Sistema de Frenos 797

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Material del Estudiante Módulo 6 – Sistema de Frenos 67 SISTEMA DE FRENOS – CAMIÓN 797 (REVISIÓN)

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SISTEMA DE FRENOS – LOCALIZACIÓN DE COMPONENTES

1. Bomba accionadora de los frenos 2. Bomba de mando de enfriamiento de los

frenos 3. Bomba de mando de lubricación del eje

trasero

1. Válvula piloto de descarga de los acumuladores (activación/cut-in, desactivación/cut-out. Se ajusta apenas la presión de desactivación)

2. Válvula de alivio de la bomba. (la presión de la válvula de alivio de la bomba debe ser mayor que la presión de desactivación)

3. Manguera para drenar el aceite de la válvula de la cabina

4. Manguera de señal da válvula de reparto de los frenos traseros

1. Filtros de aceite de actuación de los frenos 2. Interruptores de presión diferencial 3. Toma S.O.S. del aceite del sistema de

actuación de los frenos 4. Válvula de los frenos del chasis

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SISTEMA DE FRENOS – LOCALIZACIÓN DE COMPONENTES

Válvula de los frenos del chasis componentes del lado derecho trasero

1. Válvula de descarga y alivio de la bomba de freno

2. Toma de presión piloto de descarga 3. Válvula de control de señal del TCS 4. Manguera de suministro de señal del TCS

Válvula de los frenos del chasis componentes del lado derecho delantero

1. Toma de presión de la bomba de freno. (mide la presión de desactivación de la válvula piloto de decarga y la presión de reserva de la bomba)

2. Válvula de reducción de presión 3. Interruptor de presión de los acumuladores 4. Toma de presión del acumulador (mide la

presión de desactivación y activación de la válvula piloto de descarga)

5. Válvula de retención de reserva de la bomba

Válvula de los frenos del chasis – lado derecho

1. Válvula piloto de reducción de presión (suministra aceite piloto para solenoide ON/OFF de levantamiento, solenoide de la válvula de reparto freno trasero y señal del TCS)

2. Manguera de presión piloto de levantamiento

3. Solenoide de la válvula de reparto de los frenos traseros

4. Solenoide de purga de los acumuladores de los frenos

5. Manguera de suministro de aceite para la válvula de freno de servicio

6. Idem para freno de estacionamiento 7. Suministro de aceite para bomba de

remolque

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VÁLVULA DE LOS FRENOS DEL CHASIS (REVISIÓN)

SISTEMA DE FRENOS – LOCALIZACIÓN DE COMPONENTES

1. Válvula de los frenos del chasis 2. Acumulador de los frenos de

estacionamiento 3. Acumulador de los frenos de servicio (el

aceite de los acumuladores regresa al tanque cuando el interruptor de llave de contacto está en posición desconectada).

4. Válvulas de carga de los acumuladores de nitrógeno

5. Válvula relé de los frenos de estacionamiento

6. Válvula del TCS 7. Manguera de presión de señal de la

válvula TCS

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SISTEMA DE FRENOS – LOCALIZACIÓN DE COMPONENTES

1. Válvula de relé de lo freno de servicio 2. Manguera de suministro de aceite 3. Manguera de presión piloto 4. Mangueras de suministro para los tensores

(slack adjuster)

1. Mangueras de suministro venidas de la válvula relé del freno de servicio

2. Tensor de los frenos de servicio delanteros 3. Válvula de control del freno de servicio

delantero 4. Toma de presión del freno delantero

Válvula de los frenos de cabina

1. Solenoide de suministro 2. Solenoid de control 3. Solenoide de los frenos de estacionamento 4. Interruptor de presión del retardador 5. Interruptor de presión del sistema de

frenos 6. Interruptor de presión del pedal de los

frenos de servicio

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SISTEMA DE FRENOS – LOCALIZACIÓN DE COMPONENTES

Bomba de remolque de accionamiento eléctrico (flecha).

