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1PRENSA VEHICULAR MARZO 2016

Shale gas El gobernador neuquino señaló que para mitigar la crisis sin que se llegue a daños mayores, hay que cumplir con pagos clave, como el del Estado a YPF en relación a los subsidios al shale gas de Vaca Muerta, pago que está atrasado desde abril del año pasado.

Gas Natural y otros combustibles limpios para todo tipo de aplicacioNes

Año XXVI Nº 323Buenos Aires - ArgentinaMarzo de [email protected]

argentina + latinoamérica

Nueva estación de gas en Viale Pertenece a la empresa Marcelo Gottig y Cía. y se encuentra ubicada sobre la ruta provincial 32, a metros del acceso a la localidad de Viale. Está abierta las 24 horas del día. También planean llevar el gas al parque industrial local.

Para cubrir mercado latino

Hexagon composites compra firma brasileña

Energías renovables

desarrollan programa de generación de biogás

proViNcia de eNtre rÍos

Neuquén

NueVa ley

Energías renovables La empresa SAESA organizó un evento para proporcionarle a más de 8.000 empresas la posibilidad de obtener un Contrato de Energía Renovable en el marco de la nueva Ley 27.191, que fue aprobada y está próxima a ser reglamentada por el Ministro Aranguren.

En Río Grande, Santa Cruz

abren primera planta de licuefacción de gas

Posible alianza con Rusia

transportistas consideran transición al GNl

En el estado de Sonora

ponen a prueba autobús a GNV en Hermosillo

En el estado de Puebla

entregan primer camión de basura a gas natural

Expectativas positivas para el GNC

SE maNtiENEN loS prEcioS

Si bien la economía de los argentinos no está en su mejor momento, el gas natural aun tiene buenas expectativas. El ministro Aranguren retrasó los aumentos de las tarifas, por lo que el GNC no debería incrementar, en tanto la nafta si experimentaría subas.

2 PRENSA VEHICULAR MARZO 2016


costos y precios

L os combustibles líquidos su-frieron por segunda vez en el año un aumento promedio del

6% a comienzos de marzo. El Go-bierno evalúa que las naftas po-drían volver a aumentar en abril y dependerá del precio del dólar.

La medida rige en las principa-les petroleras de todo el país, en-tre las cuales se incluyen la esta-tal YPF, Axion, Shell y Petrobras. En tanto, para el mes que viene no se descarta un tercer aumento, que dependerá de lo que suceda con el tipo de cambio.

YPF aumentó recientemente de acuerdo con sus datos, en Capital Federal el litro de nafta súper pa-só de $ 13,80 a $ 14,64 (6,08%), la nafta premium desde $ 15,56 a $ 16,53 (6,23%), el diésel desde $ 12,55 a $ 13,32 (6,1%), y el gasoil premium desde $ 14,38 a $ 15,28 (6,25%), según informó Télam.

El primer incremento del año se registró en enero y también fue del 6%. La de abril sería, enton-ces, la tercera suba en lo que va del año. “El mes que viene habría un pequeñísimo ajuste más, para completar lo que ocurrió con el dólar”, señaló Luis Malchiodi, pre-sidente de la Federación de Enti-dades de Combustible. Y señaló que el precio del combustible es-taría “en equilibrio en la medida que el dólar mantenga el precio, porque en definitiva lo que está afectando es eso”.

Asimismo, Malchiodi agregó que “hubo caída del consumo y este aumento, que acumula 12% junto al de enero de este año, afecta la rentabilidad de la activi-dad”. “El consumo cayó este año un 15%, aún los propulsores más baratos como el gas comprimido, la gente usa menos los vehículos aunque también los que usan gas comprimido son los de menores recursos”, analizó.

Por su parte, el secretario de la Cámara de Expendedores de Combustibles, Raúl Castellanos, precisó que, según lo discutido en

las reuniones que mantuvieron el ministro de Energía y Minería, Juan José Aranguren y las empre-sas petroleras, éstas “aparente-mente no aceptaban menos de un 10% y se convino un 6% ahora y otro 6% en la primera semana de abril”.

Castellanos sostuvo que “las compañías piden una recomposi-ción de precios porque el petróleo ha subido en la misma proporción que se devalúa la moneda, vienen presionando para poder trasla-darlo a precios y el Gobierno in-tenta evitar el efecto inflacionario. Por lo tanto, se ha convenido en eso, estaríamos en abril con un acumulado del 20%.

el precio del gas se mantieneEl ministro de Energía y Minería,

Juan José Aranguren, aseguró que todavía “no están previstas correc-ciones” en las tarifas del servicio de gas, durante un encuentro que mantuvo con senadores del inter-bloque Cambiemos para conocer las “realidades regionales” del país

e informar a los legisladores sobre los proyectos del Gobierno.

“No existe ningún tipo de defi-nición sobre correcciones en la tarifa de gas”, dijo Aranguren a la prensa, tras la reunión que por es-pacio de dos horas mantuvo con los senadores en las oficinas del bloque de la UCR, que conduce Angel Rozas.

No obstante, el funcionario ad-mitió que días atrás se había pro-nunciado a favor de que el nuevo esquema tarifario pueda aplicar-se antes del inicio del invierno.

En otro orden, Aranguren ratifi-có que se implementarán tarifas diferenciales para electricidad por región y destacó que el Esta-do “subsidia más del cien por ciento del costo de generación de energía”.

A modo de ejemplo, apuntó que entre febrero y abril el costo de generación de energía fue de 760 pesos por MW hora y que a partir de ahora se pagan 320 pesos por MW hora, un valor “muy por deba-jo del costo real”, aunque mayor

que el que se pagó hasta enero úl-timo de 90 pesos. Al este último valor, el ministro lo calificó de “fic-ticio”.

