Taller Especial El rol del sector público -...
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Taller Especial El rol del sector público en un destino “Bike Friendly” Frutillar. Agosto 2016
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Taller Especial
El rol del sector público
en un destino “Bike Friendly” Frutillar. Agosto 2016
Indice
• El Proyecto
• Un Buen Negocio Para Todos
• Perfil del Cicloturista
• Yo soy Bike Friendly
El ProyectoOBJETIVO GENERAL
Contribuir a capturar el potencial de negocio presente en los
productos de cicloturismo en su modalidad autoguiado, a
través de la reducción de asimetrías de información asociadas
al diseño, operación y posicionamiento de productos
cicloturísticos acordes a los requerimientos de los mercados
nacionales e internacionales.
El ProyectoOBJETIVOS ESPECIFICOS
1
Generar capacidades en los micro y pequeños empresarios turísticos para el diseño de oferta
de productos de cicloturismo de alto valor agregado con miras a nichos de mercado
específicos.
2Empoderar a los empresarios y actores relacionados a la industria turística de técnicas de
gestión y posicionamiento de productos de cicloturismo.
3Generar conciencia en la población local residente y actores públicos sobre la relevancia del
desarrollo del cicloturismo para la dinamización de la económica local.
4
Diseñar e implementar un tramo piloto en la cuenca del Lago Llanquihue con instalaciones
turísticas que faciliten el recorrido de los cicloturistas en modalidad autoguiado, transitando así
hacia la configuración de la primera “Scenic Bikeway” de Chile.
5Posicionar la oferta turística de productos de cicloturismo en los mercados y segmentos
identificados.
PRINCIPALES ACTIVIDADES DEL PLAN DE TRABAJO
El Proyecto
N° Descripción
1 Instalación del Comité Consultivo de seguimiento del Proyecto BP
2 Diseño de Web informativa del Proyecto BP
3 Evento de Lanzamiento
4 Prospección de la Ruta Escénica desde el prisma del cicloturismo (2)
5 Estudio de Mercado
6 Benchmark de Destinos Cicloturísticos
7Diseño de manual adaptación en instalaciones sustentables bike friendly
para el sector privado
8 Diseño final de producto de cicloturismo autoguiado
9 Manual de diseño y operación del producto cicloturismo autoguiado
10 Diseño de distintivo Destino Bike Friendly en distintos formatos
11 “Scouting Trip – Adventure Day” de Oferente por productos diseñados.
12 Fam Trip TT.OO. Nacionales y/o Internacionales
* Reitemizaciones
El comité
consultivo
Es un comité de seguimiento público –privado que se asegurará
de la continuidad del Proyecto, así como asegurar la
atingencia de los contenidos entregados por la consultora.
Conformado por hasta 10 integrantes, está compuesto por
representantes públicos y privados, de INDAP nacional y
regional, SERNATUR nacional y regional, municipalidades de la
cuenca del Lago Llanquihue, así como empresarios
representantes de operadores, alojamiento y servicios.
CORFOMUNICIPALIDAD
FRUTILLAR
TTOO PUELO
ADVENTURE-
PUERTO VARAS
MUNICIPALIDAD
COCHAMÓ-
TERMAS
HOSTAL ZAPATO
AMARILLO-PUERTO
OCTAY
INDAPSERNATUR
RESTAURANTE
RANCHO
ESPANTAPÁJARO
-PUERTO OCTAY
LOS INTEGRANTES
El Equipo
AVANCES
SITIO WEB DEL PROYECTO
FUNCIONANDO
67 EMPRESARIOS CON
FICHASBENCHMARK DESTINOS TURÍSTICOS
PERFIL DE CICLOTURISTA
ESTUDIO DE MERCADO
+ 100 SERVICIOS GEOREFERENCIADOS
880 KM RECORRIDOS POR EL EQUIPO
COMITÉ CONSULTIVO INSTALADO Y
CESIONANDO
5 ENCUENTROS CON EMPRESARIOS
Prospección
del Territorio
• 880 km recorridos: 689 km en la Cuenca del Llanquihue + 191 km adicionales en 2 tramos de Carretera Austral
• 67 empresas contactadas participantes, todas con ficha y georeferenciadas.
