REDES DE COMUNICACIÓN Y TRANSPORTE

PRESENTADO POR: MG. LORGIO PACHERRES SATORNICIO

LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN SOCIALEn un país como el nuestro, con características geográficas tan variadas y topografía accidentada, el sector telecomunicaciones es de suma importancia. Los medios de comunicación social o de masas (mass media) nos ayudan a relacionarnos con el mundo y nos conducen a una sociedad cada vez más global. Nunca como ahora los ciudadanos han estado tan informados. Los tres grandes medios de comunicación actuales: prensa, radio y televisión, a los que empieza a sumarse Internet, nos acercan a una actualidad cada vez más inmediata.

SERVICIOS TELEFÓNICOSEl servicio de telefonía en el Perú estuvo, hasta inicios de la década del 90, a cargo de la Compañía Peruana de Teléfonos y Entel Perú, empresas de propiedad del estado. Pero en 1994, el grupo español Telefónica ganó la licitación para la prestación de este servicio ofreciendo una suma récord de 2002 millones de dólares. Telefónica adquirió las acciones de ambas empresas y durante cinco años ejerció el monopolio en la prestación de los servicios de telefonía, con la finalidad de ampliar su cobertura a nivel nacional. En la actualidad dos compañías dominan este sector: Telefónica del Perú y Claro de Telmex.

LA RED VIAL DEL PERULas redes viales están constituidas por el conjunto de vías terrestres, marítimas y aéreas a través de las cuales podemos lograr establecer relaciones comerciales entre productores y consumidores, entre vendedores y compradores y entre los diferentes pueblos.

Desde comienzos del siglo XX y con grandes esfuerzos, se vienen construyendo carreteras y ferrocarriles, con el fin de eliminar el aislamiento entre nuestros pueblos y surjan al desarrollo económico y cultural actual.

PRINCIPALES CARRETERASLas podemos clasificar en: carreteras longitudinales, de penetración y de enlace.

CARRETERAS LONGITUDINALESSon aquellas que unen a las ciudades del sur y del norte, como la Panamericana, la longitudinal de la sierra y la marginal de la selva.

LA CARRETERA PANAMERICANA: Esta carretera une a todas las ciudades de la Costa y la parte andina de Arequipa. Se llama Panamericana, porque recorre toda América, desde Alaska hasta la Tierra de Fuego (Chile).

La Panamericana en suelo peruano, se le divide en: Panamericana Norte desde Lima, Huacho y Barranca (Lima), Chimbote (Ancash), Trujillo (La Libertad), Chiclayo (Lambayeque), Piura y Tumbes. La Panamericana Sur, desde Lima, San Vicente de Cañete (Lima), Chincha Alta, Ica y Nazca (Ica), Camaná, Arequipa (Arequipa), Moquegua y Tacna. La Panamericana tiene una longitud de 3,049 Kms. y es asfaltada en su totalidad.

LA LONGITUDINAL DE LA SIERRA: Une las ciudades de Puno, Cusco, Abancay, Ayacucho, Huancayo y La Oroya.

LA MARGINAL DE LA SELVA: Une las ciudades de Tarapoto, Bellavista, Juanjuí, Tocache y Tingo María.

CARRETERAS DE PENETRACIÓNEstas carreteras parten de algún punto del litoral o ciudad de la costa, atraviesan la cordillera de los Andes hasta alguna ciudad de la Selva, va uniendo las tres regiones naturales del Perú. Ejemplo:

Lima - La Oroya – Huánuco – Tingo María – Pucallpa

Olmos – río Marañón Bagua – Moyobamba y Tarapoto.

CARRETERAS DE ENLACEUnen ciudades costeñas y andinas, las principales son:

* Sullana Morropón – Huancabamba.

* Chiclayo Chota – Cajamarca.

* Casma – Huaráz.

* Moquegua – Puno.

* Tacna – Ilave (Puno).

LOS FERROCARRILES EN EL PERÚEl ferrocarril fue el gran aporte del siglo XIX al transporte terrestre y cuenta con 1,672 km. de vías. Entre los más importantes tenemos:

1) EL FERROCARRIL CENTRAL.