“El presidente Mauricio Macri nos pidió que dijéramos la verdad, que informáramos la realidad del sector energético que recibimos, como punto de partida para gene-rar las condiciones en el futuro para que tengamos energía y que haya inversiones”, explicó Arangu-ren.

GNc: siempre el ahorroCon la tarifa del gas aun sin

modificaciones, el precio del GNC también se mantendría casi intac-to y, teniendo en cuenta que el precio de los líquidos se dispara-ría aún más en los próximos me-ses, el mercado podría experi-mentar un incremento en las conversiones, lo que genera ex-pectativas positivas en la indus-tria y en los empresarios del sec-tor que confían que 2016 puede ser el año del repunte.

El optimismo crece principal-mente cuando se quiere compa-rar la situación actual o venidera con la época de fuerte crisis eco-nómica vivida a comienzos de los 2000, momento “dorado” para la industria del GNC por la cantidad de conversiones y venta de equi-pos.

La relación de ahorro que gene-ra el GNC en comparación con las naftas en un contexto económico ajustado y más aun en un contex-to de crisis lleva la balanza siem-pre hacia el lado del gas, porque el ahorro siempre pesa más.

Frente a las vicisitudes que puedan venir, es importante tener en cuenta que este combustible es una oportunidad de ahorro ne-cesaria que puede ayudar a redu-cir costos. Una vez recuperada la inversión en el kit de conversión, los ahorros que se consiguen con el GNC se pueden destinar a otros gastos familiares o comerciales.

energía renovableAranguren también detalló que

el gobierno trabaja en un proyecto de ley que obliga a los consumido-res a que el 8% de toda la energía que consuman sea energía reno-vable, en el marco de un plan que -adelantó- tendrá una “inversión de cinco mil millones de dólares”.

La presencia de Aranguren en el Senado da respuesta además al reclamo del radicalismo de tener mayor participación en el gobier-no y aceitar la comunicación en-tre los funcionarios y los principa-les referentes de la UCR.

Expectativas positivas para el GNC: mantienen tarifas del gas y se esperan alzas en las naftasSi bien la economía de los argentinos no está en su mejor momento, el gas natural aun tiene buenas expectativas. El ministro Aranguren retrasó los aumentos de las tarifas, por lo que el GNC no debería incrementar, en tanto la nafta si experimentaría subas.


E l nuevo punto de venta de GNC se encuentra emplazado sobre la ruta provincial 32 a metros

del acceso a la localidad de Viale, provincia de Entre Ríos. También comercializa algunos lubricantes y trabaja las 24 horas del día.

Esta sucursal se suma así al con-junto de estaciones de servicios de la firma Marcelo Gottig y Cía en la provincia entrerriana, las otras se encuentran en Crespo (casa cen-tral), Paraná, Diamante, Victoria (Distrito Pajonal), Ramírez, La Pro-videncia y Federal.

“La nueva estación de servicios en Viale inicialmente ofrecerá ven-

Comenzó a operar nueva estación de GNC en VialePertenece a la empresa Marcelo Gottig y Cía. y se encuentra ubicada sobre la ruta provincial 32, a metros del acceso a Viale, en la provincia de Entre Ríos. Está abierta las 24 horas del día.

ta de GNC. Como empresa esta-mos muy contentos por la concre-ción de este proyecto tan anhelado y en el que muchas personas han trabajado para hacerlo posible, te-niendo además la oportunidad de integrar a nuestro equipo a perso-nas de la comunidad vialense”, des-tacaron voceros de Marcelo Gottig y Cía.

“Nuestro objetivo es fundamen-talmente brindar satisfacción a nuestros clientes, ofreciendo un servicio de calidad y respaldados por nuestra política de calidad, se-guridad y medio ambiente”, agre-garon.

parque industrial a gas natural

A fines de febrero se reunió la Comisión Asesora del Parque In-dustrial de la ciudad de Viale para tratar entre otros temas el diag-nóstico de la situación actual del mismo, presentación de los nue-vos integrantes, estudio de su funcionamiento y finalmente la priorización de futuras gestiones y obras de interés para las empre-sas radicadas allí. El encuentro fue presidido por el Intendente Uriel Brubpacher.

Durante la reunión uno de los aspectos importantes que se trató es poder tener toda la documentación pertinente para solicitar en un mediano plazo la instalación del gas natural en el predio. “Es muy importante tener un Parque Industrial y por eso tenemos que valo-rarlo. Para lo tanto, debemos continuar trabajando y mejorándolo día a día. Ese es nuestro compromiso”, señalo el intendente.

También estuvo presente el Agrimensor Marco Chaparro quien mostró los actuales planos de mensura y realizó explicaciones de los proyectos que se pueden desarrollar en el sector de las 20 hec-táreas nuevas que forman parte del Parque.

Además del gas, se quiere terminar la pavimentación de una de las calles internas del lugar, y el amanzanamiento de la parte nueva, para a futuro instalar luz, agua y cloacas, continuando así con el avance de obras.

infraestructura y abastecimiento

07NGV JOURNAL US 2016 MARCH


M ientras en el Congreso se avanzaba en las consultas multisectoriales para ga-

rantizar el acuerdo con los hol-douts, Neuquén avanzó en mar-car tanto ante el gobierno como ante YPF que pretende mejorar los precios del gas cuanto antes, y que esto tiene directa relación con la gravedad de la crisis petro-lera y su incidencia social en la provincia.