Prospección del Territorio
Prospección del Territorio
Tramo: Ralún – Cochamó – Puelo – C. La ArenaTramo: Caleta La Arena – Pelluco – Puerto Varas
Web del Proyecto
Indice
• El proyecto
• Un buen negocio para todos
• Perfil del Cicloturista
• Yo soy Bike Friendly
Un buen negocio
para todos
“El cicloturismo es una actividad física no competitiva que
combina la bicicleta con el turismo; el cicloturismo se basa en
un ejercicio moderado y surge como una propuesta de viaje en
bicicleta para visitar lugares, pueblos y ciudades, por el placer
de conocer nuevos lugares sin preocuparse del tiempo y
siendo respetuosos con el medio”
Aragoneses Martolo (2010)
Un buen negocio
para todos
El cicloturismo autoguiado significa ir en bicicleta de manera
autónoma por placer y aventura más que por deporte, ejercicio
o uso de la bicicleta como medio de transporte diario. Puede
ser realizado por el día o por varios días, incluso años, y los
viajes pueden ser organizados por cuenta propia o por tour
operadores, clubes y eventos de caridad.
Un destino
Bike Friendly
Top 20 del
Mundo
¿Qué parte de Chile es esto?
Un buen negocio
para todos
Nueva Zelanda…
…que ha recibido a más de 300.000 cicloturistas en los
último 5 años.
…de los cuales el 94% corresponde al segmento de
autoguiado.
Un buen negocio
para todos
Estudio de Mercado y Perfil del Cicloturista Selfguided
Proyecciones
económicas del
cicloturismo
Proyecciones
económicas del
cicloturismo
• Tarifa promedio por tour: USD $1.130 (resto del mundo) y € 922 (Europa)
• Tarifa diaria promedio: USD $163 y € 114.
• Oceanía USD $181 por día
• América USD $177 por día
• Europa € 114 (equivalente a USD $128) por día
• Asia USD $106 por día
Perfil del Producto
• Hotel de 3 es el de mayor preferencia
13%
29%
8%8%
5%
16%
11%
5%
3% 3%
Hoteles 4*
Hoteles 3*
Hoteles 2*
Hostales
Lodge
Hoteles Boutique
Guest Houses
Hostería Inn
Cabañas
Bed & Breakfasts
Perfil del Producto
Perfil del Producto
• La bicicleta Híbrida es la con mayor presencia en la oferta
29%
13%
18%
13%
21%
5%
Híbrida
Híbrida Touring
Mountain Bike
Media Pista
Eléctrica
Full Suspensión
Perfil del Producto
Hybrid Bike
Touring Bike
Electric Bike
Mountain Bike Road Bike
Indice
• El Proyecto
• Un Buen Negocio Para Todos
• Perfil del Cicloturista
• Yo soy Bike Friendly
Perfil del
Cicloturista
Perfil del
Cicloturista
Perfil del
Cicloturista
Dentro del cicloturismo autoguiado existen 3 tipos de
cicloturistas, los cuales difieren según el presupuesto con el
que cuentan para realizar sus viajes:
• Cicloturista autoguiado de bajo presupuesto (shoestring)
• Cicloturista autoguiado de medio presupuesto (economy)
• Cicloturista autoguiado de alto presupuesto (comfort)
Perfil turista - Shoestring
Perfil turista - Economy
Perfil turista - Comfort
Cuantos km en bicicleta
recorrería usted en un día?
Indice
• El Proyecto
• Un Buen Negocio Para Todos
• Perfil del Cicloturista
• Yo soy Bike Friendly
Preguntamos:
¿Quién de
ustedes
considera su
negocio Bike
Friendly?
Hostal Triwe, Puerto
Octay
Hostal La
bicicleta, Cochamó
Cualquier destino, entre ellos el destino nacional Lagos &
Volcanes, que pretenda capturar parte del segmento de mercado
de cicloturistas autoguiados, tanto nacionales como
internacionales, debe poder satisfacer algunos requerimientos
básicos, y otros más sofisticados, que estos cicloturistas tienen.
