Tarea 7_ Cargadores Frontales Sobre Orugas

7/26/2019 Tarea 7_ Cargadores Frontales Sobre Orugas

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EQUIPO PESADONro.:

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TAREA: EQUIPOS DE CARGA Y EXCAVACION: CARGADORES FRONTALES SOBREORUGAS

NOMBRE:

See!"re: IV A

TECNOLOGIA INMEDIATA

Objetivo: #$e e% a%$no &$e'a (ono(er %a! )re($en(ia! 'e an"eniien"o en e#$i&o! 'e (arga *e+(a,a(i-n (oo (arga'ore! )ron"a%e! !o/re or$ga!.

Para 'e!arro%%o 'e% "ea "oareo! in)ora(i-n 'e% (arga'or !o/re or$ga! 011 C 'e %a ar(a 23onDeere

Definicin:

4 Lo! (arga'ore! )ron"a%e! !o/re or$ga! !e $"i%i5an &rin(i&a%en"e en "ra/a6o! 'e (an"era * en "erreno!ine!"a/%e! en ni,e%a(ione! * o,iien"o 'e "ierra! 'e gran ,o%$en *a #$e !$ "ren 'e ro'a6ee!&e(ia%en"e 'i!e7a'o &ara "ra/a6o! &e!a'o! * 'i)8(i%e! %e! &eri"e $na a*or a'3eren(ia a% "errenoE% ren'iien"o 'e e!"a #$ina &$e'e !er e6or en "erreno! !in$o!o! 'e/i'o a #$e &o!e 5a&a"a! #$e3a(en #$e !e 'i!"ri/$*a e6or e% &e!o en e% !$e%o 'e a*or e!"a/i%i'a'.

CARACTERISTICAS


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EQUIPO PESADONro.:

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NOMBRE:

See!"re: IV A

CARACTERISTICAS DE LOS EQUIPOS CON CARRILERIA

1. Buena estabilidad por aplia !rea de "onta"to.

#. Ba$a %elo"idad de despla&aiento

'. Puede traba$ar en terrenos de distintas "ondi"iones (sua%es)*an+osas,

-. Puede daar pa%iento "on las oru+as.

ESPECIFICACIONES

Diensiones Car+ador sobre Oru+as /00C 200C

NOTA: Las especificaciones y el diseo estn sujetos a cambios sin previo

aviso. Siempre que sea aplicable especificaciones se ajustan a las normas SA!

Artculo Medicin Especificacin

A-Cabina

655CAltura 3129 mm (123 pulg.)


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See!"re: IV A


Tubo de e!ape "-


755CAltura 31#6 mm (125 pulg.)

C-Tra!$ %ront-a-&oader

traero

655C&argo 4339 mm (171 pulg.)

755C&argo 4#01 mm (1#9 pulg.)


-' &ongitud total

655C

&argo 6132 mm (241 pulg.)

755C&argo 6#32 mm (269 pulg.)

-Tra!$ auge

655CAn!*o 16#0 mm (66 pulg.)

755C

An!*o 1#00 mm (71 pulg.)%-+epara!i,n de tierra


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See!"re: IV A


755CAltura 426 mm (16# pulg.)

-'umping Altura a 45



/-&legar a lo 45

655C'itan!ia 1072 mm (42 pulg.)

755C'itan!ia 1192 mm (47 pulg.)

roundidad mima de

e!aa!i,n -nerior

655Croundidad 132 mm (52 pulg.)

755Croundidad 142 mm (56 pulg.)


Altura -un!ionamientomima



-8imo "iagra in Altura



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See!"re: IV A


&-Tranporte oi!i,n "iagrain Altura



8-An!*o del !u!*ar,n

655CAn!*o 2445 mm (96 pulg.)

755CAn!*o 2500 mm (9# pulg.)

-8imo "u!$et Curl enrado

655C : 755C ;ota!i,n 40


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755C

Capa!idad 2.4 m3(3.14 !u. =d.)

Cubo %uer>a dedeprendimiento

655C%uer>a 12 550 $g (675 libra 27)

755C%uer>a 16 #20 $g (0#0 libra 37)

Carga l?mite de e@uilibrioetti!o

655C%uer>a 10 470 $g (0#6 libra 23)

755C%uer>a 13 795 $g (41# libra 30)

Inspeccione Diariamente de la

mquina Antes de arrancar

1. ;eiar el niel de a!eite del motor en laarilla de medi!i,n (A).

2. Compruebe el niel de rerigerante delmotor en el medidor de rerigerante delmotor (").

3. 'rene el edimento del eparador de!ombutible agua (C).

