Ref FRACO / Modelo del Vehículo ( c.c. ) Motor Años ... · Árbol de levas Sincronización...

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Page 2: Ref FRACO / Modelo del Vehículo ( c.c. ) Motor Años ... · Árbol de levas Sincronización mecánica Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales Puntas de anillo Ad.F

Empaque de CulataRef FRACO / Modelo del Vehículo ( c.c. ) Motor Años Empaque tapade válvulas

Empaque múltiplede admisión

Empaque decárter

Empaque múltiplede escape

Retenedores Sellos de válvulaDistribución Tubo de escape

Empaques complementarios

N/ D MI-8040085 ME-8040085 N/ D N/ D Distribución

25,5*37,5*6

Eje de levas

Cigueñal

75*107*8

LB-8054870RB-8054860

FS8040085 HG-8040085-MLO VS-8040085

Echo 1,298 2NZ-FE 2001/ 2005

Yaris 2001/ …

Soluna 2003/ 2007

Vios 2003/ …RB-8054880

Juego no contieneEmpaque de Cárter

x4x4 x2x2HG8040085NR

Empaque de culatadisponible en material blando

CATÁLOGO DE PRODUCTOMANUAL DE TORQUES & REGLAJES

Árbol de levas Sincronización mecánica

Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Puntasde anillo

Ad.F

Va

lv.

Es.F

Ad.C

Es.C Avance

Bie

la

TORQUES

Ba

nca

da

Volante

Cárter

Especificaciones generales para el armado del motor

Marcas de puesta a punto

Motor

Re

f:

FRACOModelo

Motor 2NZ-FE

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros

Observaciones y apuntes personales

Ø cilindro 75 mm (2953”)

Año 96 - 06 Des

crip

.

1298 c.c.

TORQUES

Encendido

1 apriete

2 apriete

3 apriete

4 apriete

Altu

ra C

ulat

a Nueva

Mínima

Def.Max.

Maq.Max.

Diagramas

Re

ten

ed

ore

s

Sellos de válvula

Cigüeñal del.

Cigüeñal tras.

Árbol de levas

Otros

379 pulg

Rel. Comp.

Carrera 73,5 mm (2874”)

Tapa válvulas

Motor

Otras aplicaciones: Juego axial cigüeñal 0.090 - 0.19 mm (0.004” - 0.007”)

Holgura pistón - Cilindro 0.045 - 0.068 mm (0.0018” - 0.0027”)

Holgura aceite Biela 0.016 - 0.040 mm (0.0006” - 0.0016”)

Holgura aceite cigüeñal 0.010 - 0.023 mm (0.0004” - 0.0009”)

Ad.F 0.15 - 0.25 mm(0.0006” - 0.010”)

Es.F 0.25 - 0.35 mm (0.010” - 0.014”) Avance 8°- 12° apms No ajustable

Bujías 1.1mm (0.043")

Ralenti 700 rpm

Comp. Superior 0.010” - 0.014”

Comp. Inferior 0.014” - 0.020” 174 174

TOYOTATOYOTA

HG-8040085-MLOHG-8040085-MLO

L4L4

1 2

3 4

ECHO / YARIS

1 - 3 - 4 - 2 10,5:1

0.05 mm (0.002”)

+90°giro

*+90°giro

* En las piezas con apriete angular es imprescindible sustituir los tornillos para un nuevo montaje de la pieza

y/o verificar su longitud conforme a las especificaciones del fabricante.