Parte del Callao, pasando por Lima Chosica – Matucana y La Oroya, de donde parte un ramal a Huancayo hasta Huancavelica. Otro ramal hacia el noroeste hasta Cerro de Pasco. Este ferrocarril por sus características que señalamos a continuación: Cruza la Cadena Occidental de los Andes a 4,781 metros de altura, en el túnel de Galera, atraviesa sesenta y cinco túneles y setenta puentes.

LOS FERROCARRILES EN EL PERÚ2) EL FERROCARRIL DEL SUR.

Parte del puerto de Matarani hacía Arequipa, de allí a Juliaca. Atraviesa la Cadena Occidental de los Andes en Crucero Alto a 4,476 metros de altura. De Juliaca tiene un ramal a la ciudad de Puno y otro ramal a la ciudad de Cusco atravesando el nudo de Vilcanota en el paso La Raya, del Cusco hasta la ciudad de Quillabamba (Selva).

LOS FERROCARRILES EN EL PERÚ3) OTRO FERROCARRIL.

Tenemos de Ilo a Toquepala y Cuajone que transporta cobre de exportación.

LAS VÍAS DE COMUNICACIÓN ACUÁTICAEl transporte acuático peruano se realiza en el Mar del Perú, en los ríos navegables y en los lagos.

NAVEGACIÓN MARÍTIMA.

Tanto para el comercio de cabotaje y el comercio internacional, se utiliza como vía de navegación al Mar del Perú. A través del mar y los océanos se transportan nuestros productos de exportación a los mercados extranjeros y se importa los productos que no producimos en nuestro país.

LAS VÍAS DE COMUNICACIÓN ACUÁTICAa) Puertos Mayores: Son aquellos por donde se realizan las exportaciones y las importaciones. Son puertos mayores:

Talara y Paita (Piura).

General San Martín (Ica).

Eten (Lambayeque).

Matarani (Arequipa).

Salaverry (La Libertad).

Callao (Lima).

Ilo (Moquegua).

Chimbote (Ancash).

LAS VÍAS DE COMUNICACIÓN ACUÁTICAb) Puertos Menores: Son aquellos por donde se puede realizar las exportaciones de nuestros productos y el transporte de cabotaje de nuestro litoral. Son puertos menores:

Bayóvar (Piura).

Supe y Huacho (Lima).

La Pampilla (Lima).

San Nicolás (Nazca).

LAS VÍAS DE COMUNICACIÓN ACUÁTICANAVEGACIÓN FLUVIAL.

Nuestra navegación fluvial se realiza en el río Amazonas por su puerto principal Iquitos (Loreto), a través del cual se desarrolla el comercio exterior del oriente peruano. Entre otros ríos navegables como: el Ucayali con su puerto Pucallpa (Ucayali), el río Marañon y el río Huallaga con su puerto Yurimaguas (Loreto), se realiza la navegación con embarcaciones de mediana tonelaje. Por estos ríos y otros menores se comunican los distintos pueblos ribereños amazónicos. Operan más de quinientos embarcaciones.

LAS VÍAS DE COMUNICACIÓN ACUÁTICANAVEGACIÓN LACUSTRE.

La navegación lacustre sólo se opera en el lago Titicaca, entre los puertos de Puno (Perú) y Huaqui (Bolivia). El lago Titicaca, es el lago navegable más alto del mundo.

EL TRANSPORTE AÉREO DEL PERÚEl transporte aéreo, es el más moderno y rápido que conlleva al desarrollo y progreso económico de los pueblos y a las relaciones humanas en el mundo. El transporte aéreo en el Perú, salva las grandes dificultades que presenta el relieve accidentado del suelo peruano, especialmente y muy notorio entre Lima e Iquitos, ya que el vuelo entre estas ciudades no demora más de una hora (45 minutos).

Lima – Callao, es el centro de la aeronavegación en el país y con el exterior, con su aeropuerto internacional “Jorge Chávez”.

Ciudades que cuentan con aeropuertos importantes: Arequipa, Cusco, Iquitos, Chiclayo, Trujillo, Talara, Pisco, Pucallpa y Tarapoto.

RUTAS AÉREAS DEL PERÚEntre las principales rutas aéreas tenemos:

Lima – Trujillo – Chiclayo – Piura – Talara – Tumbes.

Lima – Chiclayo – Tarapoto – Iquitos.

Lima – Iquitos.

Lima – Cusco – Puerto Maldonado.

Lima – Arequipa – Tacna.

Arequipa – Cusco.