4. Compruebe el niel de a!eite en el iorindi!ador del tan@ue *idruli!o (').

5. Compruebe el niel de a!eite en elindi!ador de arilla de a!eite !aBa ().

++T8A &CT;C


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uelto o pie>a altante.++T8A /';GF&Cadera altante o ueltamanguera retor!ida : l?nea o manguera@ue ro>an entre ? o !on otra parte.

&F";CACHD Comprobar lo punto delubri!a!i,n @ue apare!en en !uadro demantenimiento peri,di!o. (Iea +eri!io deu m@uina en lo interalo epe!ii!adoen el !ap?tulo 8antenimiento peri,di!o para

la ubi!a!i,n del gri!o.)'+


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See!"re: IV A

C#$#ci%#% 3 L +1;6 *#'.

De$&ito %e co(b,&tib'e

C#$#ci%#% :02 L +4/; *#'.

Aceite %e' (oto) +inc',!en%o e' fi't)o.

C#$#ci%#% 0: L +0/ -t.

M#n%o Fin#' +c#%# '#%o.

C#$#ci%#% 11 L +1156 -t.

i%)7,'ic# 8 9i%)o&t7tic# E(b#'&e +Inc',!en%o Fi'te).

C#$#ci%#% 1" L +/6;0 *#'.

%ivi&o) %e to)-,e

C#$#ci%#% :52 L +:50 -t.

PARTES PRINCIPALES

Vari%%a6e 'e ($(3aron ($(3aron

Ar"i($%a(i-n 'e ($(3aron(a/ina

Bra5o 'e %e,an"e

Or$ga! "i&o (a'ena

Co&ar"iien"o 'e% o"or

I&%een"o 9 e!(ari)i(a'or

an'o )ina% !&ro(;e"

Ba!"i'or 'e "ren 'ero'a'o

Ci%in'ro! 3i'ra$%i(o!

Ba!"i'or 'e /ra5o 'e%e,an"e


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$istema de Mantenimiento %

&eparacin &ecord 'eeping

8odeloD JK 655C JK 755C ClienteD

Lmero de erieD %e!*a de entregaD &e!tura del *or,metroD

T;IA&


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mirilla *idruli!o

JK l niel de a!eite del motor

CA'A 50 /ar ,lo pie>a originaleo*n 'eere. Ierii@ue lo nLmero de parte etn al d?a : @ue la parte ao!iada tambiMnetn a la mano e de!ir iltro Bunta t,ri!a et!.

'e!rip!i,nLmero de

pie>a A+250

*ora500

/ora1000*ora

2000/ora

A!eite de motor %iltro 8&%3744 2 2 2 2 2

;erigerante del motor %iltro

8Q%2072(655C)8Q%2073(755C)

1 1 1

%iltro de !ombutible (rimaria)

;62424(655C)

AT279#24(755C)

1 1 1

%iltro de !ombutible (+e!undario)

;62419(655C)AT279#26(755C)

1 1 1

%iltro de Tranmii,n !arga*idruli!a de prei,n de a!eite 8/%796#

1 1 1

8otor Cubierta de balan!ine unta AT275423 1 1

8otor del !rter de a!eite +eparador AT275430 1

%iltro de aire lemento-rimaria

AT222722(655C)8A%47538(755C) +egLn ea ne!eario

%iltro de aire lemento-+e!undaria

AT203469(655C)8A%47618(755C) +egLn ea ne!eario

%iltrar Cab aire re!o AT27475# +egLn ea ne!eario


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NOMBRE:

See!"re: IV A


Lmero de erieD %e!*a de entregaD &e!tura del !ron,metroD

'e!rip!i,nLmero depie>a A+

250*ora

500/ora

1000*ora

2000/ora

&F+-50 del a!eite del motor

655C T=63#9 (@t)1# &(19 @t)

1# &(19 @t)

1# &(19 @t)

1# & (19@t)

755C T=63#9 (@t)23 &(24 @t)

23 &(24 @t)

23 &(24 @t)

23 & (24@t)

A!eite del mando inal

655C T=63#5#.5 &(#.9 @t)

#.5 &(#.9 @t)

#.5 &(#.9 @t)

755C T=63#511 &(11.6@t)

11 &(11.6@t)

11 &(11.6 @t)

A!eite en la !aBa de ditribu!ion

655C T=63#52.5 &(2.6 @t)

2.5 &(2.6 @t)

2.5 &(2.6 @t)

755C T=63#5 3.0 &(3.2 @t)

3.0 &(3.2 @t)

3.0 &(3.2 @t)

