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QUÍMICA DE LOS CEMENTOS ASFÁLTICOS Como los cementos asfálticos derivan de materias vivas en descomposición, son de composición química muy compleja y aún no comprendida totalmente Es difícil cuantificar aún una sola molécula Ejemplo: el número de alcanos no cíclicos en el cemento asfáltico De 20 a 150 Carbonos en la cadena Peso molecular medio de 50 a 2000 Numero de isómeros 10^15 Los cementos asfálticos son compuestos químicos del carbono El carbono es el 6º elemento del sistema periódico 6 electrones 4 electrones de valencia Composición química 80 – 85 % carbono 10 % hidrógeno 2 – 8 % oxígeno 1 – 7 % sulfuros Pequeñas cantidades de nitrógeno y otros metales La composición química de los asfaltos tiene una gran importancia en la performance de las mezclas asfálticas. Química cemento asfáltico Estructura molecular y asociaciones Propiedades mecánicas y físicas Performance del pavimento DUCTILIDAD DE LOS MATERIALES ASFALTICOS

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QUÍMICA DE LOS CEMENTOS ASFÁLTICOS

Como los cementos asfálticos derivan de materias vivas en descomposición, son de composición química muy compleja y aún no comprendida totalmenteEs difícil cuantificar aún una sola moléculaEjemplo: el número de alcanos no cíclicos en el cemento asfálticoDe 20 a 150 Carbonos en la cadenaPeso molecular medio de 50 a 2000Numero de isómeros 10^15 Los cementos asfálticos son compuestos químicos del carbonoEl carbono es el 6º elemento del sistema periódico

6 electrones 4 electrones de valencia

Composición química80 – 85 % carbono10 % hidrógeno2 – 8 % oxígeno1 – 7 % sulfurosPequeñas cantidades de nitrógeno y otros metales

La composición química de los asfaltos tiene una gran importancia en la performance de las mezclas asfálticas. Química cemento asfáltico

↓Estructura molecular y asociaciones

↓Propiedades mecánicas y físicas

↓ Performance del pavimento

DUCTILIDAD DE LOS MATERIALES ASFALTICOSI.N.V. E – 702 – 071. OBJETO1.1 Esta norma describe el procedimiento que se debe seguir para la determinación de la ductilidad de los materiales asfálticos, de consistencia sólida y semisólida.1.2 El procedimiento consiste en someter una probeta del material asfáltico a un ensayo de tracción, en condiciones determinadas de velocidad y temperatura, en

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un baño de agua de igual densidad, definiéndose la ductilidad como la distancia máxima en cm que se estira la probeta hasta el instante de la rotura.1.3 Normalmente, el ensayo se realiza con una velocidad de tracción de 50 ± 2.5mm por minuto y la temperatura de 25 ± 0.5°C (77 ± 1.0°F); aunque se puede realizar en otras condiciones de temperatura, debiendo concretarse en este caso la velocidad correspondiente.1.4 Esta norma no involucra las debidas precauciones de seguridad que se deben tomar para la manipulación de materiales y equipos aquí descritos, ni establece pautas al respecto para el desarrollo de cada proceso en términos de riesgo y seguridad industrial. Es responsabilidad del usuario, establecer las normas apropiadas con el fin de minimizar los riesgos en la salud e integridad física, que se puedan generar debidos a la ejecución de la presente norma y determinar las limitaciones que regulen su uso.

PENETRACIÓN DE LOS MATERIALES ASFÁLTICOSI.N.V. E – 706 – 071. OBJETO1.1 Esta norma describe el procedimiento que se debe seguir para determinar la consistencia de los materiales asfálticos sólidos o semisólidos en los cuales el único o el principal componente es un asfalto.1.2 Los valores establecidos en unidades SI deben ser considerados como la norma. Los valores en paréntesis son de información, únicamente.1.3 Esta norma no involucra las debidas precauciones de seguridad que se deben tomar para la manipulación de materiales y equipos aquí descritos, ni establece pautas al respecto para el desarrollo de cada proceso en términos de riesgo y seguridad industrial. Es responsabilidad del usuario, establecer las normas apropiadas con el fin de minimizar los riesgos en la salud e integridad física, que se puedan generar debidos a la ejecución de la presente norma y determinar las limitaciones que regulen su uso.

PUNTOS DE IGNICIÓN Y DE LLAMA MEDIANTE LA COPA ABIERTACLEVELANDI.N.V. E – 709 – 071. OBJETO1.1 Este ensayo tiene por objeto determinar los puntos de ignición y de llama, mediante la copa abierta de Cleveland de productos de petróleo y de otros líquidos con excepción de los aceites combustibles y de los materiales que tienen un punto

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de ignición, en copa abierta de Cleveland por debajo de 79° C (175° F), empleando el equipo manual o el equipo automático. 1.2 Esta norma se deberá emplear para medir y describir las propiedades de materiales, productos o sistemas, en respuesta al calor y a la llama bajo condiciones de laboratorio controladas y no se deberá considerar ni emplear para la descripción o para la apreciación de materiales, productos o sistemas, que presenten riesgo de incendio bajo condiciones reales.1.3 Los valores dados en unidades SI, deben ser tomados como norma. Los valores en paréntesis son de información solamente.1.4 Esta norma no involucra las debidas precauciones de seguridad que se deben tomar para la manipulación de materiales y equipos aquí descritos, ni establece pautas al respecto para el desarrollo de cada proceso en términos de riesgo y seguridad industrial. Es responsabilidad del usuario, establecer las normas apropiadas con el fin de minimizar los riesgos en la salud e integridad física, que se puedan generar debidos a la ejecución de la presente norma y determinar las limitaciones que regulen su uso.