Al término del encuentro que se mantuvo con las autoridades de la petrolera estatal, con Miguel Galuccio a la cabeza, y el ministro de Energía, Juan José Aranguren, el gobernador neuquino, Omar Gutiérrez, y el senador nacional y dirigente sindical Guillermo Pe-

reyra, destacaron que para seguir manteniendo la crisis sin que se llegue a daños mayores, hay que cumplir con pagos clave: por ejemplo, los pendientes con Py-mes provinciales que los tienen atrasados.

Se indicó un punto realmente importante: el pago del Estado nacional a YPF (donde es accio-nista mayoritario del subsidio al gas nuevo –es decir, el que se ob-tiene de los pozos no convencio-nales en Vaca Muerta, por ejem-

plo-, pago que está atrasado desde abril del año pasado, y que podría saldarse, según se dejó trascender, con bonos en dólares.

El pago atrasado corresponde al diferencial precio que se aplica al gas nuevo, de 7,50 dólares el millón de BTU. Implicaría un alivio financiero para YPF y, como con-secuencia, una mayor flexibilidad en el ajuste que está aplicando la petrolera.

Gutiérrez no olvidó remarcar que “necesitamos un precio justo y equitativo para el gas neuquino”, en referencia al sendero de pre-cios que falta fijar, junto con el ajuste tarifario. Ese precio había sido estimado en un máximo de 5,80 dólares promedio, desde el precio más bajo al más alto, que seguirá siendo, de referencia, los 7,50 dólares que se paga por el shale y tight gas.

Las reuniones seguirán, se ase-guró, mientras al mismo tiempo el gobierno nacional intenta ga-rantizar con los gobernadores dos puntos: el respaldo para el pago a los holdouts, y el reparto coyuntu-ral de la “nueva” coparticipación federal de impuestos. Todo en un combo de alto impacto, en el que Neuquén ocupa uno de los resor-tes importantes de la negocia-ción.


Neuquén apuesta por el gas para mitigar la crisisEl gobernador neuquino señaló que para seguir manteniendo la crisis sin que se llegue a daños mayores, hay que cumplir con pagos clave, como el del Estado a YPF en relación a los subsidios al shale gas, pago que está atrasado desde abril del año pasado.


Continúan las negociaciones por las ventas de gas bolivianoLa canciller argentino visitó a Morales y coordinaron la agenda para que el acuerdo de gas natural quede atado a una reunión que a mediados de marzo mantendrá el ministro de Energía, Juan José Aranguren, y su par de Hidrocarburos de Bolivia, Luis Sánchez.


L a canciller Susana Malcorra se reunió los primeros día de marzo en La Paz con el presi-

dente Evo Morales y hasta fue condecorada con el Cóndor de los Andes en el Grado de Gran Cruz. Pero el plato fuerte de las relacio-nes bilaterales quedó para más adelante: no hubo acuerdo para definir el nuevo esquema de nego-ciación en la venta de gas natural que Bolivia realiza a la Argentina.

“En nuestra región prevalece la paz y esto es un gran orgullo, pero tenemos mucho trabajo por hacer para lograr que todos los ciudada-nos de esta parte del mundo ten-gan las oportunidades de trabajo, salud y educación que se mere-cen. Hemos conversado sobre muchos temas específicos y el cierre de futuros acuerdos estará a cargo de los respectivos minis-tros”, dijo Malcorra tras su reu-nión con Morales.

Así, la canciller y el presidente de Bolivia coordinaron la agenda para que el acuerdo de gas quede atado a una reunión que a media-dos de marzo mantendrá el minis-tro de Energía, Juan José Arangu-ren, y su par de Hidrocarburos de Bolivia, Luis Sánchez.

No hubo ni una definición del acuerdo más relevante de las re-laciones bilaterales. Se trata de la venta de gas natural de Bolivia, que es de 16 millones de metros cúbicos diarios y que representa la mitad de las exportaciones bo-livianas a la Argentina. No es un tema menor ya que ese acuerdo estuvo a punto de naufragar en di-ciembre pasado.

Se sabe que el gobierno de Mauricio Macri está evaluando la posibilidad de comprar gas a otros países y reducir el ingreso de ese producto de Bolivia. Tam-bién se sabe que la administra-ción de Morales instó en diciem-bre a la Argentina a pagar una deuda de 300 millones de dólares por el contrato de venta de gas bajo la amenaza de cortar el su-ministro. La deuda se pagó y se retomaron las negociaciones. Pe-ro el tema de fondo, que es la po-sibilidad de fijar un nuevo contra-to, modificar volúmenes y establecer nuevos precios, no se acordó aún.

La canciller Malcorra envió una señal de distensión a Bolivia y de-jó en manos de los ministros la le-tra chica de un acuerdo. “Ahora hay una base política un poco más sólida que cuando empeza-mos a gobernar”, dijo al diario La Nación una fuente de la Casa Ro-sada.


L a empresa energética argenti-na SAESA presenta el Open Season de energías renova-

bles 2016 (OS2016) con el objeti-vo de proporcionarle a más de 8.000 empresas la posibilidad de obtener un Contrato de Energía Renovable (CoVER) que se ajuste a sus conveniencias reales de compra de energía, en el marco de la nueva Ley 27.191.

En SAESA lo denominan “Open Season” y lo que hacen desde la compañía es aglutinar demanda –sobre todo de Grandes Usuarios- para la compra de energías renova-bles para cumplir con la Ley.