A!eite de la tranmii,n *idruli!o

655C

T=252#7(10Q-30)T=6390(15Q-40)

130 &(34 gal)

755C

T=252#7(10Q-30)T=6390(15Q-40)

175 &(46 gal)

it &F+


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NOMBRE:

See!"re: IV A


Lmero de erieD

%e!*adeentregaD &e!tura del !ron,metroD

8F+T;< ' ACT

&a muetra de a!eite deben tomare de !ada itema ante de u interalo re!omendado

de drenaBe !ambio indi!ado en ete ormularioD 250 500 1000 2000 *ora.;e!omenda!ione de mantenimiento uminitrado por ado porD

Cada 500 /ora

JK ;eempla>ar lo iltro de !ombutibleJK !urrir : utituir el a!eite !aBa deditribu!i,n

JK Comprobar el niel de agua de la bater?aPlimpiar: apretar terminale

JK ;eempla!e rerigerante elementoiltrante

JK ;eempla!e iltro de a!eite *idruli!o de !argade tranmii,n

JK ARadir in*ibidor de !orroi,n alradiador

JK 8anguera de admii,n Comprobar aire JK ;eempla!e iltro de a!eite deretorno *idruli!o de tranmii,n

JK Cambiar el a!eite lubri!ante en la !aidaddeinitia ello unidad

JK !urrir : rellenar lo mandoinale

JK Ierii@ue : iltro de retorno de !ao del a!eitede relleno *idruli!o de tranmii,n limpia

JK Ierii@ue mando inale ondo delorii!io de llenado : taponemagnMti!o limpia

ComentarioD

%e!*aD &e!tura del !ron,metroD 8antenimiento reali>ado porD

Cada 1000 *ora

JK ;eiar : aButar el Buego de lula del motorJK Cambiar el a!eite lubri!ante en la!aidad deinitia ello unidad


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NOMBRE:

See!"re: IV A

JK !urrir : rellenar lo mando inale

JK Ierii@ue : iltro de retorno de!ao del a!eite de relleno *idruli!o detranmii,n limpia

ComentarioD

%e!*aD &e!tura del !ron,metroD 8antenimiento reali>ado porD

Cada 2000 *ora

JK l itema de enriamiento de drenaBe : el motoral ra

JK A!eite del itema de drenaBe :relleno de tranmii,n *idruli!o

JK ;eempla!e eparador de a!eite del !rter delmotor

ComentarioD%e!*aD &e!tura del !ron,metroD 8antenimiento reali>ado porD

P)e$#)#) '# (7-,in# $#)# (#nteni(iento

An"e! 'e rea%i5ar %o! &ro(e'iien"o! 'e an"eniien"o #$e )ig$ran en %o! (a&8"$%o! !ig$ien"e! e!"a(ione%a #$ina (oo !e 'e!(ri/e a (on"in$a(i-n a eno! #$e !e e!&e(i)i#$e o"ra &o!i(i-n en e%&ro(e'iien"o.

IPORTANTE: %a e%iina(i-n in(orre("a 'e %o! re!i'$o! &$e'e aena5ar e% e'io a/ien"e * %a e(o%og8a.De!e(3o! &o"en(ia%en"e (on"ainan"e! $"i%i5a'o! en e#$i&o! 2o3n Deere in(%$*e e%een"o! "a%e! (ooa(ei"e (o/$!"i/%e re)rigeran"e %8#$i'o 'e )reno! )i%"ro! * /a"er8a!. No ,er"er %o! re!i'$o! a% !$e%o &or $n'e!ag. $e,a %a &a%an(a 'e /%o#$eo 'e e!"a(ionaien"o ?A@ a %a&o!i(i-n (o&%e"aen"e 3a(ia a/a6o.. Ba6e "o'o e% e#$i&o a "ierra.

IPORTANTE: Para e,i"ar 'a7o! en e% "$r/o(o&re!or e% o"or)$n(ionar a => 'e %a ,e%o(i'a' !in (arga '$ran"e 'o! in$"o!.

. $e,a %a &a%an(a 'e (on"ro% 'e ,e%o(i'a' 'e% o"or ?B@ a e'ia,e%o(i'a'. aga )$n(ionar e% o"or a e'ia ,e%o(i'a' !in (arga'$ran"e 'o! in$"o!.

Pa%an(a 'e (on"ro% 'e ,e%o(i'a' 'e% o"or 1. o,er a )renarina("i,o.


