Soporte de Motores Listo

ZONAL PIURA TUMBES

PROYECTO DE INNOVACION:DISEÑO DE UN SOPORTE DE MOTORES EN REPARACION

MECANICO AUTOMOTRIZ

TUMBES PERU2008

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

“AÑO DE LAS CUMBRES MUNDIALES EN EL PERÚ”

PROYECTO DE INNOVACION:

“DISEÑO DE UN SOPORTE PARA MOTORES DE VEHICULOS LIVIANOS EN REPARACION

APRENDICES : GUERRERO VILLANUEVA PEDRO PABLO

MAUTINO VELARDE JIM CARLOS

ESPECIALIDAD: MECANICA AUTOMOTRIZ.

UO/CEF : TUMBES

SEMESTRE : VI.

INGRESO : 2006-II

DIRECTOR ZONAL: JULIO C. MENDEZ LA TORRE.

JEFE DE UO : MANUEL ALAYO PALOMINO

INSTRUCTOR :MARTIN RENTERIA TIMANA

TUMBES – 2008

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EN SENATI SE APRENDE HACIENDO- 1 -

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INDICE

PAG PRESENTACION DEL APRENDIZ 03

DEDICATORIA 05

AGRADECIMIENTO 06

DENOMINACION DEL PROYECTO 07

ANTECEDENTES 08

OBJETIVOS 09

DESCRIPCION DE PARTES 10

CONCEPTOS TECNOLOGICOS. 13

SEGURIDAD INDUSTRIAL. 15

TIPOS Y COSTOS DEL MATERIAL. 17

TIEMPO EMPLEADO 18

CONCLUSIONES. 19

BENEFICIOS. 20

ANEXOS 21

BIBLIOGRAFIA 25

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PRESENTACION DEL APRENDIZ

APRENDIZ: GUERRERO VILLANUEVA PEDRO PABLO

DIRECCION ZONAL: PIURA – TUMBES

UO/ CFP: TUMBES

ESPECIALIDAD: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

CODIGO DE MATRICULA 0084223

SEMESTRE: VI

INGRESO : 2006- II

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PRESENTACION DEL APRENDIZ

APRENDIZ: MAUTINO VELARDE JIM CARLOS

DIRECCION ZONAL: PIURA – TUMBES

UO/ CFP: TUMBES

ESPECIALIDAD: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

CODIGO DE MATRICULA 0084219

SEMESTRE: VI

INGRESO : 2006- II

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DEDICATORIA

Dedicamos este proyecto a nuestros padres a quien admiramos, apreciamos y queremos mucho, por su incansable lucha, el gran apoyo y ayuda que nos brindan en todos los momentos de nuestras vidas y por confiar en nosotros, para así poder culminar en el SENATI la carrera de Mecánica Automotriz.

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AGRADECIMIENTO

Un infinito agradecimiento:

A Dios señor padre celestial, gracias Por estar ahí en los momentos mas difíciles de mi vida.

A mis padres por su gran esfuerzo y ayuda incondicional.

A mis monitores de empresa e instructores por darnos todas las enseñanzas necesarios y así poder dejar bien en alto el nombre del SENATI.

Gracias a todos, sé que con la ayuda que me brindaron saldremos adelante.

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DENOMINACION DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA DE METODO

DENOMINACIÓN DEL PROYECTO:

DISEÑO DE UN SOPORTE DE MOTORES DE VEHICULOS LIVIANOS EN REPARACION

EMPRESA O TALLER:

TALLER DE MECANICA AUTOMOTRIZ EN GENERAL “FLORES”

ÁREA O SECCIÓN:

REPARACION DEL MOTOR

DIRECCION DEL TALLER:

AV. UNIVERSITARIA ZONA DE PAMPAGRANDE

MONITOR:

LUDWIN FLORES ZARATE

FECHA DE INICIO: 10-09-08

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FECHA DE TÉRMINO: 22-09-08

ANTECEDENTES

En el taller de mecánica FLORES hemos visto algunas deficiencias de herramientas y equipos pues debido a la recesión económica que sufren algunos propietarios de talleres nos vemos obligados a adaptarnos a lo que se presenta en el taller.

Cuando se tiene que reparar un motor este se tiene que poner sobre una mesa no muy apropiada para este trabajo ya que esta es de madera.

