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Santiago, 30 de junio de 2014

C-044/2014

CÁMARA DE DIPUTADOS ¡

02 JUL. 2014

SECRETARIA

SeñorLuis Rojas GallardoProsecretario Cámara de DiputadosEdificio del CongresoValparaíso

Ref.: Su Oficio N° 1820 de fecha 17 de junio de 2014Provecto Ferroviario Tren del Maipo

De mi consideración:

Hemos recibido el documento de la referencia, mediante el cual nos solicita, a petición del H.Diputado señor Juan Antonio Coloma Álamos, información acerca del cronograma de construcción delferrocarril que unirá Santiago con Melipilla; el cronograma de licitación de los trenes y el plazo para larealización de los estudios de ingeniería, precisando el plazo en que se retomará la ejecución de dichaobra. Adicionalmente, el señor H. Diputado requiere se informe respecto del programa de plan decierre de cruces peligrosos en las comunas de Talagante y Melipilla.

Sobre el particular, me permito informar a usted que:

a) El proyecto para la construcción del Servicio Ferroviario de Pasajeros Santiago - Melipilla se

encuentra adjudicado y en proceso de contratación de la Ingeniería Básica y de Detalle de las

Obras Civiles y Sistemas Ferroviarios.

b) Este estudio de Ingeniería Básica y de Detalle tiene un plazo de ejecución de 540 días, a partir de

los cuales EFE podrá estar en condiciones de llamar a licitación, tanto para las obras civiles (víaférrea, estaciones, pasos desnivelados, otros) como para los sistemas ferroviarios (señalización,

electrificación, comunicaciones y otros). Probablemente, algunos trabajos se inicien con

anterioridad, en la medida que se disponga de los antecedentes suficientes luego de la

ingeniería básica. El plazo final sólo se conocerá una vez que se llame a licitación por la

ejecución de las obras y por la respuesta que entreguen los proponentes a los plazos solicitados.

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c) Respecto del cronograma de licitación de los trenes, se espera que éstos estén adjudicados

durante el primer trimestre de 2015 y que la entrega del material rodante se empiece a realizar

durante el primer trimestre de 1017.

d) Respecto de la situación de los cruces a nivel del corredor Alameda - Melipilla, puedo informar

a usted que existe un total de 41 cruces operativos, de los cuales:

• 19 corresponden a cruces públicos regulados (de los cuales 11 están entre Malloco y

Melipilla), debidamente identificados en las nóminas del Decreto Supremo N°252 de 1995

'''del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que-establece la-nominé de cruces

públicos y las disposiciones de señalización que debe cumplir la Empresa de los Ferrocarriles

del Estado;

• 2 corresponden a cruces particulares regulados por el Decreto Supremo N°2132 de 1939 que

establece el Reglamento de Cruces Particulares que integra la Ley General de Ferrocarriles, y

• 7 corresponden a cruces de uso particular cuyos usuarios no han regularizado la situación de

los cruces (6 de ellos en el corredor Malloco - Melipilla), sometiéndose al Reglamento

contenido en el D.S. INT2132 en comento.

Es del caso señalar que 13 de los 41 cruces del corredor se encuentran constituidos por intersecciones

de calles o caminos públicos, que a la fecha no se encuentran identificados en el D.S. N°252 de 1995

del M.T.T. Al respecto, se informa que la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, se encuentra

construyendo un catastro que identifica los cruces que cumplen esta condición en la totalidad de la

red, con el objeto de lograr su regularización a través del Ministerio de Transportes y

Telecomunicaciones, en los términos establecidos en el Artículo 41 del D.F.L N°l de 1993, Ley

Orgánica de EFE, que establece que a contar de la fecha de vigencia de esta Ley, los gastos de

construcción, señalización, mantenimiento o conservación, reparación y resguardo de un nuevo cruce

ferroviario serán de cargo del organismo o institución que lo solicite, los que serán incorporados a la

nómina de cruces públicos a nivel a través de un Decreto Supremo, expedido a través del Ministerio

de Transportes y Telecomunicaciones.

Respecto de los cruces de uso particular no regulados, la Empresa permanentemente realiza

esfuerzos intentando que los usuarios regularicen su situación, formalizando sus responsabilidades

sobre el uso y mantención, luego, en caso que en fiscalizaciones se detecten cruces que no cuenten

con las debidas habilitaciones y que no se esté dando cumplimiento a las disposiciones de seguridad

básicas del Reglamento de Cruces Particulares de la Ley General de Ferrocarriles, se realiza el

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procedimiento de clausura temporal, hasta que se resuelvan las observaciones, previa notificación a

los usuarios, autoridades locales y MTT.

El detalle de las intervenciones en los cruces vehiculares a nivel, como en pasos peatonales a nivel,

mesaninas, pasarelas y confinamiento, serán desarrolladas por la Ingeniería que se encuentra en

proceso de contratación, las que serán oportunamente informadas.

En Anexo adjunto se indica la situación de los cruces vehiculares a nivel en el corredor Alameda -

Estación MeHpilla.