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NOMBRE:

See!"re: IV A

. Girar %a %%a,e a %a &o!i(i-n 'e a&aga'o &ara 'e"ener e% o"or. ?Si e% an"eniien"o 'e/e rea%i5ar!e (on

e% o"or en ar(3a no 'e6e %a #$ina 'e!a"en'i'a.@

0. Re"ire %a %%a,e 'e% in"err$&"or 'e %%a,e.

. S$e%"e %a &re!i-n 3i'r$%i(a o,ien'o %a &a%an(a ?!@ 'e (on"ro% 3a!"a #$e e% e#$i&o no !e $e,e.

. In!"a%e $n HNo $"i%i(e %aH e"i#$e"a 'e %a &a%an(a 'e /%o#$eo &ar#$e.

E' &e)vicio e& &, (7-,in# # inte)v#'o& e&$ec


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NOMBRE:

See!"re: IV A

=. E!"a(ione %a #$ina en $na !$&er)i(ie &%ana.

>. A!egKre!e 'e #$e %a ,ari%%a 'e e'i(i-n ?A@ e!"J (o&%e"aen"e a!en"a'o a (on"in$a(i-n re"ire %a,ari%%a e'i'ora &ara re,i!ar e% ni,e% 'e a(ei"e.

ANTES 'e arran(ar e% o"or: E% o"or e! (o&%e"o ($an'o e% ni,e% 'e a(ei"e e!" en"re IN * AX 'e %a,ari%%a.

NO %%ene &or en(ia AX en %a ,ari%%a.

C$an'o e% o"or !e 3a e6e($"a'o: De6e #$e e% a(ei"e !e 'rene en %a /an'e6a 'e a(ei"e '$ran"e 'ie5in$"o! an"e! 'e (o&ro/ar e% ni,e% 'e a(ei"e. Die5 in$"o! 'e!&$J! 'e %a &ara'a e% ni,e% 'e a(ei"e 'e%o"or 'e/e e!"ar &or en(ia 'e %a ar(a IN.

. Si e! ne(e!ario * a7a'ir e% a(ei"e en %a "a&a 'e %%ena'o 'e a(ei"e ?B@. ?Ver Co/$!"i/%e! * L$/ri(an"e!

(a&8"$%o.@

. Re&i"a %o! &a!o! > * !i e! ne(e!ario 3a!"a #$e e%ni,e% 'e a(ei"e 'e% o"or e! (orre("o.

1. In!"a%ar %a "a&a 'e %%ena'o &$er"o.

A9Vari%%aB9%%ena'o en %a "a&a 'e a(ei"e

Co($),ebe nive' %e #ceite 9i%)7,'ico

IPORTANTE: NO 3aga )$n(ionar e% o"or !in a(ei"e en e% 'e&-!i"o 3i'r$%i(o.

=. E!"a(ionar %a #$ina en $na !$&er)i(ie ni,e%a'a. Re&%ieg$e "o'o! %o! (i%in'ro! 3i'r$%i(o!. Pare e%o"or.>. Co&ro/ar e% ni,e% 'e a(ei"e. E% ni,e% 'e a(ei"e 'e/e !er ,i!i/%e en %a iri%%a 'e ni,e% 'e a(ei"e +io?A@.

. Arran#$e e% o"or. E+"en'er "o'o! %o! (i%in'ro!

3i'r$%i(o!. Pare e% o"or.

. Co&ro/ar e% ni,e% 'e a(ei"e. E% ni,e% 'e a(ei"e 'e/e!er ,i!i/%e en %a iri%%a 'e ni,e% 8nio 'e a(ei"e ?B@.

1. Li/ere %a &re!i-n en e% "an#$e 3i'r$%i(o !i e!ne(e!ario. ?Con!$%"e Ca/io 'e a(ei"e 3i'r$%i(o enan"eniien"o9Ca'a ora! (a&8"$%o >@.

. A7a'ir e% a(ei"e !i e! ne(e!ario. ?Con!$%"e Ca/io 'ea(ei"e 3i'r$%i(o en an"eniien"o9Ca'a ora! (a&8"$%o>@.

A. Vi!or 'e a(ei"e in'i(a ni,e% +ioB. Vi!or 'e a(ei"e in'i(a ni,e% 8nio


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NOMBRE:

See!"re: IV A

Co($),ebe Nive' %e Aceite %e conve)ti%o) %e P#)

=. E!"a(ionar %a #$ina en $na !$&er)i(ie ni,e%a'a.

>. A/ra %a &$er"a 'e% (o&ar"iien"o 'e% o"or i5#$ier'o.

. A!egKre!e 'e #$e %a ,ari%%a 'e e'i(i-n ?A@ e!"J(o&%e"aen"e a!en"a'o a (on"in$a(i-n re"ire %a ,ari%%ae'i'ora &ara re,i!ar e% ni,e% 'e a(ei"e.