Cuando se coloca el motor sobre la mesa esta, como es débil y los motores son pesados se siente la fragilidad. Inclusive al desarmar el motor no es muy limpio por el material de la mesa, además que es incomodo pues no nos ubicamos bien para operar las herramientas. Debido a eso que proyectándonos a una innovación económica y de mucha utilidad, además dándole la importancia en que el uso en el taller se debe hacer con normas de seguridad hemos considerado este proyecto como de mucha necesidad y categoría para el taller.

Este proyecto lo hemos denominado DISEÑO DE UN SOPORTE DE MOTORES PARA VEHICULOS LIVIANOS EN REPARACION pues se utiliza en el momento que el motor sale del vehículo para una reparación total. Esto ha dado lugar a que nosotros planteemos al monitor de la empresa la construcción de esta herramienta que nos pueda solucionar los problemas que se presentan cada vez que reparamos motores de todo tipo.

El trabajo puede realizarse en nuestro Taller de Prácticas o fuera de él; el monitor sí estuvo de acuerdo con este proyecto de innovación.

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OBJETIVOSOBJETIVO GENERAL:

DISEÑO DE UN SOPORTE DE MOTORES DE VEHICULOS LIVIANOS.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Con la construcción de esta herramienta se reducirá los riesgos de accidentes que podrían ocurrir al manipular los motores en la mesa de madera con posiciones poco cómodas

Aseguramos que los trabajos se incrementaran a la creación de esta herramienta.

Permitir realizar los trabajos con mayor seguridad y rapidez. .

DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE INNOVACIÓN

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Este trabajo esta hecho con el debido cuidado, adoptando las normas de seguridad e higiene industrial y cuidado del medio ambiente.

ESTRUCTURA DE LA HERRAMIENTA

El soporte para motores se utilizará cuando el motor este siendo reparado es decir cuando esté fuera del vehículo.Este soporte consta de 3 piezas muy definidas.

La base del soporte El pedestal del soporte que es giratorio La bandeja de herramientas.

LA BASE DEL SOPORTE

Está confeccionada a base de plancha de 3/8 de espesor de fierro negro tiene una dimensión de 100 cm X 100 cm en cuyo borde se le ha hecho un doblez de 5 cm para reforzar su estructura.Ella cuenta con 04 ruedas de material resistente al peso, las dos posteriores son fijas, las dos delanteras son giratorias en un radio de 180º.En la base se fija el pedestal del soporte.

EL PEDESTAL DEL SOPORTE

El pedestal está confeccionado de plancha de fierro negro de 3/8” tiene una altura de 90 cm en cuyo extremo se ha fijado con soldadura un buje que interiormente tiene un eje giratorio a 360º que se fija de 90º en 90º El pedestal tiene un refuerzo lateral tipo riel de la misma plancha la que le da rigidez por posibles arqueos por el peso del motor. En la base tiene una plancha del mismo material para que sea fijada por pernos en la base del soporte.

LA BANDEJA DE HERRAMIENTAS

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Es confeccionada de plancha de 3/16 de fierro negro. Esta tiene una dimensión de 35 cm X 25 cm con un doblez de 5 cm para evitar la caída de las herramientas.Está fijada al pedestal con soldadura eléctrica pues no se necesita desmontar.

ENSAMBLAJE

Los tres componentes quedan ensamblados y en conjunto forman el SOPORTE DE MOTORES

MANTENIMIENTO DE LA HERRAMIENTA.

Como toda herramienta el cuidado de esta se debe a la lubricación y limpieza, además de controlar que las ruedas giren normalmente que no se le acumule tierra ni otros productos.Una limpieza adecuada y el almacenamiento oportuno darán durabilidad a esta herramienta.

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SOPORTE DE MOTORES EN REPARACION

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SEGURIDAD INDUSTRIAL

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BUJE GIRATORIO DEL SOPORTE

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SEGURIDAD AL MOMENTO DE CONSTRUIR EL SOPORTE

Es importante que al momento de fabricación del soporte se tenga en cuenta todos los aspectos de seguridad industrial. y cuidado del medio ambiente.Se ha cuidado de protegerse contra las exposiciones de los rayos producto de la soldadura tanto para los órganos de la vista con la careta de soldar con luna oscurecida Nº 2 y como para la piel con mandil y guantes de cuero.Al momento de esmerilar con la amoladora utilizamos la careta de esmerilar al igual que cuando aserramos utilizamos los lentes de protección correspondientes.Del mismo modo se ha utilizado protectores de oídos al momento de utilizar la amoladora y el esmeril de banco.Con respecto a la contaminación del medio ambiente es importante atender donde depositamos los residuos metálicos para su posterior reciclaje. Tratar de evitar la contaminación por exceso de ruidos al momento de utilizar la amoladora y el esmeril.Al instante del pintado utilizar mascarillas para así no tener ingesta de productos químicos como thinner y disolventes.