Un destino
Bike Friendly
Un destino Bike Friendly requiere el
compromiso de todos.
Un destino Bike Friendly trae notables beneficios tanto a Turistas
como a la Comunidad Local.
Un destino
Bike Friendly
Según estándares Internacionales, el destino de la
Cuenca del Lago Llanquihue, aún no puede ser
considerado como bike friendly
Un destino
Bike Friendly
Faltan elementos clave para que lo sea, como por ejemplo:
• Señalética que indique precaución con los ciclistas
• Ciclovías bien mantenidas - libres de escombros y basuras
• Puntos de acceso público a agua potable 24hrs
• Zonas de estacionamiento para bicicletas
• Puntos de acceso público a herramientas y bombín de aire
• Adaptación del Transporte Público para llevar bicicletas
• Sector privado adaptado a las necesidades del ciclista
Un destino
Bike Friendly
• Dónde hay un negocio de bicicletas? Cuál es su
horario de atención? Existe alguien que pueda
ayudar en reparar una bicicleta luego del término
del horario de atención?
• Dónde está el cajero automático más cercano?
• Dónde puedo conectarme a Wi-Fi?
• Cuáles restaurantes, cafés o supermercados /
almacenes hay cerca?
• Dónde puedo encontrar alojamientos o campings
cerca?
• Hay servicio de lavandería y duchas cerca?
• Dónde queda el hospital o clínica más cercana?
• Cómo puedo volver a la ruta para seguir
avanzando?
Un destino
Bike Friendly
Estos requerimientos pueden ser provistos por 3 pilares
fundamentales que conforman el ecosistema apropiado
para que un destino pueda avanzar en este objetivo:
• Sector público, entendido como entidades públicas que
tienen relación directa con la planificación del territorio a
nivel nacional, regional o local.
• Sector privado, considerando no sólo aquellos servicios
turísticos sino todo el ecosistema comercial del destino.
• Comunidad local.
Un destino
Bike Friendly
Sector Público
Un destino
Bike Friendly
No cumple Cumple sólo una parte Cumple a cabalidad
Agua Potable
Seguridad
Ejemplo real de Pucón.
Instalaciones de 2016
Señalética vial
Señalética dirigida
al ciclistaSeñalética dirigida
al automobilista
Ciclovias
Ciclovía de bajo
presupuesto
Ciclovias
Ciclovía de alto
presupuesto
Ensenada
Puerto
Octay
Llanquihue
Frutillar
Centro Puerto Varas
Estaciones de Descanso
“Bike Oasis”
Estaciones de Descanso
“Bike Oasis”
Estaciones de Reparación
Estaciones de Reparación
Estaciones de Reparación
Estaciones de Reparación
Punto de agua
Herramientas
Herramientas
Estaciones de Reparación
Transporte Público
Transporte Público
Sector Público
Un destino
Bike Friendly
¿Podemos hacer
Ordenanzas que definan a
un Municipio y una comuna
como Bike Friendly?
Sector Público
Un destino
Bike Friendly
¿Cómo el Municipio se
involucra más con este
proyecto?
Sector Público
Un destino
Bike Friendly
¿Cómo el Municipio se involucra más con este proyecto?
1. Asistiendo a los Talleres del Proyecto
2. A través del Comité Consultivo
3. Accediendo a los contenidos técnicos del
proyecto alojados en la WEB
www.cicloturismochile.com
Sector Privado
Un destino
Bike Friendly
Comunidad Local
El factor determinante es tener una BUENA ACTITUD para con los
ciclistas, para lo cual resulta fundamental reconocer los aspectos que
los definen, sus necesidades y así poder ponerse en el lugar de cada
uno de ellos.
Se pueden identificar dos situaciones en las cuales esta actitud positiva
se debe verificar sin ningún margen de discusión: el respeto hacia los
ciclistas mientras se conduce un vehículo motorizado y la actitud
proactiva en la medida que se perciba que los cicloturistas
requieren de ayuda.
Un destino
Bike Friendly
Taller Especial
El rol del sector público
en un destino “Bike Friendly” Frutillar. Agosto 2016