SAESA, a partir de este lanza-miento, busca agregar demanda y establecer así un puente que una las exigencias rígidas -que requie-re el generador eólico para finan-

ciar e instalar el parque-, con las necesidades y posibilidades flexi-bles y hechas a medida que cada comprador de energía necesita.

la nueva leyLa aplicación de la ley 27.191 re-

emplazará combustibles importa-dos con energía verde producida con inversiones que aprovechen el viento, agua y sol argentinos, entre

otros, generando valor agregado, mano de obra y fuerte desarrollo industrial. Esta Ley establece que los Grandes Usuarios de energía eléctrica deben adquirir energía de fuentes renovables, comenzando por un 8% antes del 31 de diciem-bre 2017 y subiendo esa participa-ción de forma escalonada, hasta totalizar un 20% en el año 2025.

El Open Season de Energías Re-novables de SAESA permite a Grandes Usuarios contratar en bloque, cumplir con la Ley, con cer-teza de suministro y condiciones de plazo y precio razonables y flexi-bles, que se adapten a sus necesi-dades.

Sobre la iniciativa, el Presidente de SAESA, Juan Bosch expresa: “La nueva política en materia de reno-vables subirá a la Argentina al tren de los países que mejoran la inser-ción de energías verdes en su ma-triz, cuidando el medio ambiente y desarrollando una industria local fuerte y dinámica, con miles de puestos de trabajo. Desde SAESA aportamos nuestra experiencia fa-cilitando que los Grandes Usuarios alcanzados por la Ley sean parte de este cambio y puedan asegurar-se su abastecimiento de energía verde en condiciones competitivas y flexibles, adecuadas a sus posibi-lidades”.

Como una forma ágil de conocer los alcances de la nueva Ley, SAE-SA desarrolló una “Calculadora de Energías Renovables” que permite al usuario, ingresando tres datos sencillos, entender cuánta energía renovable tiene que adquirir a lo largo del tiempo, qué representa ese consumo en términos de inver-sión en dinero y de % de un Parque Eólico, así como cuál sería el aho-rro de comprar energía al precio de la ley versus la penalidad prevista; entre otros datos de interés.

calidad del aire y reducción de emisiones

Acuerdos y alianzas a partir de nueva ley sobre energías renovablesLa empresa SAESA organizó un evento para proporcionarle a más de 8.000 empresas la posibilidad de obtener un Contrato de Energía Renovable en el marco de la nueva Ley 27.191, que fue aprobada y está próxima a ser reglamentada por el Ministro Aranguren.


Hexagon composites La empresa con sede en Noruega anunció que comprará el 67% de una firma brasileña integradora de sistemas de GNV y que creará Hexagon Composites Brasil Ltda. para atender los mercados de transporte pesado de América del Sur.

méxico: comienza a operar autobús a gas natural en SonoraLa iniciativa forma parte de del Plan Estatal de Desarrollo 2016-2021 de la Gobernadora Pavlovich Arellano. El uso de este vehículo podría representar un ahorro de combustible del 40% y en el total de la operación entre un 12% y 14%.

brasil

cHile

Generación de biogásDesarrollan un programa que busca avanzar en el fomento de las energías renovables para autoabastecimiento y reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero mediante el impulso a la inversión y el desarrollo del mercado de tecnologías de biogás.

Bolivia abre la primera planta de licuefacción del país

DEbutaN camioNES ciStErNa

El presidente Morales participó el 15 de febrero de la puesta en marcha de la Planta de GNL de Río Grande, en el departamento de Santa Cruz, que producirá 12,8 millones de pies cúbicos de gas al día. Las inversiones de todo el proyecto de GNL ascienden a los 162,4 millones de dólares.

es una unidad de demostración


E l Presidente Evo Morales, el Ministro de Hidrocarburos y Energía, Luis Alberto Sánchez

Fernández, entre otras autorida-des, inauguraron las operaciones de la primera Planta de Gas Natu-ral Licuado del país, que permitirá llegar con gas natural a 27 pobla-ciones alejadas de la Red de Ga-soductos. Asimismo, se realizó la entrega de 16 Carros Cisternas que trasladarán el GNL.

“Instruyo ahora mismo con las Cisternas trasladar gas compri-mido desde nuestra Planta de GNL a los municipios para que desde mañana empiecen a tener gas”, expresó el Presidente Mora-les, en la localidad de Río Grande del departamento de Santa Cruz, donde se ubica la planta.

Morales señaló que ese proyec-to también será implementado en Perú y Paraguay, lo que situará a YPFB como la primera empresa boliviana que prestará servicios en el exterior.

El Mandatario recordó que ese proyecto fue garantizado gracias a la lucha de los movimientos y

Abren primera planta de GNL del paísEl presidente Morales participó el 15 de febrero de la puesta en marcha de la Planta de Licuefacción de Río Grande que producirá 12,8 millones de pies cúbicos de gas al día. Las inversiones de todo el proyecto de GNL ascienden a los 162,4 millones dólares.

sectores sociales en 2003, que evitaron que el gas natural, me-diante una planta construida en Chile, sea exportado a Estados Unidos por empresarios privados.

el proyecto

La planta tiene una capacidad de procesamiento de 12,8 millo-nes de pies cúbicos (MMPCD) pa-ra producir 210 toneladas de GNL, que beneficiarán a 600 mil perso-

nas de 27 poblaciones que no tie-nen redes primarias de gas. Las inversiones de todo el proyecto de GNL ascienden a los 162,4 millo-nes dólares.

