Sección 5 Pavimentos Asfálticos

SECCIN 5. PAVIMENTOS ASFLTICOS

ART. 5.1. GENERALIDADES

Existen diversas formas en que es posible clasificar los pavimentos, una de ellas es hacerlo de acuerdo a

la funcin que desempean. Con ese criterio, los pavimentos y revestimientos asflticos pueden ser

clasificados en los siguientes tres grupos:

Riegos Asflticos

Riego de imprimacin.

Riego de liga

Riego de neblina

Riego matapolvo

Capas no estructurales y de proteccin

Lechadas asflticas

Microaglomerados en fro

Sellos asflticos de agregado.

Cape seal.

Capas estructurales

Mezclas asflticas en fro

Mezclas asflticas en caliente

Mezclas Asflticas Drenantes

Microaglomerados Discontinuos en Caliente

Mezclas Stone Mastic Asphalt (SMA)

ART. 5.2. MATERIALES ASFLTICOS

5.2.1. Clasificacin

Los materiales asflticos, tambin denominados ligantes asflticos, a usarse en obras de pavimentacin,

se clasifican en los siguientes grupos:

Cementos asflticos.

Emulsiones asflticas.

Asfaltos cortados o diluidos.

5.2.2. Ensayos mnimos para el rea de asfalto y mezclas asflticas empleadas en pavimentos

A continuacin, se presentan los ensayos mnimos referidos a esta rea, que deben cumplir los

laboratorios inscritos en el registro Oficial de Laboratorios de Control tcnico de Calidad de Construccin

del MINVU, segn Decreto Supremo N 10.

Para cada una de las normas mencionadas deber utilizarse la versin oficial vigente.

5.2.2.1 Control de mezclas en laboratorio:

Determinacin de la densidad mxima de mezclas asflticas sin compactar, MC 8.302.37.

Resistencia a la deformacin plstica de mezclas asflticas usando el aparato Marshall, MC 8.302.40

Determinacin de la adherencia de rido-asfalto por el mtodo esttico, MC 8.302.29.

Determinacin de la adherencia de rido-asfalto mediante carbonato de sodio (Riedel - Weber) MC

8.302.30.

5.2.2.2 Control de mezclas en terreno:

Muestreo de mezclas bituminosas, MC 8.302.27.

Determinacin densidad real de mezclas bituminosas compactadas, MC 8.302.38

Ensayo de extraccin, MC 8.302.36.

Ensayo de Ignicin, MC 8.302.56

Determinacin de espesor o altura de probetas provenientes de mezclas bituminosas compactadas,

ASTM D3549.

Extraccin de testigos de pavimentos asflticos, NCh 1171/1.

Anlisis granulomtrico de agregados provenientes de extraccin, MC 8.302.28

5.2.2.3 Asfaltos y sus derivados:

i.) Muestreo, NCh 2332 .

ii.) Determinacin de la viscosidad cinemtica NCh 2335 o la viscosidad absoluta mediante el

viscosmetro rotacional MC 8.302.24.

iii.) Determinacin de la viscosidad mediante viscosmetros capilares de vaco, NCh 2336.

iv.) Determinacin del punto de ablandamiento mediante el aparato de anillo y bola, NCh 2337

v.) Ensayo de penetracin, NCh 2340 .

vi.) Ensayo de pelcula delgada rotatoria, NCh 2346

vii.) Asfaltenos en petrleos combustibles Mtodo por insolubles en n-heptano, NCh 2034.

viii.) Ensayo de la mancha, NCh 2343.

ix.) Ensayo de ductilidad, NCh 2342.

x.) Mtodo de ensayo para recuperacin del asfalto de mezclas por el mtodo Abson, MC 8.302.34.

xi.) Ensayo de destilacin de asfaltos cortados, NCh 2347

5.2.3. Cementos asflticos, asfaltos cortados y emulsiones asflticas.

5.2.3.1. Cementos asflticos.

5.2.3.1.1. Definicin.

Se definen como cementos asflticos los ligantes hidrocarbonados, slidos o viscosos, preparados a

partir de hidrocarburos naturales por destilacin, oxidacin o fraccionamiento, que contienen una baja

proporcin de productos voltiles, poseen propiedades aglomerantes caractersticas y son

esencialmente solubles en sulfuro de carbono.

5.2.3.1.2. Condiciones generales.

Los cementos asflticos presentan un aspecto homogneo y estn prcticamente exentos de agua, de

modo que no formen espuma cuando se calienten a la temperatura de empleo. A efectos de aplicacin

de este artculo, la denominacin del tipo de cemento asfltico se hace de acuerdo a su penetracin a

25C o su viscosidad absoluta a 60C. Conforme con su denominacin, las caractersticas de los

cementos asflticos cumplen las especificaciones de:

Tabla 5-1 para Cementos asflticos clasificados por penetracin.

Tabla 5-2 para Cementos asflticos clasificados por viscosidad. Ac se proponen dos alternativas para

elegir una:

Alternativa 1: de acuerdo a especificacin ASTM D 3381.

Alternativa 2: de acuerdo a especificacin MOP

Tabla 5-3 para Cementos asflticos elastomricos

Tabla 5-4; para Cementos asflticos multigrado

Se ha empleado la designacin AMP al cemento asfltico modificado con polmero elastomrico SBS a

emplear en mezclas asflticas especiales, especialmente en carpetas de rodadura.

Se ha empleado la designacin AMP1 al cemento asfltico modificado con polmero elastomrico a ser

empleado en mezclas de alto mdulo en capas de base intermedia.

TABLA 5-1. CEMENTOS ASFALTICOS CLASIFICADOS POR PENETRACIN

GRADO DE PENETRACIN

NORMAS 60-80 80-100

MN. MX. MN. MX.

Ensayos sobre el asfalto original (poises)

Viscosidad ABSOLUTA 60c. Nch 2336 Informar ------- Informar -------

Viscosidad

135 c.(centistokes) Nch 2335 Informar ------- Informar -------

Punto

DE ABLANDAMIENTO, c Nch 2337 Informar ------- Informar -------

Penetracin A 25c, 100 G.,

5 SEG., 0,1 MM. Nch 2340 60 80 80 100

Ductilidad, 5c, 5CM/MIN,

CM. Nch 2342 100 ------- 100 --------

Solubilidad

En tricloroetileno, %. Nch 2341 99 ------- 99 -------

Punto DE inflamacin copa

ABIERTA, c Nch 2338 232 ------- 232 -------

Ensayo DE LA mancha. Nch 2343

Heptano/xilol,

MXIMO 30% de Xilol Negativo Negativo

ndice DE penetracin, ip Nch 2340 -1 1 -1 1

GRADO DE PENETRACIN

NORMAS 60-80 80-100

MN. MX. MN. MX.

RTFOT (Pelcula delgada en

horno rotatorio)

Penetracin,

(% del original)

NCh 2346 54

50

Prdida por

Calentamiento, %

NCh 2346 0,8

0,8

Ductilidad 25C, 5 cm/min,

(cm).

NCh 2346 100 ------- 100 -------

Viscosidad absoluta 60C. NCh 2346 Informar Informar

ndice de Durabilidad NCh 2346 - 3,5 - 3,5

TABLA 5-2 CEMENTOS ASFALTICOS CLASIFICADOS POR VISCOSIDAD ( Alternativa 1 )

NORMA

AC-10 AC-20 AC-30 AC-40

Viscosidad, 60C, ( p ) NCh 2336 1000 200 2000 400 3000 600 4000 800

Viscosidad 135C, min, ( cst ) NCh 2335 250 300 350 400

Penetracion, 25C, 100 g, 5 seg, min ( dmm ) NCh 2340 80 60 50 40

Punto de Inflamacion, copa abierta Cleveland, min, ( C ) NCh 2338 220 230 230 230

Solubilidad en tricloroetileno, min, ( % ) NCh 2341 99 99 99 99

Residuo ensayo de pelicula delgada rotatoria NCh 2346

Viscosidad, 60C, max, ( p ) NCh 2336 5000 10000 15000 20000

Ductibilidad, 25C, 5 cm/min, min, ( cm ) NCh 2342 75 50 40 25

ENSAYOGrado de Viscosidad

TABLA 5-2 CEMENTOS ASFALTICOS CLASIFICADOS POR VISCOSIDAD ( Alternativa 2 )

ENSAYE NORMA CA 14 CA 24

Viscosidad Absoluta a 60C, 300 mm Hg (P) NCh 2336 1400 - 2400 Mn 2400

Ductilidad a 25C 5cm /min(cm) NCh 2342 Min. 100 Min. 100

Penetracin a 25C, 100 gr, 5 seg. (dmm) NCh 2340 Mn 40 Mn 40

Ensayo de la Mancha con Hep./Xil., (% xilol) NCh 2343 Max. 30 Max. 30

Punto Inflamacin copa abierta, (C) NCh 2338 Min. 232 Min. 232

Solubilidad en Tricloroetileno (%) NCh 2341 Mn. 99 Mn. 99

Punto de Ablandamiento, (C) NCh 2337 Informar Informar

ndice de Penetracin (IP) NCh 2340 -1,5 a.+1,0 -1,5 a.+1,0

PELICULA DELGADA ROTATORIA

Perdida por calentamiento (%) NCh 2346 Max. 0.8 Max. 0.8 Viscosidad Absoluta a 60C, 300 mmm Hg (P) NCh 2336 Informar Informar

Ductilidad a 25C, 5 cm/min (cm) NCh 2342 Min. 100 Min. 100

ndice de Durabilidad NCh 2336 Max. 3.5 Max. 3.5

TABLA 5-3. CEMENTOS ASFALTICOS MODIFICADOS CON ELASTOMEROS.

Ensaye Especificacin

Norma AMP AMP1

Original

Penetracin, 25c,100 g, 5 s, 0,1 mm 60-80 15-30 Nch2340

Punto de ablandamiento, c Mn. 65 Mn. 70 Nch2337

Ductilidad, Nch2342

25C, 5 cm/min, cm Mn. 80 Mn. 10

5C, 5 cm/min, cm Mn. 50 -

Estabilidad al almacenamiento Nlt-328

Diferencia Punto ablandamiento Mx. 5 Mx. 5 Nch2337

Diferencia Penetracin Mx. 10 Mx. 5 Nch2340

Recuperacin Elstica, torsin Nlt 329

25 c, % Mn. 60 -

40 c, % - Mn. 15

Punto de Quiebre Fraass, c Mx. -17 Mx. -4 Nch2344

Punto de Inflamacin, c Min. 235 Mn. 235 Nch2339.

RESIDUO DESPUS DE pelcula rotatoria

Variacin de masa Mx.0.8 Mx.1

Penetracin, 25c,100 g, 5 s, 0,1 mm Mn 65 Mn 70 Nch2340

Variacin del Punto de ablandamiento -5 a +10 -4 a +8 Nch2337.

Ductilidad 5c Min.15 - Nch2342.

Ductilidad 25c - Mn 5 Nch2342

Se recomienda incluir un reporte del ensayo de Microscopa de Epiflourecencia, para la visualizacin de

la compatibilidad Betn-Modificador, aceptando un rango Bueno a regular, en la compatibilidad.

