1. Que es un sensor?Un sensor es un dispositivo capaz dedetectar magnitudes fsicas o qumicas,llamadas variables de instrumentacin, ytransformarlas en variables elctricas. Lasvariables de instrumentacin pueden serpor ejemplo:temperatura, intensidad lumnica,distancia, aceleracin, inclinacin,desplazamiento, presin, fuerza, torsin,humedad etc.

2. SENSORES 3. SENSOR MAPMANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE (PRESION ABSOLUTA ENEL MULTIPLE)FUNCION- Obtiene informacin sobre loscambios enla presinatmosfrica, en el vaco delmotor y en el mltiple deadmisin, enviando una seal ala UCE para que pueda controlarel tiempo de ignicin y ajustar lamezcla de aire combustible enlas diferentes condiciones decarga del motor y altitud sobre elnivel del marUBICACION1.- Localizado en el mltiple de admisin. 4. Como probarlos.El MAP Anlogo tiene tres terminales, dosde polarizacin (0 y 5V) y una de seal. Elvoltaje de la seal debe variar entre 0.2 a4.8 VEl MAP digital varia su frecuencia de 90 a160 Hz usualmente y se alimenta de 5 VAlto vacio produce una salida de 0.5 a 1.5V, y de 3 a 4.5 V indican bajo vacio (alta presin)Tomando en cuenta lo anterior, abrimos lallave del auto y son encender el motor,verificamos que la seal sea de 4 a 5V.Con el motor en marcha, a temperatura detrabajo y velocidad sin acelerar (idle) elvoltaje de salida debe ser de 1.5 a 2.1 V 5. TIPO DE SENSOR Es un sensor de tipopiezoresistivo; o unaresistencia variableSINTOMAS DE FALLAS1. -El auto emite humo negro.2. -Perdida de potencia y se ahoga.3. -Se enciende el check engine.4. - Marcha mnima inestable5. -Alto consumo de combustible6. -Bajo rendimiento en el encendido 6. DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO1. -revisar las seales en los CODIGOS DE FALLAS cables (osciloscopio)P0107 2. P0108 -revisar que todas las lneas estn bien.3. -Comprobar que no existan mangueras de vaco mal conectadas,deformadas, agrietadas u obstruidas 7. SEAL ARROJADA DEL MAP 8. SENSOR MAF MASS AIR FLOW (MASA DE FLUJO DE AIRE)FUNCIN- - Este sensor mide la cantidadde aire que ingresa al motorpara as poder saber la ECU lacantidad de combustible adosificar por los inyectores. 9. UbicacinEl MAF Sensor estsituado despus del filtrode aire, antes o en elcuerpo de mariposa deaceleracin antes delManifold de entrada. 10. Sntomas de problemas con el MAF1. Ahogamiento del motor (exceso de combustible) por que el sensor no calcula la cantidad de combustible.2. Consumo excesivo de combustible, niveles altos de co (monxido de carbono).3. Falta de potencia.4. Humo negro por el escape5. Se enciende la luz de Check Engine. 11. DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO1. -Cuando el sensor fsicamente est sucio se limpia con dielctrico.2.-Verificar los cdigos de falla. Dar unos golpes agudos alsensor. Cambie el sensor si al golpeareste,hay vibracin del motor o se apaga CODIGOS DE FALLAS P0100 P0101 P0102 P0103 12. SENSOR CKPCRANKCHAFT POSITION SENSOR (SENSOR DE POSICION DE CIGEAL)Ubicacin:Frecuentementese encuentraubicadoen laparte baja delmotor a nivel delcigeal, o en eldmper 13. Funcin:1. - Por medio de este sensor , la ECU se entera de la posicin del cigeal y de las RPM del motor para hacer los ajustes necesarios en el encendido y en el combustible.2. - Si este sensor no funciona, el motor no arrancara.La computadora interpreta esta seal como si el motor no girara. Sntomas de falla: Motornoarranca. El automvil se tironea. Puede apagarse el motor espontneamente.-Se enciende la luz deCheck Engine 14. Pruebas:Probar que tenga unaresistencia de 190 a 250ohms del sensor estopreferente a temperaturanormal el motor.Continuidad de los 2 cables.Y con el scanner buscar elnumero de cuentas. 15. SEAL ARROJADA DEL CKPCODIGOS DE FALLASP0335 P0336 P0337 P0338 16. Sensor de temperatura derefrigerante del motor ( ect )Funcin:Informaral pcm latemperatura del refrigerantedel motor para que este a suvez calcule la entrega decombustible, la sincronizacindel tiempo y el control de lavlvula egr , as como laactivacin y la desactivacindel ventilador del radiador. 17. Ubicacin:Se encuentra en lacaja del termostatoconocida comotoma de agua. 18. Sntomas de falla:Ventiladorencendido en todomomento con motor funcionando.El motor tarda en arrancar en frio y en caliente.Consumo excesivo de combustible.Niveles de comuyaltos.Problemas de sobrecalentamiento.Pruebas:Se conecta el multimetro a la puntaizquierda del sensor , que es la decorriente y se prueba el volts quedebe dar un valor de 4.61 vSe conecta el multimetro en ohms yse checa resonancia con elinterruptor del carro apagado. 