Avance en la restitución de infraestructura

Proyecto Hidroeléctrico Sogamoso

Octubre 28 de 2013

Coherente con el compromiso de aportar desarrollo integral a la región, ISAGEN

adelanta un programa para restitución de la infraestructura que será ocupada por

el embalse del Proyecto Hidroeléctrico Sogamoso, el cual comprende la

construcción de 51,3 kilómetros de vías así como la construcción de dieciséis (16)

puentes y dos (2) túneles, con mejores especificaciones que las de las obras

existentes.

En la vía que comunica a Bucaramanga con Zapatoca se está construyendo el

nuevo puente Guillermo Gómez Ortiz, de 510 metros de longitud y una altura de 47

metros, al cual se le realizaron con éxito las pruebas de carga el pasado 30 de

septiembre. Las obras incluyen a su vez la construcción de accesos viales de

1.364 metros y otro puente en concreto reforzado de 50 metros de longitud.

En desarrollo de la construcción y puesta en operación del Proyecto Hidroeléctrico

Sogamoso y particularmente con el llenado del embalse, será necesario restituir

infraestructura existente por debajo de la cota 320 metros sobre el nivel del mar (msnm).

ISAGEN realiza una restitución de 51,3 kilómetros de vías. Las obras incluyen la

construcción de 16 puentes con una longitud total de 3.101 metros y túneles con una

longitud total de 1.371 metros.

Entre las obras se encuentra el nuevo puente Guillermo Gómez Ortiz, que respondió con

éxito a las pruebas de carga realizadas recientemente y a final de año será inaugurado. La

estructura se ubica sobre el cauce del río Sogamoso en la vía departamental que comunica

a los municipios de Bucaramanga y Girón con Zapatoca, y hace parte del Programa de

restitución de infraestructura afectada por el proyecto Sogamoso, de acuerdo con la licencia

ambiental (resolución 1497 del 31 de julio de 2009 y sus modificaciones), el cual tiene por

objeto restablecer las condiciones de prestación del servicio de la infraestructura social

afectada total o parcialmente debido a las obras, en igual o mejor condición que la

identificada inicialmente.

Puente Gómez Ortiz: las obras

Las obras incluyen un puente de voladizos sucesivos de 510 metros de longitud con pilas de

47 metros del alto, la construcción de los accesos viales de 1.364 metros y un puente en

concreto reforzado de aproximadamente 50 metros de longitud.

Como complemento de los dos puentes en construcción, se construyen los accesos viales

correspondientes al acceso occidental en el municipio de Zapatoca, de 446 metros, y el

acceso oriental en el municipio de Girón de 968 metros hasta empalmar con la vía existente

que conduce hacia Bucaramanga.

Proceso de construcción del puente

La cimentación del puente se realizó con pilotes de diámetro de 2,5 metros y profundidades

variables según las condiciones geológicas específicas de cada punto de cimentación,

alcanzándose profundidades de hasta 28 metros en los pilotes del eje 2, longitudes de

hasta 45 metros en los pilotes del eje 3 y profundidades de hasta 36 metros en los pilotes

del eje 4, llegando así hasta materiales competentes y que poseen características

geológicas y geotécnicas adecuadas para soportar las cargas a las que será sometida la

estructura.

Fuente: ISAGEN S.A. Pila Eje 3 h= 47m. Fuente: ISAGEN S.A. Cierre Voladizo 4-5 Ejes 3-4

Coherente con el compromiso de aportar desarrollo integral a la región, ISAGEN adelanta un

programa para restitución de la infraestructura que será ocupada por el embalse del

Proyecto Hidroeléctrico Sogamoso. En la vía que comunica a Bucaramanga con Zapatoca

se está construyendo el nuevo puente Guillermo Gómez Ortiz que será será inaugurado a

final de año.

Más infraestructura

ISAGEN ratifica el compromiso con la comunidad de entregar todas las obras de

infraestructura complementarias en condiciones adecuadas para su uso por parte de la

región, razón por la cual no ha ahorrado esfuerzos para dar un tratamiento adecuado, que

permita la disponibilidad y disfrute de estas obras. Entre la infraestructura más

representativa que está incluida en el proceso de restitución se destacan:

Un tramo de vía en el Sector capitancitos – Puente La Paz, en cercanías al sitio de la

presa, que hace parte de la vía Bucaramanga - Barranca. Su diseño tiene una

longitud de 11 kilómetros para remplazar 15 kilómetros de la vía existente. Ésta

nueva vía incluyó también la construcción de dos túneles, uno de un kilómetro que

está en funcionamiento desde febrero de 2013 y otro de 250 metros de longitud y

también seis puentes.

La vía que comunica a Bucaramanga con San Vicente de Chucurí, en el sector

comprendido entre Lisboa y La Cananá, se encuentra en la zona a ocupar por el

embalse en una longitud de 25 kilómetros. Para reemplazar esta vía se está

construyendo una totalmente nueva, paralela a la existente, que posee mejores

condiciones de diseño y está siendo pavimentada.

Esta solución vial incluye la construcción de cinco puentes, dentro de los que se

destaca el del sector El Tablazo, en el sitio donde la vía actual cruza el río

Sogamoso, el cual tiene más de 560 metros de longitud distribuidos en cuatro luces,

soportado por pilas de una altura de 110 metros sobre el cauce del río. Esta obra,

también incluye las conexiones viales para acceder a los sectores de Montebello y

Peñamorada.

El puente Geo Von Lengerke, ubicado en el cauce del río Sogamoso en la vía que

comunica los municipios de Girón y Betulia, que también se encuentra en la zona a

ocupar por el embalse, está siendo sustituido por un puente de 390 metros de

longitud y pilas de 50 metros de altura.

El poliducto Galán Chimitá tiene un alineamiento que atraviesa una zona del embalse

en un tramo de unos 15 kilómetros. Esto hizo necesaria la construcción de un nuevo

tramo de poliducto, de aproximadamente 21 kilómetros el cual ya se encuentra en

funcionamiento.

Cerca de 11 kilómetros de líneas de transmisión de energía, que están ubicadas

dentro del área del embalse, serán sustituidas utilizando un alineamiento definido

conjuntamente con la Electrificadora de Santander, ESSA.