TABLA 5-4. CEMENTOS ASFALTICOS MULTIGRADO

5.2.3.1.3. Transporte y almacenamiento.

El cemento asfltico se transporta en camiones estanques con sistema de aislacin trmica, calefaccin

y provistas de termmetros situados en puntos bien visibles. Los estanques estn preparados para

poder calentar el cemento asfltico cuando, por cualquier anomala, la temperatura de ste baje

excesivamente, impidiendo su vaciado. Asimismo, disponen de un elemento adecuado para la toma de

muestras. El cemento asfltico se almacena en planta asfltica en uno o varios estanques, trmicamente

aislados, estn provistos de bocas de ventilacin para evitar que trabajen a presin y cuentan con los

aparatos de medida y seguridad necesarios, situados en puntos de fcil acceso.

Los estanques en planta asfltica se calefaccionan y estn provistos de termmetros situados en puntos

bien visibles y dotados de su propio sistema de calefaccin, capaz de evitar que, por cualquier anomala,

la temperatura del producto se desve de la fijada para el almacenamiento, en ms de 10 grados Celsius

(10C). Asimismo, disponen de una vlvula adecuada para la toma de muestras.

Cuando los estanques de almacenamiento no dispongan de medios de carga propios, se recomienda que

los camiones empleados para el transporte de cemento asfltico, estn dotados de medios neumticos

o mecnicos para el vaciado rpido de su contenido a los mismos. Cuando se empleen bombas para

vaciado, se prefiere las de tipo rotativo a las centrfugas.

Todas las tuberas y bombas utilizadas para el vaciado del cemento asfltico, desde el camin de

transporte al estanque de almacenamiento y de ste al equipo de empleo, estn calefaccionadas,

aisladas trmicamente y dispuestas de modo que se puedan limpiar fcil y perfectamente despus de

cada aplicacin y/o jornada de trabajo.

El vaciado desde los camiones de transporte a los estanques de almacenamiento se realiza por tubera

directa.

Se toman todas las medidas para el cumplimiento de la legislacin vigente en materia medioambiental,

de seguridad laboral, almacenamiento y transporte.

Multigrado

60-80

Multigrado

40 - 60

Ensayes Mtodo de Ensaye - Penetracin a 25C, 100 g, 5 seg. (0,1 mm) NCh 2340 40 - 60 60 - 80 - Viscosidad absoluta Rotacionala 60 C (P ) ASTM D44022 7.000 - 13.000 5.000 - 11.000 - Punto de Ablandamiento (C) NCh 2337 Mn. 55 Mn. 52 - Ductilidad a 25C, 5 cm/min. (cm) NCh 2342 Mn. 80 Mn. 80 - Indice de Penetracin (adim) P.Abl./Pen Mn. 0,3 Mn. 0,3 - Indice de Fraass (C) NCh 2344 Mx. (-17) Mx. (-17) - Punto de Inflamacin, COC. (C) NCh 2338 Mn. 232 Mn. 232 Ensaye de Pelcula Delgada Rotatoria: NCh 2346 - Prdida por calentamiento (%) Mx. 1,0 Mx. 1,0 - Penetracin de residuo (% del original) NCh 2340 Mn. 54 Mn. 54 - Viscosidad absoluta Rotacional a 60 C (P ) ASTM D4402 Informar Informar

Se recomienda comprobar y realizar un informe de visita a planta, con copias al (los) proveedor (es), en

lo referente a los sistemas de transporte y vaciado y las condiciones de almacenamiento en todo cuanto

pudiera afectar a la calidad del material.

5.2.3.1.4. Recepcin e identificacin.

Cada camin estanque de cemento asfltico que llegue a planta asfltica, debe venir acompaado de

una gua de despacho (donde indica los sellos de seguridad a verificar antes de la descarga), y un

certificado con los resultados de los anlisis y ensayos correspondientes a la produccin (se entiende

5000 toneladas mximo) a la que pertenezca el camin suministrado. Este certificado es emitido por un

laboratorio inscrito en MINVU y comprende los ensayes exigidos al tipo de cemento asfltico

suministrado, de acuerdo con las Tablas 5-1, 5-2, 5-3 o 5-4, segn lo especificado.

La gua debe contener explcitamente, al menos, los siguientes datos:

Nombre y direccin de la empresa suministradora.

Fecha de fabricacin y de suministro.

Identificacin del vehculo que lo transporta y chofer

Cantidad que se suministra.

Denominacin comercial, si la hubiese.

Tipo de cemento asfltico suministrado, de acuerdo con la denominacin especificada en el

presente artculo.

Nombre y direccin del comprador y del destino.

Referencia del pedido.

5.2.3.1.5. Control de calidad.

Control a la entrada del mezclador.

Considera como lote, que se acepta o rechaza, de acuerdo a lo dispuesto en el apartado 5.2.3.1.6 del

presente artculo, en bloque, a la cantidad de 100 toneladas o fraccin diaria de cemento asfltico.

De cada lote se toman dos muestras de al menos, un kilogramo (1 kg), segn NCh 2332, en algn punto

situado entre la salida del estanque de almacenamiento y la entrada del mezclador. Sobre una de las

muestras se realiza la determinacin de la penetracin segn NCh 2340. o viscosidad absoluta acorde a

NCH 2336.

5.2.3.1.6. Criterios de aceptacin o rechazo.

El fiscalizador rechaza la partida en el caso de que el cemento asfltico no cumpla la respectiva

especificacin establecida en las Tablas 5-1, 5-2 5-3 5-4, segn lo especificado.

5.2.3.2. Emulsiones asflticas.


Se definen como emulsiones asflticas las dispersiones de pequeas partculas de un cemento asfltico

en una solucin de agua, aditivos y un agente emulsionante de carcter aninico o catinico, lo que

determina la denominacin de la emulsin.

Se definen como emulsiones asflticas modificadas con elastmeros las dispersiones de pequeas

partculas de un cemento asfltico y de un polmero en una solucin de agua, aditivos y un agente

emulsionante.


Las emulsiones asflticas se fabrican a base de un cemento asfltico de los definidos en el apartado

5.2.3.1, agua, emulsionantes y, en su caso, fluidificantes. Las emulsiones asflticas presentan un

aspecto homogneo y una adecuada dispersin del cemento en la fase acuosa.

A efectos de aplicacin de este artculo, la denominacin del tipo de emulsin asfltica es la siguiente:

Catinica de Quiebre rpido denominadas, CRS - 1, CRS - 2.

Catinica de Quiebre Medio denominadas, CMS - 2, CMS - 2h.

Catinica de Quiebre Lento denominadas, CSS - 1, CSS - 1h.

Aninica de Quiebre rpido denominadas, RS - 1, RS - 2.

Aninica de Quiebre rpido Alta Flotacin denominadas HFRS - 2.

Aninica de Quiebre Medio denominadas, MS - 1, MS - 2, MS - 2h.

Aninica de Quiebre Medio Alta Flotacin denominadas, HFMS - 1, HFMS - 2, HFMS - 2h.

Aninica de Quiebre Lento denominadas, SS - 1, SS - 1h.

Emulsin Imprimante.

Modificadas con elastmero denominadas, ECR-1 - m, ECR-2 - m, ECM - m, EAM - m, ECL -1 - m.

De acuerdo con su denominacin, las caractersticas de las emulsiones asflticas cumplen las

especificaciones de la Tabla 5-5 y Tabla 5-6 segn sean aninicas o catinicas y para emulsiones

modificadas con elastmeros correspondientes con su denominacin, con la Tabla 5-8.

Las emulsiones asflticas modificadas con elastmeros presentan un aspecto homogneo y una

adecuada dispersin del cemento asfltico en la fase acuosa.

A efectos de aplicacin de este artculo, la denominacin del tipo de emulsin asfltica modificada con

elastmero se compone mediante las letras EA o EC, representativas del tipo de emulsionante utilizado

en su fabricacin (aninico o catinico), seguidas de las letras R, M o L, segn su tipo de rotura (rpida,

media o lenta), seguida, eventualmente, de un guion (-) y de los nmeros 1,2 (indicador de su grado de

viscosidad baja o alta respectivamente)y finalmente, de un guion y la letra m (que identifica el tipo de

emulsin especificada en el presente artculo), especificndose para su aplicacin en vas urbanas los

tipos indicados en la Tabla 5-9.

Tabla 5-5. EMULSIONES ASFALTICAS ANIONICAS

TIPO GRADO

QUIEBRE RPIDO QUIEBRE RPIDO ALTA FLOTACIN

QUIEBRE MEDIO

RS-1 RS-2 HFRS-2 MS-1 MS-2 MS-2H

MN. MX. MN. MX. MN. MX. MN. MX. MN. MX. MN. MX.

Ensayes a la emulsin:

Viscosidad, Saybolt Furol a 25 C, sfs.

20 100 - - - - 20 100 100 - 100 -

TIPO GRADO

QUIEBRE RPIDO QUIEBRE RPIDO ALTA FLOTACIN

QUIEBRE MEDIO

RS-1 RS-2 HFRS-2 MS-1 MS-2 MS-2H



- - 75 400 75 400 - - - - - -

Ensaye de estabilidad en almacenamiento, 24 h, %. (1)

- 1 - 1 - 1 - 1 - 1 - 1

Demulsibidad, 35 ml, 0,02 N Ca CI2, %.

60 - 60 - 60 - - - - - - -

Capacidad de cubrimiento y resistencia al agua:

-Cubrimiento, agregado seco.

- - - - - - Bueno Bueno Bueno

-Cubrimiento despus esparcido.

- - - - - - Regular Regular Regular

-Cubrimiento, agregado hmedo.


-Cubrimiento despus de esparcido.


Ensaye de Carga Partcula.

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Ensaye de tamizado, %.

- 0,10 - 0,10 - 0,10 - 0,10 - 0,10 - 0,10

Ensaye de mezcla con cemento, %.

- - - - - - - - - - - -

Destilacin:

Residuo por destilacin, %.

55 - 63 - 63 - 55 - 65 - 65 -

Aceite destilado por volumen de emulsin, %.

- - - - - - - - - - - -

Ensayes al residuo de la destilacin:

Penetracin a 25c, 100 g., 5 seg., 0,1 mm.

100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 40 90

Ductilidad a 25c, 5 cm/min, cm.

40 - 40 - 40 - 40 - 40 - 40 -

Solubilidad en Tricloroetileno, %.

97,5 - 97,5 - 97,5 - 97,5 - 97,5 - 97,5 -

Ensaye de Flotacin a 60C, s.

- - - - 1.2 - - - - - - -

Ensaye de la mancha:

Heptano/Xilol, % Xilol.

- 30 - 30 - 30 - 30 - 30 - 30

TIPO GRADO QUIEBRE MEDIO ALTA FLOTACIN QUIEBRE LENTO

HFMS-1 HFMS-2 HFMS-2H HFMS-2S SS-1 SS-1H




20 100 100 - 100 - 50 20 100 20 100


- - - - - - - - - - - -

Ensaye de estabilidad en almacenamiento, 24 h, %, (1)

- 1 - 1 - 1 1 1 1

Demulsibidad, 35 ml, 0,02 N Ca CI2, %.

