Asfalto de curado rápido (RC).: asfalto líquido compuesto de betún asfáltico y un disolvente de tipo nafta o gasolina, muy volátil.

Betún asfáltico: También llamado Cemento Asfáltico (CA), el cual es asfaltorefinado para satisfacer las especificaciones establecidas para los materialesempleados en pavimentación. (véase la tabla II.5) Las penetraciones normales deestos betunes están comprendidos entre 40 y 300 (véase II.4.1.1).

Asfalto de curado rápido:

Es aquel cuyo disolvente es del tipo de la nafta o gasolina, se obtienen los asfaltos rebajados de curado rápido y se designan con las letras RC (Rapid Curing), seguidos por un número que indica el grado de viscosidadcinemática en centiestokes

ASFALTOS CORTADOS O LÍQUIDOS

 

Están compuestos por una base asfáltica (cemento asfáltico) y un fluidificante volátil. Losasfaltos líquidos resultan de la dilución del CA (cemento asfaltico) con destilados depetróleos. La mezcla con estos fluidificantes evita el calentamiento excesivo querequiere un asfalto para proporcionarle la fluidez necesaria en las operaciones decubrimiento. Se suelen diferenciar las operaciones de asfaltado en caliente con las deasfaltado en frío (cuando se 

utilizan asfaltos líquidos o emulsionados).El fluidificante se agrega con el propósito de dar al asfalto la viscosidad necesaria parapoderlo mezclar y trabajar. Con estos diluyentes utilizados resultan productos menosviscosos que pueden ser aplicados a temperaturas más bajas. Una vez elaborada lamezcla, los fluidificantes se evaporan, dejando el cemento asfáltico que envuelve ycohesiona las partículas de agregado. Son materiales asfálticos de consistencia blandao fluida, por ello no se incluyen en el ensayo de penetración. Los más utilizados son losde Curado Medio (MC) y los de Curado Rápido (RC)Cabe mencionar que, luego de evaporarse el solvente, el asfalto debe mostrar las mismascaracterísticas que tenía antes de su dilución. Después de aplicar el asfalto diluido, elsolvente se evapora (completa o parcialmente), dejando el asfalto. Al periodo de tiemponecesario para que el asfalto recupere sus propiedades origínales se le denomina"tiempo de curado".De acuerdo al grado de volatilización del fluidificante (más o menos volátil) los asfaltoslíquidos se pueden clasificar en tres tipos:

Curado Rápido (RC)

Curado Medio (MC)

Curado Lento (SC)

1.- Asfalto de curado rápido (RC):

 Cuando el disolvente es del tipo de la nafta o gasolina, se obtienen los asfaltos rebajados de curado rápido y sedesignan con las letras RC (Rapid Curing), seguidas con un número que indica el grado de viscosidadcinemática que tienen, medida en centistokes. A mayor numero mayor porcentaje de cemento asfáltico. Se identifican de menos viscoso (más fluido) a mayorviscosidad. La viscosidad depende del porcentaje de disolvente empleado en la mezcla. Tenemos lossiguientes.

RC-70

RC

 –

 250

RC

 –

 800

RC

 –

 3000

ASFALTOS EMULSIONADOS

 

Una emulsión asfáltica consiste de una dispersión de finas gotas de asfalto, estabilizadas en unafase acuosa, por la presencia de un agente emulsificante, obteniéndose un productorelativamente fluido.Pueden ser usadas sin adición de calor o de solventes, además, pueden ser bombeadas,almacenadas y aplicadas a temperaturas mucho más bajas que con otro tipo de utilización delasfalto.Básicamente, una emulsión está constituida por asfalto, agua, un emulsificante, y en algunoscasos, según los requerimientos, cierto tipo de aditivo.Las desventajas de las emulsiones asfálticas son principalmente el tiempo de fraguado que estasrequieren, la complicada química que se desarrolla en las emulsiones, pues los compuestosquímicos presentes en el asfalto como los asfáltenos y máltenos son variables y de diferentenaturaleza química.Debido al mecanismo de fraguado, estas emulsiones comúnmente no logran una estabilidadaceptable con el agregado pétreo del asfalto, por ello son aplicables principalmente acaminos secundarios en los que la carga vehicular no es regular ni posee alto peso