Puerto Hongkong

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4) Puerto de Hong Kong::4.1) Caractersticas:Es un puerto que se destaca por su impacto comercial, su infraestructura y su ubicacin estratgica, no solo en cuanto a China sino que tambin en relacin a sus pases vecinos. Al estar ubicado estratgicamente le permite conectar dos modos de transporte, el martimo (recibiendo los buques que provienen del Ocano Pacifico, los gigantes de altamar) y el fluvial (con el comercio del Rio de las Perlas). Es uno de los puertos ms eficientes ya que all un barco se puede demorar la mitad en ser cargado y descargado de lo que tarda en el puerto de Shenzen (puerto ubicado al sur de China en la provincia de Guandong, constituyendo la zona econmica ms prxima a Hong Kong), cuenta con 9 terminales de carga y se especializa en el manejo de contenedores. Es un factor clave en el desarrollo econmico de esta regin, ya que en trminos de llegadas y salidas de buques, y el rendimiento de carga y pasajeros, es uno de los puertos ms importantes del mundo.El puerto de Hong Kong es un puerto importante centro de distribucin en la cadena de suministro mundial con cerca de 440 servicios de lnea regular de contenedores por semana a cerca de 500 destinos en todo el mundo.Es uno de los pocos grandes puertos internacionales en el mundo en el que las instalaciones portuarias se financian, propiedad y operadas por el sector privado. El papel de la Regin Administrativa Especial de Hong Kong (RAE) es llevar a cabo a largo plazo, la planificacin estratgica de las instalaciones portuarias y para proporcionar la infraestructura de apoyo necesaria. Es el nico puerto de aguas profundas entre Singapur y Shanghi.

4.2) Resea histrica del puerto de Hong Kong:El puerto se desarroll en 1842, durante la colonizacin britnica como consecuencia de la primera guerra del Opio, donde Gran Bretaa se apodera de Hong Kong. Poco a poco se produjo una creciente diversificacin de los servicios y puntos de venta para satisfacer las necesidades de la poblacin local, as como la construccin naval y el mantenimiento relacionado con la presencia de los britnicos naval y la marina mercante. En el siglo XX el puerto se convirti en uno de los 3 puertos ms grandes del mundo, sobre todo en la segunda mitad del mismo. En 1997 el gobierno britnico entrego la ciudad y sus territorios al gobierno chino, desde entonces Hong Kong se convirti en una Regin Administrativa Especial de la Repblica Popular de China. En la actualidad se encuentra en el tercer lugar en el ranking mundial de puertos que tuvo mayor trfico de contenedores.

4.3) Organizacin y servicios: Este puerto cuenta con una autoridad portuaria, la cual le proporciona toda la infraestructura portuaria y lo controla. Posee una infraestructura que en su mayora es de propiedad privada y operada por entes privados, con una mnima participacin del gobierno. La responsabilidad de todos los asuntos de navegacin y normas de seguridad de los buques recae sobre el Departamento de Marina.

4.3.1) Organigrama del Departamento de Marina de Hong Kong

4.3.2) Servicios proporcionados por cada departamento>Departamento de control portuario: entre los servicios que brinda se destacan lo referido a las operaciones portuarias, seguridad de navegacin y emergencias en el mar.

>Departamento de planificacin y servicios: en cuanto a planificacin se refiere a la planificacin estratgica para el desarrollo de puertos, terminales y el control de la contaminacin. Y en servicios hace referencia de manejo de cargas, boyas y ayudas a la navegacin.

>Departamento de envos: los servicios que brinda se basan en el cumplimiento de las normas de seguridad de buques, seguridad industrial, estudios en el extranjero de buques de navegacin.

>Departamento de poltica multilateral: presta servicios en cuanto al desarrollo de polticas, de las normas y de la legislacin, como tambin la investigacin de accidentes marinos.

>Departamento de flota de gobierno: sus servicios se refieren a diseo, adquisicin, operacin, dotacin y mantenimiento de los buques del Estado.