- - - - - - - - - - - -


-Cubrimiento, agregado seco

Bueno Bueno Bueno Bueno - - - -

-Cubrimiento despus esparcido

Regular Regular Regular Regular - - - -

-Cubrimiento, agregado hmedo


-Cubrimiento despus de esparcido


Ensaye de Carga Partcula.

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Ensaye de tamizado, % (1)

- 0,10 - 0,10 - 0,10 - 0,10 - 0,10 - 0,10


- - - - - - - - - 2,0 - 2,0

Destilacin:

Residuo por destilacin, %.

55 - 65 - 65 - 65 - 57 - 57 -

Aceite destilado por volumen de emulsin, %.

- - - - - - 1 7 - - - -

Ensaye en el Residuo de destilacin:

Penetracin a 25c, 100 g., 5 seg.,0,1 mm.

100 200 100 200 40 90 200 - 100 200 40 90


40 - 40 - 40 - 40 - 40 - 40 -

Solubilidad en Tricloroetileno, %.

97,5 - 97,5 - 97,5 - 97,5 - 97,5 - 97,5 -

Ensaye de Flotacin a 60C, s.

1.2 - 1.2 - 1.2 - 1.2 - - - - -


Heptano/Xilol, % Xilol. - 30 - 30 - 30 - 30 - 30 - 30

Tabla 5-6. EMULSIONES ASFALTICAS CATIONICAS

TIPO GRADO

QUIEBRE RPIDO QUIEBRE MEDIO QUIEBRE LENTO

CRS-1 CRS-2 CMS-2 CMS-2H CSS-1 CSS-1H



Viscosidad, saybolt furol a 25 c, seg.

- - - - - - - - 20 100 20 100

Viscosidad, saybolt furol a 50 c, seg.

20 100 100 400 50 450 50 450 - - - -

Ensaye de estabilidad en almacenamiento, 24 h, %.

- 1 - 1 - 1 - 1 1 1

Demulsibidad, 35 ml, 0,8% dioctylsulfosuccinato de sodio, %.

40 - 40 - - - - - - - - -


-cubrimiento, agregado seco.

- - - - Bueno Bueno - - - -

-cubrimiento, despus de esparcido.

- - - - Regular Regular - - - -

-cubrimiento, agregado hmedo.


-cubrimiento, despus de esparcido.


Ensaye de carga de partcula.

Positiva Positiva Positiva Positiva Positiva Positiva

Ensaye de tamizado, %. (1)

- 0,10 - 0,10 - 0,10 - 0,10 - 0,10 - 0,10


- - - - - - - - - 2,0 - 2,0

Destilacin:

-residuo, %. 60 - 65 - 65 - 65 - 57 - 57 -

-aceite destilado por volumen de emulsin, %.

- 3 - 3 - 12 - 12 - - - -

Ensaye en el residuo de destilacin:

Penetracin a 25c, 100 g., 5 seg.,0,1 mm.

100 250 100 250 100 250 40 90 100 250 40 90


40 - 40 - 40 - 40 - 40 - 40 -

Solubilidad en tricloroetileno, %.

97,5 - 97,5 - 97,5 - 97,5 - 97,5 - 97,5 -


Heptano/xilol, % xilol. - 30 - 30 - 30 - 30 - 30 - 30

Tabla 5-7. EMULSION IMPRIMANTE

ENSAYE EXIGENCIA METODO

Viscosidad Saybolt Universal a 25C (sSU) 20 100 NCh 2334.

Punto Inflamacin (C) Mn. 90 NCh 2338.

Densidad (kg/m3) 960 980 NCh 2333

Destilacin

Residuo (%) Mn. 20 NCh 2348.

aceite (%) Mx. 15 NCh 2348.

Ensaye en el residuo

Flotacin a 50 C (s) Mn. 60 ASTM-D139

Tabla 5-8. EMULSIONES ASFALTICAS CON ELASTOMEROS.

Caracterstica Normas ECR-1-m ECR-2-m ECM-m Eam-m Ecl-1-m

Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx.

Emulsin

Original:

Viscosidad

Saybolt Furol a

50c, seg.

Nch

2334.Of1998 - 50 50 200 20 - 50 - - 50

Ensaye de

carga de

partcula

Nch

2348.Of1998 Positiva Positiva Positiva Negativa Positiva

Betn asfltico

residual, %. (1)

Nch

2348.Of1998 57 - 63 - 59 - 57 - 57 -

Sedimentacin

(a los 7 das),

%.

Nch

2348.Of1998 - 5 - 5 - 5 - 5 - 10

Ensaye de

tamizado, %.

Nch

2348.Of1998 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10

Ensaye de

mezcla con

cemento, %.

Nch

2348.Of1998 - - - - - - - - - 2

Penetracin a

25c, 100 g., 5

seg., 0,1 mm.

Nch

2340.Of1999 50 90 50 90 - - - - 50 90

Punto de

ablandamiento

anillo y bola, c.

Nch

2337.Of1998 50 - 50 - 40 - 40 - 50 -

Ductilidad, 5c,

5cm/min, cm.

Nch

2342.Of1999 10 - 10 - 10 - 10 - 10 -

Recuperacin

Elstica (25c Nlt-329 12 - 12 - 12 - 12 - 12 -

Caracterstica Normas ECR-1-m ECR-2-m ECM-m Eam-m Ecl-1-m

Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx.

Torsin).

Destilacin por Evaporacin. El residuo se obtiene en horno a T = 110 3C, hasta masa constante,

llegando a una temperatura mxima de 120C durante los ltimos 15 minutos. Para la evaporacin se

usa una bandeja plana, con la altura de la emulsin de 1 cm

Tabla 5-9. TIPOS Y APLICACIONES DE EMULSIONES MODIFICADAS

Emulsin asfltica Carcter

Inico Rotura aplicacin

ECR-1-m Catinica Rpida Riego de adherencia

ECR-2-m Catinica Rpida Riego de adherencia

Tratamiento superficial

ECM-m Catinica Media Mezclas en fro

EAM-m aninica Media Mezclas en fro

ECL-1-m Catinica lenta Microaglomerados en fro


En las Especificaciones Tcnicas Especiales se deben establecer las medidas a tomar para el

cumplimiento de la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad laboral,

almacenamiento y transporte.

En estanques:

Los estanques empleados para el transporte de emulsin asfltica estn constituidos por un anillo de

una sola pieza; no presentan desperfectos ni fugas y su sistema de cierre es hermtico. Se recomienda

evitar la utilizacin, para emulsiones asflticas aninicas, de estanque que hubiesen contenido

emulsiones asflticas catinicas y viceversa, para lo cual los estanques van debidamente marcados por

el fabricante.

Los estanques con emulsin asfltica se almacenan en instalaciones donde queden adecuadamente

protegidos de la humedad, calor excesivo, de la accin de las heladas, y de la zona de influencia de

motores, mquinas, fuegos o llamas.

En camiones estanques:

Las emulsiones asflticas se pueden transportar en camiones estanques ordinarios, sin aislamiento ni

sistema de calefaccin, incluso en los empleados normalmente para el transporte de otros lquidos,

siempre que antes de su carga estn completamente limpios. Los camiones estanques disponen de un

elemento adecuado para la toma de muestras.

La emulsin asfltica transportada en camiones estanques se almacena en uno o varios estanques,

adecuadamente aislados entre s, que estn provistos de bocas de ventilacin para evitar que trabajen a

presin, y que cuenten con los aparatos de medida y seguridad necesarias, situadas en puntos de fcil

acceso. Asimismo, disponen de un elemento adecuado para la toma de muestras.

Cuando los estanques de almacenamiento no dispongan de medios de carga propios, los camiones

estanques empleados para el transporte de emulsin asfltica requerirn estar dotados de medios

neumticos o mecnicos para el vaciado rpido de su contenido a los mismos. Cuando se empleen

bombas de vaciado, es preferible usar las de tipo rotativo a las centrfugas.

Todas las tuberas y bombas utilizadas para el traslado de la emulsin asfltica, desde el camin

estanque de transporte al estanque de almacenamiento y de ste al equipo de empleo, se disponen de

modo que se puedan limpiar fcil y perfectamente, despus de cada aplicacin y/o jornada de trabajo.

El vaciado desde los camiones estanques de transporte a los estanques de almacenamiento se realiza

por tubera directa.

5.2.3.2.4. Recepcin e identificacin.

Para cada partida (estanques o camiones estanques) de emulsin asfltica que llegue a obra, se

recomienda ir acompaada de una gua de despacho (donde se indica los sellos de seguridad a verificar

antes de la descarga), y el certificado de anlisis del producto.

La gua contiene, explcitamente, los siguientes datos:

Patente del vehculo que lo transporta.

Nombre y direccin de la empresa suministradora.

Fecha de fabricacin y de suministro.

Identificacin cantidad que se suministra.

Denominacin comercial, si la hubiese, y tipo de emulsin asfltica suministrado, de acuerdo

con la denominacin especificada en el presente artculo.

Nombre y direccin del comprador y del destino.

Referencia del pedido.

La hoja de caractersticas contiene, explcitamente, al menos:

Referencia de la de gua de la partida.

Denominacin comercial, si la hubiese, y tipo de emulsin asfltica suministrado, de acuerdo

con la denominacin especificada en el presente artculo.


Las empresas requieren conservar la muestra durante un mximo de quince das para realizar ensayos

de contraste, si fueran necesarios.

En cualquier caso, las Especificaciones Tcnicas Especiales, el ITO o el Profesional responsable, pueden

fijar otro criterio para el control de recepcin de los estanques.

Suministro en camiones estanques:

De cada camin estanque de emulsin asfltica que llegue a la obra sugiere tomar dos muestras de, al

menos, dos kilogramos (2 kg), segn NCh 2332.Of1998, en el momento del traslado del material del

camin estanque al estanque, de almacenamiento.

Sobre una de las muestras se sugiere realizar los siguientes ensayos:

Carga de las partculas, segn NCh 2348..

Viscosidad Saybolt - Furol, segn NCh 2348.

Residuo por destilacin, segn NCh 2348..

Tamizado, segn NCh 2348..

Para emulsiones asflticas elastomricas se detalla adems:

Porcentaje de cemento asfltico residual.

Destilacin por Evaporacin. El residuo se obtiene en horno a T=110 3C, hasta masa

constante llegando a una temperatura mxima de 120C durante los ltimos 15 minutos. Para

la evaporacin se usa una bandeja plana, con la altura de la emulsin de 1 cm.

Penetracin, segn NCh 2340..

Punto de ablandamiento, segn NCh 2337.

Recuperacin elstica 25C, segn la Norma NLT 329.

La otra se puede conservar durante un mximo de quince das para realizar ensayos de contraste, si

fueran necesarios.

El fiscalizador rechazar la emulsin asfltica en caso que no cumpla alguna de las especificaciones

establecida en las Tablas 5-5, 5-6, 5-7 y 5-8.

5.2.3.3. Asfaltos Cortados o Diluidos


Se definen como asfaltos cortados o diluidos a los productos resultantes de la incorporacin a un

cemento asfltico de fracciones lquidas, ms o menos voltiles, procedentes de la destilacin del

petrleo.


Los asfaltos cortados presentan un aspecto homogneo y estn prcticamente exentos de agua, de

modo que no formen espuma cuando se calienten a la temperatura de empleo y no presenten signos de

coagulacin antes de su utilizacin.