“Un hecho histórico para Boli-via el tener una Planta de GNL. Nadie se imaginaba tener una planta de GNL que sea para los bolivianos”, manifestó el Ministro Sánchez, a tiempo de recordar que el proyecto “Pacific LNG” ex-

cluía a la población boliviana del beneficio del GNL apuntando el interés a abastecer los mercados de los Estados Unidos y México, dejando de lado el mercado que debería ser prioridad de los go-biernos, pero que ahora lo es para el Presidente Morales. “Hace 15 años no hubiéramos soñado que el GNL podría ayudar a mejorar la calidad de vida de los bolivianos”, agregó

El proyecto GNL pretende llevar a lugares o poblaciones alejadas en donde actualmente no existen sistemas de transporte de gas na-tural, a eso se debe su nombre Sistema Móvil de Distribución de Gas Natural, que consiste en transformar el gas natural en GNL mediante proceso de licuefacción y transportado en Cisternas en estado criogénico esas poblacio-nes que ya cuentan con Estacio-nes Satelitales de Regasificación donde el GNL retoma su estado gaseoso. Además de llegar con gas natural a las 27 poblaciones, pretende satisfacer el mercado comercial y de GNV.

Las poblaciones beneficiadas son: Copacabana, Achacachi, des-aguadero, Coroico, Caranavi, Gua-nay (La Paz); Huanuni, Challapata (Oruro); Llallagua, Uyuni, Tupiza, Villazón (Potosí); Trinidad, Ribe-ralta, Guayaramerín, Santa Ana de Yacuma, San Ignacio de Moxos, San Borja, Rurrenabaque (Beni); San Ignacio de Velasco, Ascensión de Guarayos, San Julián, San José de Chuiquitos, Roboré, Cabezas y Mora (Santa Cruz).

Por su parte, el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Guillermo Achá, expresó: “Estamos empe-zando en el país con la dotación de gas, porque es un compromiso del presidente que hasta 2020 te-nemos que llegar al 50% de la po-blación boliviana. También expor-taremos el GNL y con eso se garantiza que Bolivia sea el centro energético de Sudamérica”.


La empresa española SENER llevó a cabo, como líder del consorcio EPC, el diseño, construcción lla-ve en mano y puesta en marcha, hasta su entrega fi-nal al cliente, del gasoducto móvil de la planta de GNL recientemente inaugurada. Se trata de un sis-tema que comprende una planta de gas natural li-cuado, una flota de cisternas criogénicas y regasifi-cadoras móviles y unas estaciones satélite de regasificación.

La planta de gas natural licuado produce 210 to-neladas de GNL al día y cuenta con una capacidad de almacenamiento de 3.000 m3, con lo que puede suministrar gas natural a 140.000 hogares de 27 po-blaciones repartidas por distintos puntos del país, entre ellas San Julián, San José de Chiquitos y Tupi-za. Según YPFB, está previsto ampliar posterior-

mente el servicio para que se puedan beneficiar otros 33 municipios que, de otra forma, no tendrían acceso al gas, al estar distantes de las redes tradi-cionales de distribución, centralizadas en los depar-tamentos de Santa Cruz y Potosí.

El director de proyecto en SENER, Ignacio Larrea, declaró: “El gasoducto móvil inaugurado es el pri-mero de sus características en Bolivia. Se trata de una solución eficiente para abastecer de gas a nu-merosas poblaciones alejadas de la red de gas na-cional y que, por su emplazamiento, sólo pueden al-bergar una pequeña terminal de regasificación. Desde ahora, sus habitantes van a disponer de gas natural en sus hogares, con un servicio de calidad garantizado por el buen funcionamiento de las ins-talaciones que hemos puesto en marcha”.

la tecnología de la planta


tecnologías

A mediados de febrero, los di-rigentes del Transporte Fe-derado y Libre viajaron a Ru-

sia. “Esta visita respondió a un convenio entre la firma rusa Ga-zprom y el Presidente Morales pa-ra que vayan a ver de qué manera el transporte público podría fun-cionar con GNL”, manifestó el Mi-nistro de Hidrocarburos y Energía, Luis Alberto Sánchez.

Asimismo, señaló que la políti-ca de cambiar la matriz energéti-ca “es una de las opciones de ba-jar el consumo de diesel” en el país y, por ende, disminuir la im-portación de este combustible. “Antes importábamos GLP, ahora somos autosuficientes en este energético. Pronto lo seremos en el tema de diesel”, explicó el fun-cionario.

Ismael Fernández, ejecutivo na-cional de la Confederación Sindi-cal de Chóferes de Bolivia, expre-só en conferencia de prensa: “Hemos visitado Rusia para cono-cer el uso del combustible de GNL. Hemos llegado muy sor-prendidos de nuestro viaje por la tecnología del GNV y del GNL. Asi-mismo hemos visto movilidades para nuestro sector y ese cambio de herramientas puede ser tan importante y hay una buena pre-disposición para ello”.

Asimismo, destacó la firma de los convenios entre el Ministerio

de Hidrocarburos y Energía, YPFB con la rusa Gazprom, realizados en la ciudad de Tarija. “Hemos vis-to firmas importantes que benefi-ciarán al país como el cambio de la matriz energética y la proyec-ción de nuevas inversiones en hi-drocarburos”, agregó el dirigente.

Bolivia ha tenido un avance im-portante en las conversiones a GNV. Entre el 2000 al 2005 se te-nían convertidos 37.962 vehícu-los, con la política impulsada des-de el gobierno entre 2006 a 2015 estas se incrementaron a 303.803 vehículos que funcionan a GNV.

“Se ha visto muchos cambios en estos diez años en este lindo país, uno de los pilares fundamen-tales es el cambio de la matriz energética. De mucho tiempo un gobierno ha hecho un buen traba-jo y por ello estamos con muy buenas expectativas por lo que vamos a convocar en los siguien-tes días a un ampliado nacional donde vamos a deliberar e infor-mar a nuestras bases sobre todos estos proyectos del cambio de matriz energética”, explicó Fer-nández.