SEGURIDAD INDUSTRIAL Y DE PROCESOS:

Los accidentes industriales, que desafortunadamente continúan ocurriendo, demuestran que la seguridad es un aspecto a tener muy en cuenta en toda actividad industrial, tales accidentes causan daños personales, ambientales y materiales y conducen además a una pérdida de imagen para la industria y los talleres. Como consecuencia la presión social y política conduce a un crecimiento de la legislación en materia de seguridad.

SEGURIDAD USANDO SOLUCIONES OPTIMAS.

Un concepto de seguridad apropiado y eficaz previene y permite reducir a niveles aceptables las consecuencias de posibles accidentes. Para ello se requiere un procedimiento sistemático de identificaciones y análisis de riesgo como la correcta especificación,

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diseño e implementación de los medios de seguridad necesario a nivel técnico organizativo. En nuestro proyecto de innovación se ha probado el soporte aplicándole peso en exceso al mismo. Este según el tipo de material que se ha empleado y la técnica de soldadura, el electrodo es resistente a la tracción requerida.

NORMAS TECNICAS Y DE SEGURIDAD APLICADA

Todos los trabajadores y practicantes de la empresa o taller deberán asegurarse que su vestuario sea el apropiado a la tarea, usar overol manga corta, zapatos de seguridad con punta reforzada por si acaso caiga un objeto pesado, además sus manos y brazos tienen que estar libres de alhajas u objetos similares que puedan ocasionar atascamientos con motores u herramientas giratorias como taladros y esmeriles.

El taller debe contar con equipos de emergencias y primeros auxilios (Botiquín con medicamentos para primeros auxilios)(extintores, de tipo polvo químico seco) ubicados en lugares estratégicos y de fácil acceso.Siempre separar las manos del ventilador y de la correa del ventilador cuando se encuentran en movimiento ya que podrían accidentarse los dedos etc.

Al realizar trabajos de reparación del motor hay que suspenderlo en el aire para sacarlo del vehículo como para ponerlo en el soporte tener cuidado se vaya a caer y dañe equipos y operarios

TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES

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DISEÑO DEL SOPORTE

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Los materiales que se utilizaron se adquirieron de material en desuso (Chatarra) por lo que su costo es muy mínimo sin embargo la utilidad de la innovación le da un valor muy importante.

ítem Unid Cant

Descripción P unid Total

01 mts 01 Plancha de fierro negro 3/8 216.00 75.00

02 mts 01 Plancha de fierro negro 3/16 157.00 109.00

03 unid 03 Ruedas de 10cm diámetro 25.00 75.00

04 unid 10 Pernos de ½” X 1 1/2 “ de fo no

2.00 20.00

05 unid Buje torneado con eje 45.00 45.00

06 gln 0.5 Pintura esmalte 32.00 16.00

07 kg 1.5 Electrodos soldadura 6011 x 1/8

7.50 10.50

TOTAL 350.50

El ensamblaje ha sido dado en un taller de soldadura por lo cual se pagó la suma de S/. 75.00

Costo de la innovación S/ 425.50

RELACION COSTO BENEFICIO

No hay referencias del costo en tiendas pues esta innovación no existe en el mercado de herramientas automotrices sin embargo los beneficios son indicados en los objetivos.

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Sin embargo podemos anotar que si en el trabajo diario hemos reducido a un operario para la realización de las reparaciones de motor reduciremos cuantitativamente lo siguiente:01 operario a razón de S/. 25.00 diariosConsiderando que haremos 05 reparaciones en el mesDejaremos de pagar S/125.00 nuevos soles al mesRecuperaremos nuestra inversión en tres meses y medio aproximadamente.

TIEMPO EMPLEADO

El tiempo empleado para la construcción del soporte de motores tiene período de:

INICIO

- 10 Setiembre 2008 se realizó la recolección de todos los materiales que se emplearan en la innovación.(1 Hora)

- 13 Setiembre al 20 Setiembre 2008 se realizo la habilitación de todos los materiales como se describe:

o Se cortó la plancha que adecua el soporteo Se habilitó la base del soporte dándole forma con la

amoladorao Se acondiciono el buje y el eje giratorio.o Se fabricó la bandeja de herramientas.

