Constitucion de Cigueñal,Piston , Viela , Monoblock ,Cilindro

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CONSTITUCION DE: CIGÜEÑAL ,CILINDRO ,VIE LA Y MONOBLOG NOMBRE Y APELLIDO : MAURICIO ROMAN GARCIA CARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ

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conocimientos en mecanica general

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CONSTITUCION DE: CIGEAL ,CILINDRO ,VIELA Y MONOBLOGNOMBRE Y APELLIDO : MAURICIO ROMAN GARCIACARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ

CIGUEALUn cigeal es un eje acodado, con codos y contrapesos presente en ciertas mquinas que, aplicando el principio del mecanismo de biela - manivela, transforma el movimiento rectilneo alternativo en circular uniforme y viceversa. En los motores de automviles el extremo de la biela opuesta al buln del pistn (cabeza de biela) conecta con la muequilla, la cual junto con la fuerza ejercida por el pistn sobre el otro extremo (pie de biela) genera el par motor instantneo. El cigeal va sujeto en los apoyos, siendo el eje que une los apoyos el eje del motor.MATERIAL.-El material empleado generalmente para la construccin de los cigeales es de acero al carbono; en los casos de mayores solicitaciones se emplean aceros especiales al cromo - nquel o al cromo -molibdeno-vanadio tratados trmicamente. Se construyen tambin cigeales en fundicin nodular que poseen unas caractersticas de resistencia semejantes a las del acero al carbono

MONOBLOGEl bloque del motor, bloque de cilindros o monoblock es una pieza fundida en hierro o aluminio que aloja los cilindros de un motor de combustin interna as como los soportes de apoyo del cigeal. El dimetro de los cilindros, junto con la carrera del pistn, determina la cilindrada del motor.FUNCIONES: La funcin del bloque es alojar el tren alternativo, formado por el cigeal, las bielas y los pistones. En el caso de un motor por refrigeracin lquida, la ms frecuente, en el interior del bloque existen tambin cavidades formadas en el molde a travs de las cuales circula el agua de enfriamiento, as como otras tubulares para el aceite de lubricacin cuyo filtro tambin est generalmente fijo a la estructura del bloque.MATERIAL: Los materiales ms usados son el (hierro fundido y el aluminio), este ltimo ms ligero y con mejores propiedades disipadoras, pero de precio ms elevado.

CILINDROSlos cilindros son las cavidades en las cuales se desplazan los pistones de una forma mas elaborada podemos decir que en ellos se permite el movimiento rectilneo de los pistones entre su Punto Muerto Inferior y Punto Muerto Superior (conocidos como PMI y PMS).Adems el cilindro forma tambin la cmara de combustin en su extremo superior, es decir, la cavidad que es formada junto con la corona del pistn en donde se comprime la mezcla (aire y gasolina) o el aire (en el caso de motores diesel) y donde finalmente sta misma entra en combustin.MATERIAL.-El cilindro es una pieza hecha con metal fuerte porque debe soportar a lo largo de su vida til un trabajo a alta temperatura con explosiones constante de combustible, lo que lo somete a un trabajo excesivo bajo condiciones extremas.

BIELALa funcin de las bielas es la de transmitir el movimiento al eje cigeal por medio de los bulones, la fuerza que genera la combustin es la que las bielas transmiten, las partes de la biela son: Pie que es la parte que se acopla a el pistn, Cabeza que es la parte que va asegurada a el eje cigeal, Cuerpo que une las otras dos partes de la biela.

MATERIAL.-Se denomina biela a un elemento mecnico que sometido a esfuerzos de traccin o compresin, transmite el movimiento articulando a otras partes de la mquina.

LOS INSTRUMENTOS DE MEDICIN Y CALIBRACINSon aparato que se usan para comparar magnitudes fsicas mediante un proceso de medicin. Como unidades de medida se utilizan objetos y sucesos previamente establecidos como estndares o patrones y de la medicin resulta un nmero que es la relacin entre el objeto de estudio y la unidad de referencia. Las caractersticas importantes de un instrumento de medida son: precisin, exactitud, apreciacin y la sensibilidad segn las siguientes definiciones:

Precisin: es la capacidad de un instrumento de dar el mismo resultado en mediciones diferentes realizadas en las mismas condiciones.

Exactitud: es la capacidad de un instrumento de medir un valor cercano al valor de la magnitud real.

Apreciacin: es la medida ms pequea que es perceptible en un instrumento de medida.

