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TEMA 2:

ALMACÉN: DISEÑO Y EQUIPOS

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2.1.-EDIFICIO Y ZONAS EXTERNAS

AFECTA: PRODUCTIVIDAD SEGURIDAD ( ACCIDENTES/ PREVENCIÓN)

INFRAESTRUCTURA EXTERIOR:

ORIENTACIÓN DEL LOCALVIAS DE ACCESOMUELLESRAMPAS…

ULTIMAMENTE INFLUYEN DOS FACTORES: JUST IN TIME Y EL USO DE CAMIONES GRANDES

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ACCESOS Y CERRAMIENTOS

1. ACCESOS EN FORMA DE “Y”2. CARRETERA DE ACCESO (Doble camión

largo)3. VIAS DE SERVICIOS: Dobles o Simples4. SUPERFICIE de rodadura:

Hormigón:Soporte de 20 a 70 Tn.5. ORDEN DEL TRÁFICO: Sentido contrario a

las agujas de reloj.6. PUERTAS ACCESO: Diferentes peatón/Tte.7. FÁCIL ACCESO : Carretilla al Tte.

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LOS MUELLES

Plataformas o estructuras de hormigón adosadas al suelo.Objetivo: Suelo al mismo nivel del Tte. Utilización del almacén:

El tipo de Carga La frecuencia de entrada Espacio necesario para un camión

Situación de los muelles : lateral, mejor misma área c/d Posiciones de camión(max. Tte.descargan al mismo

tiempo) Rampas y pendientes de acceso. Zonas de aproximación, maniobras y parking o zona de

espera.Caso práctico 1 y actividad 1

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2.1.1.ZONA DE CARGA Y DESCARGAESTA CONDICIONADA A:

ORIENTACIÓN LOCAL

EDIFICIOS CERCANOSSegún el transporte externo:ZONA INTEGRADA O INDEPENDIENTE

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ZONA INTEGRADA:

LATERALES(CAMION/FERROCARRIL) LOS MUELLES SE ADAPTAN EN

ALTURA A TTE. MUELLES SEPARADOS POR ANDÉN

PARA MANTENER AMBIENTE INTERIOR.

CAMARAS FRIGORÍFICAS: PUERTAS CON CIERRE HERMÉTICO Y/O FUELLE DE ABRIGO.

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ZONA CARGA/DESCARGA INDEPENDIENTE FRECUENTES EN PLATAFORMAS

LOGÍSTICAS Y CIM EN FERROCARRIL: SE USAN MEDIOS

MECÁNICOS DE DESPLAZAMIENTO TRANSVERSAL

ALMACENES PORTUARIOS: IMPORTACIÓN –BUQUE-MUELLE(GRUAS)-

ALMACÉN(CARRETILLAS) EXPORTACIÓN:CAMION-

MUELLE(CARRETILLA)-BUQUE(GRUA)

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2.2-DISEÑO INTERIOR DEL ALMACÉN.(EL LAY-OUT) APROVECHAR ESPACIO MINIMA MANIPULACIÓN FACILITAR ACCESO AL PRODUCTO MÁXIMO ÍNDICE DE ROTACIÓN MÁXIMA FLEXIBILIDAD UBICACIÓN FACILITAR CONTROL CANTIDADES

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FACTORES INFLUYENTES EN EL LAY-OUT:

MEDIOS DE MANIPULACIÓN: CARGA MÁXIMA, ALTURA MÁXIMA,ANCHURA

PARA MANIOBRAR.

CARACTERÍSTICAS DE LA MERCANCÍA.:

CANTIDAD, FORMA,TAMAÑO,PESO,PROPIEDADES

UNIDADES MÁXIMAS YMÍNIMAS

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ZONAS DE UN ALMACÉN

Las zonas que deben estar delimitadas son:

1. Recepción

2. Almacenaje

3. Preparación de pedidos

4. Expedición

5. Áreas Auxiliares

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EJEMPLO DE LAY-OUT

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ZONAS Y ÁREAS POSIBLES EN UN ALMACÉNZONAS ÁREAS

RECEPCIÓN

ALMACENAMIENTO

PICKING

EXPEDICIÓN

AUXILIARES

CLASIFICACIÓN CONTROL DE CALIDAD ADAPTACIÓN BAJA ROTACIÓN

ALTA ROTACIÓN

PRODUCTOS ESPECIALES

Zonas Integradas: EN ESTANTERÍAS

Zonas Separadas: MANUAL CONSOLIDACIÓN EMBALAJES CONTROL DE SALIDA DEVOLUCIONES ENVASES YEMBALAJES MATERIALES OBSOLETOS OFICINAS SERVICIOS

