Prof. Jorge LusitanoREQUERIMIENTOS DE INFORMACIÓN

POSTGRADO EN TRANSPORTE URBANO

UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – REQUERIMIENTOS DE INFORMACIÓN

Abordar un proceso de planificación del transporte implica la necesidad de contar con una robusta cantidad de datos. Básicamente se necesitará levantar información que nos permitan medir:

• El comportamiento de la DEMANDA

• La capacidad de la OFERTA

Debemos recordar que tenemos un ÁREA DE ESTUDIO delimitada por un CORDÓN EXTERNO, pero el sistema es ABIERTO, por lo que tendremos cuatro (4) tipos de viaje.

La cantidad de datos a levantar estará en función de la naturaleza del estudio, del ámbito y su complejidad, y de los recursos disponibles.

•Internos - Internos•Internos - Externos•Externos - Internos•Externos - Externos

La DEMANDA se mide en VIAJES

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – ENCUESTA ORIGEN - DESTINO

Los viajes INTERNOS – INTERNOS se originan y culminan en nuestra área de estudio, por lo que pueden ser levantados mediante una encuesta de hogar, normalmente conocida como Encuesta O/D (ORIGEN – DESTINO).

se establece el tamaño de la muestra (# hogares a visitar)En función del número de ZONAS y de su composición socio-demográfica

En cada hogar se levanta:

• Composición familiar

• Nivel Socio-Económico

A cada residente mayor de 5 años se le pregunta sobre todos los viajes realizados durante el día anterior:

• Origen

• Destino

• Propósito• Modo (tiempos)

• Hora

También se obtienen los viajesINTERNOS - EXTERNOS

NÚMERO DE PERSONA:___________________ (use el número proporcionado por el encuestador) NOMBRE :__________________________________________ DIA DE VIAJE :____________________________

Mi primer viaje comenzo en: - Registre los viajes en el orden que usted lo ha realizado

Mi hogar Si no es el hogar, escriba la dirección - Incluya la información específica requerida para cada viaje

1 Residencial 2 Oficina - Registre el viaje incluso si fue realizado con otro miembro del hogar

Calle Principal 3 Industrial 4 Educacional - Incluya todos los viajes más de 2 cuadras. 5 Comercial

Calle Secundaria 6 Recreacional - Al final del día su Diario de Viaje, guardelo en un lugar conveniente en su hogar 7 Medico 8 Restaurante - Si usted tiene cualquier consulta puede llamar al número 2437428 o 2439188

Sector o Municipio 9 Otros

1 Residencial 1 Hogar Comenzo: 1 a Pie 11 Taxi 1 Garaje 2 Oficina 2 Trabajo 2 Bicicleta 12 Bus Institucional 2 Vía Pública

Calle Principal 3 Industrial 3 Estudio 3 Motocicleta 13 Bus Escolar 1 Si 3 Parqueadero Particular 4 Educacional 4 Negocios 4 conductor de vehículo particular 14 Camión 2 No 4 Parqueadero Público 5 Comercial (Minutos) 5 Compras 5 Pasajero de vehiculo particular 15 Otros 5 Otros ( USD)

Calle Secundaria 6 Recreacional 6 Recreación Terminó: 6 Trolebús

7 Medico 7 Comer 7 Articulados Nro. de ocupantes 8 Restaurante 8 Volver al trabajo 8 Alimentador

Sector o Municipio 9 Otros 9 Volver al Hogar 9 Bus Convencional (urbano) ( USD)(Minutos) 10 Otros 10 Bus Interparroquial

1 Residencial 1 Hogar Comenzo: 1 a Pie 11 Taxi 1 Garaje 2 Oficina 2 Trabajo 2 Bicicleta 12 Bus Institucional 2 Vía Pública

Calle Principal 3 Industrial 3 Estudio 3 Motocicleta 13 Bus Escolar 1 Si 3 Parqueadero Particular 4 Educacional 4 Negocios 4 conductor de vehículo particular 14 Camión 2 No 4 Parqueadero Público 5 Comercial (Minutos) 5 Compras 5 Pasajero de vehiculo particular 15 Otros 5 Otros ( USD)

Calle Secundaria 6 Recreacional 6 Recreación Terminó: 6 Trolebús

7 Medico 7 Comer 7 Articulados Nro. de ocupantes 8 Restaurante 8 Volver al trabajo 8 Alimentador

Sector o Municipio 9 Otros 9 Volver al Hogar 9 Bus Convencional (urbano) ( USD)(Minutos) 10 Otros 10 Bus Interparroquial

Usted no salío en todo el día de su hogar o salío menos de 2 cuadras

DIARIO DE VIAJES DE PERSONAS

( Lun, Mar, Mie, Jue, Vie)

¿Realizó transbordo?

¿Cuánto pago por el estacionamiento?

Tipo de estacionamiento (marcar con un circulo)

Costo total del pasaje

0

¿Dónde terminó este viaje?

1

Primero me fui a :

(Incluye el conductor)

Costo total del pasaje

Sólo para viajeros en automóvil

Tipo de lugar (marcar con un circulo)

(Incluye el conductor)

¿Realizó transbordo?

( hhmm)

Estacionamiento y ocupantes

Viajes en Transporte

Público

¿Cuánto pago por el estacionamiento?

