Resumen Transporteo La infraestructura vial es la estrategia más potente de articulación e inclusión para las

poblaciones de provincias, dado que una vía sirve para comercializar, acceder a mercados, educación, salud, y mejorar las oportunidades de ingreso. De la Red Vial total que disponemos el 22 % se ubica en Arequipa, el 21% en Caylloma, y el 18% en Caraveli, solo el 29 % esta asfaltada, el restante 71% esta afirmada, sin afirmar o en trocha lo cual evidencia que el tamaño de territorio de las provincias influye en la demanda vial de las cuales se priorizo Arequipa y las provincias costeras. En la región tenemos en operación el puerto internacional de Matarani, a cargo de la empresa TISUR, conectado a una moderna carretera para el tránsito de vehículos de carga pesada, que forma parte de la vía interoceánica que nos une al Brasil, tiene el servicio de transporte de carga por ferrocarril a Arequipa, Puno y Cuzco. También están los puertos mayores de Mollendo, y Lomas, así como los del Ático, Quilca y Chala sin embargo necesitamos un puerto cuyas actividades no sean solo área de embarque y desembarque y tenga un calado de 12m a más. Tal es el caso del Megaproyecto Puerto Corio en Islay cuyo calado es de 28m y que nos convertiría en la mayor plataforma comercial en Sudamérica. Este proyecto debería ser acompañada de un tramo ferrocarrilero para ser competitivo en costo, tiempo y seguridad; en infraestructura férrea moderna interoceánica, se ha propuesto un tren rápido desde Mato Grosso al puerto de Ilo. Es muy evidente el déficit de infraestructura férrea, distintos proyectos han anunciado su plan de exportar por contenedores desde el puerto de Matarani, prebendo la necesidad inmediata de más locomotoras y decenas de vagones, además de la construcción de un tramo de vía férrea a la Joya. La infraestructura del aeropuerto internacional Rodríguez Ballón ha sido concesionada y la aeronavegación está bajo administración de Corporación de Aeropuertos Comerciales CORPAC. El aeropuerto pese a ser internacional, por su longitud de pista 2,980 Mt. de largo y 45 Mt. de ancho, no hacen posible el aterrizaje de aviones grandes y menos de cargueros, la ubicación del aeropuerto y la distancia de pista, no permitirán una ampliación para las demandas futuras de carga. Contamos además con 20 aeródromos distribuidos en todas las provincias, sin embargo la infraestructura de estos no está operativa para el servicio turístico, perdiendo una gran oportunidad para ampliar nuestros circuitos turísticos por ello es imprescindible que este déficit de infraestructura se resuelva a mediano plazo con un Hub aéreo internacional de carga y pasajeros.