4.4) Estadsticas principales puerto de Hong Kong comparacin aos 2006 - 2011 y tasas de crecimientoBUSCA ESTADSTICAS ACTUALES MIERDA

4.7) Estructura portuaria

4.7.1) Terminales:

4.7.1.1) Terminal fluvial de carga: River Trade Terminal (RTT)Fue fundada en 1996, River Trade Terminal (RTT) es la primera terminal de contenedores en Hong Kong especialmente diseada para cargas comerciales fluviales. La instalacin est ubicada estratgicamente en la desembocadura del ro de la Perla, donde se manejan y consolidan contenedores y carga fraccionada procedente del delta del Rio Perla antes de su expedicin a las terminales de contenedores de Kwai Tsing y otros lugares en Hong Kong, y viceversa. Entre los principales servicios que brinda esta terminal se destaca que posee un autorizado almacenamiento para cargas peligrosas, una zona de almacenamiento especial para contenedores reefer, mantenimiento y reparacin de contenedores y un servicio de transporte martimo ms ligero que se conecta a las terminales de Kwai Tsing. RTT est continuamente mejorando sus sistemas informticos, instalaciones de terminales y equipos para mejorar la productividad y ofrecer ms servicios de valor agregado a sus clientes. Mediante la combinacin de las ventajas de la ubicacin estratgica y la excelencia operativa, RTT se ha convertido en un centro logstico clave para el Delta del Ro Perla.

Descripcin de la terminal:rea (hectreas)65Cantidad de muelles49Longitud de muelles (metros)3000Gras de muelle27Gras prtico30

7.1.2) Terminales martimas de contenedores:

La terminal ms importante de carga y descarga de contenedores del puerto de Hong Kong se encuentra localizada en Kwai Tsing a lo largo de la costa occidental de la pennsula de Kowloon. Esta zona maneja aproximadamente el 70% de todo el trfico del puerto. El puerto cuenta con un total de 9 terminales de contenedores, las cuales son operadas por cinco operadores diferentes, donde cada empresa opera en distintas terminales.Los operadores de las terminales son: Modern Terminals Ltd (MTL): es propietaria y operadora de las terminales de contenedores (CT) 1, 2, 5 y 9 sur. Hong Kong Internacional Terminals Ltd. (HIT): operador en las terminales 4, 6, 7 y 9 norte. Es el ms grande operador de terminales en Hong Kong, atiende a ms de 30 lneas navieras, ofreciendo una amplia gama de servicios logsticos. COSCO HIT: operador en la terminal 8 este. Es una empresa conjunta entre COSCO Pacfico y HIT. DP World: operador en la terminal 3. Ofrece durante todo el da, 365 das al ao los servicios de terminal de contenedores. Asia Conteiner Terminals Ltd (ACT): operador en la terminal 8 oeste, con equipos de ltima generacin, tecnologa avanzada, es una de las principales terminales en cuanto a instalaciones, productividad y eficiencia.En conjunto ocupan 279 hectreas de terreno, proporcionando 24 zonas de amarre y 7.694 metros de frente de agua profunda.La profundidad del agua de la cuenca Kwai Chung-Tsing Yi es de 15,5 metros. La capacidad de manejo total de las terminales de contenedores es ms de 19 millones de TEUs al ao.

4.8) Trfico de cargaEn 2011 el puerto de Hong Kong se ubic en el 3 lugar del ranking mundial en cuanto al trfico de carga en contenedores alcanzando un total de 24.384.000 TEUs, ubicndose por debajo de los puertos de Shanghi (31.739.000 TEUs) y Singapur (29.938.000 TEUs). Analizando el trfico se aprecia una mejora del 2,9% respecto del ao anterior (en el cual alcanzo una cantidad de 23.699.000 TEUs).

6) ConclusinA modo de conclusin de este trabajo podemos apreciar que el puerto de Hong Kong es un puerto muy eficaz, cuya principal actividad es el trfico de contenedores, siendo el 3 puerto a nivel mundial que mayor cantidad de contenedores moviliza. Su xito se basa principalmente en factores como su ubicacin geogrfica estratgica (al ser la puerta de entrada a China y el nexo comercial entre pases del este asitico y el oeste de Amrica), condiciones naturales como es ser un puerto de aguas profundas (lo que le permite albergar buques de gran tamao), el desarrollo de una gran infraestructura que le permite recibir buques de gran porte y ser veloces y eficientes en cuanto al manipuleo de mercadera, un rgimen impositivo con tasas muy bajas y exentos de ciertos impuestos como por ejemplo el IVA lo que lo favorece para ser escogido por importadores y exportadores, el desarrollo de un Hinterland y ser una regin sumamente industrializada.