- 21-Setiembre 2008 se llevó al soldador para que empleando soldadura cellocord 6011 de 1/8 pueda unir las pieza anteriores

- 22 de Setiembre 2008 se le dio acabado se ensamblaron las ruedas y se pintó a la herramienta

El tiempo propuesto para la ejecución de esta herramienta fue de 12 días durante el cual fueron empleadas 24 horas trabajando con todas las medidas de seguridad.

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TÉRMINO 22 de Setiembre de 2008.

CONCLUSIONES FINALES:

Con la construcción e implementación de esta herramienta denominada “SOPORTE DE MOTORES EN REPARACION” permitirá realizar los trabajos con mayor seguridad y rapidez brindando a los clientes un servicio técnico especializado dándole garantía al trabajo y ganando prestigio ante los demás talleres.

Del mismo modo con esta herramienta estamos impulsando a que los ingresos económicos aumenten significativamente ya que en el mercado automotriz el cliente gana confianza con el mecánico por los métodos empleados y con los resultados obtenidos.

De esta manera nosotros los aprendices del SENATI estaremos colaborando con el desarrollo tecnológico de nuestro querido Tumbes así como de la región y por que no decirlo del Perú.

BENEFICIOS

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Con la implementación de esta herramienta tendremos los siguientes beneficios:

Se reducirá el número de operarios en 01 dando lugar a realizar otros tipos de trabajo.

Ahora con la construcción e implementación de esta herramienta se reducirá los accidentes que podrían ocurrir al manipular los motores en la mesa de madera con posiciones poco cómodas.

Con este proyecto se logrará un trabajo mas fácil cómodo y seguro para el operario.

Obtener un mayor ingreso económico para la empresa ya que se empleará menor tiempo en realizar la reparación del motor y así realizar otros trabajos.

Que el prestigio de la empresa se mantenga en un nivel superior a los demás. Y así brindar un buen servicio al cliente

Que se efectúen los trabajos con seguridad de cada motor

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GRIFO OSLY

CUNA JARDIN

Taller de Mecánica

Calle capitan quiñonenez

Las Amapolas

Los Capulies

Los jazmines

Los Tulipanes

Los Girasoles

CIUDAD U NIVERSITARIA

Jr. gamarra

AV. UNIVERSITARIA

TALLER DE MECANICA FLORESALUMNOS GUERRERO VILLANUEVA PEDRO PABLO MAUTINO VELARDE JIM CARLOS

I.

CENTRO DE ESTUDIOS

PLANO:

UBICACION TALLER DE MECANICA

Nº PLANO

A-1REGION TUMBES

PROV.. TUMBES

DISTR. TUMBES

ESCALA: S/E

FECHA OCT 2008

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TALLER DE MECANICA FLORESALUMNOS: GUERRERO VILLANUEVA PEDRO PABLO

MAUTINO VELARDE JIM CARLOS I.

CENTRO DE ESTUDIOS

PLANO

DISTRIBUCION TALLER DE MECANICA

Nº PLANO

A-2REGION TUMBES

PROV.. TUMBES

DISTR. TUMBES

ESCALA: S/E

FECHA OCT 2008

AREA DE REPARACION DE MOTORES

PUERTA PRINCIPAL

ZANJA

SERVICIOS HIGIENICOS

LABORATORIO DIESEL

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5

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100 BASE

100

90

PEDESTAL

30 40

TALLER DE MECANICA FLORESALUMNO: GUERRERO VILLANUEVA PEDRO PABLO MAUTINO VELARDE JIM CARLOS

.CENTRO DE ESTUDIOS

PLANO:

TALLER DE MECANICANº PLANO

A-3REGION TUMBESPROV.. TUMBESDISTR. TUMBESESCALA: S/EFECHA

OCT 2008

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BUJE 10

35

BANDEJA25

35

TALLER DE MECANICA FLORESALUMNO: GUERRERO VILLANUEVA PEDRO PABLO MAUTINO VELARDE JIM CARLOS

CENTRO DE ESTUDIOS

PLANO:

TALLER DE MECANICA

Nº PLANO

A-4REGION TUMBES

PROV.. TUMBES

DISTR. TUMBES

ESCALA: S/E

FECHA OCT 2008

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BIBLIOGRAFIA

Libro de maquinas y herramientas

(SENATI código de material 0194)

Manual de soldadura eléctrica.


Manual del limado plano y convexo.


Manual de aserrado

(SENATI código de material 4232) Edición

Manual CEAC del Automóvil

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