. La (a6a 'e 'i!"ri/$(i-n e!" %%eno ($an'o e% ni,e% e!"en"re IN * AX. NO %%ene &or en(ia 'e AX.

1. Si e! ne(e!ario a7a'a a(ei"e en %a ($/ier"a 'e %%ena'o 'e a(ei"e ?B@.

A9Di,i!or Ser,i(io 'e Vari%%aB9Di,i!or Ser,i(io 'e %%ena'o 'e a(ei"e 'e %a ($/ier"a

L,b)i-,e 'o& $,nto& %e (ovi(iento ! Ci'in%)o Pivote&

=. $e,a e% ($/o a %a &o!i(i-n ,o%(a'o (o&%e"o e in)erior /a%'e a "ierra.>. U"i%i5an'o $na &i!"o%a 'e engra!e %$/ri#$e (a'a engra!e 3a!"a #$e %a gra!a !e e!(a&a en %a! 6$n"a!.?Ver Co/$!"i/%e! * L$/ri(an"e! (a&8"$%o.@


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EQUIPO PESADONro.:

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NOMBRE:

See!"re: IV A

PRACTICA

=. In'i#$e %a! (ara("er8!"i(a! 'e e#$i&o! (on (arri%eria


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EQUIPO PESADONro.:

Pgina:


NOMBRE:

See!"re: IV A

MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM




>. C$an"o e! %a (a&a(i'a' 'e (arga (o%a'o 'e% ($(3aron en (a'a o'e%o



. EXPLIQUE LA SIGUIENTE FIGURA

. Q$e !e 'e/e in!&e((ionar en: !i!"ea e%J("ri(o !i!"ea 3i'r$%i(o 'i!&o!i"i,o! 'e &ro"e((i-n





1. C$a%e! !on %a! (a&a(i'a'e! 'e %%ena'o (o&%e"e.

De$o&ito C#nti%#% De$o&ito C#nti%#%

Si&te(# %e

)ef)i*e)#cin +inc',i%o

e' t#n-,e %e

)ec,$e)#cin.

Si&te(# %e

)ef)i*e)#cin +inc',i%o

e' t#n-,e %e

)ec,$e)#cin.

De$&ito %eco(b,&tib'e

De$&ito %eco(b,&tib'e

Aceite %e' (oto) Aceite %e' (oto)

MMMMMMMMMMMMMMMMMMMM




MMMMMMMMMMMMMMM


MMMMMMMMMMMMMMMMMM.


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EQUIPO PESADONro.:

Pgina:


NOMBRE:

See!"re: IV A

+inc',!en%o e' fi't)o. +inc',!en%o e' fi't)o.

M#n%o Fin#' +c#%#

'#%o.

M#n%o Fin#' +c#%#

'#%o.

i%)7,'ic# 8

9i%)o&t7tic# E(b#'&e

+Inc',!en%o Fi't)o.

i%)7,'ic# 8

9i%)o&t7tic# E(b#'&e

+Inc',!en%o Fi't)o.

Divi&o) %e to)-,e Divi&o) %e to)-,e

. Ca'a ($an"o !e 'e/e (a/iar e% a(ei"e 3i'r$%i(o

MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM

0. Q$e (on!i'era(ione! !e 'e/e "ener re!&e("o a %a! &ie5a! ne(e!aria! en %o! (a/io!




. Ca'a ($an"o !e 'e/e (a/iar e% )i%"ro 'e &re!i-n 'e (arga 3i'r$%i(a


MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM...

. C$a% e! e% nKero 'e &ar"e 'e %o! )i%"ro! &rin(i&a%e! 'e re(a/io





MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM...

AUTOE=ALUACION

=. De)ina e% (arga'or )ron"a% !o/re or$ga!.MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM

MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM

MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM>. In'i#$e #$e !e 'e/e in!&e((ionar en e% "ren 'e ro'a'o


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EQUIPO PESADONro.:

Pgina:


NOMBRE:

See!"re: IV A


MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM. C$% e! %a (on!i'era(i-n 'e% e'io a/ien"e an"e! 'e% an"eniien"o



MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM. Q$e (on!i'era(i-n !e 'e/e "ener en ($en"a &ara e,i"ar 'a7o! en e% "$r/o(o&re!or



1. In'i#$e ($a%e! !on %a! $e!"ra! S.O.S. #$e !e 'e/en o/"ener en e% &erio'o 'e > 3r.MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM



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Tarea 7_ Cargadores Frontales Sobre Orugas

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