PUNTO DE ABLANDAMIENTO DE MATERIALES BITUMINOSOS(APARATO DE ANILLO Y BOLA)I.N.V. E – 712 – 071. OBJETO1.1 Este método cubre la determinación del punto de ablandamiento de productos bituminosos en el intervalo de 30° a 157° C (86° a 315° F), utilizando el aparato de anillo y bola, sumergido en agua destilada (30° a 80° C), glicerina USP (encima de 80° a 157° C), o glicol etileno (30° a 110° C).1.2 Los valores dados en unidades SI, deben ser tomados como norma. Los valores en paréntesis son de información solamente.1.3 Esta norma no involucra las debidas precauciones de seguridad que se deben tomar para la manipulación de materiales y equipos aquí descritos, ni establece pautas al respecto para el desarrollo de cada proceso en términos de riesgo y seguridad industrial. Es responsabilidad del usuario, establecer las normas apropiadas con el fin de minimizar los riesgos en la salud e integridad física, que se puedan generar debidos a la ejecución de la presente norma y determinar las limitaciones que regulen su uso.VISCOSIDAD SAYBOLT DE ASFALTOSI.N.V. E – 714 – 071. OBJETO1.1 Este método hace referencia a los procedimientos empíricos para determinar la viscosidad Saybolt Universal o Saybolt Furol de productos del petróleo a temperaturas especificadas entre 21° y 99° C (70° y 210° F). Se incluye un procedimiento especial para productos parafinados.

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Nota 1.- Los métodos INV E – 715 y ASTM D445 y D2170 se prefieren para determinar la viscosidad cinemática. Ellos requieren muestras más pequeñas, menor tiempo de ejecución y proporcionan mayor precisión. La viscosidad cinemática se puede convertir a Saybolt mediante las tablas de la Norma ASTM D 2161. Se recomienda que los índices de viscosidad se calculen a partir de la viscosidad cinemática y no de Saybolt.1.2 Los valores dados en unidades SI, deben ser tomados como norma. Los valores en paréntesis son de información solamente.1.3 Esta norma no involucra las debidas precauciones de seguridad que se deben tomar para la manipulación de materiales y equipos aquí descritos, ni establece pautas al respecto para el desarrollo de cada proceso en términos de riesgo y seguridad industrial. Es responsabilidad del usuario, establecer las normas apropiadas con el fin de minimizar los riesgos en la salud e integridad física, que se puedan generar debidos a la ejecución de la presente norma y determinar las limitaciones que regulen su uso.

VISCOCIDAD CINEMÁTICA DE ASFALTOSI.N.V. E – 715 – 071. OBJETO1.1 Este método cubre procedimientos para la determinación de la viscosidad cinemática de asfaltos líquidos (bitúmenes), aceites para carreteras, residuos de destilación de asfaltos líquidos (bitúmenes), todos a 60° C (140° F) y de asfaltos sólidos a 135° C (275° F) (Nota 1), en el rango de 6 a 100.000 cSt1.2 Los resultados de este método se pueden emplear para calcular la viscosidad cuando la masa unitaria del material ensayado a la temperatura de ensayo es conocida o se puede determinar. Ver el anexo A.1 para el método del cálculo.Nota 1.- El método es también adecuado para emplearlo a otras temperaturas y a viscosidades cinemáticas más bajas, pero la precisión se basa en determinaciones sobre asfaltos líquidos y aceites de carreteras a 60° C (140° F) y sobre cementos asfálticos a 135°C (275°F), únicamente en el rango de viscosidad de 30 a 6000 cSt.1.3 Esta norma no involucra las debidas precauciones de seguridad que se deben tomar para la manipulación de materiales y equipos aquí descritos, ni establece pautas al respecto para el desarrollo de cada proceso en términos de riesgo y seguridad industrial. Es responsabilidad del usuario, establecer las normas apropiadas con el fin de minimizar los riesgos en la salud e integridad física, que se puedan generar debidos a la ejecución de la presente norma y determinar las limitaciones que regulen su uso.

ÍNDICE DE PENETRACIÓN DE CEMENTOS ASFÁLTICOSI.N.V. E – 724 – 07

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1. OBJETO1.1 Esta norma describe el procedimiento que se debe seguir para la determinación del índice de penetración, IP, de los cementos asfálticos.1.2 Este índice, concebido por Pfeiffer y Van Doormal, se calcula a partir de los valores de la penetración a 25° C y del punto de ablandamiento y proporciona un criterio de medida de la susceptibilidad térmica de estos materiales.

3) ductilidad http://www.lanamme.ucr.ac.cr/index.php/laboratoriosvideos/video/ductilidad.html

https://www.youtube.com/watch?v=YpbpxwP_GC8

PENETRACIÓN https://www.youtube.com/watch?v=GhNcsId6A1Q

https://www.youtube.com/watch?v=VBqskLoVtSY

https://www.youtube.com/watch?v=fHMmqLwgpN0

PUNTOS DE IGNICIÓN Y DE LLAMA MEDIANTE LA COPA ABIERTACLEVELAND

https://www.youtube.com/watch?v=JhnnmXPbL-Q

https://www.youtube.com/watch?v=fjZK9PDGIA4

PUNTO DE ABLANDAMIENTO

https://www.youtube.com/watch?v=j0VzaqyyTeo

https://www.youtube.com/watch?v=1zljzss9nPY

VISCOSIDAD SAYBOLT DE ASFALTOS

https://www.youtube.com/watch?v=PvN1uciN8sQ

VISCOCIDAD CINEMÁTICA DE ASFALTOS

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https://www.youtube.com/watch?v=v4NajB-QP_E

ÍNDICE DE PENETRACIÓN DE CEMENTOS ASFÁLTICOS; Falto esta, no encontré