Finalmente, agradeció al Presi-dente Evo Morales y al Ministro Sánchez, por el acercamiento del sector del transporte con el país de Rusia, en especial con Ga-zprom, y por la implementación de nuevas tecnologías.

Transportistas bolivianos evalúan transición al GNLDirigentes del transporte público consideran la posibilidad de que se realice en el país el cambio de matriz energética vehicular de gasolina y diesel al GNL. “Hemos visto movilidades para nuestro sector y ese cambio de herramientas puede ser tan importante y hay una buena predisposición para ello”, dijo Ismael Fernández, ejecutivo nacional de la Confederación Sindical de Chóferes de Bolivia.


H exagon Composites ASA fir-mó un acuerdo para adquirir el 67% de una entidad brasi-

leña, a través del cual se creará una compañía, Hexagon Compo-sites Brasil Ltda, que abordará principalmente los mercados de autobuses y camiones de carga pesada de América del Sur y Áfri-ca.

El 33% restante estará en ma-nos de Tony Bermudo. La familia Bermudo, propietaria de la enti-dad integradora de sistemas de

combustible de GNV brasileña, transferirá todas las actividades relativas a la fabricación de siste-mas para buses y camiones a Hexagon Composites Brazil Ltda.

«Brasil es sede de varios de los principales fabricantes de equi-pos originales del mundo, con una importante capacidad de fabrica-ción de autobuses. Esperamos con interés el fortalecimiento de nuestras relaciones con los clien-tes y proveedores de la región», dijo Jon Erik Engeset, CEO de

Hexagon Composites ASA.«Estamos muy contentos de

formar parte del Grupo Hexagon Composites. El acceso a su tecno-logía líder en el mercado de cilin-dros fortalecerá significativamen-te nuestra competitividad y ampliará nuestro alcance geográ-fico y de segmentos», dijo Tony Bermudo, director general de Hexagon Composites Brazil Ltda.

El precio de compra inicial es de 1 millón de dólares (aproxima-damente 8,5 millones de coronas

noruegas) y Hexagon Composites aumentará su participación al 100% de acuerdo con un modelo de en una etapa posterior. Se es-pera que el volumen de negocios estimado para Hexagon Composi-tes Brazil Ltda en 2016 esté en el rango de los 2 millones de dólares (17 millones de coronas norue-gas) con buenas oportunidades de crecimiento.

Hexagon Composites adquiere integrador de sistemas de GNV en BrasilLa empresa con sede en Noruega anunció que comprará el 67% de una firma brasileña y que creará Hexagon Composites Brasil Ltda. para atender los mercados de transporte pesado de América del Sur.

productos y servicios


calidad del aire y reducción de emisiones

E l Comité Nacional de Lucha Contra el Cambio Climático (CNLCC) informó que la

Alianza Mundial de Derecho Am-biental (ELAW) recomendó, en un estudio científico, la sustitución del carbón mineral en la Central Termoeléctrica de Punta Catalina por gas natural, por resultar este combustible más económico al considerar los costos de los efec-tos asociados exclusivamente al carbón, y por tener un impacto mucho menor sobre el cambio cli-mático y la salud de la población.

Explicó que la entidad interna-cional elaboró el estudio a solici-tud del Instituto de Abogados pa-ra la Protección del Medio Ambiente (Insaproma) que es su afiliado en el país, para ser depo-sitado ante el Tribunal Superior Administrativo en apoyo al recur-so de amparo preventivo ambien-tal que un conjunto de organiza-ciones de la provincia Peravia y de otros lugares del país han inter-puesto en contra de las plantas.

El CNLCC dijo que la Alianza Mundial de Derecho Ambiental (ELAW), con sede en Oregón, Es-tados Unidos, es la organización en su especialidad más reconoci-da a nivel internacional, reunien-do a más de 400 entidades vincu-ladas al derecho público ambiental de 70 países distribui-dos en todos los contenientes.

Recomiendan sustituir carbón por gas natural en plantas dominicanasPuntualmente el consejo es del Comité Nacional de Lucha Contra el Cambio Climático para la Central Termoeléctrica de Punta Catalina que actualmente usa carbón mineral. Ya realizaron un estudio que prevé la construcción de un gasoducto para permitir la llegada del gas a la planta.

El científico que tuvo a su cargo la dirección y redacción del estu-dio que será conocido en audien-cia por el TSA, es Mark Chernaik, con un doctorado en bioquímica de la Universidad Johns Hopkins y abogado egresado de la escuela de derecho de la Universidad de Oregon, es investigador asociado de la ELAW, con 16 estudios y re-portes publicados desde 1991 a 2014, y con experiencia en alrede-dor de 14 países.

Manifestó el Comité que lo pri-mero que desmiente este estudio es la supuesta imposibilidad de adquirir gas natural para las plan-tas de Punta Catalina. “El estudio demuestra que la demanda de gas de estas plantas es apenas el 3.7% de la capacidad de descarga de las instalaciones de este com-bustible que posee la empresa AES en Andrés en Boca Chica”, puntualizó.

El estudio calcula que el costo de la construcción de un gasoduc-to desde el ramal que conecta An-drés con la planta de AES en Los Mina, hasta Catalina, es de cien millones de dólares, “lo que es to-talmente razonable en relación a un proyecto como éste cuyo costo total ha sido anunciado en 2 mil 40 millones de dólares”. Sugiere que AES se interesaría en la ex-tensión de este gasoducto por las posibilidades de negocios.