Sensibilidad: es la relacin de desplazamiento entre el indicador de la medida y la medida real son elementos tales como las reglas graduadas o las galgas ,o dispositivos indicadores como el pie rey , el micrmetro y el reloj comparador .MEDICION CON INSTRUMENTOS Y CALIBRADORES

AJUSTE Y TOLERANCIAEl ajuste que existe entre el cigeal y el cojinete debe cumplir que:Como mximo = 44 mComo mnimo = 24 mSistema de agujero nico Dimetro nominal = 40 mm El ajuste anterior debe expresarse de forma normalizada. Indicar todas las tolerancias significativas en los despieces.Indicar sobre el plano del cigeal las siguientes tolerancias:

1. Una seccin recta cualquiera del cigeal tiene en los apoyos de los rodamientos una tolerancia de redondez de 0.020 mm y un paralelismo entre dos generatrices opuestas de 0.02 mm.

2.El ajuste que existe entre el pistn y el cilindro debe cumplir:Amplitud mxima = 39 mAmplitud mnima = 10 m.Sistema de eje nicoDimetro nominal = 88 mm.CALCULO DE COJINETEEn los vehculos se colocan cojinetes de deslizamiento en muchos puntos. Sirve de gua y sostn a piezas mviles , como por ejemplo , los cojinetes del cigeal , de pie y cabeza de biela (buln del pistn), del rbol de levas , y de balancines . Los cojinetes de deslizamiento estn solicitados a presin por la fuerza sobre el cojinete.Los cojinetes pueden estropear por las siguientes causas:A) Engrase insuficiente (rozamiento grande )B) Fuerzas excesivas sobre ellas (que dan mayores presiones)C)Desgaste natural FORMULA : PL= FL / b . d [daN/cm2]FL= fuerza sobre el cojinete [N o daN]b= ancho del cojinete [ cm]d= dimetro del mun [cm]AL= b . d= proyeccin de la superficie de apoyo [cm2]PL=presin sobre el cojinete [daN/CM2]

ALEACIONESEl punto de solidificacin de un metal cambia al alearse, dependiendo de la relacin de la mezcla.En el caldo de los tomos de los metales mezclados estn disueltos unos en otros .Al solidificarse, los tomos de los metales aleados forman ncleos de cristales.Pueden aparecerse dos retculas.Las aleaciones se forman mezclando metales con metales o con no metales en estado lquido.MEZCLA DE CRISTALES .- Los componentes de las aleaciones forman cristales por s mismos . Resulta por tanto una serie de cristales diferentes , o sea que la textura no es homognea. CRISTALES MEZCLA: Los componentes de la aleacin forman una retcula comn.En cada cristalina estn contenidos los diferentes tomos metlicos y se habla de cristales mezcla, siendo la textura homognea.TRATAMIENTO TERMICOTRATAMIENTO TERMICO DEL ACERO.- Mediante el tratamiento trmico pueden variarse la estructura y las propiedades del acero (sin alear o aleado) y de la fundicin de hierro , y adaptarse a sus condiciones de empleo.Ejemplo : El cincel tiene que tener un filo duro y en cambio un vstago tenaz. Los dientes de una rueda dentada han de tener la superficie dura , resistente al desgaste y el ncleo ,en cambio tenaz.

CONJUNTO MOVILEl conjunto mvil es el encargado de transformar la energa calorfica en mecnica, esta constituido por los pistones, anillos, bielas, bulones o pasadores, cigeal y casquetes o cojinetes. EL PISTN: La funcin del pistn es comprimir la mezcla el pistn, es decir reducir el volumen del cilindro, para que funcione bien debe ser de un material muy ligero, que sea buen conductor de calor y fuerte, los materiales en que estn construidos son aleaciones de aluminio y magnesio que son materiales moldeables y ligeros.

CONJUNTO MOVILLOS ANILLOS:

La funcin de los anillos es corregir el fuego existente entre la cabeza del pistn y las paredes del cilindro, estos anillos van ubicados en las ranuras de la cabeza del pistn; existen dos clases de anillos: anillos de compresin y anillos de raspadores de aceite.

CONJUNTO MOVILEL PASADOR O BULN: El buln es un eje de acero con el centro hueco que sirve de unin entre la biela y el pistn, el buln adems puede ser: flotante cuando el buln gira en los soportes del pistn y la biela, semiflotante este tipo de bulones se usa en las bielas de pie abierto, fijo es cuando el buln esta sujeto a los soportes del pistn por contraccin.