La bomba del remolque se puede también utilizar para proporcionar la presión piloto de bajar la tolva con un motor parado. Para comprobar la liberación del freno usado para el remolque, utilice la pantalla de VIMS para comprobar la presión de los frenos de estacionamiento trasero izquierdo o derecho. Con el interruptor de freno de estacionamiento en la posición de desactivado y el interruptor de partida en la posición conectada, active el interruptor de desconexión de los frenos de estacionamiento (en el tablero). Desconecte el interruptor cuando la presión en el VIMS parar de aumentar

Toma para purga de los frenos.

Una toma de presión (flecha) está ubicada en el bloque de drenaje. La toma de presión se usa para purgar el aire de los frenos. Durante esta operación se conecta una manguera a esta toma de presión para enviar el aceite purgado al tanque hidráulico

1. Válvula de relé de los frenos de estacionamiento. Toma de purga.

2. Válvula de relé de los frenos de servicio. Toma de purga.

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SISTEMA DE FRENOS – LOCALIZACIÓN DE COMPONENTES

3. Toma de purga y presión de lo freno de servicio trasero lado izquierdo

1. Toma de presión del freno de estacionamiento lado izquierdo y derecho.

2. Toma de presión del tensor de lo freno de servicio trasero.

3. Toma de presión del freno de estacionamiento delantero derecho

4. Toma de presión y purga del freno de servicio delantero derecho.

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SISTEMA DE FRENOS – LOCALIZACIÓN DE COMPONENTES

ENG SPEED TIMING MASTER ENG SPEED SENSOR

A B C A B C

FRONT R996 GN R998 BR R999 WH X996 GN X998 BR X999 GN

REAR T996 GN T998 BR T999 WH X996 GN X998 BR X900 YL

REVISION

1. Señal del censor de velocidad del motor (EOS) La señal del sensor de velocidad pasivo se usa para:

- Control de patinaje del embrague de traba del convertidor de par

- Control del patinaje del embrague de la transmisión

- Velocidad de control del motor del Control del Retardador Automático (ARC)

- Señal de funcionamiento del motor para operación del sistema de levantamiento.

2. Sensores de velocidad/sincronización del motor

SPEED - MASTER

TIMING - SLAVE

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REVISION

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SISTEMA DE FRENOS – LOCALIZACIÓN DE COMPONENTES

Válvula del TCS

1. Solenoide selector 2. Solenoide proporcional 3. Toma de presión de liberación de los

frenos lado derecho y izquierdo 4. Sensores de presión de liberación de los

frenos lado derecho y izquierdo

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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS – CAMIÓN 797B

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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS – LOCALIZACIÓN DE COMPONENTES

Bomba de mando de enfriamiento de los frenos

1. Solenoide de desplazamiento. Controlado por el ECM de frenos/enfriamiento. Flujo máximo: 0 miliamperios Flujo mínimo: 550 miliamperios

2. Válvula compensadora de presión y flujo 3. Tornillo de ajuste de corriente.

No se debe ajustarlo en la máquina* 4. Válvula de corte de presión alta

Controla la presión del sistema 5. Tornillo de tope de ángulo mínimo* 6. Toma de presión de la bomba de mando de

enfriamiento de los frenos

1. Motor de mando de enfriamiento de los frenos

2. Censor de velocidad del motor de mando de enfriamiento de los frenos

3. Rejilla del aceite de enfriamiento de los frenos delanteros

4. Rejilla de aceite de enfriamiento de los frenos traseros

5. Tomas de presión del aceite del sistema de enfriamiento de los frenos delanteros y traseros

1. Censores de temperatura del aceite de enfriamiento del freno trasero (vista trasera lado derecho)

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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS – LOCALIZACIÓN DE COMPONENTES

1. Toma de presión del aceite de enfriamiento de lo freno trasero Un manómetro mostrará la presión del sistema de enfriamiento de los frenos, la cual es resultado de la restricción en los enfriadores, frenos y mangueras (normalmente inferior que el actual ajuste de la válvula de alivio del enfriador de aceite).

2. Toma de presión del aceite de enfriamiento de lo freno delantero.

3. Válvula de derivación del filtro de aceite de enfriamiento del freno delantero.

2. Censores de temperatura del aceite de freno delantero (vista a la frente lado derecho) Los censores de temperatura de los frenos determinan la velocidad de la bomba de enfriamiento de los frenos

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SISTEMA DE CONTROL ELECTRONICO DE LOS FRENOS/ENFRIAMIENTO

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LABORATORIO DE CLASE – CAMIÓN 797B

1. ¿Cuáles son los cambios principales incluidos en el sistema de frenos del 797B?

