son rodillos están en posición oblicua.

Utilizado para soportar cargas axiales y radiales simultaneas.

Es desmontable.

RODAMIENTO DE RODILLOS CILÍNDRICOS DE EMPUJE

Apropiados para grandes cargas axiales.

Fuertes, insensibles, resisten a los choques, requieren poco espacio axial.

Poseen solo una dirección.

Su uso campo industrial.

Extracción segura.

RODAMIENTOS AXIALES DE RODILLOS A RÓTULA

El rodamiento axial de rodillos a rótula tiene una hilera de rodillos situados oblicuamente, los cuales, guiados por una pestaña del aro fijo al eje, giran sobre la superficie esférica del aro apoyado en el soporte.

Gira a una gran velocidad sin importar que la carga sea pesada.

RODAMIENTO DE BOLAS A RÓTULA

Poseen dos hileras de bolas que se apoyan en un camino de rodadura esférica en el aro exterior.

Utilizado cuando se producen desalienaciones considerables.

Poseen menor fricción.

Se calientan menos que los otros tipos de rodamientos, en las mismas condiciones de carga y velocidad.

RODAMIENTODE RODILLO CILÍNDRICO

Prácticamente todos poseen una hilera de rodillos.

Guiados por pestañas.

Más rígidos que los de bolas.

Utilizados para cargas pesadas y ejes de gran diámetro.

RODAMIENTOS AXIALES DE BOLAS DE SIMPLE EFECTO

Posee una hilera entre 2 aros, en los cuales el fijado al eje es de asiento plano y el apoyado en el soporte posee el asiento plano o esférico.

Se apoya en una contra placa.

Solo aguanta una carga axial en una dirección.

RODAMIENTOS DE AGUJA DE EMPUJE

Soportan pesadas cargas axiales.

Insensibles a los choques.

Se usan en aplicaciones de rodamientos duras requiriendo un mínimo de espacio axial.

RODAMIENTOS

Interpretación de los códigos

Primera regla: Sirve para rodamientos miniatura, con diámetro interno de

1 a 9mm (pararodamientos rígidos de una hilera de bolas). En este caso los códigos básicos constan de solo tresdígitos. El último dígito identifica el diámetro interno.Ejemplos: 601 (60 = serie; diámetro interno = 1mm)602: di = 2mm609: di = 9mm

Segunda regla: Rodamientos de diámetro interno de 10 a 17mm. Solo

cuatro códigos se encuadran enesta regla: XX00, XXO1, XXO2 y XX03, que indican los siguientes diámetros internos: XX00 = 10mmXX01 = 12mmXX02 = 15mmXX03 = 17mm --> (Ejemplo: 6303, el rodamiento del cigüeñal de 17mm en am6)

Tercera regla: Para rodamientos entre 20 mm y 480 mm. Para identificar el diámetro interno de estos modelos, se separan los

dos últimos dígitos y se multiplica por 5. Ejemplo: XX04: di = 20mm (04x5) (Ejemplo: 6204, el rodamiento del

cigüeñal de 20mm)XX05: di = 25mm (05x5)XX96: di = 480mm (96x5) Cuarta regla: Para mayores de 480mm. En este caso, la serie y el número que indica el diámetro están

separados por una barra. No es necesario multiplicar nada, puesto que los números que figuran

después de la barra muestran el valor real del diámetro interno. Ejemplo: XX/500: di = 500mmXX/7800: di = 7.800mmVisto esto, ya

sabemos el significado de los 2 últimos dígitos (para nuestros casos) y como interpretarlo,ahora vamos con los siguientes dígitos.