25,5 x 37,5 x 6 mm

75 x 107 x 8 mm Múltiple adm. 22 lb pieTapas # 1: 17 lb pie Tapas # 2: 9 lb pie

Juego axial levas 0.04 - 0.095 mm (0.002”- 0.004”)

11 lb pie

+90°giro

16 lb pie

+90°giro

36 lb pie+90°giro

Juego axial biela 0.16 - 0.36 mm (0.006” - 0.014”)

Aflojar+22 lb pie

22 lb pie

10 Nm

4

6

5

3

2

1

10 7

8 9

Pin de posición del piñón

marca ovalada

Orificio de lubricación

47 lb pie

Hacer coincidir marcasdel piñón con el eslabónde color

Hacer coincidir marcasdel piñón con el eslabónde color

8 Nm

Ranura para chaveta

ASISTENCIA TÉCNICA

01 8000 919 [email protected]

No reporta

Map-Dis / TCCS

Diámetro mínimo de tornillo de bancada 7,3 mmDiámetro mínimo de tornillo de biela 6,4 mm

9 Nm9 Nm

130 Nm

Árbol de levas Sincronización mecánica

Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Puntasde anillo

Va

lv.

Ad.C

Es.C

Bie

la

TORQUES

Ba

nca

da

Volante

Cárter

Especificaciones generales para el armado del motor

Marcas de puesta a punto

Motor

Juego axial cigüeñal 0.09 - 0.19 mm (0.004” - 0.007”)

Holgura pistón - Cilindro 0.045 - 0.068 mm (0.0018” - 0.0027”)

Holgura aceite Biela 0.016 - 0.040 mm (0.0006” - 0.0016”)

Holgura aceite cigüeñal 0.010 - 0.013 mm (0.0004” - 0.0009”)

Ad.F 0.15 -0.25 mm (0.006” - 0.010”)

Es.F 0.25-0.35 mm (0.010” - 0.014”) Avance 8°-12° apms No ajustable

Bujías 1.1 mm (0.043")

Ralenti 700 rpm

Comp. Superior 0.010” - 0.014”

Comp. Inferior 0.014” - 0.020”

TOYOTA

HG-8040085-MLO

Múltiple adm. 22 lb pieTapas # 1 : 17 lb pie Tapas # 2: 9 lb pie

Juego axial levas 0.04 - 0.095 mm (0.002”- 0.004”)

11 lb pie

+90°giro

16 lb pie

+90°giro

36 lb pie+90°giro

Juego axial biela 0.16 - 0.36 mm (0.006” - 0.014”)

Pin de posición del piñón

Orificio de lubricación

marca ovalada

Ranura para chaveta

8 Nm

MFI /MAP-DI / TCCS

47 lb pie

Hacer coincidir marcasdel piñón con el eslabónde color

Hacer coincidir marcasdel piñón con el eslabónde color

9 Nm9 Nm

Diámetro mínimo de tornillo de bancada 7,3 mmDiámetro mínimo de tornillo de biela 6,4 mm

Ref:

FRACOModelo

Motor 1NZ-FE / DOHC (16 Válv)

Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros

Observaciones y apuntes personales

Ø cilindro 75 mm (2953”)

Año 01-07 Des

crip

.

1497 c.c.

TORQUES

Encendido

1 apriete

2 apriete

3 apriete

4 apriete

Altu

ra C

ulat

a Nueva

Mínima

Def.Max.

Maq.Max.

Diagramas

Rete

nedore

s

Sellos de válvula

Cigüeñal del.

Cigüeñal tras.

Árbol de levas

Otros

392 pulg

Rel. Comp.

Carrera 84,7 mm (3334”)

Tapa válvulas

Motor

Otras aplicaciones:

TOYOTA

HG-8040085-MLOYARIS / ECHO / PREVIA

L4L4

1 2

3 4

1 - 3 - 4 -2 10,5:1

25,5 x 37,5 x 6 mm

75 x 107 x 8 mm

Aflojar+22 lb pie

*+90°giro

+90°giro

22 lb pie

0.05 mm (0.002”)

* En las piezas con apriete angular es imprescindible sustituir los tornillos para un nuevo montaje de la pieza

y/o verificar su longitud conforme a las especificaciones del fabricante.

8

4

6

2

1

5

3

9

710

10 Nm

ASISTENCIA TÉCNICA

01 8000 919 [email protected]

114 mm (4.490”)

177 177

130 Nm