19. TIPO DE SENSOREs una resistencia NTC 20. CODIGOS DE FALLASP0117P0118P0125DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO Se conecta el multimetro a lapunta izquierda del sensor , quees la de corriente y se prueba elvolts que debe dar un valor de4.61 v Se conecta el multimetro enohm y se checa resonancia conel interruptor del carro apagado. 21. Sensor de velocidad del vehculo ( vss )VEHICLE SPEED SENSORfuncinLos voltajes que proporcionaeste sensor la computadora losinterpreta para:La velocidad de la marchamnima.El embrague del convertidor detorsin.Informacin para que marque lavelocidad , el tablero elctricodigital.Para la funcin del sistema decontrol de la velocidad decrucero 22. Ubicacin.En la transmisin,cable del velocmetro oatrs del tablero deinstrumentos.La seal puede ser unaonda o del tipo alternao del tipo digital. 23. TIPO DE SENSORPuede ser del tipo generadorde imn permanente. Generaelectricidad de bajo voltaje.(parecidoala bobinacaptadora del distribuidor delsistema de encendido).Del tipo ptico. Tiene un diodoemisor de luz y un foto transmisor. 24. DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTOSetienenquerevisarlasconexiones paraque no tengan falsocontactoQue el sensor estregistrando unalectura correctaVer que no est flojala parte de lasujecin. 25. CODIGOS DE FALLASP0500 P0501 P0502 26. SENSOR CMPCAMSHAFT POSITION SENSOR (SENSOR DE POSICION DEARBOL DE LEVAS)UBICACION-Se localiza a nivel delrbol de levas del motorFUNCIONEl CMP indica a la Centralitala posicin del rbol de levasparaque determine la secuencia adecuada de inyeccin 27. SINTOMAS DE FALLAS-Explosiones-Falta de potencia-Mal sincrona del motor-Exceso de combustible-Explosiones en el arranque-Se enciende la luz de CheckEngineDIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO-Revisar con un multimetro la sealvariable que genera al momento deencender la unidad-Revisar los cdigos de error-Reemplace cuando sea necesario 28. CODIGOS DE FALLASP0340P1391 29. KNOCK SENSOR SENSOR DE DETONACION FUNCIONMonitorea las vibraciones ocabeceos del motor; y con laseal que le enva a laECU, esta modifica el tiempo deencendido del motor, para queno ocurran daos en talelemento o dispositivo.Controla la regulacin deltiempo, y atrasa el tiempo hastaun lmite que vara segn elfabricante (puede ser de 17 a 22grados). Esto lo hace a travsde un modulo externo llamadocontrol electrnico de la chispa. 30. UBICACION- Esta situado en el bloquedel motor, en el mltiple deadmisin, o en la tapa delas vlvulas. 31. SINTOMAS DE FALLASPerdida de potencia,o cascabeleo del DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTOmotor; por lo tanto,se deterioranalgunas partes Para revisar el voltaje demecnicas. este sensor, es necesario dar pequeos golpecitos en el monoblock o cerca del sensor y verificar con un multimetro si produce voltaje. 32. SEAL DEL KNOCK 33. SENSOR IATINTAKE AIR TEMPERATURE (TEMPERATURA DELAIRE DE ENTRADA)FUNCION Monitoreala temperatura del aire de entrada; y con la seal que enva ala computadora,esta realiza ajustes en la mezcla y la duracin del pulso del inyector-Determinar la densidad del aire. 34. UBICACION-Puede estar enel filtro de aire ofuera del antesdel cuerpo deaceleracin 35. TIPO DE SENSOR1. -Poseeuna resistencia que aumenta su resistencia proporcionalmente al aumento de la temperaturadel aire.2. - Es un sensor tipo termistor. 36. SINTOMAS DE FALLAS1. Altas emisiones contaminantesde monxido de carbono.2. Consumo elevado de combustible.3. Problemas para el arranque en frio.4. Aceleracin ligeramente elevada o alta.5. la computadora no controla bien el tiempo de encendido 37. DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO1. -Revisar su resistencia con la carta de servicio del manual.2. - Verificar su resistencia en funcin de la temperatura.3. -Revisar en cada afinacin o 40,000 Km los daos causados por corrosin (xido) en las terminales4. -Comprobar cuando existan cdigos que indiquen problemas en este circuito 38. SEAL ARROJADA DEL IATP0112P0113 39. SENSOR TPSTHROTTLE POSITION SENSOR ( SENSOR DE POSICIONDEL ACELERADOR)UBICACION Y FUNCION Localizado en el cuerpo de aceleracinProporciona datos de la posicin de lamariposa del cuerpo de aceleracin.Enva la informacin necesaria para quela