La designacin de los asfaltos cortados se realiza mediante las letras RC, MC representativas de su tipo

de curado, medio o rpido, seguidas por un nmero indicador del valor mnimo de viscosidad cinemtica

segn la NCh 2335, distinguindose los tipos indicados en las Tablas 5-10 y 5-11 Adems y segn su

designacin, cumplen las exigencias que se sealan en las Tablas 5-10 y 5-11


En estanques.

Los estanques empleados para el transporte de los asfaltos cortados estn constituidos por un anillo de

una sola pieza, no presentan desperfectos ni fugas. Sus sistemas de cierre son hermticos y se

conservan en buen estado, lo mismo que la unin del anillo con el fondo.

A la recepcin en obra de cada partida, el Fiscalizador inspecciona el estado de los estanques y procede

a dar su conformidad para controlar el material, o rechazarlos.

Los estanques empleados para el transporte de los asfaltos cortados se almacenan en instalaciones

donde queden adecuadamente protegidos de la humedad, lluvia, calor excesivo y de la zona de

influencia de motores, mquinas, fuegos o llamas.

A granel.

Cuando el sistema de transporte sea a granel, se recomienda comunicar al Fiscalizador, con la debida

antelacin, el sistema que vaya a utilizar, a objeto de obtener la aprobacin correspondiente.

Los camiones estanques empleados para el transporte de asfalto cortado estn dotados de medios

mecnicos para el traslado rpido de su contenido a los depsitos de almacenamiento. Para tal fin, son

preferibles las bombas de tipo rotativo, a las centrfugas. Dichas bombas se pueden limpiar

perfectamente despus de cada utilizacin.

El asfalto cortado, transportado en camiones estanques, se almacena en uno o varios estanques,

adecuadamente aislados entre s, los cuales estn provistos de bocas de ventilacin para evitar que

trabajen a presin, cuentan con los aparatos de medida y seguridad necesarios, situados en puntos de

fcil acceso.

A la vista de las condiciones indicadas en los prrafos anteriores, as como de aquellas otras que,

referentes a la capacidad de los camiones estanques, rendimiento del suministro, etc., que se estimen

necesarias, el Fiscalizador, recomienda aprobar o a rechazar el sistema de transporte y almacenamiento

presentado.

Se comprueba, con la frecuencia que se crea necesaria, que durante el vaciado de los camiones

estanques no se lleven a cabo manipulaciones que puedan afectar la calidad del material, de no ser as,

se recomienda suspender la operacin hasta que se tomen las medidas necesarias para que aqulla, se

realice de acuerdo con sus exigencias.


En la recepcin en obra de cada partida, siempre que el sistema de transporte y la instalacin de

almacenamiento cuenten con la aprobacin del Fiscalizador, se lleva a cabo una toma de muestras,

segn NCh 2332, y sobre ellas se deben realizar los siguientes ensayos:

Viscosidad Saybolt, segn NCh 2334.

Destilacin, segn NCh 2347.

Con independencia de lo anteriormente establecido, cuando se estime conveniente, se llevan a cabo las

series de ensayos que se consideren necesarias para la comprobacin de las dems caractersticas

sealadas en las Especificaciones Tcnicas Especiales. En particular, se recurre a determinar el punto de

inflamacin (Copa Abierta Tag) segn NCh 2339 siempre que se tema que la temperatura ambiente

pueda alcanzar el valor de dicho punto.

Si la partida es identificable y el Constructor presenta una hoja de ensayos, suscrita por un Laboratorio

Oficial inscrito en el Registro del Ministerio de Vivienda y Urbanismo; se recomienda efectuar

nicamente los ensayos que sean precisos para completar dichas series, bien entendido que la

presentacin de dicha hoja no afecta en ningn caso a la realizacin ineludible de los ensayos de

viscosidad y destilacin.

TABLA 5-10. REQUISITOS PARA ASFALTOS CORTADOS DE CURADO RAPIDO.

DESIGNACIN

RC-70 RC-250 RC-800 RC-3.000

MN. MX. MN. MX. MN. MX. MN. MX.

Viscosidad Cinemtica a 60c, mm2/s (1) 70 140 250 500 800 1600 3000 6000

Punto de Inflamacin (Copa abierta Tag.), c 27 27 27

Destilacin:

-Destilado, % en volumen del total destilado a

360 c.

A 190 C 10

A 225 C 50 35 15 25

A 260 C 70 60 45 70

A 315 C 85 80 75

-Residuo de la destilacin a 360 c, % en volumen

por diferencia. 55 65 75 80

Ensaye al residuo de destilacin:

-Viscosidad a 60c, Pas (2) 60 240 60 240 60 240 60 240

-Ductilidad a 25c, 5 cm/min, cm. (3) 100 100 100 100

-Solubilidad en Tricloroetileno, % 99,0 99,0 99,0 99,0

Agua, % 0,2 0,2 0,2 0,2

Ensaye de la Mancha:

-Heptano/Xilol (% Xilol) 30 30 30 30

Nota 1: Como alternativa puede especificarse viscosidad Saybolt Furol.

Grado RC-70: Viscosidad Saybolt Furol a 50 C, 60-120 seg.




Nota 2: En lugar de viscosidad del residuo, opcionalmente se puede especificar la Penetracin a 5 s,

100g y 25C de 80 a 120 (0,1 mm) para los grados RC-70, RC-250, RC-800 y RC-3000. Se recomienda que

en ningn caso se recurra a ambos.

Nota 3: Si la ductilidad a 25C es menor que 100, el material se puede aceptar si su ductilidad a 15C es

mayor que 100.

TABLA 5-11. REQUISITOS PARA ASFALTOS CORTADOS DE CURADO MEDIO.

DESIGNACIN MC-30 MC-70 MC-250 MC-800 MC-3000

MN. MX. MN. MX. MN. MX. MN. MX. MN. MX.

Viscosidad Cinematica

a 60c, mm2/s (1) 30 60 70 140 250 500 800 1600 3000 6000

Punto de Inflamacin

(Copa abierta Tag.), c 38

38

66

66

66

Destilacin:

-Destilado, % en

volumen del total

destilado a 360 c.

A 225 C 30 20 10

A 260 C 40 70 20 60 15 55 35 15

A 315 C 75 93 65 90 60 87 45 80 15 75

-Residuo de la

destilacin a 360 c, %

en volumen por

diferencia.

50

55

67

75

80

Ensaye al residuo

de destilacin:

-Viscosidad a 60c, Pas

(2) 30 120 30 120 30 120 30 120 30 120

-Ductilidad a 25c,

5 cm/min, cm. (3) 100

100

100

100

100

-Solubilidad

en Tricloroetileno, % 99,0

99,0

99,0

99,0

99,0

Agua, % 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2

Ensaye de la Mancha:

-Heptano/Xilol (% Xilol) 30 30 30 30 30

Nota 1: Como alternativa puede especificarse viscosidad Saybolt Furol.

Grado MC 30: Viscosidad Saybolt Furol a 25 C, 75 150 seg.

Grado MC-70: Viscosidad Saybolt Furol a 50 C, 60-120 seg.



Grado MC-3000: Viscosidad Saybolt Furol a 82 C, 300-600 seg

Nota 2: En lugar de viscosidad del residuo, opcionalmente se puede especificar la Penetracin a 5 s,

100g y 25C de 120 a 250 para los grados MC-30, MC-70, MC-250, MC-800 y MC-3000. Se recomienda

que en ningn caso se recurra a ambos.

Nota 3: Si la ductilidad a 25C es menor que 100, el material se puede aceptar si su ductilidad a 15C es

mayor que 100.

ART. 5.3. AGREGADOS PTREOS

Se recomienda que los agregados ptreos cumplan, en general, con las normas correspondientes que se

indican en cada caso.

5.3.1. Agregados gruesos

Son los agregados ptreos retenidos en el tamiz 2,5 mm. (malla N 8).

5.3.2. Agregados finos

Son los agregados ptreos que pasan por el tamiz 2,5 mm. (malla N 8) y retenido en tamiz 0,08 mm.

(malla N 200).

5.3.2.1. Filler Mineral

Se define como el material fino que pasa totalmente por el tamiz 0,63 mm. (Malla N 30). Puede ser

parte componente del fino de la combinacin de agregados o bien ser incorporado como adicional, en

cuyo caso se habla de filler de aportacin.

5.3.3. Polvo mineral

Se define como el material que pasa por el tamiz 0,08 mm. (Malla N 200).

5.3.4. Ensayos para agregados ptreos.

Los ensayos mnimos de ridos utilizados para asfalto y mezclas asflticas son los siguientes:

ridos para asfalto:

ridos para tratamientos superficiales y mezclas asflticas - Tamizado y determinacin de la

granulometra, NCh 165..

ridos para tratamientos superficiales y mezclas asflticas -Determinacin del material fino menor a

0,08 mm, NCh 1223.

Determinacin de la cubicidad de partculas, MC 8.202.6

Determinacin del desgaste de las gravas - Mtodo de la mquina de los ngeles, NCh 1369.

Extraccin y preparacin de muestras de ptreos, NCh 164..

ridos para tratamientos superficiales y mezclas asflticas -Determinacin de la densidad aparente, NCh

1116.

ridos para tratamientos superficiales y mezclas asflticas - Determinacin de las densidades real y neta

y absorcin de agua de las gravas, NCh 1117.

ridos para tratamientos superficiales y mezclas asflticas -Determinacin de las densidades real y neta

y absorcin de agua de las arenas, NCh 1239.

ndice de Plasticidad NCh 1517/1. y NCh 1517/2.

ART. 5.4. RIEGO DE IMPRIMACIN

5.4.1. Descripcin y alcances

En esta Seccin se definen las operaciones requeridas para aplicar un riego de asfalto lquido de baja

viscosidad, sobre una base granular no tratada.

5.4.2. Materiales

5.4.2.1. Asfaltos.

Para imprimar se emplearn emulsiones imprimante, con una dosis entre 0.8 y 1.2 l/m2.

Alternativamente es posible considerar asfaltos cortados tipo MC 30 o MC 70, considerando las

restricciones importantes para su aplicacin (temperatura y humedad ambiental). L a emulsin

imprimante cumplir lo sealado en Tabla 5-7. Los asfaltos cortados cumplen con los requisitos

estipulados en la especificacin descrita en el apartado 5.2.3.3.

El muestreo de los materiales asflticos se ajusta a lo dispuesto en NCh 2332.

5.4.3. Procedimientos de trabajo

5.4.3.1. Instalaciones y Equipos.

Se recomienda que todas las instalaciones y equipos se mantengan en forma adecuada y en buen

funcionamiento, de tal manera, que en todo momento se asegure una correcta aplicacin del asfalto y

se cumpla con las normas de seguridad.

5.4.3.2. Almacenamiento de los Asfaltos

Los asfaltos se almacenan en estanques cerrados metlicos, de hormign armado o de fibra de vidrio

(en ningn caso del tipo diques) los que, en todo momento, se mantienen limpios y en buenas

condiciones de funcionamiento. El manejo de los asfaltos se efecta de manera de evitar cualquier

contaminacin con materiales extraos.