U na unidad demo que utiliza gas natural comprimido, cir-culará durante un periodo

de prueba por diferentes líneas de transporte urbano en Hermosillo, con el fin de considerar los benefi-cios que se tendrán de aprobarse la implementación de éstos, ma-nifestó Luis Fernando Iribe Mu-rrieta, Director General de Trans-porte en la entidad.

Agregó, que la reconstrucción del transporte público forma par-te del Plan Estatal de Desarrollo 2016-2021, que la Gobernadora Claudia Pavlovich Arellano pre-sentó, y en el que ya se encuentra trabajando, además de que a este esfuerzo se han unido los conce-sionario con el fin de brindar un servicio de calidad, con unidades dignas, tal y como por años lo han exigido los usuarios.

“Son los concesionarios quie-nes estarán apostando en favor y en acuerdo con la Gobernadora Claudia Pavlovich, quien impulsó esto desde su campaña, y forma parte del Plan Estatal de Desarro-llo 2016-2021, que estará dentro de su administración”, expresó.

En representación de las em-presas de transporte y concesio-narios que prestan el servicio en la ciudad, José Luis Gerardo Mo-reno, Presidente de la Sociedad Integradora y Concentradora del Transporte Urbano de Hermosillo, explicó que en esta unidad de de-mo, se realizarán pruebas de ren-dimiento de combustible para comparar y hacer un esquema fi-nanciero y de viabilidad.

Agregó, que el uso de esta uni-dad podría representar un ahorro de 40% de combustible y en el to-tal de operación entre un 12% y 14%.

Por su parte, el Director Gene-ral de Transporte, señaló que de

aprobarse el uso de estas unida-des, además de representar un ahorro para los concesionario, el uso de gas natural ayudará a la conservación del medio ambien-te, ya que esto representa menos emisión de gases contaminantes, lo que beneficiará la salud de los hermosillenses.

“El beneficio para los usuarios evidentemente será la moderni-

tecnologías

Comienza a operar autobús de prueba a gas natural en SonoraLa iniciativa forma parte de del Plan Estatal de Desarrollo 2016-2021 de la Gobernadora Pavlovich Arellano. El uso de esta unidad podría representar un ahorro de combustible del 40% y en el total de la operación entre un 12% y 14%.

zación del transporte que tendrá mucho más confort y un servicio de mayor calidad, que es lo que estamos buscando”, comentó.

Además, dijo de tener resulta-dos positivos y de operatividad, se invertirán aproximadamente 176 millones de pesos para 50 unidades, con una coinversión en-tre Gobierno Federal y el Gobierno del Estado, con un apoyo de hasta

el 10%, que equivale al anticipo de la unidad y los concesionarios pagarían el 90% restante.

Actualmente el servicio de transporte urbano en la capital de Sonora prestan el servicio, las empresas Sictuhsa, Tusi, Siente y Portus, con 232 unidades y Fondo Estatal para la Modernización de Transporte (Femot), con 148 uni-dades.


E l alcalde Tony Gali recibió por parte de la Promotora Am-biental S.A. de C.V. (PASA), el

primer camión de recolección de basura que opera con gas natural, con el objetivo de disminuir los ín-dices de contaminación en la ciu-dad.

En el marco de Smart City Expo Puebla, el Presidente Municipal destacó que la capital es la prime-ra en la república mexicana que contará con esta tecnología ami-gable con el medio ambiente y re-firió que esta iniciativa surgió de PASA para contribuir al desarrollo sustentable.

Tony Gali aseguró que la em-presa se ha caracterizado por su voluntad política para trabajar de manera coordinada con los go-biernos en nuevos esquemas que beneficien a los ciudadanos.

“Agradezco a la empresa que Puebla sea pionera, que sea el pri-mer municipio en el país en tener este tipo de camiones que viene a sumarse a la flotilla”, dijo

Ángel Meneses Gutiérrez, Ge-rente General de Promotora Am-biental del Centro, S.A. de C.V., su-brayó que la grúa de recolección de contenedores soterrados de reciclaje ofrece grandes benefi-cios ambientales.

Asimismo, indicó que el objeti-vo es brindar soluciones para fo-mentar el reciclaje y disponer me-nos del relleno sanitario con acciones innovadoras que permi-tan contribuir a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.

Los beneficios de utilizar gas natural son que emite 23% me-nos de bióxido de carbono (CO2) que el diesel por kilómetro reco-rrido, cero partes por millón de partículas menores a 10 micras (pm10=0), cero óxidos de nitró-geno y cero óxidos de azufre.

Puebla recibe primer camión de basura que funciona con GNVEl nuevo vehículo fue presentado en el marco de Smart City Expo Puebla y se trata de una iniciativa de la empresa PASA que busca contribuir al desarrollo sustentable en colaboración con el gobierno.

El gas natural contamina me-nos y es más seguro para el per-sonal operativo y el camión está equipado con alarmas de fuga pa-ra avisar a los choferes en cabina para que puedan cerrar las llaves.

En el evento estuvieron presen-tes los representantes de PASA Einer Barba, Director Comercial; Carlos Gómez, Director de Rela-

ciones Institucionales; así como Javier Rodríguez, Vicepresidente de Operaciones Internacionales en MTM; Gilberto García, Director General de Highway Trucks; Jesús Carvajal, Director del Organismo Operador del Servicio de Limpia; funcionarios municipales y regi-dores.

Flotas Verdes

invierten en tres estaciones de gas natural

En Puebla, se invertirán 23 millones de pesos para la aper-tura de tres estaciones expen-dedoras de GNV, el proyecto ge-nerará más de 100 empleos directos y 600 indirectos, indi-có la empresa Gazel México.