2. ¿Cuál debe ser el estado de la válvula del levantamiento y del freno de estacionamiento al realizar la prueba del ciclo del sistema de frenos desactivado / activado (cut-out/cut/in)?

3. ¿Cómo interpretar el resultado de la presión residual del tensor de los frenos (slack adjuster)?

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LABORATORIO DE CAMPO – CAMIÓN 797B SISTEMA DE FRENOS

1. Vaya a la máquina y identifique los siguientes componentes en el sistema de frenos:

1.1. Bomba accionadora de los frenos

1.2. Bomba de mando de enfriamiento de los frenos

1.3. Solenoide de desplazamiento de la bomba de mando de enfriamiento de los frenos

1.4. Válvula compensadora de presión y flujo de esta misma bomba

1.5. Válvula de corte de presión alta

1.6. Toma de presión de la bomba de mando de enfriamiento de los frenos

1.7. Motor de mando de enfriamiento de los frenos

1.8. Sensor de velocidad del motor de mando de enfriamiento de los frenos

1.9. Rejilla del aceite de enfriamiento de los frenos delanteros

1.10. Idem para los frenos trazeros

1.11. Tomas de presión del aceite del sistema de enfriamiento de los frenos delanteros y trazeros

1.12. Bomba de mando de lubricación del eje trazero

1.13. Filtros de aceite de actuación de los frenos

1.14. Interruptores de presión diferencial en esos filtros

1.15. Toma S.O.S del aceite del sistema de actuación de los frenos

1.16. Válvula de los frenos del chasis

1.17. Válvula piloto de descarga de los acumuladores

1.18. Válvula de alívio de la bomba de los frenos

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1.19. Válvula de descarga y alivio de los acumuladores

1.20. Toma de presión piloto de descarga (de la válvula de descarga y alívio de los acumuladores)

1.21. Válvula de control de señal del TCS

1.22. Válvula piloto de reducción de presión (sistema de levantamiento, sol reparto y TCS)

1.23. Solenóide de purga de los frenos

1.24. Solenoide de la válvula de reparto de los frenos traseros

1.25. Toma de presión de carga de la bomba de freno (cut-out y standby)

1.26. Válvula de reducción de presión (funciona con la válvula piloto de reducción de presión)

1.27. Interruptor de presión de los acumuladores

1.28. Toma de presión del acumulador de frenos (presión de desactivación y activación)

1.29. Válvula de retención de reserva de la bomba

1.30. Acumulador de los frenos de estacionamiento

1.31. Acumulador de los frenos de servicio

1.32. Válvulas de cargar los acumuladores de nitrógeno

1.33. Válvula relé de los frenos de estacionamiento

1.34. Válvula del TCS

1.35. Válvula relé de lo freno de servicio

1.36. Tensor (slack adjuster) de los frenos de servicio delanteros

1.37. Válvula de control del freno de servicio delantero (contiene las válvulas de secuencia)

1.38. Toma de presión de aplicación del freno delantero

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1.39. Válvula de los frenos en la cabina

1.40. Bomba de remolque de accionamiento eléctrico

1.41. Sensor de velocidad del motor (EOS)

1.42. Válvula de control del retardador

1.43. Sensores de temperatura del aceite de enfriamiento del freno trazero

1.44. Sensores de temperatura del aceite de enfriamiento del freno delantero

1.45. Tomas de purga del freno de servicio

1.46. Tomas de purga del freno de estacionamiento

2. Tome las herramientas necesarias, vaya a la maquina y realice las siguientes pruebas: utilizar hoja

separada para ejecutar las pruebas.

2.21. 797B OHT – Brake actuation test

2.22. 797B OHT – Auto retarder control (ARC) test

2.23. 797B OHT – Traction control system (TCS) test

2.24. 797B Brake cooling pump enable procedure using (ET)

2.25. 797B OHT – Brake cooling test

2.26. 797B OHT – Brake/cooling ECM tests

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