Los estanques deben tener equipos para calentar el asfalto, los que estn conformados por serpentines

y equipo generador de vapor, serpentines y caldera de aceite, calentamiento por gases de combustin u

otros diseados de modo que no exista contacto entre el asfalto y el vehculo usado para calentarlo.

Bajo ninguna circunstancia las llamas del calentador pueden entrar en contacto directo con el estanque

o con el asfalto. Es aconsejable que los estanques para las emulsiones imprimantes tengan agitacin y o

recirculacin.

5.4.3.3. Distribuidores de Asfalto.

Los distribuidores de asfalto consisten en depsitos montados sobre camiones o unidades similares,

aisladas y provistas de un sistema de calentamiento que, generalmente, calienta el asfalto, haciendo

pasar los gases a travs de tuberas situadas en su interior. Disponen de un grupo de motobombas

adecuadas para manejar productos con viscosidades entre 20 y 120 Centistokes (10 a 60 sSF). Antes de

comenzar los trabajos de imprimacin, se aconseja revisar los equipos.

Para asegurar un riego uniforme, se deben revisar los equipos, con el propsito de que:

El equipo distribuidor mantenga continua y uniformemente la presin requerida a lo largo de

toda la longitud de la barra regadora.

Antes de comenzar el riego, la barra y las boquillas sean calentadas a la temperatura requerida.

La disposicin de las boquillas sea la adecuada, el ancho del abanico sea igual en todas ellas y

forme con la barra, un ngulo apropiado, normalmente de 17 a 33 grad, en tanto que las

extremas formen un ngulo entre 67 y 100 grad.

El ngulo de incidencia del riego con la superficie de la va sea de 100 5 grad.

La altura de las boquillas asegure un adecuado traslape de los abanicos de distribucin.

El distribuidor se desplace a una velocidad tal, que mantenga una distribucin constante. La

velocidad del distribuidor y la bomba de asfalto se controlan mediante dispositivos

incorporados al equipo.

La temperatura del asfalto se controla con termmetros que permitan establecer en forma

rpida la temperatura del contenido del estanque.

El corte del vertido sea instantneo y sin chorreo, ni goteo. El equipo asegure en todos sus

componentes su estanquidad.

5.4.3.4. Barredoras y Sopladores.

El equipo de limpieza incluye barredoras autopropulsadas, suplementadas con equipo de soplado, en

que se ajusta la cantidad de equipo disponible a los requerimientos de la obra.

5.4.3.5. Limitaciones Meteorolgicas.

No se debe efectuar imprimaciones si el tiempo se presenta neblinoso o lluvioso. En caso de usar

asfaltos cortados o diluidos la aplicacin se debe realizar cuando la temperatura atmosfrica sea por lo

menos 10C subiendo y la de la superficie no sea inferior a 10 C . Al utilizar una emulsin imprimante,

la aplicacin se debe realizar cuando la temperatura atmosfrica sea por lo menos 5C subiendo y la de

la superficie no sea inferior a 5 C.

5.4.3.6. Preparacin de la Superficie a Imprimar.

Previo al inicio de la imprimacin sobre la superficie, es preciso tener presente que la humedad de sta

es un factor determinante para la absorcin del ligante, la cual se aconseja, est cercana a la ptima.

Antes de imprimar se retira de la superficie todo material suelto: polvo, suciedad o cualquier otro

material extrao. Cuando la superficie presente partculas finas sueltas, como consecuencia de una

excesiva sequedad superficial, se puede rociar ligeramente con agua, inmediatamente antes de

imprimar.

En todo caso, no se imprime hasta que toda el agua de la superficie haya desaparecido.

Cuando se empleen asfaltos cortados tipo MC, la humedad de la base, segn corresponda, se mide entre

los 5 y 15 mm superiores. Si el material contiene finos cohesivos, la humedad no debe exceder el 50% de

la humedad ptima, determinada segn el Mtodo descrito en NCh 1534/2 pero si es inerte y con pocos

finos, este porcentaje puede ser de hasta un mximo de 100%. El uso de emulsiones, no tiene limitacin

por humedad de los materiales a imprimar.

5.4.3.7. Aplicacin del asfalto.

El asfalto se aplica mediante distribuidores a presin que cumplan con lo dispuesto en el apartado

5.4.3.3. En los lugares de comienzo y trmino de los riegos asflticos, se coloca un papel, cartn o

polietileno de un ancho no inferior a 0,80 m. Una vez utilizado, ste se retira de inmediato.

Cuando se deba mantener el trnsito, se recomienda efectuar la imprimacin primeramente en la mitad

del ancho de la calzada. En tales circunstancias, la imprimacin de la segunda mitad, se inicia slo

cuando la superficie de la primera mitad se encuentre cubierta con la capa superior y transitable.

En caso de usar asfaltos cortados no pueden ser calentados a una temperatura superior a la

correspondiente al punto de inflamacin. La temperatura de aplicacin es aquella que permite trabajar

con viscosidades comprendidas entre 20 y 120 centistokes (10 a 60 sSF). Las emulsiones imprimantes se

aplican a la temperatura indicada por el proveedor.

Dependiendo de la textura de la superficie a imprimar, la cantidad de asfalto a colocar, en general, est

comprendida entre 0,8 y 1,5 kg/m2 de superficie, debindose establecer la cantidad definitiva despus

de un tiempo de absorcin y secado de 6 a 12 horas en ambientes calurosos; de 12 a 24 horas en

ambientes frescos y de 24 a 48 horas en ambientes fros, o frescos y hmedos. Si la imprimacin seca

antes de 6 horas, salvo en pocas muy calurosas, se debe verificar la dosis y las caractersticas del

imprimante y de la superficie que se est imprimando. El material asfltico se distribuye uniformemente

por toda la superficie, aplicando la dosis establecida con una tolerancia de 5%. Se verifica la tasa de

aplicacin resultante cada 500 m de imprimacin por pasada como mnimo, frecuencia que el

Fiscalizador puede aumentar o disminuir de acuerdo a la tecnologa que se utilice y a la longitud del

tramo a imprimar. Como mnimo, esta verificacin se aconseja realizarla una vez al da. Si no se obtiene

la absorcin y secado requeridos a pesar de ajustar todos los trabajos a los requisitos estipulados, se

debe proceder a imprimar con la base compactada hasta alcanzar aproximadamente el 90% de la

D.M.C.S., determinada segn ASTM 4253, para posteriormente, una vez absorbido y secado el asfalto,

terminar con la compactacin de la base hasta alcanzar la mnima densidad exigida. Por otra parte, toda

rea que no haya quedado satisfactoriamente cubierta con la aplicacin del riego, se trata en forma

adicional, mediante riego manual. Si estas reparaciones no resultan satisfactorias, a juicio del

Fiscalizador, se procede a escarificar en 10 cm la superficie afectada, para volver a re compactar e

imprimar.

Las estructuras, la vegetacin y todas las instalaciones pblicas o privadas ubicadas en el rea de

trabajo, se protegen cubrindolas adecuadamente para evitar ensuciarlas. Se aconseja mantener las

protecciones hasta que el asfalto haya curado o quebrado completamente.

Las superficies imprimadas se conservan sin deformaciones, saltaduras, baches o suciedad, hasta el

momento de colocar la capa siguiente. Esta se coloca una vez que se verifique que el imprimante haya

curado o quebrado totalmente, segn se utilice asfalto cortado o emulsin, respectivamente.

ART. 5.5. RIEGO DE LIGA


En esta Seccin se definen los trabajos necesarios para aplicar un riego de emulsin asfltica sobre una

superficie pavimentada, con el objeto de producir adherencia entre esa superficie y la capa asfltica que

la cubrir.

5.5.2. Materiales

5.5.2.1. Emulsin.

En los riegos de liga se emplean emulsiones asflticas, las cuales cumplen con los requisitos estipulados

en la Especificacin descrita en el apartado 5.2.3.2. Adems, se puede utilizar una emulsin

elastomrica segn se especifica en la Tabla 5-8 del apartado 5.2.3.2..

Se verifica que los materiales a emplear, se ajusten a las especificaciones. Para ello, se recomienda la

presentacin de certificados de ensayes de, como mnimo, una muestra de emulsin por cada partida

que llegue a la faena y que se ajuste a lo dispuesto en la NCh 2332


5.5.3.1. Instalaciones y Equipos.

El almacenamiento de la emulsin, as como el equipo de distribucin y barrido, se debe ajustar a los

requisitos estipulados en el apartado 5.4.3 de la Seccin Imprimacin.

5.5.3.2. Limitaciones meteorolgicas.

No se debe efectuar riegos de liga si el tiempo se presenta neblinoso o lluvioso. Las aplicaciones se

efectan nicamente cuando la temperatura atmosfrica sea de por lo menos 10C y subiendo y la

temperatura de la superficie del pavimento no sea inferior a 10C.

5.5.3.3. Preparacin de la Superficie a regar.

Antes de aplicar el riego de liga, se debe preparar el pavimento existente eliminando los materiales

sueltos, el polvo, la suciedad y todo otro material extrao, la superficie as preparada, es aprobado por

el Fiscalizador previo al riego.

5.5.3.4. Aplicacin de la emulsin.

La aplicacin de la emulsin se efecta mediante distribuidores a presin que cumplan con lo dispuesto

en el apartado 5.4.3.3.

Cuando se deba mantener el trnsito, se recomienda aplicar el riego de liga primeramente en una mitad

del ancho de la calzada. En tales circunstancias, el riego de la segunda mitad se inicia slo cuando la

primera mitad se encuentre cubierta con la capa superior de rodadura correspondiente.

No se transita por la superficie regada, si ello ocurre, sta se repara completamente mediante un riego

adicional, antes de colocar la capa de recubrimiento.

Las emulsiones se aplican sin diluir y a razn de 0,4 a 0,8 kg/m2 de superficie. La dosis definitiva a aplicar

se determina de acuerdo al estado de la superficie, siendo un mnimo absoluto un residuo asfltico de

0,25 kg./m2, pudiendo llegar hasta 0,50 kg/m2.

Las emulsiones se aplican a una temperatura comprendida entre 20 y 50 C. La emulsin se distribuye

cuidadosa y uniformemente sobre toda la superficie a tratar, incluso sobre las paredes verticales que se

generan en las uniones longitudinales entre pistas pavimentadas con mezcla asfltica, as como

tambin, en las juntas transversales de construccin. La dosis establecida en terreno se aplica con una

tolerancia de 5%. Se verifica la tasa de aplicacin cada 500 ml de superficie regada con la frecuencia

que el Fiscalizador estime. Toda rea que no resulte satisfactoriamente cubierta con la aplicacin del

riego, puede tratarse en forma adicional mediante riego manual.

Las estructuras, vegetacin y todas las instalaciones pblicas o privadas ubicadas en el rea de trabajo,

se protegen cubrindolas adecuadamente para evitar ensuciarlas. Las protecciones se mantienen hasta

que la emulsin haya quebrado completamente y no se produzcan salpicaduras.

Las superficies regadas se conservan sin saltaduras o suciedad hasta el momento de colocar la capa

siguiente. Se aconseja no permitir el trnsito sobre las superficies regadas.

5.5.3.5. Medidas de Seguridad.

Durante la ejecucin de las obras, el Constructor debe tener presente lo establecido en las Disposiciones

de Seguridad Vigentes.