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Picking Manual Picking Mecánico

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LOS PASILLOS

TIPOS DE

PASILLOS:

CALLE PRINCIPAL (DE 3,80 HASTA 6 M)

CALLE ANCHA(2,50ª3,80M)

PASILLO ESTRECHO PARA MÁQUINA (Hasta 1,70m)

PASILLO ESTRECHO MANUAL: (Max.1,20m)

PASO DE PERSONA(Min.0,80 m)

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LOS PASILLOS

CODIFICACIÓN: PASILLOS

Y ZONAS

ELEMENTOS MÍNIMOS A CODIFICAR:

ZONAS O ÁREAS PASILLO DE CADA

ÁREA ESTANTERÍAS DE

CADA PASILLO

CADA ESTANTERÍA: MÓDULOS NIVELES BAC O UBICACIÓN O

ALVEOLO

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BAC

NIVEL

modulo

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LOS PASILLOS

CODIFICACIÓN:

PUEDE SER : NUMÉRICO ALFANUMÉRICO

ESTARÁ FORMADO POR:

1. POR ÁREA

2. POR PASILLO

3. POR MÓDULO

(1 ó 2 caracteres)

4. POR NIVEL

5. POR BAC

6. DÍGITO DE CONTROL

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LOS PASILLOS

EL PAVIMENTO:

DUREZA ESTABILIDAD ANTIDESLIZANTE ABSORCIÓN DE AGUA NIVELADO

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2.3.-MEDIOS MECÁNICOS DE ALMACENAJE.

- Eq. de almacenamiento estático : Edificio, estanterías, mercancías.

- Eq. de almacenamiento móviles:1) Con movimiento y sin traslado.2) Con movimiento y capacidad para

trasladarse.

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Según características de movimiento y trasladoCon movimiento sin traslado

Con Movimiento y Traslado

Cinta transportadora de rodillos

Cinta de banda Raíles aéreos Grúas aéreas

Transpaletas Apiladores Carretillas elevadoras:

Contrapesada Retráctiles Trilaterales

Transelevadores Vehículos de Guiado

Automático(AGV)

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Según el grado de automatizaciónMedios automáticos

Vehículos automatizados

Transpaleta autopropulsada

Apilador autopropulsado

Carretillas elevadoras Transelevadores

Medios manuales: Transpaleta manual Apilador manual

Carretillas automáticas de pasillo estrecho.

Transelevadores automatizados

AGV´s: Carros filoguiados Robots móviles

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Según las actividades que mejor realizanAlmacenamiento Convencional

Carga y descarga de camiones

Cintas transportadoras

Transportadores aéreos

Transpaletas Apiladores Carretillas

elevadoras Transelevadores

Transpaletas Apiladores Carretillas

elevadoras

Almacenaje Automatizado:

Carretillas trilaterales Transelevadores VGA´S

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2.3.1- Equipos con movimiento y sin traslado.

Características: Fijos al suelo del edificio o al techo. Permiten transporte continuo. Intentar correcta ubicación para que no

impidan el transporte de otros medios internos.

2.3.- Equipos con movimiento y sin traslado.

Cinta transportadora de rodillos.- Diferente mercancía según separación de los

rodillos.

Vídeo UPS 27

2.3.- Equipos con movimiento y sin traslado.

Cinta transportadora de banda (productos a granel).

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2.3.- Equipos con movimiento y sin traslado.

Grúas aéreas: Fijados al techo, manteniendo el suelo despejado. Requiere techos altos.

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2.4. Equipos con movimiento y capacidad de traslado.

Traslado propio y transporte de mercancías.

Sin instalación. Los más utilizados:

Transpaleta. Apiladores. Carretillas.

En continuo avance tecnológico.

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ELEMENTOS DE MANUTENCION

TRILATERAL RECOGEPEDIDOS

CONTRAPESADA

RETRACTILTRANSPALETA

ELECTRICA

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Transpaletas

Transportan y elevan paletas. Almacenes pequeños. Eficaces en distancias inferiores a 40

mts. Tipos:

Transpaleta manual. Transpaleta motorizada.

Transpaleta manual

Requiere fuerza humana.

Facilidad de manejo.

Mínimo mantenimiento.

Necesidad de suelos lisos.

Vídeo34

Transpaleta motorizada

Funcionan con energía eléctrica.

Recomendable no superar los 50 mts.

