PUENTE LOS CARAS

Históricamente el traslado vehicular por vía terrestre desde Bahía de Caráquez a San Vicente debía bordear el río Chone, recorriendo una distancia de 62,90 Km, es decir se tardaba más de tres horas.

1era FASESEDIMENTACI

ÓNY PILOTAJE

LOS PILOTES DE HORMIGÓN Y ACERO SON LA COLUMNA VERTEBRAL DEL PUENTE QUE SOPORTAN BAJO TIERRA Y AGUA TODO EL PESO DE LA ESTRUCTURA.

LOS PILOTES FUERON TRASLADADOS EN GRANDES PLATAFORMA, APROVECHANDO LA MAREA ALTA Y EN LA MAREA BAJA EL POTENTE TALADRO PERFORABA LO SEDIMENTO, PARA QUE LOS PILOTES QUE SON COMO ENORMES CLAVOS INGRESEN SIENDO LITERALMENTE MARTILLADO HASTA ENCONTRAR ROCA FIRME BAJO EL AGUA.

EL MAS CORTO DE LOS PILOTES INTRODUCIDOS MEDIA 38 M, MIENTAS QUE EL MAS LARGO 74M SIENDO EL MAS LARGO Y CONPLEJO QUE SE HA COLOCADO EN EL PAIS.

2da FASEEDIFICACION DE LAS PILAS

DE HORMIGON

LA SEGUNDA FASE CONSITE QUE SOBRE LOS PILOTES SE CONTRUYERON LAS PILAS DE ORMIGO ARMADO QUE CONTIENEN CUTRO PILARES QUE CONTIENEN AISLADORES SISMICOS , QUE PERMITE QUE EL PUENTE SOPORTE UN FUERTE MOVIMIENTO TELURICO.

LOS AISLADORES SISMICOS SON COMO DOS MEDIAS NARANJA, QUE LA UNA GIRA ENSIMA DE LA OTRA EN TODOS LOS SENTIDOS Y DIRECCIONES, ES UN APOYO PERO QUE NO ESTAN VINCULADOS , NI SOLDADOS AL APOYO .

AL FINAL SE COLOCARON LAS VIGAS DEL SOPORTE DE LA CARRETERA, Y LA CARPETA ASFALTICA.