( hhmm)

Luego me fui a :

( hhmm)

Tiempo de espera del vehiculo

Tiempo de espera del vehiculo

2

Tiempo de caminata hasta donde aborda el vehiculo

Tiempo de caminata hasta donde aborda el vehiculo

Tipo de lugar (marcar con un

circulo)

( hhmm)

Tiempos IntermediosMotivo de viaje (marcar con un

circulo)Tiempo de viaje Medio de transporte (marcar con un circulo)

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – ENCUESTA ORIGEN - DESTINO

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – ENCUESTA ORIGEN - DESTINO

HOGAR NÚMERO NÚMERO DEL RESIDENTE SALIÓ AYER TOTAL DE VIAJES No. VISITA ENTREVISTA PERSONAL

1A

1B

1C

2A

2B

2C

3A

3B

Observaciones

3C

P1*: Se debe utilizar el mismo número consignado en el Formato 1, numeral 8,2

P5 y P7 Lugarº: 1. Residencial, 2. Oficina, 3. Industrial, 4. Educacional, 5. Comercial, 6. Recreacional, 7. Medico, 8. Restaurante, 9. Otro.

P9**: 1. Hogar, 2. Trabajo, 3. Estudio, 4. Negocios, 5. Compras, 6. Recreación, 7. Comer, 8. Volver al trabajo, 9. Volver al hogar, 10. Otro

P10ºº: 1. A pie, 2. Bicicleta, 3. Motocicleta, 4. Conductor de vehículo particular, 5. Pasajero de vehículo particular, 6. Trolebus, 7. Articulado,

8. Alimentador, 9. Bus convencional, 10. Bus interparroquial, 11. Taxi, 12. Bus institucional, 13. Bus Escolar, 14. Camión y 15. Otros

P14***: 1. Garaje, 2. Vía Pública, 3. Parqueadero Particular, 4. Parqueadero Público, 5. Otros

NOMBRE:

FIRMA:

CARGO:

FECHA:

CARGO:

FECHA:

NOMBRE:

FIRMA:

SI

15Tarifa de estacionamiento

12Tiempo de

espera

13Número de ocupantes

14***Tipo de

estaciona- miento

9**Motivo del

viaje

10ººMedio de

Transporte

9-1Realizó

transbordo

11Costo del pasaje (USD)

6Hora de salida

7. DIRECCIÓN DEL DESTINO 8Hora de llegada

Calle principal y secundaria ZAT Lugarº

Lugarº

1*Número del residente

2Número del

viaje

3Número de etapa del

viaje

4Tiempo

caminado (minutos)

5. DIRECCIÓN DEL ORIGEN

Calle principal y secundaria ZAT

15Tarifa de estacionamiento

9**Motivo del

viaje

10ººMedio de

Transporte

9-1Realizó

transbordo

11Costo del pasaje (USD)

12Tiempo de

espera

13Número de ocupantes

14***Tipo de

estaciona- miento

6Hora de salida

7. DIRECCIÓN DEL DESTINO 8Hora de llegada

Calle principal y secundaria ZAT Lugarº

5. DIRECCIÓN DEL ORIGEN

Calle principal y secundaria ZAT

1*Número del residente

2Número del

viaje

3Número de etapa del

viaje

4Tiempo

caminado (minutos)

11Costo del pasaje (USD)

12Tiempo de

espera

Lugarº

7. DIRECCIÓN DEL DESTINO

Calle principal y secundaria

9**Motivo del

viaje

10ººMedio de

Transporte

9-1Realizó

transbordo

13Número de ocupantes

14***Tipo de

estaciona- miento

15Tarifa de estacionamiento

8Hora de llegada

ZAT Lugarº

6Hora de salida

5. DIRECCIÓN DEL ORIGEN

Calle principal y secundaria ZAT Lugarº

2Número del

viaje

3Número de etapa del

viaje

4Tiempo

caminado (minutos)

NO OD DOMICILIO F2 QUITOSI NO

1*Número del residente

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – ENCUESTA ORIGEN - DESTINO

A8A7A6A5A4A3A2A1

P8 8

P7 7

P6 6

P5 5

P4 4

P3 3

P2 2

P1 1

87654321O/D

Los resultados se expanden y con ellos se puede llenar la MATRIZ ORIGEN – DESTINO. Realmente se pueden llenar tantas matrices cómo propósitos, modos, horarios o combinaciones de variables queramos (o necesitemos).

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – CONTEOS EN PUERTAS

Se realizan conteos clasificados en las PUERTAS (Conteos de Cordón) y sobre la base de los volúmnes vehiculares se establece el tamaño de la muestra (# vehículos x tipo a encuestar).

Los viajes EXTERNOS – INTERNOS y los EXTERNOS – EXTERNOS se originan fuera de nuestra área de estudio, por lo que la encuesta O/D en hogares no puede registrarlos. Para obtener estas interacciones debemos acudir a levantamiento de aforos en PUERTAS.

Para cada vehículo se levanta:

• Hora

• Tipo

• Ocupación

A cada individuo se le pregunta:

• Origen

• Destino

• Propósito

O/D en PUERTAS

También existen levantamientos similares en ZONAS ESPECIALES (Barrera)

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – MATRIZ DE VIAJES

A8A7A6A5A4A3A2A1

P8 8

P7 7

P6 6

P5 5

P4 4

P3 3

P2 2

P1 1

87654321O/D

Recién en este momento podremos tener completamente llena nuestra MATRIZ O/D.

Con ella, tenemos discriminada la información correspondiente al COMPORTAMIENTO DE LA DEMANDA (VIAJES).

PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE – CARACTERIZACIÓN DE LA OFERTA

Los viajes levantados deben ser atendidos por la OFERTA de TRANSPORTEpor lo que debemos hacer levantamientos para caracterizarla.

Los OFERTA está representada por la RED DE TRANSPORTE, la cual está compuesta por ENLACES y NODOS, de los cuales debemos conocer una información mínima:

Para cada enlace se levanta:

• Longitud

• Tiempo / Velocidad

• Capacidad

Para cada nodo se levanta:

• Movimientos permitidos

• Penalización (tiempo) x movimiento

Adicionalmente requerimos aforos clasificados en tramos representativos