Luis Felipe Echavarría Esco-bar, director general de la co-mercializadora señaló que esta será la primera vez que la enti-dad tenga infraestructura de este tipo, además de que los ve-hículos que usen gas natural podrán ahorrar 50 por ciento en costos.

Ya fue inaugurada la primera de las tres estaciones de servi-cio denominada “Chalkani”, ubi-cada en el corredor industrial la Ciénega.

La nueva estación cuenta con un sistema de llenado en menor tiempo, en comparación a las estaciones convenciona-les, y un sistema de anillo en tu-berías de alta presión que ga-rantiza presiones iguales en todos sus dispensarios.

Gazel México tiene ocho es-taciones de servicio en el país, cinco en la zona metropolitana del Valle de México, dos en Monterrey, Nuevo León y la re-cién inaugurada en la entidad poblana.


Ponen en marcha proyecto para estación de GNV pública

K arim Bousfiha, vicepresiden-te de marketing y desarrollo de negocios de CNG Source,

anunció que la compañía formali-zó un acuerdo con V-Energia para una estación de GNV pública grande que se construirá en Méxi-co. «Estamos encantados con es-te proyecto. Aunque V-Energia es una empresa nueva, su equipo ha estado en el negocio del manejo energético y de flotas durante unos 20 años”, dijo.

La estación de GNV atenderá tanto el sector vehicular como in-dustrial y de gasoductos móviles, brindando servicio a las empresas situadas fuera de la red de ductos de gas natural a través de camio-nes. Contará con cuatro compre-sores accionados por motores a gas natural que proporcionan el máximo rendimiento a un costo excepcionalmente bajo de opera-ción que permite flexibilidad y rentabilidad. Además, los largos intervalos de tiempo de actividad del equipo llegarán hasta 16.000 horas de funcionamiento entre los principales servicios duplican-do los de los competidores más avanzados.

Bousfiha comentó: “La parte de GNV de la estación tendrá moder-nos dispensadores basados en una versión personalizada del modelo Triumph de CNG Source, incluyendo nuestra tecnología Tank-Sense que permite una tem-peratura precisa de llenado com-pensado, proporcionando una ex-periencia superior al cliente en cada carga. Las mangueras con-tarán con las opciones NGV1 y NGV2 para cada posición. Los componentes se integrarán den-tro de la estructura de la cubierta, lo que permitirá un ambiente des-pejado. Un sistema completo de monitoreo remoto le permitirá a los operadores controlar y super-visar la estación desde práctica-mente cualquier lugar del mundo y en cualquier momento”.

V-Energia opera varias estacio-nes de servicio bajo la marca Pe-

mex. También manejan una com-pañía de gestión de flotas y, además, fabrican y proveen uno de los más avanzados dispensa-

dores de combustible húmedo para el mercado mexicano. “Se trata de un experimentado equipo de profesionales con una expe-

riencia notable en el suministro de combustible y servicio de flo-tas,” añadió Bousfiha.

El nuevo punto de carga con tecnología de CNG Source atenderá tanto el sector vehicular como industrial y de gasoductos móviles, brindando servicio a las empresas situadas fuera de la red de ductos de gas natural a través de camiones.



E n el marco del programa “Pro-moviendo el desarrollo de la energía a biogás en pequeñas

y medianas agroindustrias selec-cionadas”, que impulsa el Ministe-rio de Energía y el Centro de Inno-vación y Fomento de las Energías Sustentables (CIFES); el Secreta-rio Regional Ministerial (Seremi) de Energía, Pablo Díaz, realizó una invitación a los agricultores de la Región de Los Ríos que posean planteles lecheros de entre 100 y 500 vacas, a participar del pro-grama mediante una manifesta-ción de interés.

Esta iniciativa les permitirá rea-lizar estudios de pre-factibilidad técnica y económica para evaluar proyectos de generación de bio-gás para uso térmico y/o eléctri-co a partir de los residuos de sus lecherías.

Díaz sostuvo: “Este programa busca avanzar en el fomento de las energías renovables para au-toabastecimiento y reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) mediante el im-pulso a la inversión y el desarrollo del mercado de tecnologías de energía a biogás en el sector le-chero del sur del país”.

En ese contexto, la autoridad explicó que los purines de leche-ría son conocidos por generar un alto impacto en el medio ambien-te, tanto por la generación de ga-ses de efecto invernadero, como por la contaminación de cursos de aguas subterráneas, superfi-ciales y generación de malos olo-res.

“Con este proyecto, nuestro Gobierno busca abrir nuevas oportunidades al sector lechero, ya que una planta de biogás per-mite tratar de manera eficiente los residuos de la industria láctea, controlar plagas, olores y enfer-medades, mejorar suelos, y gene-rar ingresos y/o ahorros al permi-tirle producir su propia energía térmica y/o eléctrica; y de este

Desarrollan programa de generación de biogásLa iniciativa busca avanzar en el fomento de las energías renovables para autoabastecimiento y reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero mediante el impulso a la inversión y el desarrollo del mercado de tecnologías de biogás.

modo agregar un valor agregado a la cadena de producción del sec-tor”, afirmó Díaz.

Como resultado final de la acti-vidad, el secretario indicó que “buscamos establecer una cartera de proyectos de energía a biogás para el sector lechero por medio del co-financiamiento de estudios de pre-inversión, que permitan re-ducir la incertidumbre en la poste-rior decisión de inversión destina-da a materializar el desarrollo de proyecto, y de este modo mejorar su competitividad”.

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SE maNtiENEN loS prEcioS Expectativas positivas para el ...€¦ · La empresa SAESA organizó un...

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