Salud mente,

orge Inostroza Sánch

IncL: Lo indicado

c.c.: Gerencia de ProyectosAi±hivo

icm

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A N E X O

Tabla: Situación Cruces a nivel corredor Alameda - Estación Melipilla

Km Nombre Cruce | Comuna Tipo de Cruce

2,46

3,166

3,5

3,̂

4,45

5,297

9,38

13,35

..._ - ¿5,5,8418,95

19,64

21,14

22,05

23,125

24,1

26,46

29,04

29,68

31,02

33,3

34,2

37,9

38,8

39,5

39,6

40,2

40,9

41,985

45,086

46,836

47,6

48,36

50,056

50,07

50,937

52,636

52,8

56,015

57,6

60,4

61,2

BERNAL DEL MERCADO

SIN NOMBRE (CALLE M. CHACÓN)

CALLE JULIO ARGOMEDO

CALLE UNO- CON CALLE USPALLATA

METRO SANTIAGO S.A.

MINERA ARRIP

LA CAPILLA

TRES PONIENTE

_CAMJNO EL BOSQUE

VALPARAÍSO

SANTA CRUZ

CAMINO EL SOTILLO

CAMINO SANTA MARTA

ESPERANZA

MIRAFLORES

CAMINO LAS PALMERAS

CAMINO SANTA ANA - RUTA G-398

VIÑA UNDURRAGA

CALLE SAN LUIS CON LOS MIMBRES

PEÑAFLOR

EYZAGU1RRE

CAMINO B EN AVENTE

PRAT

CEMENTERIO

LOS CARRERAS

SANTA MARÍA

ERRAZURIZ

FUNDO SANTA JUANA

EL PAICO

FUNDO LOS MARMOLES

LAURA COFRE

CAMINO CHIÑIHUE- LOS QUILOS

CAMINO CHIÑIHUE - EL CRISTO

LAURA PINTO

SOC. PELAYO MONROY CÍA LTDA

SOC. AGRÍCOLA PARQUE CHIÑIHUE

CAMINO CHIÑIHUE LAS ROSAS

POMAIRE

CALLE SUECIA

LA FERIA

LOS CRUCEROS

ESTACIÓN CENTRAl

ESTACIÓN CENTRA

CERRILLOS

CERRILLOS

CERRILLOS

CERRILLOS

MAIPÚ

MAIPÚ

MAIPÚ .

PADRE HURTADO

PADRE HURTADO

PADRE HURTADO

PADRE HURTADO

PEÑAFLOR

PEÑAFLOR

PEÑAFLOR

PEÑAFLOR

PEÑAFLOR

PEÑAFLOR

PEÑAFLOR

TALAGANTE

TALAGANTE

TALAGANTE

TALAGANTE

TALAGANTE

TALAGANTE

TALAGANTE

TALAGANTE

EL MONTE

EL MONTE

EL MONTE

EL MONTE

EL MONTE

EL MONTE

EL MONTE

EL MONTE

EL MONTE

MELIPILLA

MELIPILLA

MELIPILLA

MELIPILLA

PÚBLICO DS 252

PUBLICÓOS 252

USO PÚBLICO

USO PÚBLICO

USO PARTICULAR

PARTICULAR DS 2132

PÚBLICO DS 252

PUBLICÓOS 252

USOPÚBLICO

PÚBLICO DS 252

PÚBLICO DS 252

USO PÚBLICO

USO PÚBLICO

PUBLICÓOS 252

PUBLICÓOS 252

USO PÚBLICO

USO PÚBLICO

USO PARTICULAR

USO PÚBLICO

PÚBLICO DS 252

PUBLICÓOS 252

USO PÚBLICO

PUBLICÓOS 252

PUBLICÓOS 252

PUBLICÓOS 252

PUBLICÓOS 252

PÚBLICO DS 252

USO PARTICULAR

PÚBLICO DS 252

USO PARTICULAR

USO PARTICULAR

USO PÚBLICO

USO PÚBLICO

USO PARTICULAR

PARTICULAR DS 2132

USO PARTICULAR

USO PÚBLICO

PÚBLICO DS252

USO PÚBLICO

PÚBLICO DS 252

PUBLICÓOS 252

PÚBLICO ART. 1

PÚBLICO ART. 2

NO REGULADO EN D.S. N°252

NO REGULADO EN D.S. N°252

TEMPORAL

REGULADO

PÚBLICO ART. 1

PÚBLICO ART. 1

NO REGULADO EN D.S. N°252

PÚBLICO ART. 1

PÚBLICO ART. 1

NO REGULADO EN D.S. N°252

NO REGULADO EN D.S. N°252

PÚBLICO ART. 2

PÚBLICO ART. 1

NO REGULADO EN D.S. N°252

NO REGULADO EN D.S. N°252

NO REGULADO DS 2132

NO REGULADO EN D.S. N°252

PÚBLICO ART. 1

PÚBLICO ART. 1

NO REGULADO EN D.S. N°252

PÚBLICO ART. 2

PÚBLICO ART. 2

PÚBLICO ART. 1

PÚBLICO ART. 1

PÚBLICO ART. 2

NO REGULADO DS 2132

PÚBLICO ART. 1

NO REGULADO DS 2132

NO REGULADO DS 2132

NO REGULADO EN D.S,N°252

NO REGULADO EN D.S. N"252

NO REGULADO DS 2132

PARTICULAR

NO REGULADO DS 2132

NO REGULADO EN D.S. N°252PÚBLICO ART. 1

NO REGULADO EN D.S. N°252

PÚBLICO ART. 2

PÚBLICO ART. 1

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