ROTOR DEVANADO

Ariel Samaniego Rivera.

ROTOR DEVANADO.

El rotor devanado o bobinado, como su nombre lo indica, lleva unas bobinas que se conectan a unos anillos deslizantes colocados en el eje; por medio de unas escobillas se conecta el rotor a unas resistencias que se pueden variar hasta poner el rotor en corto circuito al igual que el eje de jaula de ardilla.

Un motor de inducción se comporta como un transformadorDevanado primario = estatorDevanado secundario = rotor

La corriente del devanado primario(estator) crea un campo magnético giratorio, el cual induce una corriente en el devanado secundario(rotor). La corriente del rotor junto con el campo magnético inducido provocan una fuerza, que es la causa de la rotación del motor.

ComponentesImanes, escobillas que van encima del conmutador, hilo de cobre, láminas superpuestas donde va enrollado el hilo, conmutador, eje de metal donde se coloca la bobina de hilo de cobre, carcasa donde se introducen todos los componentes.DescripciónEl imán del motor tiene forma de media luna, hay dos imanes uno en cada lado.Las escobillas están colocadas en la base del motor y son de una mezcla de grafito y cobre, hay dos una de cada polo. Allí es donde hay que conectar la pila.El hilo de cobre va enrollado sobre unas laminas superpuestas en forma de circulo dividido en tres partes. Todo ello forma el rotor.Eje de metal de diferentes medidas dependiendo del motor.La carcasa tiene forma de cilindro.

OBSERVACIONES

• Las fases de los devanados del rotor están conectados usualmente en Y•Los extremos de los 3 alambres del rotor están unidos a anillos rasantes dispuesto sobre el eje del rotor.•Los devanados del rotor están cortocircuitados a través de escobillas.•Los motores de inducción del rotor devanado son mas costosos que los de rotor de jaula de ardilla y requieren mucho mas mantenimiento debido al desgaste asociado a sus escobillas y a sus anillos rasantes.•Los motores de inducción de rotor devanado son poco utilizados.