Con o sin conductor.

Vídeo

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Apiladores

Parecidos a las transpaletas. Incorporan un mecanismo por el que

permiten elevar la mercancía a una altura superior a la transpaleta.

Tipos: Apilador de tracción y elevación manual. Apilador autopopulsado. Apilador mixto.

Apilador de tracción y elevación manual Fuerza humana,

provocando fátiga.

Límite de carga 760 kg.

Necesidad de: Pavimento liso. Anchura de

pasillos de 1,5 mts.

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Apilador autopropulsado

Elevación y traslado motorizado.

Necesidad de conductor a pie.

Capacidad de carga hasta 1.500 kg.

Puede elevar hasta los 3,60 mts.

Vídeo38

Carretillas: Eléctricas o TérmicasTérmicas : Superior capacidad de carga, velocidad de traslación y las

rampas superadas son mayores. Adecuadas para trabajos en locales cerrados . El motor térmico requiere cambios frecuentes de aceite y

diferentes filtros.Eléctrica: Utilización: es más apropiada en interiores, pero con

restricciones en cuanto a capacidades de carga de hasta 3 Tn

El coste de mantenimiento :Un 25 ó 30% inferior. Carretillas eléctricas retráctiles o trilaterales : anchos de

pasillo menores,/mayor aprovechamiento del espacio en almacenes.

Los niveles emisión de ruidos son inferiores en 15 dB a favor de las eléctricas y los costes de mantenimiento son inferiores.

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Carretilla retráctil

Permite virar el centro de gravedad de la carga.

Reduce la amplitud de los pasillos.(2,5-1,5)

Altura:hasta 12 m. Necesidad:

Pavimientos lisos. Pasillos permitan virar

90º la carga.

Vídeo41

Carretillas Retráctil trilaterales

Permiten manipular la carga en tres posiciones.

Conductor a pie o a bordo.

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Carretilla contrabalanceada Vehículo con motor de

combustión o eléctrico.

Ruedas superficie irregular

Altura max.:6 m.. Mantiene el equilibrio

con contrapeso. Labor: carga/descarga

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Carretilla Recogepedidos

Labor: Picking de alto nivel

Ancho min de pasillo: 1,5 m

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Parámetros en una carretilla Capacidad de carga.. 8.000 Kg. eléctricas. En las térmicas

se supera las 50 Tn.Velocidad : de elevación . Oscila entre 0,14 y 0,40 m/seg.

de elevación sin carga. Oscila entre 0,28 y 0,65 m/seg.de descenso con carga. Varía entre 0,30 y 0,60 m/seg.de descenso sin carga. Varía entre 0,30 y 0,65 m/seg.

Radio de giro. Las carretillas eléctricas, y en concreto las retráctiles, tienen radios de giro inferiores.

Altura de elevación. Oscila entre 1,5 metros y más de 12 metros en algunos modelos.

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Rentabilizar la inversión. La carretilla más económica es aquella

que mueve más unidades de carga al coste mínimo

La rentabilidad se centra en comparar el coste de la misma con su rendimiento, es decir las unidades de carga que mueve por año o pedidos recogidos por año en el medio donde se tiene que desenvolver.

Si las necesidades son estacionales, para períodos muy concretos del año, se debe considerar la posibilidad de recurrir al alquiler de éstas máquinas.

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TRANSELEVADOR

Viga vertical guiada por un carril superior y otro inferior a lo largo del pasillo.

Por la longitud dela viga, la máquina se desplaza con las horquillas.

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ELEMENTOS DE TRANSPORTE

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Son robots automaticos realizados a medida para cada exigencia de los almacenes autoportantes automaticos o miniload en desarrollo vertical, transelevadores automaticos concebidos para el transporte de paletas, contenedores, paqueteria, paletizacion, bandejas u otras tipologias de unidad de carga y montaje.

La variedad de configuraciones de montaje de los transelevadores autoportantes en altura, capacidad, etc., permiten optimizar el espacio y la gestion de multiples unidades de carga de los transelevadores autoportantes y miniload.

Junto con los sistemas de transporte interno, los transelevadores automaticos, constituyen los nucleos de la moderna logistica empresarial.

 

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Vehículos guiados

Transporte interno sin conductor. Tipos:

Equipos guiados con identificación de posición. Recorrido memorizado.

Equipos guiados por lectores ópticos, químicos o magnéticos. Recorrido a través de líneas marcadas en

el suelo con sensores.

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Vehículos guiados por láser

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LOS PASILLOS