ECU calcule el pulso del inyector y lacurva de avance del encendido.TIPO DE SENSOREs un sensor de tipo potencimetro 40. SINTOMAS DE FALLAS TPSLa marcha mnima es variable; hay mas omenos RPM de las que normalmente existen.Se presenta titubeo y ahogamiento durante ladesaceleracin.Bajo rendimiento del motor, o mayor consumode combustible.CODIGOS DE FALLASP0120TPS FALLAP0121TPS FALLAP0122TPS BAJOP0123TPS ALTO 41. DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO TPSRevisar 5 volts del potencimetro delsensor con un multmetro.Revisar que todas las lneas estnbien esto se hace checando lacontinuidad con el multmetro.A continuacin grafica arrojada porel osciloscopio. 42. O2 SENSOR DE OXIGENOUBICACION Y FUNCIONlocalizado en el escape El sensor de oxigeno mide laconcentracin de oxigeno remanente enel humo deun auto.El sensor convierte la cantidad de oxigenode los gases que produce el automvil enseal elctrica, el ECU toma esa seal yas se da cuenta si la mezcla de gasolina-aire esta en un punto optimo; si no lo esta,toma medidas para hacerlo.TIPO DE SENSOR El elemento sensor es usualmente unbulbo hecho de zirconio Cermicocubierto en ambos lados con una capafina de Platino. 43. SINTOMAS DE FALLAS SENSOR DE OXIGENO Las emisiones fallan.Altos niveles de combustible.Problemas en el consumo decombustible.Se prende el check engine CODIGOS DE FALLAS P0130P0131 P0132P0133 P0134 44. DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO SENSOR DE OXIGENO Verificar peridicamente lasemisionesReemplazar segn lasespecificaciones del fabricante Revisar que el voltaje estevariando, cuando el motor seencuentra a su temperatura deoperacin. 45. SENSOR FLS FUEL LEVEL SENSOR(SENSOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE)UBICACION Y FUNCION Localizado a un costado de la bomba de combustible Utilizacin de tabiques divisorios "rompe olas" dentro del depsito. Colocacin del sensor en la zona central del depsito donde el efecto de incremento del nivel por las olas es menor. 46. CODIGOS DE FALLAS FLS P0460 SENSOR NIVELCOMBUSTIBLEFALLA P0461 SENSOR NIVELCOMBUSTIBLEFALLA P0463 SENSOR NIVELCOMBUSTIBLEALTO 47. SENSOR DE PRESIN DE AIRE EN LAS LLANTASSENSOR AIR PRESSURE IN TIRES (TPMS ) El funcionamiento de estos dispositivos en lamayora de los casos (no todos) se basa en un chipinstalado en la superficie de la llanta que envainformacin al ordenador de a bordo medianteseales inalmbricas. Un TPMS consiste en una serie de sensores en elinterior de los neumticos de un coche que midenla presin, y una antena inalmbrica centralo unaantena en cada rueda de los vehculos ms caros 48. UBICACIN SE ENCUETRA UBICADOEN EL INTERIOR DE LALLANTA Los sensores de presinenvan una seal cada 60-90segundos y lo hacen con unidentificador nico que uninformtico malicioso podradescifrar con facilidad pararastrear un vehculo ymodificar su configuracin 49. QUE ES EL VVT-I SISTEMA DE DISTRIBUCION VARIABLE DE VALVULAS INTELIGENTES Es un sistema utilizado por Toyotapara optimizar el funcionamiento delas vlvulas con la ayuda de unmicroprocesador.Varia el tiempo de apertura de lasvlvulas de admisin de acuerdo alas condiciones del motor,Que acta tanto en la partemecnica como electrnica 50. VENTAJAS DEL EL VVT-I Economa de combustible, ya quesolo utiliza lo necesario. Menor contaminacin ambiental. Aumento de la potencia del motor,mejorando el llenado de los cilindros. Mas econmicos Combustin mxima 51. UBICACIN VVT-I 52. EL CATALIZADOR (CATALYST) QE ES : Exteriormente elcatalizador es un recipientede acero inoxidable,frecuentemente provisto deunacarcasa-pantallametlicaantitrmica,igualmente inoxidable, queprotege los bajos delvehculo de las altastemperaturas alcanzadas. 53. FUNSIN DEL CATALIZADOR En nuestro caso, utilizamoscatalizadores slidos metlicospara catalizar reacciones de losgases txicos antes de quesalgan por el cao de escapedel automotor. Losgases que debemoseliminar principalmente son elmonxido de carbono (CO), elxido de nitrgeno (N2O3) y loshidrocarburosdegradadosproducto de la combustinincompleta o ineficiente. 54. UBICACIN DEL CATALIZADOR El convertidor cataltico es undispositivo instalado en lasalida del mltiple de escape. Dentro de una carcasa deacero inoxidable se alojanmiles de celdas catalticaspor donde circulan los gasesde escape.Estas celdas son sumamentedelgadas y dispuestas de talforma que conforman unasuperficie de contacto con elgas equivalente a trescanchas de ftbol