ART. 5.6. RIEGO DE NEBLINA

5.6.1. Descripcin y alcances.

El riego neblina es un procedimiento mediante el cual se adiciona asfalto emulsionado a una superficie

de pavimento, con el objetivo de cubrir, proteger, y/o rejuvenecer la carpeta de asfalto existente. La

adicin de emulsin tambin mejora la impermeabilizacin de la superficie y reduce su susceptibilidad al

envejecimiento, al reducir la permeabilidad al agua y al aire. Este procedimiento se aplica en pavimentos

asflticos que presenten los primeros indicios de envejecimiento, tales como:

Fisuramiento superficial.

Perdida de cemento asfltico en la superficie que implique leve erosin superficial.

5.6.2. Materiales

5.6.2.1. Emulsin.

Se utilizan emulsiones asflticas del tipo: CSS-1h, SS-1h, CSS-1 o SS-1 ,segn el clima y la compatibilidad

con el agregado. Adems, deben cumplir con los requisitos dispuestos en la Tabla 5-5 o Tabla 5-6 segn

corresponda. Dependiendo del clima caracterstico de la zona donde se aplica el Riego Neblina es la

seleccin de la emulsin, segn la Tabla 5-12.

TABLA 5-12. TIPO EMULSIN A UTILIZAR.

Clima Tipo De Emulsin

Caluroso Emulsin de residuo duro tipo CSS-1h o SS-1h.

Fro Emulsin de residuo normal tipo CSS-1 o SS-1.

5.6.2.2. Agua.

El agua a utilizar debe ser potable y compatible con la mezcla de la emulsin, y estar libre de materias

orgnicas, sales nocivas y otros contaminantes. Dar cumplimiento a lo dispuesto en la NCh 1333.

5.6.3. Procedimiento de trabajo.

5.6.3.1. Equipo de extensin.

Para la aplicacin de la emulsin se utiliza un camin distribuidor que cumpla lo dispuesto en 5.4.3.3

5.6.3.2. Estudio de la emulsin asfltica y obtencin de la frmula de trabajo.

La emulsin se aplica diluida en agua (potable y libre de materias extraas), en proporcin 1:1 (una

parte de emulsin ms una parte de agua) y aplicado a razn de 0.3 a 0,8 Kg/m2 de superficie,

dependiendo de la mayor o menor absorcin (porosidad) que sta posea.

A fin de definir la dosis de manera precisa se recomienda efectuar pruebas con distintas tasas de

aplicacin. Una vez encontrada la dosis, se procede a verificar la correcta aplicacin de la misma por

medio del camin regador. Para esto se puede utilizar el mtodo de la bandeja, el cual consiste en la

colocacin de una bandeja de rea conocida bajo la barra regadora. Una vez que el equipo pasa sobre la

bandeja, sta se retira y se pesa la cantidad de emulsin aplicada.

5.6.3.3. Recepcin de materiales.

5.6.3.3.1. Recepcin de la emulsin.

Cada partida que llegue a la obra se inspecciona visualmente, como un primer control. La emulsin debe

verse uniforme, sin nata, grumos u otra anomala.

Al inicio de la obra la emulsin se muestrea para realizar los ensayos de recepcin. No obstante, cada

partida se recibe contra presentacin de un certificado que responda a los requerimientos establecidos

en las Especificaciones del Proyecto o al menos los requisitos de las Tablas 5-5, 5-6, 5-7 y 5-8, segn

corresponda.

Las emulsiones se almacenan en estanques cerrados metlicos, de hormign armado o de fibra de vidrio

(en ningn caso del tipo diques) los que, en todo momento, se mantienen limpios y en buenas

condiciones de funcionamiento. El manejo de los asfaltos se efecta de manera de evitar cualquier

contaminacin con materiales extraos.

Cuando se requiera, los estanques deben tener equipos para calentar la emulsin, los que estn

conformados por serpentines y caldera de aceite, calentamiento por gases de combustin u otros

diseados, de modo que no exista contacto entre la emulsin y el vehculo usado para calentarlo. Bajo

ninguna circunstancia las llamas del calentador pueden entrar en contacto directo con el estanque o con

la emulsin. Es aconsejable que los estanques para las emulsiones tengan agitacin.

5.6.3.4. Ejecucin riego neblina.

La proporcin de los componentes del riego debe corresponder a la frmula aprobada por el

Fiscalizador.

5.6.3.5. Preparacin de la superficie.

Previo a la aplicacin del riego Neblina, se debe tener una superficie limpia, con ausencia de polvo y

materias extraas. Para lograr esto, se barre la superficie con una barredora automtica o con aire a

presin. En los lugares inaccesibles a estos equipos se pueden emplear escobas de mano. Se cuida

especialmente de limpiar los bordes de la zona a tratar.

En caso de existir materias adheridas a la superficie, se sugiere lavar y dejar secar sta, antes de la

colocacin del riego.

5.6.3.6. Extensin del riego.

La aplicacin se debe hacer con un camin regador y la temperatura de la emulsin estar comprendida

entre 20 C y 50 C, dependiendo del tipo de emulsin y la temperatura ambiente.

La emulsin se debe distribuir uniformemente sobre toda la superficie a tratar, aplicando la dosis

establecida en terreno con una tolerancia de 5%. Si, por las caractersticas de la superficie, resultan

reas localizadas en las cuales, la cantidad aplicada es insuficiente, ellas pueden reforzarse mediante un

regado manual. La dosis de aplicacin se verifica cada 500 m por pasada como mnimo, frecuencia que

se puede aumentar o disminuir, de acuerdo a la tecnologa del equipo que se utilice y la longitud del

tramo. Como mnimo esta verificacin se har una vez al da.

Cuando se mantenga el trnsito, se recomienda efectuar el riego primeramente en una mitad de la

calzada. El riego de la segunda mitad, slo comienza cuando el de la primera, haya quebrado

completamente y se encuentre el pavimento en condiciones de ser entregado al trnsito.

Se evitar todo tipo de circulacin sobre el sello neblina mientras la emulsin no haya quebrado.

5.6.3.7. Limitaciones de la ejecucin.

La aplicacin del riego neblina se llevar a cabo slo cuando la temperatura ambiente sea superior a diez

grados Celsius (10 C). Dicho lmite se puede rebajar a cinco grados Celsius (5 C), si la temperatura

ambiente tiende a aumentar. No se debe realizar trabajos si hay tiempo neblinoso, probabilidades de

lluvia o viento fuerte.

En general, cuando se utilicen emulsiones asflticas en zonas fras, se debe poner especial atencin en

que las condiciones climticas sean las adecuadas para permitir el tiempo de quiebre de las emulsiones,

antes que se produzca el congelamiento.

5.6.3.8. Recepcin de la unidad terminada.

El Fiscalizador verificar visualmente la homogeneidad superficial del riego.

ART. 5.7. RIEGOS MATAPOLVOS


Se usan para eliminar el polvo en vas no pavimentadas de suelo estabilizado, carpeta de rodado

granular existente o suelo natural.

5.7.2. Material asfltico

Para los riegos matapolvos se utilizar emulsin imprimante , en su defecto, asfalto diluido de curado

medio, segn lo especifiquen las Bases Tcnicas Especiales.


Se rigen por lo establecido en el apartado 5.4.3 del presente Cdigo.

ART. 5.8. LECHADA ASFLTICA Y MICROPAVIMENTO


La Lechada asfltica es una mezcla compuesta por emulsin asfltica de quiebre lento, rido bien

graduado, polvo mineral y agua. Eventualmente, se puede incorporar algunos aditivos, si se requieren.

El micropavimento posee los mismos componentes que la Lechada asfltica, pero la emulsin utilizada

es modificada con polmeros y los ridos son de mayor calidad mecnica que los utilizado en las

Lechadas, por lo cual, el micropavimento es utilizado en vas importantes.

En actividades de conservacin, se aplican principalmente para sellar la superficie del pavimento,

rellenando las grietas superficiales de baja severidad y defectos menores. Se utilizan tambin para

detener el desgaste superficial y para mejorar la friccin entre el pavimento y el neumtico.

5.8.2. Materiales.

5.8.2.1. Emulsin.

Para las Lechadas asflticas se pueden utilizar emulsiones del tipo: CSS-1h, CSS-1, SS-1h o SS-1, segn la

compatibilidad con la carga del agregado y el clima. Las emulsiones deben cumplir, adems, con los

requisitos dispuestos en la Tabla 5-5 5-6 Tabla 5-8, segn corresponda.

Dependiendo del clima caracterstico de la zona donde se aplica la Lechada asfltica o mejoramiento, se

selecciona la emulsin segn Tabla 5-12.

En algunos casos no es posible cumplir los objetivos de la aplicacin de la Lechada utilizando emulsiones

convencionales. En estos casos, es necesario usar una emulsin modificada con elastmeros. Las

principales condiciones que hacen recomendable la utilizacin de emulsiones modificadas son:

Zonas con temperaturas extremas (muy altas o muy bajas).

Zonas de fuertes diferenciales trmicos (da- noche, invierno-verano).

Vas Colectoras, Troncales, Expresas.

Fuertes pendientes (8 a 10%).

Zonas de frenado.

Curvas cerradas.

Los requisitos de las emulsiones modificadas se encuentran en la Tabla 5-7.

Para los Micropavimentos se utilizan emulsiones modificadas segn la Tabla 5-7.

Todo lo referente a Lechadas asflticas, se cumple tambin para Micropavimentos.

5.8.2.2. ridos.

5.8.2.2.1. Generalidades.

Los ridos deben estar limpios (exentos de terrones de arcilla, materia vegetal u otra), angulares,

durables y de graduacin continua.

5.8.2.2.2. Granulometras

La granulometra para los distintos tipos de Lechadas van de ms finas a ms gruesas y corresponden a

los tipos A-1, B-1,y C-1,respectivamente.Para procedimientos de conservacin en Lechadas se pueden

utilizar las bandas A-1 y B-1, por ser las ms finas y por lo tanto, la ms adecuada para sellar pequeas

grietas y defectos superficiales.

La banda A-1 se utiliza para sellado de grietas y sello fino en vas con trafico liviano. La banda B-1 se

utiliza en sello general y para aumentar la textura. Para Micropavimentos se utiliza nicamente la banda

C-1.

TABLA 5-13. GRANULOMETRAS DE RIDOS PARA LECHADAS ASFLTICAS Y

MICROPAVIMENTOS.

TAMICES

BANDAS GRANULOMTRICAS

PORCENTAJE EN PESO QUE PASA; %

(mm) (astm) Tipo A-1 Tipo B-1 Tipo C-1

12,5 (1/2")

10 (3/8") 100 100

5 (N4) 100 85 95 70 90

2,5 (N8) 85 95 62 80 45 70

1,25 (N16) 60 80 45 65 28 50

0,63 (N30) 40 60 30 50 18 34

0,315 (N50) 25 42 18 35 12 25

0,16 (N100) 15 30 10 24 7 17

0,08 (N200) 10 20 5 15 5 11

5.8.2.2.3. rido Grueso.

Se define como rido grueso a la parte del conjunto de fracciones granulomtricas retenida en el tamiz

2,5 mm segn NCh 165. El rido grueso se obtiene triturando piedra de cantera o grava natural.

Para Lechadas asflticas y micropavimentos el rido debe cumplir con los requisitos dispuestos en la

siguiente Tabla 5-14 Y 5-15 respectivamente.

Tabla 5-14. REQUISITOS DE LOS RIDOS PARA LECHADAS

ENSAYE EXIGENCIA NORMA

Equivalente de arena Min. 60% Nch1325.

Partculas Chancadas

Vas Expresas, Troncales, Colectoras:

Min.100% Nlt-358

Vas De Servicio, locales y Pasajes: Min. 75%

ndice de lajas

Vas Expresas, Troncales, Colectoras: Mx.

25% Nlt-354

Vas De Servicio, locales y Pasajes: Mx. 30%

Desgaste los ngeles

Vas Expresas, Troncales, Colectoras: Mx.25

% Nch1369.

Vas De Servicio, locales y Pasajes : Mx.30%

ndice De Trituracin

Total Mx. 3,5% UNE-EN 933-5

Hervido de Texas _ Astm D3625

TABLA 5-15. REQUISITOS DE LOS RIDOS PARA MICROPAVIMENTOS

ENSAYE EXIGENCIA MTODO

Partculas Chancadas 100 Nlt-358

Desintegracin por sulfato de Sodio Mx. 12% Nch 1328

Desgaste los ngeles Mx. 25% Nch 1369

Equivalente arena Mn. 60% Nch 1325

ndice Plasticidad NP Nch 1517/2.

5.8.2.2.4. rido fino

Se define como rido fino a la parte del conjunto de fracciones granulomtricas que pasa por tamiz 2.5

mm y que es retenida por el tamiz 0,08 mm, segn NCh 165. Se recomienda que el rido fino proceda de

la trituracin de piedra de cantera o grava natural en su totalidad o en parte de yacimientos naturales.

nicamente para vas de servicios, locales y pasajes, puede emplearse arena natural, no triturada, la

cual se recomienda no ser superior al veinte por ciento (20%) de la masa total del rido combinado, sin

que supere, en ningn caso, el porcentaje de rido fino triturado, empleado en la mezcla.

Se recomienda que el rido fino sea de la misma naturaleza que el rido grueso y cumpla las condiciones

exigidas en las Tablas 5-14 y 5-15 sobre el Ensaye Desgaste Los ngeles.

5.8.2.2.5. Polvo mineral.

Se define como polvo mineral a la parte del conjunto de fracciones granulomtricas (rido y productos

minerales de aportacin) que pasa por el tamiz 0,08 mm segn NCh 165 .

Puede suplirse el polvo mineral incluido en el rido grueso y fino con un producto comercial o

especialmente preparado, cuya misin sea acelerar el proceso de rotura de la emulsin o activar la

cohesin de la Lechada asfltica. Las Proporciones y caractersticas de esta aportacin, las proporciona

el laboratorio que disee la lechada, ya que es quien primero advierte el comportamiento rido-

emulsin.

5.8.2.3. Agua.

El agua debe ser potable y compatible con la mezcla de la Lechada, libre de materias orgnicas, sales

nocivas y otros contaminantes y que cumpla lo dispuesto en NCh 1333.

5.8.3. Procedimiento de trabajo

5.8.3.1. Equipo de fabricacin y extensin.

La Lechada se fabrica en mezcladoras mviles autopropulsadas que simultneamente realizan la

extensin .El equipo dispone de los elementos para realizar o facilitar la carga de todos los materiales

(ridos, emulsin, adiciones, agua etc.), as como de la capacidad de carga necesaria para realizar

aplicaciones en continuo de ms de quinientos metros (500 m). Se recomienda que el mezclador sea de

tipo continuo, y los tanques y tolvas de los distintos materiales tengan su salida sincronizada con l, con

las dosis necesarias para lograr la composicin correspondiente a la frmula de trabajo. La Lechada pasa

del mezclador a la caja repartidora a travs de una compuerta regulable, provista del nmero de salidas

necesarias para distribuir uniformemente la Lechada asfltica en la caja repartidora. La extensin de la

Lechada asfltica se realiza por medio de la caja repartidora, remolcada sobre la superficie a tratar,

generalmente por el equipo que lleva la mezcladora.

Se recomienda que dicha caja sea metlica, de ancho regulable, y est dotada de dispositivos de cierre

laterales (para evitar prdida de Lechada) y de una enrasadora de goma flexible. Es aconsejable que

ambos dispositivos sean ajustables, de modo que puedan ser adaptados a las secciones con peraltes o

bombeos, asegurando una aplicacin uniforme de Lechada y que la goma de la enrasadora sea renovada

cuantas veces resulte precisa, de modo que la caja lleve en su interior un dispositivo que reparta

uniformemente la Lechada ante la enrasadora.

5.8.3.2. Estudio de la Lechada asfltica y obtencin de la frmula de trabajo.

La frmula de trabajo ser propuesta al Fiscalizador, para su aprobacin, al menos con 15 das de

anticipacin al comienzo de las obras y ser efectuada, acorde a procedimiento MC 8.302.52, por un

Laboratorio Oficial con inscripcin vigente MINVU.

Dicha frmula debe sealar:

La granulometra de los ridos combinados, empleando los tamices establecidos en la

definicin de granulometra en la Tabla 5-13, con los porcentajes de las distintas fracciones a

emplear en la mezcla.

El tipo de emulsin.

La dosificacin de emulsin, referida a la masa total de los ridos.

La dosificacin del polvo mineral, referida a la masa total de los ridos.

Cuando se utilicen otro tipo de adiciones, su dosificacin.

El contenido de emulsin y de las adiciones, cuando se requiera, se fijan por laboratorio donde

se evala las dosificaciones ms adecuadas de las distintas alternativas de materiales y/o

aditivos.

TABLA 5-16. CRITERIO DE DOSIFICACION DE LECHADAS.

CRITERIO SEGN VAS

Ensayo MTODO Expresas Y Troncales

Colectoras Servicios Y locales

Pasajes Y Sellos (*)

Consistencia [cm] Nlt-317 0 a 2

Abrasin En Medio Hmedo [g/m2]

Nlt-320 450 550 650 750

Par de Torsin mnimo a 60 minutos [kg*cm]

Nlt-323 Min. 20 Min. 20 - -

(*)Cuando la Lechada asfltica tenga la finalidad exclusiva de sellar un pavimento.

Puede mejorarse la adhesividad entre el rido y la emulsin mediante activantes o cualquier otro

producto evaluado por la experiencia. En tales casos, el laboratorio que hace el diseo define las

condiciones que tienen que cumplir dichas adiciones y las Lechadas asflticas resultantes.

5.8.3.3. Recepcin de materiales.

5.8.3.3.1. Recepcin de ligante.

Al inicio de la obra se muestrea el ligante para realizar los ensayos de recepcin. No obstante, cada

partida se recibe contra presentacin de un certificado que responda a los requerimientos establecidos

en las Especificaciones Tcnicas Especiales o al menos los requisitos de la Tabla 5-5, Tabla 5-6 o Tabla 5-

8, segn corresponda.

Se debe almacenar los asfaltos en estanques cerrados, metlicos, de hormign armado o de fibra de

vidrio (en ningn caso del tipo diques) los que, en todo momento, se aconseja mantenerlos limpios y en

buenas condiciones de funcionamiento. El manejo de los asfaltos se efecta de manera de evitar

cualquier contaminacin con materiales extraos.

Cuando se requiera, los estanques deben tener equipos para calentar el asfalto, los que estn

conformados por serpentines y caldera de aceite, calentamiento por gases de combustin u otros

diseados, de modo que no exista contacto entre el asfalto y el medio usado para calentarlo.

Bajo ninguna circunstancia las llamas del calentador pueden estar en contacto directo con el estanque o

con el asfalto.

5.8.3.3.2. Recepcin de ridos.

Los ridos deben producirse o suministrase en fracciones granulomtricas diferenciadas, las cuales se

acopian y manejan por separado. La combinacin de las distintas fracciones en las proporciones

definidas en la frmula de trabajo puede hacerse en el propio acopio, empleando medios mecnicos

que aseguren la homogeneidad de la mezcla resultante.

Los ridos combinados se deben acopiar por separado, tomando las precauciones necesarias para evitar

segregaciones o contaminaciones hasta el momento de la carga en el equipo de fabricacin.

Cada fraccin del rido se deben acopiar separada de las dems, sobre una superficie limpia, plana y

nivelada, evitando Inter-contaminaciones.

Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se debe utilizar los quince centmetros (15 cm)

inferiores de los mismos. Las cargas del material se colocan adyacentes, tomando las medidas oportunas

para evitar su segregacin o contaminacin.

Cuando se detecten anomalas en el suministro de los ridos, se recomienda acopiar por separado. Esta

misma medida puede ser aplicada cuando se autorice el cambio de procedencia de un rido.

5.8.3.3.3. Recepcin de polvo mineral.

Se recomienda que por su sensibilidad a la humedad, el polvo mineral se almacene en contenedores

metlicos. En caso de ser suministrados en sacos, se almacenen en una bodega.

5.8.3.4. Fabricacin de la Lechada asfltica.

Las proporciones de los componentes de la Lechada se deben atener a la frmula de trabajo aprobada

por el Fiscalizador.

La incorporacin de los materiales puede hacerse de manera que el recubrimiento de los ridos por el

ligante sea completo y homogneo, mientras la Lechada permanezca en la mezcladora. Se debe pasar la

Lechada fabricada a la caja repartidora de forma contnua. El desnivel entre el vertedero del mezclador

y la caja esparcidora se regula, de forma que no se produzcan segregaciones.

Toda Lechada heterognea o que muestre un recubrimiento defectuoso de los ridos por la emulsin,

pudiese ser rechazada.

5.8.3.5. Preparacin de la superficie existente.

Se debe, previo a la colocacin de la Lechada, aplicar un riego de liga en pavimentos antigos. Su

objetivo es permitir una correcta adherencia de la Lechada a la superficie subyacente. En pavimentos

nuevos la aplicacin del riego puede ser opcional.

Inmediatamente antes de proceder a la aplicacin de la Lechada, se debe limpiar la superficie: de polvo,

suciedad, barro, materias sueltas o perjudiciales. Para ello, se utiliza barredoras mecnicas o aire a

presin. En lugares inaccesibles a estos equipos se puede emplear escobas de mano. Se cuida

especialmente de limpiar los bordes de la zona a tratar. En caso de existir materias adheridas a la

superficie, sta se lava y dejar secar antes de la colocacin de la Lechada. Si en la superficie de

pavimento existe un exceso de ligante, se debe eliminar mediante fresado y reparen los desperfectos

que pudieran impedir una correcta adherencia de la Lechada.

El Fiscalizador puede autorizar, si lo estima conveniente, la humectacin de la superficie a tratar

inmediatamente antes de la aplicacin de la Lechada asfltica, con la dotacin de agua fijada por l,

repartida de manera uniforme.

5.8.3.6. Extensin de la Lechada asfltica.

Es recomendable que las Especificaciones Tcnicas Especiales, o en su defecto el Fiscalizador,

establezcan la anchura extendida en cada aplicacin .El avance de los equipos de extensin se puede

hacer paralelamente al eje de la va, con la velocidad conveniente para obtener la dotacin prevista y

una textura uniforme, de tal forma que los bordes longitudinales de la Lechada coincidan con las juntas

longitudinales del pavimento existente.

Cuando se extienda la Lechada por franjas longitudinales, entre cada dos (2) contiguas puede

establecerse un traslape de diez centmetros (10 cm). En el caso de aplicaciones de segunda capa, se

recomienda no coincidir los traslapes de la primera y la segunda capa, para evitar una dosis excesiva.

Al finalizar la extensin de cada franja se hace una junta transversal de trabajo, de forma que quede

recta y perpendicular al eje de la va. Cuando la Lechada se aplique en reas de difcil acceso para la caja

esparcidora, se puede extender con enrasadoras de mano, provistas de cintas de goma flexible u otros

medios.

La Lechada asfltica se coloca por capa de espesor comprendido entre 5 y 10 mm, segn las

Especificaciones Tcnicas Especiales. Para espesores mayores se aplicarn capas sucesivas, previo

quiebre de la capa precedente. Cuando se especifique el paso de un rodillo neumtico para acelerar la

salida del agua de la lechada y su mejor maduracin, ste se efecta con rodillo neumtico

autopropulsado. El paso del rodillo comienza slo cuando el quiebre de la Lechada o Microaglomerado

permita el paso de los rodillos sin que se adhiera a las ruedas.

5.8.3.7. Limitaciones de la ejecucin.

5.8.3.7.1. Limitaciones climticas.

La aplicacin de la Lechada asfltica se llevar a cabo slo cuando la temperatura ambiente sea superior

a diez grados Celsius (10 C). Dicho lmite se puede rebajar por el Fiscalizador a cinco grados Celsius (5

C),si la temperatura ambiente tiende a aumentar. No se debe hacer trabajos si hay tiempo neblinoso,

probabilidades de lluvia, formacin de hielo en el pavimento o viento fuerte.

En general, cuando se utilicen emulsiones asflticas en zonas fras, se debe poner especial atencin en

que las condiciones climticas sean las adecuadas, para permitir el tiempo de quiebre de las emulsiones,

antes que se produzca el congelamiento.

5.8.3.7.2. Limitaciones tcnicas.

No se debe colocar una mezcla cuya emulsin haya quebrado antes de las operaciones de esparcido, ni

cuando hayan demoras de ms de 30 minutos entre la preparacin de la mezcla y su colocacin. Se

deben tener mezclas homogneas y uniformes, para lo cual, el Constructor, dispondr del nmero de

unidades mezcladoras suficientes para asegurar una operacin contnua e ininterrumpida.

Se debe evitar todo tipo de circulacin sobre la Lechada asfltica mientras la emulsin no haya

quebrado y la Lechada no haya adquirido la resistencia suficiente para soportar el trnsito.

Cuando se prevea ms de una (1) capa de Lechada, se puede aplicar la ltima, despus de haber

sometido la anterior a la accin de la circulacin, durante al menos un (1) da y previo barrido del

material desprendido. Cuando se requiera mantener el trnsito, se recomienda colocar la Lechada

asfltica por media calzada, no pudindose iniciar los trabajos en la otra mitad, hasta que no haya sido

entregada al trnsito la primera, adems el Constructor proveer los medios necesarios para controlar el

trnsito usuario de la ruta, de manera de minimizar las molestias e impedir que ste, interfiera en la

ejecucin de las obras.

5.8.3.8. Especificaciones de la unidad terminada.

La superficie de la capa debe presentar una textura uniforme y exenta de segregaciones.

Para vas Expresas, Troncales y Colectoras, el coeficiente de resistencia al deslizamiento (CRD) medido

con el Pndulo Britnico segn NLT-175, o con equipo Griptester segn MC 8.502.18, se recomienda sea

superior a 0,6.

Se medir por pista y, en caso de emplear pndulo, se determinar a distancias mximas de 50 m y se

contar al menos con 2 mediciones por pista.

Las Especificaciones del Proyecto definirn el criterio de aceptacin y rechazo.

ART. 5.9. SELLO DE AGREGADOS.

5.9.1. Descripcin y alcances.

El sello de agregado es un tipo de recubrimiento sobre superficies pavimentadas, que consiste

bsicamente en la aplicacin de un riego de emulsin asfltica convencional o modificada, seguido de

una cobertura de agregados monogranulares.

Se habla de tratamiento superficial simple cuando el sello consiste en slo una aplicacin de emulsin y

agregado. Cuando dicho proceso se repite, se denomina tratamiento superficial doble.

En actividades de conservacin se utiliza principalmente con el propsito de impermeabilizar, sellar

fisuras, restituir textura superficial y/o proteger el pavimento asfltico.

La otra funcin bsica que cumple el sello de agregados es restaurar la funcionalidad de un pavimento

frente a diversas causas de deterioro. Para su aplicacin las superficies a tratar deben cumplir con lo

siguiente:

Adecuada capacidad estructural.

Adecuado IRI.

En la siguiente Tabla se muestran los niveles de deterioros aceptables para la aplicacin del sello.

TABLA 5-17. DEFECTOS ACEPTABLES EN UN PAVIMENTO PARA RECIBIR UN SELLO DE

AGREGADOS.

Tipo de defecto Defecto Severidad Extensin

mxima

Estructural Grietas por fatiga. Moderada (< 3 mm) 15%

Funcional Prdida de agregados Prdida de

agregados finos. 30%

Funcional

Exudacin (1) Moderada. 10%

Grietas transversales y

longitudinales

< 6 mm selladas.

10%

< 3 mm

Nota: Si la exudacin es uniforme, se pueden aceptar extensiones mayores.

5.9.2. Materiales.

5.9.2.1. Emulsin.

Se puede utilizar como ligante emulsiones tipo CRS-1 o CRS-2 y RS-1 o RS-2, segn la compatibilidad

elctrica con la carga del agregado y el clima. Las emulsiones, adems, se especifican con los requisitos

dispuestos en la Tabla 5-5, Tabla 5-6 Tabla 5-8, segn corresponda.

En algunos casos no es posible cumplir los objetivos de la aplicacin del sello de agregados utilizando

emulsiones convencionales. En estos casos, se recomienda usar una emulsin modificada con

elastmeros. Las principales condiciones que requieren la utilizacin de emulsiones modificadas son:

Zonas con temperaturas extremas (muy altas o muy bajas).

Zonas de fuertes diferenciales trmicos (da- noche, invierno-verano).

Vas Colectoras, Troncales y Expresas

Fuertes pendientes ( > 8%).

Zonas de frenado.

Curvas cerradas.

Los requisitos de las emulsiones modificadas se encuentran dispuestos en la Tabla 5-8.

5.9.2.2. ridos.

Las granulometras de los agregados deben cumplir las bandas de la Tabla 5-18 y pueden ser de 5 tipos,

dependiendo principalmente del tipo de trfico, la dureza de la superficie y la ubicacin del agregado en

el sello.

TABLA 5-18. GRANULOMETRIA DE ARIDOS PARA SELLOS.

Porcentaje en peso que pasa

Tamices Tn 12,5 -5 Tn 10 -2,5 Tn 10 -6,3a Tn 10 -6,3b Tn 5 -1,25

(mm) Astm

20 (3/4") 100 --- --- --- ---

12,5 (1/2") 90 -100 100 100 100 ---

10 (3/8") 40 -70 85 -100 95 -100 85 -100 100

6,3 (1/4") --- --- 0 -40 0 -25 ---

5 N4 0 -15 10 -30 0 -5 0 -10 85 -100

2,5 N8 0 -5 0 -10 --- 0 -1 10 -40

1,25 N16 --- --- 0 -1 --- 0 -10

0,315 N50 --- --- --- --- 0 -5

0,08 N200 0 -0,5 0 -0,5 0 -0,5 0 -0,5 0 -0,5

Adems, el agregado debe cumplir con los requisitos dispuestos en la Tabla 5-19, para garantizar su

buen comportamiento.

TABLA 5-19. REQUISITOS DE LOS ARIDOS PARA SELLOS.

Ensaye Exigencia MTODO

Desgaste los ngeles Mximo 25%

(1) Nch 1369.Of1978

Desintegracin con Sulfato de

Sodio Mximo 12% Nch 1328.Of1977

rido Chancado Mnimo 70% Nlt-358

Lajas Mximo 10% Nlt-354

ndice de lajas Mximo 30% Nlt-354

(1) El proyecto puede indicar otro valor, debidamente justificado, que no supere el 30%.

5.9.3. Procedimiento de trabajo.

5.9.3.1. Equipo.

5.9.3.1.1. Equipo de extensin de asfalto.

Para la aplicacin de la emulsin se debe emplear un camin distribuidor de asfalto que cumpla lo

dispuesto en 5.4.3.3

5.9.3.1.2. Equipo de extensin de agregados (Gravillador).

El gravillador debe incluir un esparcidor de agregados autopropulsado, soportado por ruedas

neumticas En obras de poca envergadura, se puede utilizar un esparcidor de arrastre de diseo

apropiado, que disponga de un mecanismo efectivo que deposite uniformemente el rido necesario en

el ancho requerido. En todo caso, es preciso que los equipos sean capaces de distribuir los ridos en un

ancho mnimo, de una pista.

5.9.3.1.3. Equipo de rodillado.

Debe estar constituido por rodillos autopropulsados de neumticos mltiples, de peso no inferior a 10 t,

que estn en perfectas condiciones mecnicas y sus ruedas no tengan una diferencia de presin de

inflado mayor a 0,03 MPa entre ellas. Optativamente, estos equipos pueden ser respaldados por rodillos

lisos, todos ellos en perfectas condiciones mecnicas, en especial, en lo que se refiere a la suavidad de

los arranques, paradas e inversiones de marcha.

En lugares inaccesibles para los equipos se emplean pisones mecnicos u otros medios aprobados

previamente por el Fiscalizador, los cuales logran resultados anlogos a los obtenidos por aqullos.

5.9.3.2. Estudio del sello de agregados y obtencin de la frmula de trabajo.

Ser responsabilidad del Constructor determinar la dosificacin a emplear, la cual se establece de

acuerdo con el mtodo de la Dimensin Mnima Promedio, segn procedimiento MC 8.302.50, y es

presentada por un Laboratorio Oficial con inscripcin vigente MINVU.

El sello de agregados no se inicia hasta que haya sido aprobado por el Fiscalizador la correspondiente

frmula de trabajo, la cual seala:

La granulometra de cada fraccin del rido.

La dotacin mxima, media y mnima de cada riego de ligante y de cada fraccin de rido.

Cuando se utilicen adiciones, su dosificacin.

La temperatura de aplicacin del ligante.

Las dotaciones de cada riego de ligante, de cada fraccin de rido y en su caso, de las adiciones se fijan

basndose principalmente en la experiencia obtenida en casos anlogos y a la vista de:

El tipo de riego con gravilla previsto en las Especificaciones Tcnicas Especiales.

Los materiales a emplear.

El estado de la superficie que se vaya a tratar.

La intensidad de la circulacin, especialmente de vehculos pesados.

El

Sección 5 Pavimentos Asfálticos

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